Standard-SZM
MAN TGX 26.580 TGX 26.580 6x4 Euro6e Retarder

VB συν ΦΠΑ

128.900 €

(153.391 € μικτό)

Έτος κατασκευής

2025

Κατάσταση

Καινούριο

Τοποθεσία

Porta Westfalica Γερμανία

Δεν έχουν ακόμη αναρτηθεί φωτογραφίες online.

Εμφάνιση χάρτη

Βασικά δεδομένα

Ονομασία:: Standard-SZM

Κατασκευαστής:: MAN

Μοντέλο:: TGX 26.580 TGX 26.580 6x4 Euro6e Retarder

Έτος κατασκευής:: 2025

Κατάσταση:: καινούργιο

Τιμή & Τοποθεσία

VB συν ΦΠΑ

128.900 €

(153.391 € μικτό)

Τοποθεσία:: Porta Westfalica, Γερμανία

Καλέστε

Τεχνικές λεπτομέρειες

Ισχύς:: 427 kW (580,56 ίππους)

Τύπος καυσίμου:: ντίζελ

Διάταξη αξόνων:: 6x4

Μεταξόνιο:: 38.990 χιλ.

Καύσιμο:: ντίζελ

Φρένα:: επιβραδυντής

Χρώμα:: γκρι

Καμπίνα οδηγού:: καμπίνα ύπνου

Τύπος μετάδοσης:: αυτόματο

Κατηγορία εκπομπών:: Euro 6

Εξοπλισμός:: AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, ψυγείο

Λεπτομέρειες προσφοράς

Αναγνωριστικό αγγελίας:: A215-11-842

Αριθμός αναφοράς:: 313

Ενημέρωση:: τελευταία στις 15.03.2026

Περιγραφή

= Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =

- Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου
- Apple CarPlay
- Θερμαινόμενοι καθρέφτες
- Bluetooth
- Ενισχυτής πέδησης
- Μπλοκέ διαφορικό
- Μεγάλη σκάλα φώτα
- Χαμηλός θόρυβος
- Περιοριστής ταχύτητας
- Ενταρντερ (Intarder)
- Κλιματισμός
- Αερανάρτηση
- Αναρτώμενα καθίσματα με αέρα
- Μεταλλική βαφή
- Αισθητήρας βροχής
- Ηλιοροφή
- Περσίδα ηλιοφάνειας
- Θερμαντικό καμπίνας (standheating)

= Σημειώσεις =

TGX 26.580 6x4 BL SA

Πετρελαιοκινητήρας MAN D3876 LF18, 427 kW (580 hp) ισχύς, 2.900 Nm ροπή, Euro 6e
MAN TipMatic 12.30 OD, με ρετάρντερ 35
Hedeyutzcepfx Abhjfd
Εμπρόσθιος άξονας 10.000 kg - Πίσω άξονας 13.000 kg, υδραυλικός άξονας (HY-Achse)
Λιπαντικό για κινούμενους άξονες, υψηλής απόδοσης, πλήρως συνθετικό
Μπλοκέ διαφορικό στους κινούμενους πίσω άξονες
Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance και Efficiency, έως 70.000 kg
Βασικό μεταξόνιο 3.900 mm
Όγκος δεξαμενής καυσίμου 390 l, όγκος δεξαμενής AdBlue 80 l
Σύστημα προετοιμασίας πεπιεσμένου αέρα, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο (AMS)
Χειρόφρενο, στους μπροστινούς άξονες, πνευματικό, πρόσθετο, εξαντλούμενο
Φρένο διεύθυνσης – σύστημα συγκράτησης «EasyStart» της MAN
Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων με προειδοποίηση φθοράς
Σήμα έκτακτης ανάγκης, ενεργοποίηση αλάρμ, αυτόματα
Σύστημα προειδοποίησης κατά την οπισθοπορεία - δοκιμή λειτουργίας φώτων - πλευρικά φώτα σήμανσης LED
Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM), με ένδειξη θερμοκρασίας ελαστικών
Λόγος μετάδοσης τιμονιού, στάνταρ
Ηλεκτρική ηλιοροφή από γυαλί – περσίδα για το παρμπρίζ
Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο
Μεσα ταπετσαρίας καθισμάτων, μερικώς δερμάτινες – αερόσακος οδηγού με προεντατήρα ζώνης
Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα διεύθυνσης MAN ComfortSteering
Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, εξωτερικός χειρισμός με ανοιχτή πόρτα
Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW – Κλιματισμός Climatronic
1 κρεβάτι, στρώμα 110 mm, με αποθηκευτικούς χώρους, πρίζες
Premium πακέτο χώρου εργασίας οδηγού – εσωτερικά φώτα, φώτα ανάγνωσης (και από τις δύο πλευρές)
Cruise control ACC Stop and Go, με σύστημα διατήρησης απόστασης – σύστημα έκτακτης πέδησης EBA, μη απενεργοποιούμενο
Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας LCS και υποβοήθηση στροφής
Σύστημα πολυμέσων και πλοήγησης MAN Professional 12,3''
Ύψος κοτσαδόρου 40 mm (μέχρι max. 36.000 kg φορτίο)
Σύνδεσμος ρυμούλκησης JOST JSK 37 C 2''
Παρθεντική εξαγωγή, εξαρτώμενη από το κιβώτιο, τύπος NTX/10c, χωρίς φλάντζα, f=0,96, περίοδος θέσης περίπου 1:30

= Περαιτέρω πληροφορίες =

Έτος κατασκευής: 2025
Εμπρόσθιος άξονας: Κατευθυνόμενος
Πίσω άξονας 1: μπλοκέ διαφορικό
Πίσω άξονας 2: μπλοκέ διαφορικό
Αριθμός κυλίνδρων: 6
Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 26.000 kg
APK (Τεχνικός έλεγχος): Νέο TÜV κατά την παράδοση

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.