Φορτηγό γερανού

Volvo FH 500 8x4 + PALFINGER PK 34002 6x extension ...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 358.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Volvo FH 460 / 6x4 Πλατφόρμα 6,40 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2013 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 358.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • Κεντρικό κλείδωμα • Ηλεκτρικά παράθυρα • Ηλεκτρικοί καθρέπτες • Υδραυλικό τιμόνι Fpedpfxsxl Nulj Afkef • Ταχογράφος ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ: 640 x 250 x 100 εκ. (Μ x Π x Υ) ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 12.000 kg ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 520/135 εκ. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΜΠΡΟΣΤΑ: ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΠΙΣΩ: ΑΕΡΑΣ ΓΕΡΑΝΟΣ: HIAB 377 E - 7 HIPRO + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 123.000 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, τετρακίνηση, FIAT DUCATO 130 MULTIJET 4x4 Εισαγόμενο / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ? ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2017 ? ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 123.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ? ABS ? ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ ? ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ? ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ ? ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ ? 4x4 ΦΟΡΤΙΟ: 1.400 kg ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 3.500 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 300 cm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 215/70R15C ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΕΛΑΤΗΡΙΑ Fjdpfx Afoxx Hbpokopf ΤΗΛ.: * KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???? * LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ * COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ; (Στα ρουμανικά αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) RADEK – ?????

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 345 kW (469,07 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.305 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.695 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 5.200 χιλ., κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.041 λ/100 χλμ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 10.415 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 13 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., Καθαρό βάρος: 16.305 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 26.000 kg, χώρος φόρτωσης (Μ x Π x Υ): 6.200 mm x 2.450 mm x 900 mm, 1ος άξονας: 385/65 R22.5, 2ος άξονας: 315/80 R22.5, 3ος άξονας: 385/65 R22.5, υφασμάτινα καθίσματα, εσωτερικό χρώμα γκρι, ανάρτηση φύλλο-αέρα, ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΚΑΡΟΤΣΑ ΔΙΠΛΗΣ ΠΛΕΥΡΑΣ ZSK - 3 για τρίαξο φορτηγό έως 26 τόνους. Υπερκατασκευή: - Ανατρεπόμενη καρότσα, εσωτερικό μήκος περ. 6.200 mm, εσωτερικό πλάτος περ. 2.450 mm, κατάλληλη για μεταφορά container – Δάπεδο: ανθεκτικός στη φθορά λεπτόκοκκος χάλυβας μάρκας HARDOX 4mm, μονοκόμματο, με ενισχυμένες εσωτερικές στηρίξεις, συγκολλημένες με το πλαίσιο ανατροπής, ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης κατά περίπτωση – Πλαίσιο ανατροπής: κατασκευή από διατομή μορφοσωλήνα με σταθερά ρουλεμάν, μπροστινή και πίσω προέκταση μορφοσωλήνα, το πλαίσιο συνδέεται με το σασί του φορτηγού μέσω αποσπώμενων λαμών – Εμπρόσθιο τοίχωμα: χαλύβδινο, με ράγα ανύψωσης για μεταφορά μακριών υλικών – Πλαϊνά τοιχώματα: ύψος 900 mm, αλουμινοκράμα VS40, με φινίρισμα αλουμινίου 20 mm, αναδιπλούμενα και αιωρούμενα, με γαλβανισμένους μεντεσέδες και βοηθητικά συστήματα ανύψωσης, 8 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης – Πίσω τοίχωμα: ύψος 900 mm, κατασκευασμένο από χάλυβα, σταθερά συγκολλημένο, με 2 ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης, και αποσπώμενη ράγα ανύψωσης – Κεντρικό κλείδωμα: πνευματική λειτουργία πλευρικού τοιχώματος από την καμπίνα – Κλείδωμα BW: Cams τύπου Hirschmugl με δυνατότητα ρύθμισης. Γενικά: - Βοηθητικό πλαίσιο φορτηγού με πλάκα ενίσχυσης για μεγάλη σταθερότητα – Συναρμολόγηση με αποσπώμενες λάμες και σφιγκτήρες – Πίσω ανατροπέας (χωρίς συντήρηση) ενσωματωμένος στο βοηθητικό πλαίσιο – Αντιστρεπτή ασφάλεια πίρων – Οπίσθια φώτα με προστατευτικό κάλυμμα – Πλαστικοί λασπωτήρες με προστατευτικές ποδιές (παραδίδονται από τον κατασκευαστή του οχήματος) – Στήριγμα τάκων – 2 ανοξείδωτα κουτιά εργαλείων – Σταθερή προστασία υπόγειου – Υποδοχή παλέτας στο πίσω μέρος – Τυποποίηση. Υδραυλικό σύστημα: – Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής με πολυσταδιακή, καρδανική τοποθέτηση και αυτόματη διακοπή λειτουργίας – Αντλία υψηλής πίεσης 60l κατάλληλη για συνεχή λειτουργία σε γερανοφόρο – Βαλβίδα ανατροπής στην καμπίνα. Fpsdpfxex Nrrwj Afksf