Σύστημα καλωδίωνVolvo
FMX 500 FMX13 500 8x4 Euro6e L13 MultiLift 25s61
Σύστημα καλωδίων
Volvo
FMX 500 FMX13 500 8x4 Euro6e L13 MultiLift 25s61
VB συν ΦΠΑ
172.900 €
(205.751 € μικτό)
Έτος κατασκευής
2026
Κατάσταση
Καινούριο
Τοποθεσία
Porta Westfalica 

Εμφάνιση εικόνων
Εμφάνιση χάρτη
Βασικά δεδομένα
Τιμή & Τοποθεσία
VB συν ΦΠΑ
172.900 €
(205.751 € μικτό)
- Τοποθεσία:
- Porta Westfalica, Γερμανία

Καλέστε
Τεχνικές λεπτομέρειες
- Ισχύς:
- 368 kW (500,34 ίππους)
- Τύπος καυσίμου:
- ντίζελ
- Διάταξη αξόνων:
- 8x4
- Μεταξόνιο:
- 43.490 χιλ.
- Καύσιμο:
- ντίζελ
- Φρένα:
- φρενάρισμα κινητήρα
- Χρώμα:
- λευκό
- Καμπίνα οδηγού:
- ημερήσια καμπίνα
- Τύπος μετάδοσης:
- αυτόματο
- Κατηγορία εκπομπών:
- Euro 6
- Εξοπλισμός:
- ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος
Λεπτομέρειες προσφοράς
- Αναγνωριστικό αγγελίας:
- A215-11-782
- Αριθμός αναφοράς:
- 311
- Ενημέρωση:
- τελευταία στις 15.03.2026
Περιγραφή
- Θερμαινόμενοι καθρέφτες
- Σουστά (φυλλοειδής ανάρτηση)
- Bluetooth
- Ενισχυτής φρένων
- Κλείδωμα διαφορικού
- Μεγάλη σκάλα (φώτα πορείας)
- Χαμηλή στάθμη θορύβου
- Κλιματισμός
- Αερόφουσκοι καθίσματα
- PTO (Ροπή εξόδου)
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Ηλιοροφή συρόμενη
- Ηλιοπροστατευτικό σκιάδιο
- Εργαλειοθήκη
VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Ανατρεπόμενο roll-off
Εξοπλισμός οχήματος:
Κινητήρας – Νέος D13K500, 12,8 λίτρα, 500 ίπποι στις 1.400–1.800 σ.α.λ., μέγιστη ροπή 2.500 Nm στις 1.000–1.400 σ.α.λ., Euro 6e
Κιβώτιο ταχυτήτων – AT2612, 12τάχυτο "I-Shift" αυτοματοποιημένο, κατάλληλο για μικτό βάρος συρμού έως 60 τόνους
Εκπομπές – Euro VI Στάδιο Ε
Φρένο κινητήρα – Volvo Engine Brake+ και ρυθμιστής πίεσης εξάτμισης, μέγιστη επιβράδυνση D13: 375 kW / D17: 525 kW
Μεταξόνιο – 4.350 mm
Σχεδιαστικό μικτό βάρος συρμού – 44 τόνοι
Σχέση μετάδοσης κινητήριου άξονα – 3,33:1
Ανάρτηση εμπρός άξονα – 3-φύλλες παραβολικές σούστες
Φορτίο εμπρός αξόνων – 16 τόνοι (2 × 8 τόνων άξονες)
Ρεζερβουάρ καυσίμου αριστερά μπροστά – 290 λίτρα, μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα
Δεξαμενή AdBlue – πλαισίου δεξιά, 57 λίτρα, μεταξύ 1ου και 2ου άξονα
Πίσω προστασία υπέδαφους – Αλουμίνιο, σταθερή, λεπτή, με έγκριση ΕΕ
Gedpfx Aboyutxhehstw
Ελαστικά εμπρός άξονα – 315/80R22.5
Ελαστικά κινητήριου άξονα – 315/80R22.5
Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών
I-See προγνωστικός ρυθμιστής ταχύτητας (τοπογραφικά δεδομένα, χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας)
Cruise control – με I-Roll και I-Cruise, χειρισμός από το τιμόνι
Πίνακας οργάνων – Ψηφιακός, 12" υψηλής απόδοσης
Διακόπτης αναγέννησης DPF – για χειροκίνητο έλεγχο και απενεργοποίηση
Περιοριστής επιτάχυνσης εκκίνησης – ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ
Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (ESC) για χαμηλά φορτία βαρύτητας
Εμπρόσθια ειδοποίηση σύγκρουσης με AEBS σύστημα έκτακτου φρεναρίσματος
Κλιματισμός καμπίνας – Ηλεκτρικά ελεγχόμενος με ηλιακό αισθητήρα
Σύμφωνα με GSR, πίσω τοποθετημένη κάμερα στο τέλος του πλαισίου
Ετοιμασία για "Toll Collect" στη Γερμανία
Πρόσθετη μόνωση καμπίνας – Εξτρα παχύ στρώμα
Χρώμα καμπίνας – Καθαρό λευκό – 1108White
Ημέρας φώτα – V σχήμα
Αμάξωμα ανατρεπόμενου ρολλ-οφ:
MULTILIFT OPTIMA 25S61
Δυναμικότητα ανύψωσης & ανατροπής 25.000 kg
Δοχείο λαδιού 150 λίτρων αλουμινίου, μεγάλο φίλτρο επιστροφής 440 l/min
Υδραυλικό σύστημα αποτελούμενο από:
- Διπλής ενέργειας κυλίνδρους με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου και
ασφαλείας σπάσιμος σωλήνων άμεσα στους κυλίνδρους
- Έλεγχο μέσω συμπαγούς χειριστηρίου, με ενσωματωμένες
λmpες επιτήρησης και ηλεκτρομαγνητικό υδραυλικό έλεγχο βαλβίδων
(PLC έλεγχος) με δύο φάσεις (αργή/γρήγορη) και στις δύο κινήσεις των κυλίνδρων ανύψωσης
- Απόσβεση κίνησης στα άκρα του πλαισίου για ομαλή εναπόθεση του κοντέινερ στο όχημα
- Σετ ασφαλείας CE
- Ένδειξη λειτουργίας ανατρεπόμενου
Για περαιτέρω ερωτήσεις η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις εξής γλώσσες:
Μιλάμε Γερμανικά
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
Έτος κατασκευής: 2026
Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος
Εμπρός άξονας 2: Κατευθυνόμενος
Πίσω άξονας 1: Διαφορικό κλείδωμα
Πίσω άξονας 2: Διαφορικό κλείδωμα
Αριθμός κυλίνδρων: 6
Μέγιστο μικτό βάρος: 44.000 kg
Μάρκα αμαξώματος: MultiLift 25s61
Τεχνικός έλεγχος (APK): Νέος TUV κατά την παράδοση
Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.
- Σουστά (φυλλοειδής ανάρτηση)
- Bluetooth
- Ενισχυτής φρένων
- Κλείδωμα διαφορικού
- Μεγάλη σκάλα (φώτα πορείας)
- Χαμηλή στάθμη θορύβου
- Κλιματισμός
- Αερόφουσκοι καθίσματα
- PTO (Ροπή εξόδου)
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Ηλιοροφή συρόμενη
- Ηλιοπροστατευτικό σκιάδιο
- Εργαλειοθήκη
VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Ανατρεπόμενο roll-off
Εξοπλισμός οχήματος:
Κινητήρας – Νέος D13K500, 12,8 λίτρα, 500 ίπποι στις 1.400–1.800 σ.α.λ., μέγιστη ροπή 2.500 Nm στις 1.000–1.400 σ.α.λ., Euro 6e
Κιβώτιο ταχυτήτων – AT2612, 12τάχυτο "I-Shift" αυτοματοποιημένο, κατάλληλο για μικτό βάρος συρμού έως 60 τόνους
Εκπομπές – Euro VI Στάδιο Ε
Φρένο κινητήρα – Volvo Engine Brake+ και ρυθμιστής πίεσης εξάτμισης, μέγιστη επιβράδυνση D13: 375 kW / D17: 525 kW
Μεταξόνιο – 4.350 mm
Σχεδιαστικό μικτό βάρος συρμού – 44 τόνοι
Σχέση μετάδοσης κινητήριου άξονα – 3,33:1
Ανάρτηση εμπρός άξονα – 3-φύλλες παραβολικές σούστες
Φορτίο εμπρός αξόνων – 16 τόνοι (2 × 8 τόνων άξονες)
