Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο

Kröger 18to Interne Nr. 40768

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Γρήγορη αλλαγή λεπίδας / Pgsdpfxjt A Smxj Ad Djk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, μέγεθος ελαστικού: 560/60/22,5, Έτος κατασκευής: 2025, Επίσκεψη μόνο κατόπιν ραντεβού. Ο εξοπλισμός παράδοσης έχει μετατραπεί σύμφωνα με τα αναφερόμενα στοιχεία. Ανάρτηση: • 1ος άξονας: με σούστες • 2ος άξονας: με σούστες Φρένα: • 1ος άξονας: ταμπούρο • 2ος άξονας: ταμπούρο Ελαστικά: • 1ος άξονας: μονό ελαστικό • 2ος άξονας: μονό ελαστικό • Διάσταση ελαστικών: 560/60/22,5 • Βάθος πέλματος σε %: 100 % • Τύπος ζάντας: ατσάλι Επιπλέον εξοπλισμός: • Αριθμός αξόνων: 2 • Κατασκευαστής αξόνων: ADR • Συρόμενη τέντα • Διεξαγωγή αέρα και λαδιού για 2ο ρυμουλκούμενο Εσωτερικές διαστάσεις χώρου φόρτωσης περίπου: • Μήκος: 5.100mm • Πλάτος: 2.450mm • Ύψος: 1.500mm • Ύψος πλαϊνών: 1.500mm • Ύψος επιπέδου φόρτωσης: 1.400mm Pgodpfx Adexizmhj Dok • Χρώμα πλαστικό ενσωματωμένο στο πλαϊνό τοιχίο Διαμόρφωση υπερκατασκευής: • Δεξιά: πόρτα portal • Δεξιά: αφαιρούμενο στήριγμα • Αριστερά: διαιρεμένο • Πίσω: διαιρεμένο • Υψηλό σασί • 3 συρόμενες πόρτες Δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, σφαλμάτων και τυπογραφικών λαθών επιφυλάσσεται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Πρόσθετος εξοπλισμός: Δίσκος κοπής με μπροστινή πτέρυγα, διατάξη σχηματισμού σειρών (κουρτίνα) αριστερά, πινακίδες προειδοποίησης και φωτισμός. Pedpfxet Iwfwo Ad Degk

