περονοφόρο ανυψωτικό εκτός δρόμου

Manitou MSI 50

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 9.924 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 2.770 χιλ., τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: καμπίνα, Σειριακός αριθμός: 944889 Ιδία βάρος: 8.420 kg Ύψος ανύψωσης: 3.700 mm Dujdsx Inlwopfx Afkor Ικανότητα ανύψωσης: 5.000 kg Καμπίνα με θέρμανση Πλευρικός μετατοπιστής Συσκευή ρύθμισης περονών Μήκος περονών – 1.550 mm Διαστάσεις βασικής μονάδας, ΧΩΡΙΣ περόνες – 3.650 x 1.740 x 2.770 mm Επιφυλάσσονται ρητά αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, με χαρά θα σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να έχει αυτοκόλλητα διαφημίσεων ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 5.465 h, ύψος ανύψωσης: 3.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, κατασκευαστής κινητήρων: Perkins, συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., συνολικό μήκος: 3.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.900 χιλ., χρώμα: άλλο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 3ο υδραυλικό κύκλωμα - 4ο υδραυλικό κύκλωμα - Πλευρική μετατόπιση = Σημειώσεις = Κινητήρια μονάδα Εκπομπές / Στάδιο: Stage V / Tier IV final Γενικά Χώρα παραγωγής: Γαλλία Κατάσταση Τύπος CE: CE Ρύθμιση περονών και πλευρική μετατόπιση Durwen, προβολείς εργασίας, χειριστήριο JSM (joystick) Dodpfx Ajyr D Risfkjur = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2021 Βάρος χωρίς φορτίο: 8.420 kg Ικανότητα ανύψωσης: 5.000 kg Σήμανση CE: ναι Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 5.000 h, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, MANITOU MSI50T 1E3 ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΟ ΑΝΥΨΩΤΙΚΟ Εισαγόμενο / ΑΤΥΧΗΜΑΤΙΣΤΟ ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ? ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2012 Dodpfx Astuiaiofkeur ? ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ: 5.000 ώρες ΤΗΛ. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: * KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? * LASZLO - ΟΥΓΓΡΙΚΑ * COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) * RADEK - ?????

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 14089, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 5 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.858 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.775 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/70R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 225/75R15, συνολικό βάρος: 8.800 κιλ, τύπος κινητήρα: Πετρέλαιο, κατασκευαστής: Manitou Dujdpfx Asw Ayv Djfkjr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 1.880 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.780 χιλ., ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κενό βάρος: 8.695 κιλ, συνολικό μήκος: 4.910 χιλ., χρώμα: άλλο, μέγιστη ταχύτητα: 15 χλμ/ώρα, Προσαρτήματα: Πλευρικός μετατοπιστής. Ειδικός εξοπλισμός: 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, προβολείς εργασίας πίσω, προβολείς εργασίας μπροστά, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρες ελεύθερο ανύψωμα. Περιγραφή: Το MSI 50 είναι ένας μοναδικός στο είδος του ημιβιομηχανικός κλαρκ με ιστό, ο οποίος μπορεί να ανυψώσει έως και 5 τόνους. Σε σκληρή ή ημι-σκληρή επιφάνεια, μπορεί να κινείται εύκολα χάρη στους δύο κινητήριους τροχούς και σε διάφορες επιλογές ελαστικών που του επιτρέπουν να προσαρμόζεται σε διαφορετικές εφαρμογές. Αυτός ο τηλεσκοπικός φορτωτής είναι ιδανικός για τον τομέα της ανακύκλωσης ή τη βιομηχανία ξυλείας. Διαθέτει υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο του προσφέρει μεγάλη ευελιξία κατά την προσέγγιση και τη συλλογή φορτίων, αυξάνοντας έτσι την αποδοτικότητα της εργασίας. Ο σταθμός εργασίας είναι προσβάσιμος από δύο πλευρές και διαθέτει ανάρτηση καμπίνας για τον περιορισμό των κραδασμών στον χειριστή. Dedsmn Ty Dopfx Afksur