βαλίτσα

Iveco S-Way AT190S40/P LBW 2.000kg Tür Navi Bett

Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο...). IVECO S-WAY AT190S40/P 4x2, φορτηγό με υπερυψούμενη καρότσα και υδραυλική ράμπα φόρτωσης.
Στροφές κινητήρα: 2200 στροφές/λεπτό, στάνταρ ράβδος μέτρησης λαδιού και καπάκι πλήρωσης λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων, πινακίδα τύπου κινητήρα, χαλύβδινες ζάντες, στάνταρ όπισθεν, περιοριστής ταχύτητας 90 χλμ/ώρα, χειροκίνητη κλίση καμπίνας, προβολείς εμπρός αλογόνου, μαύρη διακοσμητική μεμβράνη στις πόρτες, πίσω τοίχος καμπίνας χωρίς παράθυρο, προβολείς ομίχλης, μπροστινή προστατευτική μπάρα για πλαισίο με συνολικό βάρος άνω των 7.490 κιλών, κιτ πρώτων βοηθειών, πλαστικός προφυλακτήρας, εξαρτήματα καμπίνας σε μαύρο χρώμα, μπροστινό παρμπρίζ χωρίς θέρμανση, εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση, μονωμένη οροφή καμπίνας (στάνταρ), επίπεδη οροφή σε λευκό χρώμα, ηλεκτρονικό σύστημα αποτροπής ακινητοποίησης και 2η κλειδαριά οχήματος, ψηφιακή συσκευή ελέγχου EG 4.1, στατικό κάθισμα συνοδηγού, αερανάρτηση στον πίσω άξονα, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, COC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης), σφήνες στήριξης, 2 τεμάχια, μπαταρίες τοποθετημένες οριζόντια στο πλαίσιο, σήμανση για δεξαμενή αέρα (στάνταρ), γεννήτρια 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere). Συνιστάται για λειτουργία με υδραυλική ράμπα φόρτωσης, αμορτισέρ πίσω, ξηρό φίλτρο αέρα κάθετα, έκδοση κατάλληλη για ήπιο κλίμα, στάνταρ έκδοση, συμπιεστής αέρα 1 κυλίνδρου, 352 κυβ. εκ., πλαίσιο σε γκρι χρώμα, ψηφιακός κωδικός VIN, εκτόνωση πίεσης APU στην ατμόσφαιρα, φρένο για συνολικό όχημα (στάνταρ), δεξαμενή αέρα από χάλυβα, ο αριθμός εξαρτάται από την έκδοση ανάρτησης και την έκδοση του ρυμουλκού, στάνταρ εφαρμογές, σταθεροποιητής εμπρός, τελικό σωλήνα εξάτμισης, προς τα αριστερά, VIN: δείκτης κατασκευαστή ZCF, κανονισμός εκπομπών ρύπων EURO VI E, προεξοχή πλαισίου πίσω, 2793 mm, αφαίρεση προστατευτικής μπάρας πίσω, δεξαμενή AdBlue, 50 λίτρα, προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή, με θέρμανση, στάνταρ λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων, βελτιστοποιημένη αεροδυναμική στην κολόνα Α, προετοιμασία για σύστημα διοδίων (OBU), περιλαμβάνει κεραία και καλωδίωση στον πίνακα οργάνων, διακόπτης ECO.
Μετάβαση από τη λειτουργία ισχύος στη λειτουργία Eco για βελτιστοποίηση του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας (TCO) μέσω κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων με βελτιστοποιημένη κατανάλωση. Διασύνδεση VDI (Vehicle-Data-Interface) για υπηρεσίες τηλεματικής (FMS), έκδοση 4.0, λογισμικό κιβωτίου ταχυτήτων ECO-Roll (λειτουργία ελεύθερης κύλισης), ανάλυση στυλ οδήγησης (DSE), προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας (ACC), σύστημα υποβοήθησης παρακολούθησης λωρίδας (LDWS), προειδοποιητικό τρίγωνο, έκδοση και διαστάσεις σύμφωνα με την οδηγία ECE-27, φλας έκτακτης ανάγκης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP), σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης (AEBS), διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ 7.310 mm, Π 2.500 mm, Υ 2.633 mm.

Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε μια προσφορά για leasing ή χρηματοδότηση.

Ο κ. Seidel (τηλέφωνο...) είναι στη διάθεσή σας.

Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας.

Hfodpsyfvtvjfx Aigek
... Λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται!!!

Σύστημα πλοήγησης, φίλτρο σωματιδίων

= Περισσότερες πληροφορίες =

Κυβισμός κινητήρα: 9.000 cc
Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg
Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.