Setra S 8 με ρυμουλκούμενο, υπεραστικό λεωφορείο

Setra S 8 Inkl. Anhänger

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 16.200 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Βιβλίο σέρβις συμπληρωμένο * Κινητή άξονα κατευθυνόμενου τροχού με δυνατότητα εκφόρτισης και ανύψωσης. ----Σκούπα αναρρόφησης MTS DINO12, όγκος δεξαμενής περίπου 12 κυβικά μέτρα, επένδυση από ανοξείδωτο χάλυβα, υδροστατική μετάδοση κίνησης Hydrostat (αναρρόφηση + οδήγηση + διεύθυνση), έλεγχος SPS με προεγκατάσταση απομακρυσμένου διαγνωστικού ελέγχου, τηλεκατεύθυνση, ανατροπέας υψηλής εκκένωσης HIGH-TIP με 4 στηρίγματα, ισχυρό βραχίονας POWERARM με σωλήνα αναρρόφησης 7μ, συρόμενος βραχίονας EVO-POWER ARM GEN2, περιστρεφόμενο σύστημα αναρρόφησης IKE/PERFOR, διπλός ανεμιστήρας MTS Power+, χειριστήριο HBC, βιομηχανικό πακέτο I: σύστημα γείωσης, βιομηχανικό πακέτο II: αισθητήρας αερίου, σύστημα διαχωρισμού υλικών MTS, αυτόματος καθαρισμός φίλτρου, σύστημα νερού υψηλής πίεσης 30 l/min, αντλία ακάθαρτου νερού, ψηφιακός βοηθός στροφής. ----* Εμπρόσθιος άξονας 9,0 t * Πίσω κατευθυνόμενος άξονας, 9 t, κατευθυνόμενος, αποφορτιζόμενος, ανυψούμενος * Σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,571 * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) με ABS και ASR * Δισκόφρενα εμπρός και πίσω * Ηλεκτρονικό χειρόφρενο * Μεταξόνιο 4.200 mm * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνετο * Κλιματιστικό * Εκμετάλλευση υπολειπόμενης θερμότητας Dedpjwruw Iefx Ahvewd * Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού, καμπίνα οδηγού * Ανοιγόμενος φεγγίτης/καπάκι εξαερισμού οροφής * Διασύνδεση διαχείρισης στόλου FMS * Υποδοχή ρυμουλκούμενου 24V, 15 ακίδων * Συναγερμός όπισθεν συνδυασμένος με προειδοποιητική φλας * Καμπίνα οδηγού M (μέσου μήκους) * ClassicSpace M καμπίνα 2,30 μ, τούνελ 170 mm * Εξωτερικό σκίαστρο, διαφανές * Πνευματική κόρνα * MirrorCam * Προφυλακτήρας με γάντζους ρυμούλκησης και σύνδεσμο * Κεντρικό κλείδωμα * Σύστημα άνετης κλειδαριάς * Αισθητήρας φωτός * Αισθητήρας βροχής * Predictive Powertrain Control (PPC) * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Mercedes PowerShift 3 * Θέρμανση καθίσματος οδηγού * Διαμόρφωση τροχών 8x4 ENA * 32 τόνων * Αερανάρτηση πίσω άξονα * Σύστημα πλοήγησης * Ζυγαριά αξόνων * Ρεζερβουάρ 430 λίτρα * AdBlue ρεζερβουάρ 60 λίτρων * Προβολείς ομίχλης, LED φώτα ημέρας * 2 LED περιστροφικοί φανάρια * Σύστημα καθαρισμού προβολέων * Κινητήρας OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 hp), 2600 Nm * Εναρμόνιση με Euro 6, έκδοση Ε * High Performance Engine Brake * Ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων * Πίσω απόληξη κινητήρα, c, αντλία υδραυλικών ISO 7653D * Εμπρόσθιο ελατήριο 9,0 t, 4 φύλλων * Γάντζος ρυμούλκησης πίσω, Ringfeder * Αλουμινένιες ζάντες 9.00 X 22.5 * Αλουμινένιες ζάντες 11.75 X 22.5, εμπρός * Αλουμινένιες ζάντες 11.75 X 22.5, πίσω * Cruise control * Διαμόρφωση βάρους 37,0 t (9,0/10,5/10,5/8,0) * ATS εγγύηση βάσει ΓΟΣ, 3 χρόνια/250000 km * Ψυγείο πάνω στο τούνελ του κινητήρα * Θήκη αποθήκευσης * EBS * Χωρίς εφεδρικό τροχό ----Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Καμία εγγύηση ως προς τα στοιχεία! Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης! Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί μας όροι συναλλαγών! Με χαρά σας παρέχουμε προσφορά leasing ή χρηματοδότησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500.000 χλμ, ισχύς: 124 kW (168,59 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1981, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 30, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: μπεζ, Εξοπλισμός: σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Setra S 208 Ανακατασκευάστηκε! Διαθέτει ιστορικές πινακίδες κυκλοφορίας. Σπάνια κατάσταση! Νέος κινητήρας! Dwjdpfx Ahsz E Afzevod Νέο κιβώτιο ταχυτήτων! Δείτε τις φωτογραφίες! Σε περίπτωση σοβαρού ενδιαφέροντος, περισσότερες φωτογραφίες ή πληροφορίες παρέχονται μέσω email και τηλεφώνου.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 15.000 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, κενό βάρος: 8.000 κιλ, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 2, διάταξη καθιστικής ομάδας: Γωνιακή τραπεζαρία σε σχήμα U, Εξοπλισμός: μονό κρεβάτι, Με βαριά καρδιά, αποχωριζόμαστε το όνειρό μας, ένα πυροσβεστικό όχημα MAN Doka με υπερκατασκευή και διάδρομο. Το όχημα ανακατασκευάστηκε πλήρως το 2021, συμπεριλαμβανομένου του πλαισίου, του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, της εσωτερικής διαμόρφωσης κ.λπ. Επιδιώκουμε να το παραδώσουμε σε χέρια που θα το φροντίσουν. Πρόκειται για ένα καλά συντηρημένο όχημα, το οποίο βρίσκεται σε κλειστό χώρο και πάντα αντιμετωπιζόταν με προσοχή. Διαθέτει έγκριση ως ιστορικό όχημα (H-Zulassung) και είναι καταχωρημένο ως ειδικό όχημα. Επίσης, υπάρχει διαθέσιμη μια αξιολόγηση της αξίας του από τον 08/2022. Το τροχόσπιτο προσφέρει χώρο για ύπνο σε 4 άτομα: 1 στην καμπίνα μπροστά και 1 στο πίσω διαμέρισμα, το οποίο μπορεί να μετατραπεί σε καθιστικό/κρεβάτι. 4 ενήλικες έχουν αρκετό χώρο χωρίς προβλήματα. Η εξωτερική τέντα στην πλευρά του οδηγού και ο αποθηκευτικός χώρος στην εξωτερική περιοχή παρέχουν αρκετό χώρο για ψησταριά, καθίσματα κ.λπ. Επιτρέπεται φόρτωση έως 3200 kg και, λόγω του επαρκούς χώρου, μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα. Μια μπαταρία LIFePO4 620 Ah, εγκατεστημένη το 2024, με διακόπτη απομόνωσης και ένδειξη, παρέχει αρκετό ρεύμα για αυτόνομη λειτουργία. Το ψυγείο μπορεί να λειτουργήσει με αέριο, ρεύμα μπαταρίας ή εξωτερική παροχή ρεύματος. Η εξωτερική παροχή ρεύματος είναι εύκολα προσβάσιμη κοντά στις σκάλες. Μια μακρύτερη σχέση μετάδοσης επιτρέπει την κατανάλωση μεταξύ 15 και 20 λίτρων και παρέχει επίσης αρκετό περιθώριο ακόμη και κατά τη διάρκεια προσπεράσεων. Μια μέγιστη ταχύτητα 110 km/h είναι δυνατή, αλλά η ιδανική ταχύτητα για ταξίδια θα πρέπει να είναι μεταξύ 99 και 100 km/h. Οι δύο δεξαμενές καθαρού νερού, με χωρητικότητα 200 λίτρων η καθεμία και ένδειξη, καθώς και η δεξαμενή γκρίζου νερού 100 λίτρων, είναι επαρκείς και προστατεύονται από τον παγετό στο εσωτερικό. Μια επιπλέον μεγάλη δεξαμενή αερίου βρίσκεται επίσης κάτω από το όχημα, τοποθετημένη με ασφάλεια. Η εσωτερική διαμόρφωση έχει κατασκευαστεί με προσοχή από έναν ξυλουργό, χρησιμοποιώντας γνήσιο ξύλο, και έχει επεκταθεί από εμάς. Το 2026, το σύστημα θέρμανσης, η αντλία νερού, οι σταθεροποιητές και η ράβδος τιμονιού, ο φωτισμός και οι υαλοκαθαριστήρες ανανεώθηκαν. Η