Ανατρεπόμενο φορτηγό
MAN TGA 26.350 6X4 HIAB 144D-2 KIPPER ONLY 149.000 K

Έτος κατασκευής

2005

Κατάσταση

Μεταχειρισμένο

Τοποθεσία

Honselersdijk Κάτω Χώρες

Ανατρεπόμενο φορτηγό MAN TGA 26.350 6X4 HIAB 144D-2 KIPPER ONLY 149.000 K

MAN TGA 26.350 6X4 HIAB 144D-2 KIPPER ONLY 149.000 K

Εμφάνιση χάρτη

Βασικά δεδομένα

Ονομασία:: Ανατρεπόμενο φορτηγό

Κατασκευαστής:: MAN

Μοντέλο:: TGA 26.350 6X4 HIAB 144D-2 KIPPER ONLY 149.000 K

Έτος κατασκευής:: 2005

Κατάσταση:: μεταχειρισμένο

Τιμή & Τοποθεσία

Τοποθεσία πωλητή:: Veilingweg 27, 2675 BR Honselersdijk, Κάτω Χώρες

Καλέστε

Τεχνικές λεπτομέρειες

Χιλιομετρική ένδειξη:: 149.003 χλμ

Ισχύς:: 258 kW (350,78 ίππους)

Πρώτη ταξινόμηση:: 04/2005

Τύπος καυσίμου:: ντίζελ

Συνολικό βάρος:: 28.000 κιλ

Διάταξη αξόνων:: 3 άξονες

Χρώμα:: κίτρινο

Κατηγορία εκπομπών:: Euro 3

Συνολικό πλάτος:: 2.490 χιλ.

Μήκος χώρου φόρτωσης:: 5.200 χιλ.

Πλάτος χώρου φόρτωσης:: 2.300 χιλ.

Ύψος χώρου φόρτωσης:: 1.000 χιλ.

Εξοπλισμός:: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης

Λεπτομέρειες προσφοράς

Αναγνωριστικό αγγελίας:: A217-07-048

Αριθμός αναφοράς:: BRBN27 | 3005477

Ενημέρωση:: τελευταία στις 14.04.2026

Περιγραφή

Πρόσθετες πληροφορίες:
* Φορτίο: 12.980 kg
* Τύπος | Πρώτος άξονας: Bridgestone R
* Διαστάσεις ελαστικού | Πρώτος άξονας: 385/65 R22.5
* Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά αριστερά | Πρώτος άξονας: 80%
* Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά δεξιά | Πρώτος άξονας: 80%
* Μέγιστο φορτίο άξονα | Πρώτος άξονας: 9.000 kg
* Τύπος | Δεύτερος άξονας: Michelin R
* Τύπος | Τρίτος άξονας: Michelin R
* Διαστάσεις ελαστικού | Δεύτερος άξονας: 315/80 R22.5
* Διαστάσεις ελαστικού | Τρίτος άξονας: 315/80 R22.5
* Βάθος πέλματος εξωτερικά αριστερά | Δεύτερος άξονας: 50%
* Βάθος πέλματος εξωτερικά αριστερά | Τρίτος άξονας: 50%
* Βάθος πέλματος εσωτερικά αριστερά | Δεύτερος άξονας: 50%
* Βάθος πέλματος εσωτερικά αριστερά | Τρίτος άξονας: 50%
* Βάθος πέλματος εξωτερικά δεξιά | Δεύτερος άξονας: 50%
* Βάθος πέλματος εξωτερικά δεξιά | Τρίτος άξονας: 50%
* Βάθος πέλματος εσωτερικά δεξιά | Δεύτερος άξονας: 50%
* Βάθος πέλματος εσωτερικά δεξιά | Τρίτος άξονας: 50%
* Μέγιστο φορτίο άξονα | Δεύτερος άξονας: 9.500 kg
* Μέγιστο φορτίο άξονα | Τρίτος άξονας: 9.500 kg
* Μεταξόνιο: 560 cm
* Γερανός | Κατασκευαστής: Hiab
* Γερανός | Έτος κατασκευής: 2002
* Τιμή κατόπιν ζήτησης: Ναι
* Θέση | Πρώτος άξονας: Μπροστά
* Μάρκα | Πρώτος άξονας: Άλλη
* Τύπος φρένων | Πρώτος άξονας: Δισκόφρενα
* Ανάρτηση | Πρώτος άξονας: Φύλλα σούστας
* Διεύθυνση | Πρώτος άξονας: Ναι
* Θέση | Δεύτερος άξονας: Πίσω
* Θέση | Τρίτος άξονας: Πίσω
* Μάρκα | Δεύτερος άξονας: Άλλη
* Μάρκα | Τρίτος άξονας: Άλλη
* Τύπος φρένων | Δεύτερος άξονας: Δισκόφρενα
* Τύπος φρένων | Τρίτος άξονας: Δισκόφρενα
* Ανάρτηση | Δεύτερος άξονας: Φύλλα σούστας
* Ανάρτηση | Τρίτος άξονας: Φύλλα σούστας
* Μειωτήρας | Δεύτερος άξονας: Απλή μείωση
* Μειωτήρας | Τρίτος άξονας: Απλή μείωση
* Διπλοί τροχοί | Δεύτερος άξονας: Ναι
* Διπλοί τροχοί | Τρίτος άξονας: Ναι
* Κινητήριος | Δεύτερος άξονας: Ναι
* Κινητήριος | Τρίτος άξονας: Ναι
* Κλείδωμα διαφορικού | Δεύτερος άξονας: Ναι
* Κλείδωμα διαφορικού | Τρίτος άξονας: Ναι
* Γερανός | Θέση: Πίσω από την καμπίνα

Άλλος εξοπλισμός:
* 9 τόνων μπροστινός άξονας
* 27 MC / CB
* Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου
* Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS)
* Έλεγχος πρόσφυσης (ASR)
* Ανάρτηση με φύλλα σούστας
* Κλείδωμα διαφορικού
* Ηλεκτρικά παράθυρα
* Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS)
* Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP)
* Cruise control
* Ιστοσελίδα
* Υδραυλικό σύστημα ανατροπής
* Κλιματισμός
* Προβολείς ομίχλης
* Φίλτρο σωματιδίων
* Ραδιόφωνο/CD
* Ρεζέρβα
* Δισκόφρενα
* SemCollection
* PTO (λήψη ισχύος)
* Κεντρική λίπανση

Semtrade B.V.
Επικοινωνία | Martin Klaaijsen | Τηλ: | Whatsapp: | Email:
Εξαγωγικά κόστη | Παρακαλούμε να ενημερωθείτε εκ των προτέρων για τα έξοδα και τη διαδικασία της χώρας σας
Τοποθεσία | Maasdijk (NL) | 140 χλμ από τα σύνορα | 20 χλμ από το αεροδρόμιο Ρότερνταμ-The Hague

Gjdpey Arlkofx Afkoir
Αποποίηση ευθύνης:
Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.