Πλαίσιο με καμπίνα

Iveco S-Way AS260S50Y/FS CM 6x2 BDF Standklima 2xAHK

Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, παρακαλείσθε να απευθύνεστε στον κύριο Seidel (τηλ.).
Fsdpfxoyii Nvo Aglefu

Iveco S-Way AS260S50Y/FS CM 6x2 πλαίσιο εναλλασσόμενων υπερκατασκευών BDF

Διαμόρφωση αξόνων 6x2, 3 άξονες, μεταφερόμενος/κατευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, καμπίνα οδηγού τύπου AS MY, επίπεδο εκπομπών Europe, κινητήρας Cursor 13 500 ίππων Euro VIe, κιβώτιο 12 σχέσεων HiTroniX αυτοματοποιημένο, μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 26t, τύπος κινητήριου άξονα SR με απλή υποπολλαπλασιασμό, μονός άξονας, πλήρης αερανάρτηση, δισκόφρενα, επιπλέον άξονας STER καθοδηγούμενος, μονά ελαστικά, παραλλαγή πλαισίου για κοντέινερ CM, ρύθμιση οχήματος ON, μεταξόνιο 4.800 mm, πρότυπο εκπομπών EURO VI E, ελαστικά 315/70R22.5, περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, ηλεκτρική ανασηκούμενη οροφή, διάφανη με υψηλή οροφή MLL, χειροκίνητη ανακλινόμενη καμπίνα, Mirror Cams με κάλυμμα για AS, εξωτερικά εξαρτήματα βαμμένα σε χρώμα καμπίνας, πρόσθιος προφυλακτήρας για πλαίσια άνω των 7.490 kg, φαρμακείο πρώτων βοηθειών, πλαστικός προφυλακτήρας, καμπίνα οδηγού υψηλής οροφής AS, μόνωση οροφής καμπίνας (στάνταρ), ηλεκτρονικός immobilizer και δεύτερο κλειδί, ταμπλό από πλαστικό με μαύρα διακοσμητικά στοιχεία, έγκριση κυκλοφορίας COC, ψηφιακό ταχογράφο EG 4.1, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων 630 cc με ενσωματωμένο συμπλέκτη, σύστημα διαχείρισης απαιτήσεων, γεννήτρια Smart 2.880 W (24V x 120A), μπαταρίες τοποθετημένες οριζόντια στο πλαίσιο, ενδείξεις για δεξαμενή αέρα (στάνταρ), οπίσθιοι αμορτισέρ, μέγιστη διαθέσιμη φόρτιση: μπροστινός άξονας 8.000 kg / οπίσθιος άξονας 11.500 kg (μέγιστο τεχνικό 12.000 kg) / μεταφερόμενος άξονας 7.500 kg (μέγιστο τεχνικό 8.000 kg), εμπρός και πίσω σταθεροποιητές, τελική εξάτμιση αριστερά, φίλτρο αέρα κάτω από την καμπίνα, σύστημα ανύψωσης μεταφερόμενου/εμπρόσθιου άξονα (TX/P), επιλογή δεύτερου ύψους διαδρομής, χωρίς πίσω προφυλακτήρα, έκδοση για ρυμούλκηση με ολοκληρωμένο σύστημα φρένων, πίσω εγκάρσιο δοκάρι, D-Value: 130 kN, πρίζα ρυμούλκησης 24V, 15 ακίδων, αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα: i 2.31, Connectivity Box 4G συμπεριλαμβανομένης υπηρεσίας TCO, αυτόματη διακοπή ρελαντί κινητήρα, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με εσωτερικούς αισθητήρες, διεπαφή VDI (Vehicle Data Interface) για υπηρεσίες τηλεματικής (FMS), έκδοση 4.0, Infotainment με οθόνη TFT 10”, λογισμικό κιβωτίου ECO-Roll (λειτουργία ελεύθερης κύλισης), GPS cruise control Hi-Cruise, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού (Driver Drowsiness Attention Warning), τρίγωνο ασφαλείας σύμφωνα με ECE-27, hill holder για άνετη εκκίνηση σε ανηφόρες, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κάμερα οπισθοπορίας, σύστημα παρακολούθησης νεκρού σημείου (BSIS) δεξιά, έξυπνος βοηθός ταχύτητας (ISA), σύστημα ανίχνευσης εμποδίων (MOIS), σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος εκτάκτου ανάγκης (AEBS), προεγκατάσταση για αλκοολικό immobilizer (ALC) με καλωδίωση, θόρυβος σύμφωνος με ECE 51/03, στάνταρ ευρωπαϊκό πλάτος, ανάρτηση ECAS με 2 αισθητήρες, ζάντες αλουμινίου Speedline, βαφές πλαστικών μερών καμπίνας σε χρώμα καμπίνας, αριστερά και δεξιά εξωτερικό αποθηκευτικό χώρο, εξωτερικό διαφανές σκίαστρο εγκατεστημένο στην οροφή της καμπίνας, βοηθητική θέρμανση νερού/πετρελαίου 4KW, πλήρως αυτόματος κλιματισμός με στατική κλιματιστική μονάδα, στάνταρ ψυγείο και θήκη αποθήκευσης, δερμάτινο τιμόνι, κουρτίνες στο κρεβάτι, ηχητική κόρνα πίσω από τον προφυλακτήρα (με πεπιεσμένο αέρα), πτυσσόμενο τραπεζάκι στη θέση συνοδηγού, κάτω κρεβάτι μονοκόμματο – σκληρή αίσθηση, πάνω κρεβάτι με ενιαίο στρώμα, τασάκι στην κεντρι

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.