έγκριση TÜV είναι πρόσφατα ανανεωμένη και ο έλεγχος αερίου είναι προγραμματισμένος και θα είναι έγκυρος κατά την παράδοση. Dwodez Hqmcepfx Ahved Παρακαλούμε, μη διστάσετε να μας ρωτήσετε για περισσότερες πληροφορίες, καθώς δεν είναι όλες αυτές λεπτομερώς αναφερόμενες εδώ. Όμως, μπορούμε να πούμε μόνο ότι δεν λείπει τίποτα και είναι ένα πραγματικά εντυπωσιακό όχημα, ιδανικό για άμεσες διακοπές. Ο κινητήρας έχει διανύσει μόλις 15.000 χλμ. και είναι πολύ ανθεκτικός/μακράς διαρκείας (χωρίς ηλεκτρονικά, πρόσθετα ή άλλα περιττά στοιχεία). Επισημαίνουμε ότι δεν πρόκειται για έκτακτη πώληση και το όχημα θα παραδοθεί μόνο σε πραγματικούς ενδιαφερόμενους. Επίσης, οι υπερβολικές προτάσεις τιμής δεν θα ληφθούν υπόψη. Πρόκειται για ένα πραγματικά εξαιρετικό όχημα, το οποίο παραχωρούμε μόνο λόγω έλλειψης χρόνου (λόγω επέκτασης της εταιρείας).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22001007597, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, ύψος χώρου φόρτωσης: 200 χιλ., συνολικό μήκος: 11.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, Αρχειακές φωτογραφίες! Πλαίσιο: Κατασκευή από χαλύβδινα μέρη συγκολλημένα, διπλά καμπυλωτά με χαμηλό επίπεδο στο μπροστινό και πίσω μέρος του άξονα, το χαμηλό επίπεδο είναι κεκλιμένο για ευκολότερη πρόσβαση, περιστρεφόμενη βάση με ανθεκτικό δακτύλιο σφαιρικής άρθρωσης, αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη, σφήνες ασφαλείας, πλευρικές προστατευτικές μπάρες, ημικυκλικά φτερά Άγκιστρα ασφάλισης φορτίου: πάνω από τον μπροστινό άξονα: 2 ζεύγη δακτυλιοειδών άγκιστρων ασφάλισης, το καθένα με αντοχή 5 τόνων, στο μπροστινό μέρος της καμπύλης του χαμηλού επιπέδου / πίσω άξονας: 6 ζεύγη άγκιστρων ασφάλισης τοποθετημένα πλευρικά στο χαμηλό επίπεδο, το καθένα με αντοχή 8 τόνων. 6 ζεύγη άγκιστρων ασφάλισης, το καθένα με αντοχή 5 τόνων, μεταξύ των διαμήκων δοκών, ζεύγος θηκών για δοκούς ενσωματωμένων στην εξωτερική δοκό, εσωτερικά 70 x 40 mm, ή αντί για θήκες δοκών, 5 τόνων δακτυλιοειδή άγκιστρα ασφάλισης ενσωματωμένα στο δάπεδο. Σύστημα σύζευξης: ελεγμένος σύνδεσμος 40 mm Άξονες: άξονες με τύμπανα φρένων BPW Σύστημα πέδησης: σύστημα αεροπνευματικών φρένων διπλής γραμμής, φρένο παρκαρίσματος με ελατηριακό αποθηκευτή, 2 ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, περιστρεφόμενο φάρος με βάση, ζεύγος φωτιζόμενων και αναδιπλούμενων προειδοποιητικών πινακίδων έως 3.000 mm, 2 x 7-πολικοί ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά Δάπεδο: καμπύλη στο μπροστινό μέρος με επένδυση από χαλύβδινο / ανάγλυφο φύλλο, αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στην κεκλιμένη επιφάνεια για την καμπύλη, περιοχή διαδρόμου και στο κέντρο μεταξύ των δοκών με επένδυση από χαλύβδινο / ανάγλυφο φύλλο, οπίσθια κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, συνολικό μήκος χαμηλού επιπέδου φορτίου, συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 5900 mm Dodsi Ri N Uepfx Ahvjwd Ράμπες πρόσβασης: ράγα για αλουμινένιες ράμπες σε όλο το πλάτος. ως U-προφίλ σε όλο το πλάτος. Ζεύγος αλουμινένιων ραμπών μήκους 800 mm, πλάτους περίπου 400 mm, αντοχή ανά ζεύγος 14.000 kg, Αποθηκευτικός χώρος για τις ράμπες μεταξύ των δοκών Έγκριση: περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω.