Φορτηγό δεξαμενή κενού

MAN TG-S 26.360 6x2-2 BL Saug + Spülwagen Leistikow

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 330.905 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, Κατασκευαστής: Renault - Τύπος/Μοντέλο: Lander 460 4x2 Hydrodrive - Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 13.02.2012 - Διανυθείσα απόσταση: 330.905 χλμ. - Αριθμός αξόνων: 2 - Κατηγορία εκπομπών ρύπων: Euro5 - Καμπίνα: M - Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο - Ανάρτηση: Αερανάρτηση - Φρένα: Δισκόφρενα - Κλιματισμός - Μήκος: 7530 χιλ. - Πλάτος: 2500 χιλ. - Ύψος: 3180 χιλ. - Βάρος χωρίς φορτίο: 10650 κιλά - Ημερομηνία επόμενης επιθεώρησης (HU): 01.2027 - Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Jansky - Υλικό δεξαμενής: Ανοξείδωτος χάλυβας - Συνολικός όγκος δεξαμενής: 11000 λίτρα - Θάλαμοι δεξαμενής: 3 - Ονομασία εγκατάστασης: Jansky Optimate - Κεντρομόλος αντλία - DICO 700 - Mitex III - Καθαρισμός CIP Fjdpfsx Ec Dtox Ablepn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2007, Χρησιμοποιήσιμο υλικό: σκυρόδεμα Fpjdpfx Asyfgv Ioblen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 635.019 χλμ, ισχύς: 243 kW (330,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: VTC30069 Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε: Λουίς Λουτσένα Βικτόρια Σολογκούμποβα Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη. Με χαρά θα δεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως μέρος της πληρωμής. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. Fodpszx Izwefx Ablspn GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Γνωρίζουμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 626.937 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 5.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 8.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, θερμαινόμενο κάθισμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Αερανάρτηση στον οδηγό - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Πρόσθετος πτητικός άξονας (PTO) - Ραδιόφωνο = Σημειώσεις = Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: SCANIA Μοντέλο: R 124 Δομή: αναρρόφηση + πίεση (δεξαμενή 14500 λίτρων / 1500 λίτρων + 13000 λίτρων / αναρρόφηση Moro PM200, έτος 2015 / πίεση Pratissoli 500 bar / 200 λίτρα/λεπτό) Έτος κατασκευής: 09.2000 Χιλιόμετρα: 626937 χλμ. Αριθμός πλαισίου (VIN): ... 1260465 Fpjdpfx Asw Npa Roblon Διάταξη αξόνων: 6x2*4 Μεταξόνιος απόσταση: 5300 χιλ. Κινητήρας: DSC12 05 309 Kw / 420 ίπποι / Euro 2 Κιβώτιο ταχυτήτων: Opticruise (GRS900) Ανάρτηση: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρου Διαστάσεις: Μ/Π: 8900 χιλ. / 2500 χιλ. Βάρη: μεικτό/άδειο: 29000 κιλά / 14840 κιλά Έτος μοντέλου: 2000 Διάταξη αξόνων: 6x2*4 Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρου Διεύθυνση: με υδραυλική υποβοήθηση Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρου Με υδραυλική υποβοήθηση: Ναι Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: ταμπούρου Διεύθυνση: με υδραυλική υποβοήθηση Ανυψούμενος άξονας: Ανυψούμενος άξονας = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: GRS900, ημιαυτόματο Καμπίνα: ημερήσια καμπίνα Ανάρτηση: αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: με δυνατότητα διεύθυνσης Πίσω άξονας: ανυψούμενος άξονας· με δυνατότητα διεύθυνσης Βάρος άδειου οχήματος: 14.840 κιλά Μεταφορική ικανότητα: 14.160 κιλά Μεικτό βάρος οχήματος (GVW): 29.000 κιλά Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Mark Ševtšenko ή τον Alejandro Goyeneche.