Standard-SZM

Mercedes-Benz Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65002 + JIB

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, BERTOJA SEMITRAILER 13.80m BRAND NEW, READY FOR REGISTRATION Double galvanized hydraulic ramp Kick plate on gooseneck Winch preparation Self-steering axle CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 SHOWROOM OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30/19:00 - SATURDAY 08:30/14:00 WE OFFER A WIDE RANGE OF USED MULTIBRAND COMMERCIAL AND INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semitrailer–Fridge Tipper Semitrailer – Lamberet - Schmitz - Isuzu - Flatbed - Crane - Tipper - 4 Axles - Rear 4 Axles - Tway-T-Way-540- 460 hp - Xway-X-Way-Three-way tipper - V8 - Scania - Frost Edition Curtain Sider - Box Body - Drop Side Loader - Refrigerated cell - Insulated With Fridge - Van Dedpfsxpi A Rox Aclokn The company Domenico Truck srl accepts no responsibility for any discrepancies in technical specifications, equipment and features which may, in some cases, differ from those stated in the description. We invite you to check the specific characteristics of each vehicle.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη μεγέθυνση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοριζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Τεχνική φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενης σχεδίασης "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα Πίσω σύστημα τροχών: - Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με νευρώσεις και διαμπερή πρισματική λεκάνη για εκσκαφέα περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος - 2 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στη λεκάνη - 2 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αξονες ανάρτησης και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες αναγκαστικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα αποτροπής θραύσης αγωγού στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες διακοπής και εμπροσθοτοποθετημένα φις για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων, 2 στρώσεις χρώματος 2-συστατικών, μονόχρωμο σε "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προεγκατάσταση για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων για 1 x 20ft ή 1 x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κοτσαδόρος 2'' - Ενας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περ. 400 mm ύψος - Μία εφεδρική ρόδα - Στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. σφήνες τροχών - Δευτερεύουσα διεύθυνση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρο, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυδιακόπτη αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκές αντανακλαστικές ταινίες στους πλευρικούς, επεκτεινόμενους και πίσω, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ, αριστερά και δεξιά, βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους δακτυλίους πρόσδεσης κάτω από το άνω χείλος του εξωτερικού δοκού για τη στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Πάνω στον λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαϊνά περίπου 2.440 x 400 mm Dkodpfx Aehlz R Seclsn - Οι πίσω γαλβανισμένοι πασσάλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) - Ο λαιμός κύκνου στο πίσω ανώτερο τμήμα κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενα πλαϊνά πτερύγια επέκτασης κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών για γεφύρωση των γάντζων ανάρτησης χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης επεξεργασμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Το "κουτάκι" πίσω του πίσω συστήματος τροχών κλείνει με αφαιρούμενη πλάκα - Τέσσερις εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης περ. 400 mm, διάσταση 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση, επιπρόσθετα του καλωδιακού, με ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για τον έλεγχο ευθυγράμμισης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) γι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 134.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 480 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Κεντρική λίπανση = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 12.660 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.340 kg Μικτό βάρος: 47.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 48 cm Εκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Dkjdpfjvtc Aiox Aclsn Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον David F Middelman για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 129.252 χλμ, ύψος ανύψωσης: 38.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Χρήση: Κατασκευές Djdew A Hb Tjpfx Acljkn Κίνηση: Τροχοφόρο Βάρος χωρίς φορτίο: 27.875 kg Ανυψωτική ικανότητα: 23.800 kg Σειριακός αριθμός: 122024 Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 70% Κατάσταση ελαστικών πίσω: 70% Μεταφορικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 11,1 x 2,55 x 3,9 μ Επικοινωνήστε με την εταιρεία PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 109.000 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 7.962 h, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής φρένων - Χαμηλού θορύβου - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Προστατευτικό ηλίου - Ξενοφωτισμός - Γάντζος ρυμούλκησης = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Βάρη Κενό βάρος: 25.715 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.285 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: EFFER 955/8S + JIB 6S Σήμανση CE: ναι Dkodpfx Asy Amzyoclen Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 85.600 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Πέλμα σέλας Ρυμουλκούμενο μάτι 40 mm Dksdpfx Acoy Ahc Ejljn Επίπεδη καρότσα Το φορτηγό διαθέτει όλα τα έξτρα, η πλήρης λίστα μπορεί να αποσταλεί μέσω email. Γερανός Effer 2055 8 S με 3 μηχανικές προεκτάσεις Jib 6 S Heavy Duty με 2 μηχανικές προεκτάσεις 8 υδραυλικές προεκτάσεις στον κύριο βραχίονα 19,40 m / 6100 kg 6 υδραυλικές προεκτάσεις στο jib 31,63 m / 1800 kg συν 2 μηχανικές προεκτάσεις 35,6 m / 1250 kg Έγκριση και προσαρμογή καλάθου εργασίας Στήριξη εμπρός 50 τόνων 100% φέρουσα ικανότητα σε 360 μοίρες, χωρίς περιορισμό ροπής φορτίου Όλα τα έξτρα μέσω email

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 86.472 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Φορτηγό: VOLVO FH 500 8X4 BL με άξονα ανύψωσης, I-Shift, κορυφαίος εξοπλισμός Κατάσταση: πολύ καλή, 7.400 ώρες κινητήρα, 4.900 ώρες PTO Ελαστικά: 60-90% Dedpjwr Sw Ejfx Aclekn Υπερκατασκευή: Ανοιχτή καρότσα πίσω, με δυνατότητα επιμήκυνσης Γερανός: FASSI F545RA.2.26 XE-DYNAMIC, 6+4 Jib

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 95.082 χλμ, ισχύς: 412 kW (560,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 6.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 11.170 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα πλοήγησης, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Κιτ αυτόματης λειτουργίας - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Βοηθητική μετάδοση κίνησης (PTO) - Αντιηλιακή προστασία - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Σύστημα μετάδοσης κίνησης Ωρες λειτουργίας PTO: 335 Ρυμουλκούμενο Μοντέλο: MXD 220 Γερανός Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 15 Τηλεχειριστήριο: ✓ Γάντζος φόρτωσης: ✓ Βίντσι: ✓ Ένα πολύ όμορφο Scania R560, μετασκευασμένο σε οχημα γερανού. Επιπλέον των ήδη αναφερόμενων επιλογών, προσφέρει τα εξής: - Αερανάρτηση παντού - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Δερμάτινη επένδυση - Κρεβάτι - Μηχανή καφέ - Φούρνος μικροκυμάτων - Ζάντες Alcoa Ο γερανός διαθέτει τις παρακάτω προδιαγραφές: - Hiab IQ958 (95tm) - 9 επεκτάσεις - Flyjib 155Q - 6 επεκτάσεις - JDC - Βίντσι κ.ά. Διατίθεται προαιρετικά με ρυμουλκούμενο Pacton (έτος μοντέλου 2024) με επεκτεινόμενο πίσω μέρος! Αυτός ο συνδυασμός είναι έτοιμος για την επόμενη εργασία σας! = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Αριθμός κυκλοφορίας: 65-BVX-7 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.742 cc Διαμόρφωση αξόνων Dedpey R T Enefx Acljkn Εμπρόσθιος άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών: 50% Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικών: 50% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών: 50% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Απόβαρο: 29.003 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.097 kg Μικτό βάρος: 37.000 kg Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης: 50.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Γερανός: Hiab, έτος κατασκευής 2022, πίσω από την καμπίνα Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικά στοιχεία Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 45,5 kW (61,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, λειτουργικό βάρος: 2.789 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 2,049 κg/m, ύψος ανύψωσης: 2.781 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 984 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, Φορτωτής ερπυστριοφόρος BOBCAT, τύπος: T 450, έτος κατασκευής: 2019, λειτουργικό βάρος: 2.789 kg, ΚΟΥΒΑΣ – πλάτος: περίπου 1.600 mm, ΤΑΧΕΙΑ ΑΛΛΑΓΗ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ, ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ (2 x για εξαρτήματα), ανυψωτική ικανότητα: 665 kg, στατικό φορτίο ανατροπής: περίπου 2.049 kg, ύψος υπερφόρτωσης: 2.781 mm, κινητήρας ντίζελ 4 κυλίνδρων BOBCAT (τύπος: D24NAP – 61,88 HP / 45,50 kW στις 2.600 σ.α.λ.), ΕΡΠΥΣΤΡΙΕΣ ΛΑΣΤΙΧΟΥ BOBCAT (πλάτος: 320 mm), 3 τροχοί κύλισης ανά πλευρά, ΠΛΗΡΩΣ ΚΛΕΙΣΤΗ ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΕ ΠΟΡΤΑ και συρόμενα πλευρικά παράθυρα, ROPS / FOPS, κάθισμα άνεσης BOBCAT, ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (μπροστά), φωτισμός (πίσω), υαλοκαθαριστήρας, CPB, ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ, θέρμανση/εξαερισμός, άγκιστρα στερέωσης και μεταφοράς. Μεταφορικές διαστάσεις: Μήκος: περίπου 3.216 mm (περίπου 2.499 mm χωρίς κουβά), πλάτος: περίπου 1.600 mm πλάτος κουβά (περίπου 1.397 mm πλάτος μηχανήματος), ύψος: περίπου 1.976 mm. ∗∗∗ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!)∗∗∗ © pb Dksdpfxst Hf Ids Aclon

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Djdpfog Sk T Dex Acljkn Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions