Ανατρεπόμενο φορτηγό

Iveco X-Way AD190X54/P Fassi F125AC.1.24 Funk AHK

Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, σας εξυπηρετεί ο κ. Seidel (τηλέφωνο ...). IVECO X-Way AD190X54/P 4x2 ανατρεπόμενο με γερανό.

Γερανός: Fassi F125AC.1.24, τηλεχειριστήριο, υποστήριξη σε 2 σημεία, διάγραμμα φορτίου: δείτε φωτογραφίες, χαλύβδινοι τροχοί, κανονικές όπισθεν, πρότυπο εκπομπών EURO VI E, περιοριστής ταχύτητας στα 90 km/h, μεταλλικός προφυλακτήρας, μονοκόμματη κατασκευή (Heavy: τριμερής κατασκευή), φαρμακείο πρώτων βοηθειών, μαύρα εξωτερικά μέρη καμπίνας, χαμηλή οροφή (AD MY Low Roof Cab), μόνωση οροφής καμπίνας, ηλεκτρονικός αντικλεπτικός διακόπτης και δεύτερο κλειδί, ρολό ηλίου πλευρικού παραθύρου στη μεριά του οδηγού, αποθηκευτικός χώρος με 2 ράφια στην πίσω πλευρά, ταμπλό από πλαστικό με μαύρες λεπτομέρειες, οθόνη οργάνων 10 ίντσες, πλαστικό τιμόνι, ψηφιακό ταχογράφο EG 4.1, σταθερό κάθισμα συνοδηγού, Smart-Generator 2880 W (24V x 120A) με έλεγχο ανάλογα με την ανάγκη, αερανάρτηση στον πίσω άξονα, παραβολικά ελατήρια μπροστά, 2 τάκοι τροχών, κάθετο φίλτρο ξηρού αέρα για ήπιο κλίμα, 2κύλινδρος συμπιεστής αέρα 630 cc, πλαίσιο σασί σε γκρι χρώμα, σταθεροποιητής πίσω άξονα, χαλύβδινοι αεροθαλάμοι (αριθμός ανάλογος ανάρτησης και έκδοσης με ρυμουλκούμενο), σταθεροποιητής μπροστά, μηχανικός διακόπτης μπαταρίας στο σασί δεξιά, μπαταρίες 180 Ah στην Heavy / 170 Ah στον Eurocargo (συνιστάται για πλαϊνή πόρτα φόρτωσης ή/και βοηθητικό άξονα), τυπικό ύψος οδήγησης, έκδοση για χρήση με ρυμουλκούμενο με πλήρες φρενάρισμα, ντεπόζιτο καυσίμου αλουμινίου 290 λίτρων, πρίζα τρέιλερ 15 επαφών για λειτουργία 24V, λόγος μετάδοσης πίσω άξονα 3,79, πίσω προεξοχή πλαισίου 1848 mm.

Hodpfjy Svr Tox Aifjnl
ECO / NORMAL / PERFORMANCE MODE, Connectivity Box 4G με συμβόλαιο υπηρεσιών TCO, κινητήρας CURSOR 13, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με εσωτερικούς αισθητήρες, διεπαφή VDI (Vehicle Data Interface) για υπηρεσίες τελεματικής (FMS v4.0), λογισμικό κιβωτίου ταχυτήτων ECO-Roll, σύστημα LDWS (Lane Departure Warning), σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού, τρίγωνο σύμφωνα με ECE-27, στάνταρ οπίσθιοι φανοί, βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Holder), σύστημα κάμερας οπισθοπορείας, σύστημα Blind Spot (BSIS) δεξιά, έξυπνος περιοριστής ταχύτητας (ISA), χωρίς λειτουργία Highway Assist, σύστημα ανίχνευσης εμπρός αντικειμένων (MOIS), προεγκατάσταση για αλκοολόμετρο με καλωδίωση, κιβώτιο ταχυτήτων 12TX 2650 TO, ECAS αερανάρτηση με 2 αισθητήρες, rocking mode, ελαστικά 315/80R22.5, βοηθητικό άξονα NH/4C για αντλία δεξιά, Mirror Cams, καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών στη βαφή οχήματος, μηχανικό ανοιγόμενο παράθυρο οροφής, φώτα ομίχλης με cornering / φώτα στροφής, αερανάρτηση καμπίνας, ηλεκτρική ανατροπή καμπίνας, Led προβολείς εμπρός, προστατευτικό γρίλια φώτων, led beacon αριστερά και δεξιά, ηλιοπροστασία διαφανής εξωτερικά στην οροφή της καμπίνας, κυκλοφορητής θερμού νερού κατάλληλος για θέρμανση παύσης, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας ψυκτικού, αεροκόρνα πίσω από προφυλακτήρα, πολυτελές κάθισμα οδηγού, αερανάρτηση, θερμαινόμενο, πολυρυθμιζόμενο, δεξί μπράτσο (όχι στον Eurocargo), οσφυϊκή και προσκέφαλο με ενσωματωμένη ζώνη 3 σημείων, πλήρως αυτόματο κλιματισμό, τασάκι στη μεσαία κονσόλα, επεξεργασία με Tectyl για προστασία από πέτρες, τεχνικώς επιτρεπόμενη έξοδος άξονα 9.000 kg μπροστά / 11.500 kg πίσω (δυνατότητα έως 13.000 kg). Εξοπλισμός πέδησης για...

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.