Σύστημα βραχίονα γάντζου

MAN TGS 35.480 MAN TGS 35.480 8x4 Euro6e Hiab MultL...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Φύλλο ελατηρίου - Bluetooth - Ενισχυτής φρένων - Κλείδωμα διαφορικού - Χαμηλής ηχορύπανσης - Περιοριστής ταχύτητας - Κάθισμα με αερανάρτηση - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT ανατρεπόμενος μεταφορέας με εναλλάξιμο αμάξωμα OPTIMA 25S61 Εξοπλισμός οχήματος: Gbjdpfeym Th Tjx Ac Uop Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAI (480 ίπποι), 2.400 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD – πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Offroad, έως 70.000 kg+ 3.205 mm βασικό μεταξόνιο 1.795 mm μεταξόνιο μπροστινών αξόνων 1.400 mm μεταξόνιο πίσω αξόνων 37.000 kg επιτρεπόμενο συνολικό τεχνικό φορτίο καθέτου 400 l χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (αριστερά) – 35 l χωρητικότητα ρεζερβουάρ AdBlue (δεξιά) Φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης MAN EVBec, ρυθμιζόμενο – hill holder MAN EasyStart Ελαστικά μπροστινού άξονα 385/65R22.5 διεύθυνσης-S+G TL (160 K) Ελαστικά πίσω άξονα 315/80R22.5 κίνησης-S+G TL Μπροστινός άξονας 9.200 kg – Πίσω άξονας 13.000 kg, AP-άξονας Σχέση μετάδοσης άξονα i=3,63 Ημέρας φως LED – φάροι περιμετρικού φωτισμού – 2 προβολείς εργασίας στην οροφή καμπίνας Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος και σε κλίση Επαγγελματικός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW Κλιματισμός Climatronic Σύστημα infotainment MAN Professional Navigation 12,3 ιντσών Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος στον πίσω εγκάρσιο δοκό, RINGFEDER τύπου RF40/G150A Εξοπλισμός ανατρεπομένου: MULTILIFT ανατρεπόμενος μεταφορέας OPTIMA 25S61 Ικανότητα ανύψωσης & ανατροπής: 25.000 kg 150 ltr. δεξαμενή αλουμινίου λαδιού, μεγάλο φίλτρο επιστροφής 440 l/min Υδραυλικό σύστημα που περιλαμβάνει: - Διπλής ενέργειας κυλίνδρους με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου και λειτουργία προστασίας κατά θραύσης σωλήνων απευθείας στους κυλίνδρους - Χειριστήριο μέσω συμπαγούς πίνακα ελέγχου, ενσωματωμένα φωτεινά ένδειξης και ηλεκτρομαγνητικό έλεγχο βαλβίδων (PLC-έλεγχος) με δύο ταχύτητες (αργή/γρήγορη) και στους δύο μετακινήσεις των κυλίνδρων ανύψωσης - Σύστημα απόσβεσης στο τέλος διαδρομής πλαισίου για ομαλή τοποθέτηση του κοντέινερ στο όχημα - Πακέτο ασφάλειας CE - Ένδειξη θέσης ανατροπής Για περισσότερες ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις παρακάτω γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περισσότερες πληροφορίες = Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: MultiLift 25s61 APK (Τεχνικός έλεγχος KTEO): Νέο TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.500 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 320 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 2-άξονο χαμηλόσαστο/ επικαθούμενο πλήρους εξοπλισμού Πρώτη ταξινόμηση 05/2025, καινούργιο όχημα Συνολικό μήκος 13.065 έως 17.565 mm (απλός τηλεσκοπικός μηχανισμός 4.500 mm, επεκτεινόμενο σε βήματα των 500 mm) Ύψος ζεύξης 1.200 mm Μήκος χαμηλού πατώματος κανονικό 6.650 mm Μήκος χαμηλού πατώματος εκτεταμένο 11.150 mm Μήκος λαιμού κύκνου 3.650 mm Μήκος οπίσθιου άξονα 2.765 mm Ύψος φόρτωσης στον πίσω άξονα μόνο 845 mm Ύψος φόρτωσης χαμηλού πατώματος μόνο περίπου 300 mm (φορτωμένο) Τεχνικό μικτό βάρος 50.000 kg Τεχνικό φορτίο ζεύξης έως 26.000 kg Τεχνικό φορτίο αξόνων 24.000 kg Κενό βάρος 15.500 kg Σασί με τριπλή βαφή Αποσπώμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικό κύριο πλαίσιο Κεντρικό σύστημα λίπανσης για το πρώτο μέρος και επιπλέον 1x για το πίσω μέρος Όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδραυλικά διευθυνόμενοι Άξονες GIGANT με φρένα τυμπάνου WABCO Trailer-EBS με σύστημα προστασίας ανατροπής RSS WABCO Smartboard Εκκρεμές άξονες με υδραυλική ανάρτηση, διαδρομή 600 mm Ασύρματο τηλεχειριστήριο Ελαστικά 9x 245/70 R 17,5 Continental Ηλεκτρική υδραυλική μονάδα 24 volt Πακέτο υπερπλάτους 10 ζεύγη αναδιπλούμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, κάθε μία 225 mm 3 ζεύγη κοντέινερ-αποσπώμενοι προσαρμογείς για τοποθέτηση 40 FT ή 20 FT containers Πλευρική επένδυση πάνω στην πλατφόρμα Ράμπες ανόδου για την πλατφόρμα χαμηλού πατώματος 5 ζεύγη περιστρεφόμενες δέστρες φορτίου 10.000 daN δύναμη συγκράτησης στο χαμηλό πάτωμα 4 ζεύγη θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο 3 ζεύγη περιστρεφόμενες δέστρες φορτίου στο πίσω μέρος 1 ζεύγος δέστρες φορτίου στον πίσω προφυλακτήρα, LC 6.000 daN Gbjdpfxew A Ekme Ac Uop ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – σε εμάς διαθέσιμο και για ενοικίαση ή πλήρες service leasing άμεσα -----