Ρεζερβουάρ καυσίμου αριστερά μπροστά – 290 λίτρα, μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα
Δεξαμενή AdBlue – πλαισίου δεξιά, 57 λίτρα, μεταξύ 1ου και 2ου άξονα
Πίσω προστασία υπέδαφους – Αλουμίνιο, σταθερή, λεπτή, με έγκριση ΕΕ
Gedpfx Aboyutxhehstw
Ελαστικά εμπρός άξονα – 315/80R22.5
Ελαστικά κινητήριου άξονα – 315/80R22.5
Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών
I-See προγνωστικός ρυθμιστής ταχύτητας (τοπογραφικά δεδομένα, χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας)
Cruise control – με I-Roll και I-Cruise, χειρισμός από το τιμόνι
Πίνακας οργάνων – Ψηφιακός, 12" υψηλής απόδοσης
Διακόπτης αναγέννησης DPF – για χειροκίνητο έλεγχο και απενεργοποίηση
Περιοριστής επιτάχυνσης εκκίνησης – ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ
Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (ESC) για χαμηλά φορτία βαρύτητας
Εμπρόσθια ειδοποίηση σύγκρουσης με AEBS σύστημα έκτακτου φρεναρίσματος
Κλιματισμός καμπίνας – Ηλεκτρικά ελεγχόμενος με ηλιακό αισθητήρα
Σύμφωνα με GSR, πίσω τοποθετημένη κάμερα στο τέλος του πλαισίου
Ετοιμασία για "Toll Collect" στη Γερμανία
Πρόσθετη μόνωση καμπίνας – Εξτρα παχύ στρώμα
Χρώμα καμπίνας – Καθαρό λευκό – 1108White
Ημέρας φώτα – V σχήμα
Αμάξωμα ανατρεπόμενου ρολλ-οφ:
MULTILIFT OPTIMA 25S61
Δυναμικότητα ανύψωσης & ανατροπής 25.000 kg
Δοχείο λαδιού 150 λίτρων αλουμινίου, μεγάλο φίλτρο επιστροφής 440 l/min
Υδραυλικό σύστημα αποτελούμενο από:
- Διπλής ενέργειας κυλίνδρους με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου και
ασφαλείας σπάσιμος σωλήνων άμεσα στους κυλίνδρους
- Έλεγχο μέσω συμπαγούς χειριστηρίου, με ενσωματωμένες
λmpες επιτήρησης και ηλεκτρομαγνητικό υδραυλικό έλεγχο βαλβίδων
(PLC έλεγχος) με δύο φάσεις (αργή/γρήγορη) και στις δύο κινήσεις των κυλίνδρων ανύψωσης
- Απόσβεση κίνησης στα άκρα του πλαισίου για ομαλή εναπόθεση του κοντέινερ στο όχημα
- Σετ ασφαλείας CE
- Ένδειξη λειτουργίας ανατρεπόμενου
Για περαιτέρω ερωτήσεις η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις εξής γλώσσες:
Μιλάμε Γερμανικά
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
Έτος κατασκευής: 2026
Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος
Εμπρός άξονας 2: Κατευθυνόμενος
Πίσω άξονας 1: Διαφορικό κλείδωμα
Πίσω άξονας 2: Διαφορικό κλείδωμα
Αριθμός κυλίνδρων: 6
Μέγιστο μικτό βάρος: 44.000 kg
Μάρκα αμαξώματος: MultiLift 25s61
Τεχνικός έλεγχος (APK): Νέος TUV κατά την παράδοση
Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.
Προμηθευτής
Σημείωση: Εγγραφείτε δωρεάν ή συνδεθείτε, για να αποκτήσετε πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες.
Εγγεγραμμένος από: 2020
76 Αγγελίες online
Αποστολή αιτήματος
Τηλέφωνο & Φαξ
+49 571 7... αγγελίες
Η αγγελία σας διαγράφηκε με επιτυχία
Παρουσιάστηκε σφάλμα
