Ημιρυμουλκούμενο κορμοφόρο

PAVIC HTS 24/Holztransporter/12x Rungen/Lift

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 300 χλμ, ισχύς: 353,04 kW (480,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, MAN TGS 26.480 6x2-4 BL MEILLER διπλομετωπικός ανατρεπόμενος PALFINGER PK-18002 EH-C οπίσθιος γερανός • Καινούργιο όχημα • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων • ZF-Intarder • 480 ίπποι • Καμπίνα τύπου NN • Κίνηση: 6x2 • Κατευθυνόμενος και ανυψούμενος τρίτος άξονας • Μπλοκέ διαφορικό στον κινητήριο άξονα • Αερανάρτηση πίσω, φύλλα σούστας εμπρός • Πρότυπο εκπομπών EURO 6e • Αερανάρτηση καμπίνας οδηγού • Χαμηλό σασί • Ρεζερβουάρ ντίζελ αλουμινίου • Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού αλουμινίου • Πρόσβαση στην υπερκατασκευή από πλευρά οδηγού • Αλεξήλιο • 2 x LED φάροι οροφής στην καμπίνα • 2 x LED προβολείς εργασίας πίσω στην οροφή • 2 x LED φώτα έκτακτης ανάγκης στη μάσκα • 2 x LED φώτα έκτακτης ανάγκης πίσω • Κάθισμα οδηγού με άνεση • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Cruise control • Σύστημα πλοήγησης • Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες με ανοιχτή πόρτα • Αυτόματη κλιματισμός • Ψυγείο • Σύστημα ρυμούλκησης με εξοπλισμό τρέιλερ • Κιβώτια εργαλείων • MAN EasyStart προστασία κύλισης • Ευρείες ελαστικά μπροστά και στον τρίτο άξονα PALFINGER PK-18002 EH-C οπίσθιος γερανός Pedpfov U U D Ijx Aa Njpp • 4 υδραυλικά εξαρτήματα εξαγωγής • Ασύρματο τηλεχειριστήριο • Υπερυψωμένη θέση με επιφάνεια αποθήκευσης • Δίφυλλος αρπάγης για υλικά • Περιστρεφόμενος μηχανισμός (rotator) • Γάντζος περιστροφής (rotator hook) • Γάντζος ανάρτησης φορτίου • Πλάκες στήριξης με βάσεις στήριξης MEILLER διπλομετωπικός ανατρεπόμενος • Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: 5.100 mm x 2.450 mm x 800 mm • Πλάτος κατάλληλο για παλέτες • Υδραυλικός μηχανισμός για αριστερή πλευρική σανίδα • Υδραυλικές κλειδαριές αριστερής πλευρικής σανίδας • Δεξιά πλευρική σανίδα αναδιπλούμενη και εκκρεμές • Ενσωματωμένος φορέας σκάλας στο εμπρός τοίχωμα • 5 ζεύγη κρυφών κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο • 4 κρίκοι πρόσδεσης στο εμπρός τοίχωμα • Σημεία πρόσδεσης στα πλευρικά τοιχώματα • Βύσμα συμπιεστή στο εμπρός τοίχωμα • Θήκες φτυαριού και σκούπας • Αλουμινένια σκάλα ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ!!!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: f044065451f6d849ee7a5b9f8, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου μεταφορικής εταιρείας Ενισχυμένη χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, μόνο 2 διαμήκεις δοκοί τύπου διπλού Τ, με χαλύβδινο/νευροπεραστό δάπεδο μεταξύ των δοκών. Πιατέλα ρυμούλκησης με αντικαταστάσιμη δεύτερη βασιλική ακίδα. Προφυλακτήρας οπίσθιων φώτων. 1 χαλύβδινο κουτί αποθήκευσης, ενσωματωμένο μεταξύ των διαμήκων δοκών Ppodpfx Aei Rivwea Nop 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένοι ή συγκολλημένοι στο πλαίσιο, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή 24 τόνων, δίχρονου μηχανισμού στήριξης, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υποπλαίσιο προστασίας, γαλβανισμένο ατσάλι Ημιτολμηροί λασπωτήρες με αντικολλητικά πετάσματα σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ 1 βάση ρεζέρβας για μία ρεζέρβα, με σετ στερέωσης τροχού 8 σετ κοτσαδόρων για ξύλινες κολώνες (από τον κατασκευαστή), βιδωμένοι στο πλαίσιο, με 2 τηλεσκοπικές ξύλινες κολώνες (1800-2800 mm), 7 τόνοι ανά ζεύγος Άξονες + ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα 430 mm Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, συρματόσχοινο ασφαλείας στους άξονες 1ος άξονας ανυψωτικός με αυτόματο σύστημα, περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης (λειτουργεί μέχρι 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Τροχοί και ελαστικά 385/65 R 22.5 κατά επιλογή του κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί Φρένα Δίδυμη πνευματική φρένου Χειρόφρενο τύπου ελατηρίου Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για εμφάνιση στην οθόνη καμπίνας (απαιτείται εξοπλισμός φορτηγού, δεν περιλαμβάνει ζυγαριά με έγκριση) 2 αντιστρεπτοί κεφαλές σύνδεσης, χωρίς σύνδεση σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS Ηλεκτρολογικά 24V, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινες LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχή ασφαλείας εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακοί στύλοι Χαλύβδινο/συγκολλητό εμπρόσθιο τοίχωμα, περίπου 2300 mm ύψος, βιδωμένο στο πλαίσιο Εγκρίσεις/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Αντανακλαστική σήμανση ECE R 048, λευκή στα πλάγια, κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Υποστηρίγματα μαύρα επικαλυμμένα Εμπρόσθιο τοίχωμα γαλβανισμένο εν θερμώ Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!