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.750 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer 2-αξονικό χαμηλόσαστο ρυμουλκούμενο Gjdpfx Acoyn Tu Ae Ujbp * Άξονες Gigant με ταμπούρα φρένων * Αερόσουστα * Κατευθυνόμενοι άξονες * Φάρος περιμετρικός * Προβολείς εργασίας * Ελαστικά 235/75 R17,5 Προσοχή: Το όχημα ανακαινίστηκε το 2025. Νέα βαφή και πλήρης τεχνική ανακατασκευή. Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-άξονο χαμηλόφορτο από τη σειρά rapid της DOLL Fahrzeugbau GmbH από το Oppenau, απευθείας από την καρδιά του Μέλανα Δρυμού. Ιδανικό για απαιτητικές εργασίες σε σκληρά off-road περιβάλλοντα, δύσκολα εδάφη και την καθημερινή εργασία σε εργοτάξια. Ανάλογα με τη διαθεσιμότητα, γρήγορη παράδοση και άμεση ετοιμότητα χρήσης χάρη στη σειριακή παραγωγή rapid της DOLL. Εξατομικευμένη διαμόρφωση με βάση τις επιθυμίες και τις απαιτήσεις σας. Τεχνικά χαρακτηριστικά * Mέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg * Ιδιοβάρος: περ. 13.600 kg – Ωφέλιμο φορτίο: περ. 31.400 kg * Σασί: 2x 12t άξονες εκκρεμούς * Τηλεσκοπική χαμηλή πλατφόρμα * Πλάτος οχήματος: 2.550 mm * Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): 300 mm * Μεταξόνιο: 1.360 mm Χαρακτηριστικά εξοπλισμού * Αποσπώμενος λαιμός χήνας για σημαντικά ευκολότερη και ταχύτερη φόρτωση/εκφόρτωση * Εύχρηστο σύστημα τηλεσκόπισης για αποδοτικό χειρισμό * Υψηλής ποιότητας θερμοψεκασμός ψευδαργύρου – ιδανική αντιδιαβρωτική προστασία και λιγότεροι χρόνοι ακινησίας * Εξαρτήματα με βαφή πούδρας και εμβάπτιση εν θερμώ – ανθεκτικά και μακράς διάρκειας – χωρίς σκουριά Τα πλεονεκτήματά σας με μια ματιά * Ταχεία διαθεσιμότητα * Ισχυρή και αξιόπιστη κατασκευή – αποδεδειγμένη τεχνολογία, ιδανικό ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες * Κατασκευή στη Γερμανία – από τη DOLL Fahrzeugbau στο Oppenau – εταιρεία με πάνω από 145 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή premium οχημάτων Έξυπνες τεχνολογίες Η καινοτόμος προσέγγισή μας συνδυάζει την ποιότητα, τις επιδόσεις και την οικονομία στο υψηλότερο επίπεδο. Η συνεχής αύξηση της ζήτησης για τα χαμηλοφορτωμένα μας trailers προωθεί τη συνεχή εξέλιξη των πιο σύγχρονων τεχνολογιών στη σειριακή παραγωγή. Επικοινωνία & Τοποθεσία Κατασκευάζεται από την DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (κεντρικά γραφεία και χώρος παραγωγής). Gbsdpfx Aceyytm Ro Uep * Τα οχήματα μπορούν, ανάλογα με την τοποθεσία του πελάτη, να παρουσιαστούν απευθείας στο εργοστάσιο ή σε επιλεγμένους πελάτες-αναφοράς σε ολόκληρη τη Γερμανία σε συνεργασία με συνάδελφο από το τμήμα πωλήσεων εκτός έδρας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Rear axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display Gbodpetpta Defx Ac Ujp * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket on the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Mounted Components: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and a toolbox at the front made of galvanized, powder-coated steel sheet, B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high, folding and removable aluminium side boards on the fifth-wheel platform (in RAL custom color) * Rear wall inserted at a height of 150 mm * Rear bevel on the fifth-wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with checker plate covering, as well as perforated strip at the end for attaching aluminium loading ramps * Fifth-wheel platform with 50 mm clamped wooden