ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο

fliegl DHKA 390 - 25 m³

Οι παρακάτω εικόνες είναι αρχειακές!

Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο Kingpin 2”,
Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα (πατενταρισμένο)
24 τόνων, διτάχυνο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ίσια πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης
Σφήνες στήριξης με βάση
Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερύψωσης
Ημισφαιρικά φτερά
Ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες
Με αντισπρέι λασπωτήρα μόνο στον τελευταίο άξονα
Ράβδος μουσαμά με στήριγμα
Γάντζος ρυμούλκησης πίσω (όχι σε Revolution)
Άξονες + ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Μετρημένοι με λέιζερ «άξονες/πλαίσιο» για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες για χρήση εκτός δρόμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας ανυψωτικός με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής χαμηλώματος και βοηθήματος εκκίνησης, ενεργοποίηση με «3 πατήματα φρένου» (το βοήθημα λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου 30% και ταχύτητα μέχρι 25 km/h)
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα
Σύστημα φρένων
Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων
Χρωματιστή καλωδίωση για ευκολία σέρβις
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης
2 αντιστραφείς κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό
24V EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκείται μόνο από όχημα που διασφαλίζει τη σωστή λειτουργία ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα οδηγικής σταθερότητας οχήματος
Αυτόματη ακινητοποίηση με βαλβίδα αποκοπής
Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDKS (ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, λειτουργεί μόνο στα βασικά ελαστικά)
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5
Ζάντες από χάλυβα
Ηλεκτρολογικά
24V, πολυθάλαμα φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση: με ορισμένα ρυμουλκά μπορεί να εμφανιστούν λανθασμένα διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι εντάξει)
Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με το φλας (αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα)
2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED
2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα διατήρησης λωρίδας LED
2 x 7πολ και 1 x 15πολ μπροστινές αντιστραφείς πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Επιπλέον ενσωματωμένος LED εργασίας πίσω,ενεργοποιείται με την όπισθεν
Υδραυλικό
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar
Ενεργοποίηση με υδραυλικό LKW-PTO
Fgodsy Rrplepfx Anpob
Κάδοι
Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε τριβή
Λοξό μπροστινό τοίχωμα 5 mm, με εξωτερική λήψη κυλίνδρου
Πλαϊνά τοιχώματα από προφίλ 30 mm τύπου «κέλυφος», συγκολλημένα, με προφίλ άνω ακμής κατά της ρίψης χύδην υλικών. Με εσωτερικό σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά (όχι με Cramaro).
Βάση φτυαριού και σκούπας έξω από το εμπρόσθιο τοίχωμα.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Πίσω τοίχωμα τύπου μεμβράνης
Οπίσθιο τοίχωμα σαν κρεμαστή πόρτα με διπλό μεντεσέ και διπλό σύστημα κλειδώματος, εξωτερικά τοποθετημένο.
Πίσω τοίχωμα με λάστιχο στεγανοποίησης
Δάπεδο συνεχόμενο, πάχους 6 mm
Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης αέρα/ηλεκτρικών/φρένων με μεγάλη ελεύθερη επιφάνεια για άνεση στη χρήση
Ρολό μουσαμά, αναδιπλούμενο δεξιά με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Οδηγίες λειτουργίας
Για μεταφορές άλατος, ασβέστη κλπ. προτείνουμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για προστασία από διάβρωση λόγω υλικών.

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.