Κοντέινερ γάντζου

Abrollcontainer mit Klappe ca. 12m³, überfahrbar

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, κενό βάρος: 2.010 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ατσάλινη κατασκευή, καπάκι, δακτύλιοι πρόσδεσης Kdodpfx Asy D Ucnom Nek Κατασκευή: Κοντέινερ ανατροπής με διαμπερή πίσω πόρτα περί τα 12m³, με ελατηριωτή υποβοήθηση, ΑΡΧΕΙΟΘΕΤΗΜΕΝΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ κοντέινερ ανατροπής κατά DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από ατσάλι 3mm, απόσταση δοκών 750mm, περιμετρικοί γάντζοι για μουσαμά και δίχτυ, γαλβανισμένα σκαλοπάτια στην εμπρόσθια πλευρά σύμφωνα με UVV, πτυσσόμενο και ελατηριωτό αιωρούμενο καπάκι, 8 x 2,5 τόνους δακτύλιοι πρόσδεσης (4 ανά πλευρά ενσωματωμένοι στο δάπεδο), 2x δακτύλιοι στην εμπρόσθια πλευρά, σε απόχρωση RAL 7016 ανθρακί! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, κενό βάρος: 2.010 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, καπάκι, κρίκοι πρόσδεσης. Υπερκατασκευή: Κοντέινερ τύπου ανατροπής με πίσω καπάκι που μπορεί να οδηγηθεί πάνω του, περίπου 12m³, με ελατηριωτή αποφόρτιση, ΑΡΧΕΙΟΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ. Κοντέινερ ανατροπής σύμφωνα με DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από χάλυβα 3mm, απόσταση νευρώσεων 750 mm, περιμετρικά γάντζοι για κάλυμμα και δίχτυ, γαλβανισμένα σκαλοπάτια μπροστά σύμφωνα με UVV, ανακλινόμενο και με ελατηριωτή αποφόρτιση πίσω καπάκι, 8 x 2,5 τόνους κρίκοι πρόσδεσης (4 σε κάθε πλευρικό τοίχωμα) και 2 x 5 τόνων στο εμπρός τοίχωμα· με επιπλέον κόστος δυνατή και η τοποθέτηση κρίκων στο δάπεδο. Σε απόχρωση RAL 7016 ανθρακί! ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Kdodpfx Aeyrt R Esm Nok

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, κενό βάρος: 2.010 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ατσάλινη κατασκευή, καπάκι, δακτύλιοι πρόσδεσης Kjdpfx Aoyrt R Som Nodk Κατασκευή: Κοντέινερ ανατροπής με διαμπερή πίσω πόρτα περί τα 12m³, με ελατηριωτή υποβοήθηση, ΑΡΧΕΙΟΘΕΤΗΜΕΝΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ κοντέινερ ανατροπής κατά DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, δάπεδο 5mm, τοιχώματα από ατσάλι 3mm, απόσταση δοκών 750mm, περιμετρικοί γάντζοι για μουσαμά και δίχτυ, γαλβανισμένα σκαλοπάτια στην εμπρόσθια πλευρά σύμφωνα με UVV, πτυσσόμενο και ελατηριωτό αιωρούμενο καπάκι, 8 x 2,5 τόνους δακτύλιοι πρόσδεσης (4 ανά πλευρά ενσωματωμένοι στο δάπεδο), 2x δακτύλιοι στην εμπρόσθια πλευρά, σε απόχρωση RAL 7016 ανθρακί! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, κενό βάρος: 2.010 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: καθ’ οδόν / σε μεταφορά, υπερκατασκευή από χάλυβα, πόρτα, κρίκοι πρόσδεσης Kodpfxsvhinus Am Nsdk Υπερκατασκευή: Αποσπώμενο κοντέινερ με πίσω πόρτα διέλευσης περίπου 12 m³, με ελατηριωτή υποβοήθηση, ΑΡΧΕΙΑΚΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ αποσπώμενου κοντέινερ σύμφωνα με DIN 30722-1, εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης, πάτωμα 5 mm, τοιχώματα από χάλυβα 3 mm, απόσταση ενισχύσεων 750 mm, περιμετρικοί γάντζοι για κάλυμμα και δίχτυ, γαλβανισμένα σκαλοπάτια κατά UVV στο εμπρόσθιο μέρος, αρθρωτή πίσω πόρτα με δυνατότητα αναδίπλωσης και ελατηριωτή υποβοήθηση, 8 x 2,5 τόνους κρίκοι πρόσδεσης (4 ανά πλευρά ενσωματωμένοι στο πάτωμα), 2 κρίκοι πρόσδεσης στο μετωπικό τοίχωμα, σε RAL 7016 ανθρακί! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, καθώς το όχημα είναι καθ’ οδόν! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα!