Μηχανή ισοπέδωσης

JCB 270T S5 / Deltalader / Forst-Kabinenpanzerung

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 590 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Τετρακίνηση - Ρεζερβουάρ καυσίμου αλουμινίου - Πίσω φώτα εργασίας - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Θέση συνοδηγού - Bluetooth - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλύτης - Αυτόματος κλιματισμός - Ψυγείο - Φωτισμός LED - Αεροθαλάμοι καθισμάτων - Εναέριο κέρατο - Φίλτρο σωματιδίων - PTO (Λήψη Κίνησης) - Ράδιο/πολυμεσικό σύστημα - Ρεζέρβα - Κάμερα οπισθοπορίας - Ηλιοροφή - Καμπίνα ύπνου - Θερμαινόμενα καθίσματα - Αλεξήλιο - Βοηθός διατήρησης λωρίδας - Έλεγχος σταθερότητας - Θερμαινόμενος χώρος στάθμευσης - Αυτόματη προθέρμανση - Εργαλειοθήκη - Παρμπρίζ = Παρατηρήσεις = Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις πελατών: 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB μεταφορέας ξυλείας με πλατφόρμα τύπου EXTE 144 με πασσάλους και γερανό φόρτωσης Palfinger EPSILON Q150Z 96. Φορτηγό: Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFBI, 397 kW (540PS) ισχύς, 2.650 Nm ροπή, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, με επιβραδυντή (Retarder) 35 * Κιβώτιο για αυξημένη ροπή έλξης κατά την πορεία * Προγράμματα MAN TipMatic Performance και Efficiency, έως 70.000 kg * Μεταξόνιο 4.500 mm + 1.400 mm * Τετρακίνηση 6x6 * Αναρτήσεις φύλλου σούστας * Ταμπούρα σε όλους τους άξονες * Ράβδος σύνδεσης ρυμουλκούμενου ROCKINGER τύπου 400 G 150A * Καμπίνα οδηγού FM: άνετη (στενή, μακριά, μεσαίου ύψους) * Ηλεκτρικός μηχανισμός ανατροπής καμπίνας * Ηλεκτρική συρόμενη γυάλινη ηλιοροφή * Κάθισμα οδηγού με αεροαναρτήσεις, οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση ώμου και θέρμανση καθίσματος * Ηλεκτρικό σκίαστρο παρμπρίζ εσωτερικά * Σύστημα ψυχαγωγίας MAN SmartSelect με touchpad και άμεσες πλήκτρα επιλογής * Πλοήγηση MAN Mediasystem Navigation Advanced 7 ίντσες * Προηγμένο ηχοσύστημα MAN με subwoofer * και πολλά άλλα. Υπερκατασκευή: OPTIPA πλατφόρμα, διαστάσεις 6.400 mm x 2.550 mm - 8x τηλεσκοπικοί πασσάλοι Exte ή OptiPa - Εργαλειοθήκες Κατάλληλο ρυμουλκούμενο διαθέσιμο προαιρετικά, άμεσα παραδοτέο. Χρηματοδότηση μέσω συνεργαζόμενων εταιρειών leasing διαθέσιμη. Για περαιτέρω ερωτήσεις, το τμήμα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μία μη δεσμευτική προσφορά. Με επιφύλαξη πώλησης, λαθών και αλλαγών. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Κατάλληλη για μεγάλες αποστάσεις Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 33.000 kg Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Φρένα ταμπούρα Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικού: 385/65-22,5; Μπλοκέ διαφορικό; Υποστηριζόμενο Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικού: 315/80-22,5; Μπλοκέ διαφορικό Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικού: 315/80-22,5; Μπλοκέ διαφορικό Λειτουργικότητα Fsdpfx Aeylvg Nedqepk Γερανός: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, τοποθετημένος πίσω στο πλαίσιο Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 419 kW (569,68 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x6, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 67.