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.100 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 980 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Πλαίσιο Κεντρικό πλαίσιο συγκολλητής κατασκευής από χάλυβα άξονα σε βέλτιστη ελαφριά κατασκευή με ανατροπικούς βραχίονες και οπίσθιο άξονα ανατροπής· Ασφάλιση με πείρο για υπερκατασκευή ανατρεπόμενου με διασταυρούμενη ασφάλεια. Pgjdpswc Tbmjfx Ad Djk Σύστημα έλξης Κυρτή δοκός έλξης με ρυθμιζόμενο σε ύψος δακτύλιο βαρέως τύπου 50 mm (περίπου -110 mm). Σύστημα στήριξης Εμπρός 1 μηχανική βάση στήριξης με μανιβέλα αριστερά στη φορά κίνησης, 1 χειρολαβή αναρρίχησης βιδωμένη. Άξονες SAF-Intradrum με ταμπούρα και φρένα S-cam 420/180 mm, φέρουσα ικανότητα 9 t/άξονα, ενισχυμένο σασί άξονα, έκδοση offroad, αυτόματοι ρυθμιστές φρένων. Χωρίς ανύψωση άξονα. Σύστημα φρένων/ανάρτηση Σύστημα φρένων σύμφωνα με προδιαγραφή ECE R13 Διγραμμικό σύστημα αερόφρενων Σύστημα φρένων Knorr Ηλεκτρονικό φρένο EBS 2S2M, 2ος άξονας με αισθητήρα RSS/RSP – Πρόγραμμα σταθερότητας Ακινητοποίηση με ελατήρια στον 2ο άξονα Αλουμινένιοι αεροθάλαμοι Γραμμές σύνδεσης φρένων/αέρα με δύο μεμονωμένες κεφαλές σύζευξης (κίτρινο/κόκκινο) Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS Ελαστικοί σωλήνες τοποθετημένοι κάτω από τον σωλήνα έλξης Ηλεκτρονική αερανάρτηση με αυτόματη λειτουργία καθέλκυσης μέσω επαγωγικού διακόπτη και επιπλέον μηχανισμός αποτροπής καθέλκυσης με περιστροφικό διακόπτη στο ρυμουλκούμενο Χωρίς μηχανισμό ανύψωσης και καθέλκυσης Συστήματα υποβοήθησης/ασφαλείας SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, Πακέτο λειτουργιών "LOCAL TRAC" Υπερκατασκευή ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Σταθερός μπροστινός τοίχος από χάλυβα πάχους 4 mm, ύψος περίπου 980 mm 2 χειρολαβές στο εσωτερικό και 1 στο εξωτερικό του μπροστινού τοίχου Πάτωμα από ειδικό χάλυβα λεπτόκοκκο 5 mm (πιθανές ελαφρές κυματώσεις λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης) 5 ζεύγη ανυψούμενων κρίκων πρόσδεσης 5 t (απόσταση μεταξύ κρίκων περίπου 2.320 mm) Ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου μονού τμήματος διατομής 60/40 mm, ύψος περίπου 980 mm, πτυσσόμενα με παρατεταμένους μηχανισμούς ασφάλισης κλεισίματος και βοηθητικά ελατήρια ανύψωσης, καθώς και δυνατότητα αιώρησης Αριστερά και δεξιά με χειροκίνητη κεντρική ασφάλιση 2 οπίσθιες γωνιακές κολόνες σε ύψος πλαϊνού, σταθερά τοποθετημένες Οπίσθιος τοίχος από χάλυβα 4 mm (HB400), ύψος περίπου 980 mm, αιωρούμενος με ενσωματωμένες βάσεις, γάντζοι για αλυσίδες δοσομέτρησης στον οπίσθιο τοίχο και κάτω από την υπερκατασκευή Ασφάλιση οπίσθιου τοίχου = αυτόματο κλείδωμα με πεπιεσμένο αέρα Με λωρίδες στεγανοποίησης Υδραυλική εγκατάσταση Σύστημα μονού σωλήνα με υδραυλικό εύκαμπτο σωλήνα και σύνδεσμο SVK DN13 Υδραυλικός γρύλος ανατροπής για τριπλή ανατροπή, αρχική ανυψωτική δύναμη περίπου 30 t· 1 συρματόσχοινο ασφαλείας Κάλυμμα Πλαστικό ρολό-τάπα με αλουμινένιο σωλήνα και χειροστρόφαλο, προεξοχή πλαϊνών τοιχωμάτων περίπου 400 mm, χωρίς τελωνειακή ασφάλιση, στη δεξιά πλευρά χειροκίνητο δέσιμο με σκοινί, μπροστά και πίσω δέσιμο ζιγκ-ζαγκ· Μπάρα στήριξης και μηχανισμός ασφάλισης του τυλιγμένου καλύμματος στη δεξιά κατεύθυνση, υποστήριγμα για χειροστρόφαλο Στερέωση καλύμματος στην αριστερή κατεύθυνση με 2 ιμάντες πρόσδεσης με ελαστικά παρεμβύσματα και μηχανισμούς τύπου ratchet κάτω από το πάτωμα της υπερκατασκευής Χρώμα καλύμματος παρόμοιο με RAL 9006 λευκό αλουμίνιο Βαφή Καθαρισμός με αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, πολλαπλή επίστρωση με αστάρι εποξικού ψευδαργύρου φωσφάτου και βαφή ψεκασμού με διπλό συστατικό πολυουρεθάνης Σασί = RAL 7021 ανθρακί γκρι Υπερκατασκευή/μπροστινός τοίχος = RAL 7021 ανθρακί γκρι Πλαϊνά τοιχώματα = RAL 7001 ασημί γκρι Οπίσθιες γωνιακές κολόνες = RAL 7021 ανθρακί γκρι Οπίσθιος τοί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, TDK 300 20-60B (0010) Μεταχειρισμένο Rudolph TDK 300 RA (0020) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 20 τ (0030) Μέγιστη ταχύτητα: 60 χλμ/ώρα Pgjdsytkibjpfx Ad Djk (0040) Φορτίο (αναλόγως εκτέλεσης): περ. 14,8 τ (0050) Φορτίο στο στήριγμα: 1,6 τ (0060) Κενό βάρος: περ. 5,2 τ (0070) Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης με μεταλλική υπερκατασκευή: 25 m³ (0080) Μετατρόχιο: 2,0 μ