Σύστημα βραχίονα γάντζου

MAN TGS 35.480 MAN TGS 35.480 8x4 Euro6e Hiab MultL...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Rear axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket on the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Mounted Components: Hedetpta Depfx Anujfn * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and a toolbox at the front made of galvanized, powder-coated steel sheet, B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high, folding and removable aluminium side boards on the fifth-wheel platform (in RAL custom color) * Rear wall inserted at a height of 150 mm * Rear bevel on the fifth-wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with checker plate covering, as well as perforated strip at the end for attaching aluminium loading ramps * Fifth-wheel platform with 50 mm clamped wooden planks, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, but not on the rear bevel (extension planks present with closed storage box transversely mounted under the loading area) * 3 storage recesses under the fifth-wheel platform for storing either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers ----Load Securing (LaSi Package): Fifth-wheel platform: * Perforated outer frame, 45° bent, with hole pattern for lashing means (2 t lashing force per point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor on each side (1 on the fifth-wheel platform, 1 on the longitudinal beams after the neck, 1 above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 at the beginning of the neck, 1 at the start of the ramp slope, 1 at the end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 in the front, 1 in the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, from the end of the last fixed axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear = 270 / Depth front 170 mm * 2 x 6.4 t lash

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-άξονο χαμηλόφορτο από τη σειρά rapid της DOLL Fahrzeugbau GmbH από το Oppenau, απευθείας από την καρδιά του Μέλανα Δρυμού. Ιδανικό για απαιτητικές εργασίες σε σκληρά off-road περιβάλλοντα, δύσκολα εδάφη και την καθημερινή εργασία σε εργοτάξια. Ανάλογα με τη διαθεσιμότητα, γρήγορη παράδοση και άμεση ετοιμότητα χρήσης χάρη στη σειριακή παραγωγή rapid της DOLL. Εξατομικευμένη διαμόρφωση με βάση τις επιθυμίες και τις απαιτήσεις σας. Τεχνικά χαρακτηριστικά * Mέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg * Ιδιοβάρος: περ. 13.600 kg – Ωφέλιμο φορτίο: περ. 31.400 kg * Σασί: 2x 12t άξονες εκκρεμούς * Τηλεσκοπική χαμηλή πλατφόρμα * Πλάτος οχήματος: 2.550 mm * Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): 300 mm * Μεταξόνιο: 1.360 mm Χαρακτηριστικά εξοπλισμού * Αποσπώμενος λαιμός χήνας για σημαντικά ευκολότερη και ταχύτερη φόρτωση/εκφόρτωση * Εύχρηστο σύστημα τηλεσκόπισης για αποδοτικό χειρισμό * Υψηλής ποιότητας θερμοψεκασμός ψευδαργύρου – ιδανική αντιδιαβρωτική προστασία και λιγότεροι χρόνοι ακινησίας * Εξαρτήματα με βαφή πούδρας και εμβάπτιση εν θερμώ – ανθεκτικά και μακράς διάρκειας – χωρίς σκουριά Τα πλεονεκτήματά σας με μια ματιά * Ταχεία διαθεσιμότητα * Ισχυρή και αξιόπιστη κατασκευή – αποδεδειγμένη τεχνολογία, ιδανικό ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες * Κατασκευή στη Γερμανία – από τη DOLL Fahrzeugbau στο Oppenau – εταιρεία με πάνω από 145 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή premium οχημάτων Έξυπνες τεχνολογίες Η καινοτόμος προσέγγισή μας συνδυάζει την ποιότητα, τις επιδόσεις και την οικονομία στο υψηλότερο επίπεδο. Η συνεχής αύξηση της