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, - Σύστημα πέδησης Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ κοντόφορος φορτηγό για κορμούς, διαμόρφωση αξόνων 6x4 (με υδραυλικά κινούμενο εμπρόσθιο άξονα - 6x6), μεσαίας κατηγορίας στεφάνη (HR) με εξωτερική μετάδοση στους τροχούς του διπλού άξονα, δισκόφρενα, καμπίνα οδηγού τύπου Active Space μεγάλης χωρητικότητας, αεροανάρτηση στον οπίσθιο άξονα, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 σχέσεων HiTroniX, κινητήρας 570 C13 Cursor 13 570 ίππων Euro VI, μεταξόνιο 4800 mm, καμπίνα οδηγού AS με υπερυψωμένη οροφή, θερμομόνωση στην οροφή της καμπίνας, ηλεκτρική ανοιγόμενη ηλιοροφή διαφανής για καμπίνες MLL, αεροανάρτηση για την καμπίνα, προβολείς ομίχλης, μπροστινοί προβολείς αλογόνου, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες, υβριδικός προφυλακτήρας, μπροστινή προστασία από υποστροφή, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, μονό κάτω κρεβάτι, διπλό θερμομονωτικό κουτί, ψηφιακό ταχογράφο EC 4.0, ηλεκτρονικό αντικλεπτικό σύστημα και δεύτερο κλειδί, πολυτελές κάθισμα οδηγού αεροαναρτώμενο, θερμαινόμενο, τετραπλά ρυθμιζόμενο με οσφυϊκή και προσκέφαλη στήριξη και ενσωματωμένη ζώνη τριών σημείων, 2 ενισχυμένες ράβδοι σταθεροποίησης στον πίσω άξονα, εκτέλεση για ηπιότερο κλίμα, εξάτμιση αριστερά, μπαταρίες 170 Ah οριζόντια στο πλαίσιο, πίσω ανάρτηση χωρίς αποστάτες, γεννήτρια 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere), αεροσυμπιεστής 2-κυλ. 630 ccm, πίσω αμορτισέρ, πρίζα ρυμουλκούμενου 15 επαφών για λειτουργία 24 Volt, λόγος μετάδοσης πίσω άξονα 4,23, προθερμαντήρας ντίζελ με διαχωριστή, ρυθμιζόμενο σύστημα διατήρησης απόστασης (ACC), ECO-Switch για εναλλαγή από Power σε Eco για βέλτιστη κατανάλωση και Total Cost of Ownership (TCO), ανάλυση οδηγικής συμπεριφοράς (DSE), λογισμικό κιβωτίου ταχυτήτων με λειτουργία ECO-Roll, διεπαφή VDI (Vehicle-Data-Interface) για τηλεματικές υπηρεσίες (FMS) έκδοση 3.0, προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων (OBU), προετοιμασία τηλεματικού συστήματος (Telematics box), σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Holder), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (LDWS), σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, HI-TRACTION και Rocking mode, αποθηκευτικοί χώροι δεξιά-αριστερά, 15m σωλήνας πλήρωσης ελαστικών, προστατευτικά προβολέων, πλήρως αυτόματο κλιματιστικό, δερμάτινο τιμόνι με κουμπιά, ρολό ηλιοπροστασίας, στάθερμηνόμενη καλοριφατέρ ντίζελ/νερού 4KW, εμπρόσθιος άξονας 8.000 kg, 1ος/2ος πίσω άξονας 10.500 kg, ρεζέρβα, ενισχυμένος σταθεροποιητής εμπρός, ενισχυμένη παραβολική ανάρτηση εμπρός, δοχείο AdBlue 80 λίτρων, σύνδεσμος ρυμούλκησης 50 mm 190 kN Ringfeder, ρεζερβουάρ καυσίμων 550 λίτρων, διεπαφή CAN-Bus CAN-OPEN για έλεγχο υπερκατασκευών, infotainment με πλοήγηση, ζυγαριά αξόνων, φρένο στάθμευσης που λειτουργεί στον εμπρόσθιο άξονα, πίσω φωτιστικά σώματα LED, retarder/intarder για κιβώτιο ZF, πλευρικά φώτα σήμανσης, ελαστικά 385/65 R22.5 και 315/80 R22.5, βαφή υβριδικού προφυλακτήρα στο χρώμα της καμπίνας, δοχεία αέρα από αλουμίνιο, σήμανση πίσω από τον προφυλακτήρα, διαφανής ηλιοπροστασία. ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ – ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΟΡΜΩΝ (ΚΟΝΤΟΞΥΛΕΙΑ) Γερανός: Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - Πλήρως υδραυλικός γερανός φόρτωσης ξυλείας Κατασκευαστής: EBERT Διαστάσεις: περ. 6.750 mm μεταξύ μπροστινού τοιχώματος και γερανού - 4 σέσουλες ExTe D5 μετακινούμενες με δαγκάνα σύσφιξης και καστάνιες πρόσδεσης ή αντίβαρο για ασφάλιση φορτίου Fpedpfxoyfu Rme Adqok - με 8 στηρίγματα EXTE D5 – τηλεσκοπικά - με ειδικό βοηθητικό πλαίσιο Z-προφίλ ύψους 200 mm στο μέσο του πλαισίου με κλειστή αντιολισθηρή πλάκα - συγκολλητή μπροστινή κατασκευή με εσωτερικά ειδι