planks, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, but not on the rear bevel (extension planks present with closed storage box transversely mounted under the loading area) * 3 storage recesses under the fifth-wheel platform for storing either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers ----Load Securing (LaSi Package): Fifth-wheel platform: * Perforated outer frame, 45° bent, with hole pattern for lashing means (2 t lashing force per point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor on each side (1 on the fifth-wheel platform, 1 on the longitudinal beams after the neck, 1 above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 at the beginning of the neck, 1 at the start of the ramp slope, 1 at the end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 in the front, 1 in the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, from the end of the last fixed axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear = 270 / Depth front 170 mm * 2 x 6.4 t lash

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.613 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Mercedes-Benz AROCS 10x4/6* 1η άδεια: 04.06.2021 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * 5 άξονες * 231.613 χλμ. * 12.809 κ.εκ. * 375 kW (510 ίπποι) * Λευκό άρθρου * Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 44.000 kg * Μπροστινός άξονας 8,0 t * Μπροστινός άξονας, ευθεία σχεδίαση * Πίσω άξονας, κορώνα 300, πλανητικός, 13,4 t * Σχέση μετάδοσης αξόνων i=4,333 * Φύλλα σούστας πίσω άξονα * ABS & ASR * Δισκόφρενα σε μπροστινό & πίσω άξονα * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * Πρόσθετο χειρόφρενο στον μπροστινό άξονα * Δευτερεύων υδατο-επιβραδυντής * Μεταξόνιο * Σταθεροποιητής μπροστινού και πρώτου πίσω άξονα * ECE * Κάθισμα οδηγού αναρτώμενο comfort * Λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού * Κάλυμμα καθισμάτων βελούδο * Κλιματισμός * MirrorCam * Αισθητήρας φωτός * Αισθητήρας βροχής Gbjdpfx Aszhdkyoc Ujp * Ελαστικά χωρίς σαμπρέλα: * 1ος άξονας 315/70 R 22.5 5/9 mm * 2ος άξονας 315/70 R 22.5 11/11 mm * 3ος άξονας 315/70 R 22.5 5/11/12/11 mm * 4ος άξονας 315/70 R 22.5 9/8/9/11 mm * Ψηφιακός ταχογράφος * Κατασκευαστής ταχογράφου VDO * Ψηφιακό ραδιόφωνο * Ηχεία 2 δρόμων * Πλοήγηση * Άνετη τηλεφωνία, ασύρματη φόρτιση * Πολυμέσα cockpit * Μπροστινός βοηθητικός άξονας 8t υδραυλικά κατευθυνόμενος, ανασηκώμενος * ABS απενεργοποιήσιμο * Τιμονιέρα πρότυπο, ηλεκτροϋδραυλική * MOBAS τύπος: HG 28-6.4 SK * Κύρια δεξαμενή 240 l αριστερά * Βοηθητική δεξαμενή 145 l δεξιά * Δεξαμενή 290 l δεξιά * Μπροστινό φύλλο σούστας 2x8,0 t, 3 φύλλα * Πίσω φύλλο σούστας 2x15,0 t * Πίσω κοτσαδόρος, Rockinger * Cruise control * Απλός βοηθητικός άξονας * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 32.000 χλμ, ισχύς: 382,46 kW (520,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x6, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, Ταχογράφος, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, συμπιεστής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα start-stop, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, όχημα μη καπνιστών, MAN TGS 35.520 8x4H BL CH 3. άξονας Υδροστατικό Ανατρεπόμενο όχημα με άγκιστρο (hooklift) Palfinger HT 26 TEC 5 - 24-30t ανυψωτική ικανότητα - Ύψος άγκιστρου 1570 mm - Compact Hook - PAD Touch: Σύγχρονο, συμπαγές χειριστήριο καμπίνας, κάμερα οπισθοπορείας, πολυλειτουργικός χειρισμός μέσω οθόνης αφής - FFS – ΜΕ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΚΑΜΠΙΝΑΣ: Συμπαγές, διαισθητικό, ελαφρύ, ανθεκτικό σε καιρικές συνθήκες. PAD χειριστήριο καμπίνας - Υδραυλικό εσωτερικό κλείδωμα - Ταχεία λειτουργία - Πακέτο καμερών - Πρόσθετοι προβολείς εργασίας χωρίς κάδο Πρώτη κυκλοφορία: 12.08.2024 Μεσαίου ύψους πλαίσιο Καινούργιος κινητήρας 09/2025 στις περίπου 22.000 χλμ. Τρέχον οδόμετρο: περίπου 31.680 χλμ (20.04.2026) Gbodezbz T Topfx Ac Uep Ισχύς κινητήρα σε kW/PS / κατηγορία ρύπων: 382 / 520 EURO6 Πρόσθετη υδραυλική σύνδεση για πόρτα κάδου ή παρόμοιο Δυνατότητα ανάληψης χρηματοδότησης Καθαρή τιμή, εκπίπτει ΦΠΑ