ζήτησης για τα χαμηλοφορτωμένα μας trailers προωθεί τη συνεχή εξέλιξη των πιο σύγχρονων τεχνολογιών στη σειριακή παραγωγή. Επικοινωνία & Τοποθεσία Hfsdpoyytm Rofx Anuen Κατασκευάζεται από την DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (κεντρικά γραφεία και χώρος παραγωγής). * Τα οχήματα μπορούν, ανάλογα με την τοποθεσία του πελάτη, να παρουσιαστούν απευθείας στο εργοστάσιο ή σε επιλεγμένους πελάτες-αναφοράς σε ολόκληρη τη Γερμανία σε συνεργασία με συνάδελφο από το τμήμα πωλήσεων εκτός έδρας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.613 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Mercedes-Benz AROCS 10x4/6* 1η άδεια: 04.06.2021 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * 5 άξονες * 231.613 χλμ. * 12.809 κ.εκ. * 375 kW (510 ίπποι) * Λευκό άρθρου * Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 44.000 kg * Μπροστινός άξονας 8,0 t * Μπροστινός άξονας, ευθεία σχεδίαση * Πίσω άξονας, κορώνα 300, πλανητικός, 13,4 t * Σχέση μετάδοσης αξόνων i=4,333 * Φύλλα σούστας πίσω άξονα * ABS & ASR * Δισκόφρενα σε μπροστινό & πίσω άξονα * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * Πρόσθετο χειρόφρενο στον μπροστινό άξονα * Δευτερεύων υδατο-επιβραδυντής * Μεταξόνιο * Σταθεροποιητής μπροστινού και πρώτου πίσω άξονα * ECE * Κάθισμα οδηγού αναρτώμενο comfort * Λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού * Κάλυμμα καθισμάτων βελούδο * Κλιματισμός * MirrorCam * Αισθητήρας φωτός * Αισθητήρας βροχής * Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα: * 1ος άξονας 315/70 R 22.5 5/9 mm * 2ος άξονας 315/70 R 22.5 11/11 mm * 3ος άξονας 315/70 R 22.5 5/11/12/11 mm * 4ος άξονας 315/70 R 22.5 9/8/9/11 mm * Ψηφιακός ταχογράφος * Κατασκευαστής ταχογράφου VDO * Ψηφιακό ραδιόφωνο * Ηχεία 2 δρόμων * Πλοήγηση * Άνετη τηλεφωνία, ασύρματη φόρτιση * Πολυμέσα cockpit * Μπροστινός βοηθητικός άξονας 8t υδραυλικά κατευθυνόμενος, ανασηκώμενος * ABS απενεργοποιήσιμο * Τιμονιέρα πρότυπο, ηλεκτροϋδραυλική * MOBAS τύπος: HG 28-6.4 SK * Κύρια δεξαμενή 240 l αριστερά * Βοηθητική δεξαμενή 145 l δεξιά * Δεξαμενή 290 l δεξιά * Μπροστινό φύλλο σούστας 2x8,0 t, 3 φύλλα * Πίσω φύλλο σούστας 2x15,0 t * Πίσω κοτσαδόρος, Rockinger * Cruise control * Απλός βοηθητικός άξονας Hfedpfxszhdkyj Anuen * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 32.000 χλμ, ισχύς: 382,46 kW (520,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x6, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, Ταχογράφος, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα start-stop, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, όχημα μη καπνιστών, MAN TGS 35.520 8x4H BL CH 3. άξονας Υδροστατικό Ανατρεπόμενο όχημα με άγκιστρο (hooklift) Palfinger HT 26 TEC 5 - 24-30t ανυψωτική ικανότητα - Ύψος άγκιστρου 1570 mm - Compact Hook - PAD Touch: Σύγχρονο, συμπαγές χειριστήριο καμπίνας, κάμερα οπισθοπορείας, πολυλειτουργικός χειρισμός μέσω οθόνης αφής - FFS – ΜΕ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΚΑΜΠΙΝΑΣ: Συμπαγές, διαισθητικό, ελαφρύ, ανθεκτικό σε καιρικές συνθήκες. PAD χειριστήριο καμπίνας - Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα - Ταχεία λειτουργία - Πακέτο καμερών - Πρόσθετοι προβολείς εργασίας χωρίς κάδο Πρώτη κυκλοφορία: 12.08.2024 Μεσαίου ύψους πλαίσιο Καινούργιος κινητήρας 09/2025 στις περίπου 22.000 χλμ. Hedpfx Anezbz T Tsusfn Τρέχον οδόμετρο: περίπου 31.680 χλμ (20.04.2026) Ισχύς κινητήρα σε kW/PS / κατηγορία ρύπων: 382 / 520 EURO6 Πρόσθετη υδραυλική σύνδεση για πόρτα κάδου ή παρόμοιο Δυνατότητα ανάληψης χρηματοδότησης Καθαρή τιμή, εκπίπτει ΦΠΑ