βαν μεταφοράς αυτοκινήτων

Scania LB81

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 560.004 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/1980, Έτος κατασκευής: 1980, Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Klaas Gerrits, τον Peter Gerrits ή τον κύριο Gerrits. Bjdpfx Ajzc E Rrehiodf

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. Bodek Af Svspfx Ahijdf - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 117.555 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Ειδικός εξοπλισμός: Φρένα ρυμουλκούμενου 2-γραμμής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου: G 150, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 ακίδων, ηχοσύστημα: CD-Ράδιο (Bluetooth), μπαταρία 220 Ah, αλουμινένια δοχεία πεπιεσμένου αέρα, αερόκορνα, καμπίνα: κινούμενη είσοδος καμπίνας, καμπίνα: ανάρτηση άνεσης (1,8 HZ), γεννήτρια 100 A, ηχομονωτικό μέτρο 80 dB(A), γραφική οθόνη πληροφοριών με οικομετρητή, αυτόματος κλιματισμός, αισθητήρες φωτός και βροχής, αεροσυμπιεστής 2-κυλινδρικός, ενισχυμένος ανεμιστήρας με ιμάντα, φωτιζόμενο αστέρι Mercedes, βοηθητική έξοδος MB 2C, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα, περιστρεφόμενοι φάροι αριστερά/δεξιά, αυτόματη ασφάλεια, καθίσματα καμπίνας: κάθισμα οδηγού ανάρτησης άνεσης με οριζόντια ανάρτηση, αντιηλιακή προστασία, ρολό ηλιοπροστασίας πλευρικών παραθύρων, πόρτα οδηγού και συνοδηγού, πρίζα καμπίνας 24V, προστατευτικό πλέγμα για θραύσεις, μεταλλικός προφυλακτήρας εμπρός, αυτόματα φώτα ημέρας, εγκάρσια δοκός για ρυμουλκούμενο, ηχητικό σήμα για όπισθεν, πρόσθετη θερμομόνωση, πρόσθετη θέρμανση (αέρα), ψύκτης λαδιού κιβωτίου. Πρόσθετος εξοπλισμός: 2ος εμπρός άξονας κατευθυνόμενος, πρότυπο εκπομπών EURO 5, διαμόρφωση αξόνων: 8x8/4, φορτίο εμπρός άξονα 9,0 τόνους, σύνδεσμος ρυμούλκησης: άγκιστρο ρυμούλκησης, κατακόρυφη εξαγωγή καυσαερίων πίσω από την καμπίνα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, θυρίδα οροφής (μεταλλική), μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, μπλοκέ διαφορικό εμπρός άξονα, καμπίνα M (μεσαίου μήκους), ανάρτηση φύλλα σούστας εμπρός/πίσω, ηλεκτρικά παράθυρα, κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων, πίσω άξονας H 7, 13 τόνοι, οδοντωτός τροχός 300, υδραυλική αντλία (Meiller - 6 εμβόλων), σασί/κατασκευή: πλαίσιο για ανατρεπόμενο (πρόσθετη AV), σασί/κατασκευή: ανατρεπόμενο, ρεζερβουάρ καυσίμου: 300 λίτρα, facelift από 06/2008, κινητήρας 12,0 LTR - 350 kW V6 Diesel (OM 501 LA), φρένο κινητήρα με σταθερή πεταλούδα, μεταξόνιο 4800 mm, πίσω παράθυρο, μετατροπέας τάσης 24V / 12V 8 A, ζάντες χάλυβα 9.00x22.5, Telligent αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων, σύστημα φρένων Telligent με ABS, φρένα τύμπανου εμπρός και πίσω, transfer case με μπλοκέ διαφορικό, προεγκατάσταση για CB-radio, προεγκατάσταση για τηλέφωνο/φαξ, immobilizer, θερμομονωτικά κρύσταλλα, κεντρικό κλείδωμα με κλειδί, μέγιστο επιτρεπτό μεικτό βάρος 41,00 τόνους. Bdedswkdd Ujpfx Ahief Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς έλεγχο ΚΤΕΟ/περιβαλλοντικής ανάλυσης/SP και χωρίς πινακίδες. Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση Επίδειξη μόνο με ραντεβού Αιτήματα μέσω WhatsApp δεν απαντώνται.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 175.650 χλμ, ισχύς: 205 kW (278,72 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 445/95 R25, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 2, πρώτη ταξινόμηση: 05/2006, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, φρένα: Τέλμα, ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 12.347 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W092725006EL05016, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Αριθμός εργοστασίου: 051 515 - Ανυψωτική ικανότητα: 40 τόν. / 2,50 μ / 75 % - Έτος κατασκευής: 2006 - Τηλεσκοπικός βραχίονας: 10,5 - 35 μ - Αντίβαρο: 1,5 τόν. / 5 τόν. (6,5 τόν.) - Γάντζος: 3 τροχαλίες 22,4 τόν. (DH), 1 τροχαλία 10 τόν. - Κινητήρας κάτω πλαισίου: Mercedes OM 906 LA – ώρες λειτουργίας 23.632 ώρ. / 205 kW / 278 hp Bjdpfxsx H Svde Ahijdf - Ώρες λειτουργίας κάτω πλαισίου (κινητήρας): 9.560 ώρ. - Ώρες λειτουργίας επάνω πλαισίου (λειτουργία γερανού): 14.072 ώρ. - Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF μετατροπέας ροπής - Πρόσθετο φρένο: Telma retarder - Κίνηση/Διεύθυνση: 4 x 4 x 4 - Ελαστικά: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Διανυθέντα χιλιόμετρα: 175.650 km - Σύστημα ασφαλείας: LICCON 1 Λοιπά: Πρόσθετη θέρμανση καμπίνας γερανού, πρίζες 12 V στην καμπίνα οδηγού & γερανού, προβολείς εργασίας (Xenon) στη βάση βραχίονα, προειδοποιητική ένδειξη αεροπλάνου, προειδοποίηση οπισθοπορείας. Κατάλληλη κατάσταση για την ηλικία του, άμεσα έτοιμο προς χρήση – περισσότερες λεπτομέρειες κατόπιν αιτήματος – διαθέσιμο άμεσα.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Bdjdpfxsl Sl Izj Ahijf Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 260.451 χλμ, ισχύς: 141 kW (191,71 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/1980, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: γερανός, Γεια σας! Χαιρόμαστε που σας καλωσορίζουμε κοντά μας. Με το παρόν σας προσφέρουμε το όχημα με τον ακόλουθο εξοπλισμό: Παρακαλούμε αφήστε οπωσδήποτε το τηλέφωνό σας στο μήνυμά σας! * Φορτηγό με γερανό / Κινητός γερανός * Έτος κατασκευής: 1980 * Ο γερανός MKG λειτουργεί άψογα και όλα τα υδραυλικά είναι στεγανά * Τα στηρίγματα λειτουργούν επίσης κανονικά και είναι στεγανά * Τα ελαστικά έχουν περίπου 60% πέλμα * Μηχανικά και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι επίσης σε καλή κατάσταση! * Ύψος γερανού έως 30 μέτρα!!! Οι υπηρεσίες μας: - Φρέσκο KTEO+έλεγχος καυσαερίων - Παράδοση σε όλη την Ελλάδα ή Γερμανία - Δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης ανά πάσα στιγμή Bdsdpfx Aetpr Sgehief - Ελκυστικές χρηματοδοτικές επιλογές - Δυνατότητα ανταλλαγής οχήματος Ώρες λειτουργίας και την Κυριακή κατόπιν ραντεβού Περιμένουμε να σας εξυπηρετήσουμε!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, ώρες λειτουργίας: 10.021 h, Πληροφορίες στα Γερμανικά: Κατασκευαστής: Liebherr Τύπος: LTM 1030-2 Έτος κατασκευής: 2004 Καύσιμο: Ντίζελ Αριθμός πλαισίου: W092625004EL05333 Χιλιόμετρα: 48.393 Ώρες λειτουργίας: 15.285 ώρες Bedpfxoy Dzate Ahiodf Ώρες λειτουργίας υπερκατασκευής: 11.021 Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 30.000 kg Μέγιστο μήκος βραχίονα: 30 μ JIB: 9 - 14 μ Τμήματα βραχίονα: 3 Αριθμός μπλοκ γάντζων: 1 Αριθμός βαρούλκων: 1 Ταχύτητα: 70 χλμ/ώρα Αριθμός αξόνων: 2 Κίνηση/Διεύθυνση: 4x4x4 Κατασκευαστής ελαστικών / Μέγεθος: Michelin / 445/95 R 25 Κατάσταση ελαστικών: 75% Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο Κατασκευαστής/Τύπος κινητήρα: Mercedes-Benz / OM906LA Ισχύς σε kW: 205 Ισχύς σε ίππους: 280 Μπορούμε να οργανώσουμε την αποστολή σε όλο τον κόσμο. Όλη την ποικιλία μας μπορείτε να τη βρείτε στην ιστοσελίδα μας: Πρόσθετες πληροφορίες: * Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 30.000 kg Tony Trucks B.V. | Περισσότερες φωτογραφίες στη διεύθυνση: Επικοινωνία | Michel Kurt | Τηλέφωνο: | WhatsApp: | Email: Tony | Τηλέφωνο: | WhatsApp: Κόστος εξαγωγής | Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για τις τιμές προς τη χώρα σας. Τοποθεσία | Bergschenhoek (NL) | 130 χλμ από τα γερμανικά σύνορα | Αεροδρόμιο Ρότερνταμ - Χάγης, 10 χλμ μακριά. Αποποίηση ευθύνης: Οι τιμές και η διαθεσιμότητα υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση. Οι αναγραφόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν το BPM (Φόρος Μεταβίβασης Ιδιοκτησίας) και ισχύουν μόνο για εξαγωγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 342.000 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.050 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 295/80R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.100 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.650 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα οικίας, 1x κάθισμα confort, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, ραδιόφωνο-CD, cruise control, αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Telligent, 16 ταχύτητες, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), σταθερός πεδητής, πλευρικό σασί εξόδου, εξάτμιση μπροστά, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, φώτα εργασίας, ντουλάπι εργαλείων, ανάρτηση σούστα-αέρα, ρυμούλκηση με αέρα+φως, δεξαμενή αλουμινίου, χαμηλός θόρυβος G1, κρίκοι πρόσδεσης, προστασία κάτω μέρους, πλαϊνή προστασία αλουμινίου, αναδιπλούμενες πόρτες, φεγγίτης οροφής, γερανός στο πίσω μέρος, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, έλεγχος αρπάγης, ανυψωμένο κάθισμα, υδραυλική στήριξη 2 σημείων, 2x υδραυλικές επεκτάσεις, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα Bsdpfx Aevhhw Uehiedf Μεταξόνιο: 5100 mm Κατασκευή: ανατρεπόμενη καρότσα με πίσω γερανό Hiab XS 133 K-2 Pro, ανυψωμένο κάθισμα, μπροστινός άξονας 7,5t, πίσω άξονας H6 13t με κορόνα 440, δισκόφρενα μπροστά και πίσω, φρένα Telligent με ABS και ASR, μπροστινή προστασία από σύγκρουση, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα (PSM), προεγκατάσταση για διοδίων, άνετο ταμπλό, φίλτρο γύρης, αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Telligent, διάγνωση On-Board 2, ενισχυμένος συμπλέκτης, δεξαμενή: 300l, ψύξη λαδιού κιβωτίου, πακέτο για συρμό, βοηθητική έξοδος MB 124-10c MPA με ρυθμιζόμενη ταχύτητα περιστροφής. Διάγραμμα φορτίου: 3,7μ-3700kg, 4,7μ-3000kg, 7,1μ-1960kg, 9,6μ-1440kg. ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΤΩΝ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΩΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΕΣΜΕΥΤΙΚΑ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και πιθανές ανακρίβειες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 587.760 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.200 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.850 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22.5, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υλικό οικίας, 1x κάθισμα Comfort, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, ραδιόφωνο-CD, cruise control, προεγκατάσταση τηλεφώνου, Telligent-σύστημα αλλαγής ταχυτήτων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης (ASR), σταθερός περιοριστής, εξωτερικό PTO, εμπρός εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικό, φώτα εργασίας, εργαλειοθήκη, ανάρτηση φύλλο-αέρα, δεξαμενή αλουμινίου, χαμηλό θόρυβο G1, ανύψωση+κατέβασμα, ηλιοροφή, γερανός πίσω από καμπίνα, emergency stop, αναδιπλούμενος, υδραυλική υποστήριξη 2 σημείων, 6x υδραυλικές προεκτάσεις, αυτοκόλλητο πράσινης περιοχής κίτρινο. Bsdpfjvhhqbox Ahiodf Μεταξόνιο: 3900 mm. Υπερκατασκευή: MKG γερανός τύπος HLK 330HP A6, 9,0 t, εμπρός άξονας, δισκόφρενα μπροστά και πίσω, φρένα Telligent με ABS και ASR, εμπρός προστασία υποβιβασμού, υποδομή καταγραφής διοδίων, 3 πεντάλ, δεξαμενή καυσίμου: 400 l, εξωτερικό PTO άξονας MB 131-2c. Διάγραμμα φόρτισης: 2,63 m–9570 kg, 4,81 m–5430 kg, 6,76 m–3600 kg, 8,71 m–2610 kg, 10,66 m–2030 kg, 12,61 m–1660 kg, 14,56 m–1400 kg, 16,51 m–1230 kg. Οι πληροφορίες για τα εξαρτήματα δίνονται χωρίς εγγύηση. Υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 639.800 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.800 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.200 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Scania G450 6X2 ελκυστἠρας με γερανό Πρώτη κυκλοφορία: .800 χλμ με αποδείξεις Καμπίνα CR19 για διεθνείς μεταφορές με ένα κρεβάτι Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός, θέρμανση στάθμευσης, ανεξάρτητη κλιματιστική μονάδα Προσαρμοζόμενο cruise control, σύστημα διατήρησης λωρίδας Αερανάρτηση μπροστά και πίσω 3ος άξονας ανασηκώσιμος Ελαστικά 365/55 R22.5, πέλμα περίπου 50% Bedpfsyzg Nuex Ahiedf Ελαστικά 315/70 R22.5, πέλμα περίπου 50% Μεταξόνιο 3200 mm Καθαρό βάρος 13.200 kg Γερανός Palfinger PK 26002 Έτος κατασκευής Ώρες λειτουργίας μόνο 1512!!! Τηλεχειριστήριο (radio remote control) Περιστροφικός μηχανισμός 5 υδραυλικές προεκτάσεις μέγιστο: 7800 kg 4,10 m/ 5200 kg 6,10 m/ 3450 kg 8,20 m/ 2500 kg 10,20 m/ 1900 kg 12,20 m/ 1540 kg 14,20 m/ 1300 kg Ύψος γάντζου περίπου 18 μέτρα Γερμανικό όχημα σε πολύ καλή κατάσταση συντήρησης. Τεχνικός έλεγχος (TÜV) μέχρι 9/2026 Εξαγωγή / καθαρή τιμή: 65.900 ευρώ Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, επιφυλάξεις για λάθη.