ερπυστριοφόρος εκσκαφέας

Volvo ECR305CL excavator w/ GPS, sanding bucket and roto

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 11,5 kW (15,64 ίππους), συνολικό βάρος: 1.865 κιλ, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 1.300 h, Εξοπλισμός: υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, TAKEUCHI TB 216 Nsdpfxjy Er Aus Agkelg Έτος κατασκευής: 2020 Ώρες λειτουργίας: 1300 Βάρος: 1865 kg 2x φάροι Επεκτεινόμενο σασί Υδραυλική γραμμή για σφυρί Υδραυλική γραμμή για γραπτήρα Ταχεία εναλλαγή εργαλείων ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 137.500 χλμ, ισχύς: 154,45 kW (209,99 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, αριθμός θέσεων: 3, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: αυθεντικός, πρώτη ταξινόμηση: 04/1995, κατασκευαστής πλαισίου: IVECO, μοντέλο πλαισίου: EUROCARGO, συνολικό μήκος: 7.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., διάταξη αξόνων: 4x4, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 200 λ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, κενό βάρος: 7.500 κιλ, θέση τιμονιού: αριστερός, μέγεθος ελαστικού: 365/80 R20, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: αισθητήρες στάθμευσης, εγγραφή αυτοκινήτου, ελαστικά για όλες τις εποχές, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλιακό πάρκο, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κουκέτες, μονά κρεβάτια, μονό κρεβάτι, μπάνιο, ντους, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τέντα, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, όχημα μη καπνιστών, Εξατομικευμένο και πλήρως εξοπλισμένο φορτηγό εξερεύνησης. Nedex N E T Iepfx Agkelg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, ώρες λειτουργίας: 7.950 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Μηχάνημα εκσκαφής-φορτωτής MF Femtec 860 B, προερχόμενο από δημοτική ιδιοκτησία, πάντοτε συντηρημένο τακτικά. Ισχύς 70 kW / 95 ίπποι. Οπίσθιος βραχίονας εκσκαφέα με πλευρική μετατόπιση και τηλεσκοπική επέκταση. Εξαρτήματα κάδου: κάδος τάφρου 60 εκ. και 30 εκ., κάδος καθαρισμού τάφρου 1,6 μ., επιπλέον τριγωνικός κάδος καθαρισμού τάφρων. Μπροστινή ανατρεπόμενη κουτάλα 4/1 με δόντια. Ελαστικά σε ποσοστό 70%. 4 ταχύτητες, μετατροπέας ροπής, αντιστροφή πορείας στον επιλογέα του τιμονιού, τετρακίνηση, διαφορικό μπλοκέ, περιστρεφόμενο κάθισμα, ανακλινόμενο παράθυρο. Κινητήρας Perkins 4-κύλινδρος turbo. Το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση και είναι άμεσα διαθέσιμο προς χρήση. ΦΠΑ μη εκπεστέος. Nlsdpfjv A Dgzsx Agksg Τηλέφωνο: Email: josef. Τοποθεσία: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 0502 ΦΟΡΤΗΓΟ IVECO DAILY Βαν Iveco Daily 2016 416.000 χλμ 107 kW - 145 hp Τακτικό service/έλεγχος ΚΤΕΟ Κυβισμός 2300 Πετρέλαιο Nodpfsyi Ai Ssx Agkslg Euro 5B Δεξιά πλαϊνή πόρτα 3 θέσεις Χειροκίνητο κιβώτιο Μήκος 360 cm Πλάτος 175 cm Ύψος 200 cm Ωφέλιμο φορτίο 1265 kg * ΑΜΑΞΩΜΑ ΠΡΟΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΣΕ ΠΟΛΛΑ ΣΗΜΕΙΑ * Πινακίδα: FC723JK € 5.500 πλέον ΦΠΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.091.180 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Daf XF 510 * Επιβραδυντής Njdpfjx Nz Izox Agkslg * Αυτόνομο σύστημα κλιματισμού * Νέα πιστοποίηση TÜV από την DAF * Έτος κατασκευής 2014 * Χιλιόμετρα 1.091.188 * ΒΙΝΤΕΟ: Το φορτηγό είναι έτοιμο για οδήγηση στην αυλή * Βλάβη κινητήρα, αυξημένη πίεση στο υδραυλικό σύστημα * Βλάβη κινητήρα, πίεση στο υδραυλικό σύστημα * Ο κινητήρας ανακατασκευάστηκε στα 950.000 χλμ. στην υπηρεσία της DAF * XLRTEH4300G046773 * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic. Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber (Αγγλικά): Mladen Ilic * Περισσότερα φορτηγά, μηχανήματα έργων και άλλα μηχανήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας: * / * Ανακαλύψτε περισσότερα φορτηγά, μηχανήματα έργων και άλλα μηχανήματα στην ιστοσελίδα μας: * / * Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 08/1998, συνολικό μήκος: 16.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-άξονο ημιρυμουλκούμενο χαμηλοδάπεδο με γονατάτο (λαιμόκυκνο) πλαίσιο, με 3 διευθυντήριους άξονες, χαμηλούμενη πλατφόρμα και υδραυλικές ράμπες ΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΕΧΕΙ ΑΜΜΟΒΟΛΗΘΕΙ ΚΑΙ ΒΑΦΤΕΙ!! Nedpfewpknwox Agkslg • ABS • 3 x BPW ECO-Plus αερόφουσκοι άξονες • 3 x διευθυντήριοι άξονες • Σύστημα ανύψωσης/χαμήλωσης • Υδραυλικές, δίτμητες ράμπες επιβίβασης • Υδραυλικά χαμηλούμενη πλατφόρμα • Δυνατότητα διεύρυνσης στα 3 μ πλάτος • Προειδοποιητικές πινακίδες • Σύνδεσμος NATO για ηλεκτρική/υδραυλική αντλία • Συνολικό μήκος: 16,000 mm • Βάρος χωρίς φορτίο: 15,900 kg • Μικτό βάρος: 48,000 kg (τεχνικά εφικτό 48,000 kg) • Ωφέλιμο φορτίο: 32,100 kg • 4 x μανόμετρα αξονικού φορτίου • Δίδυμοι τροχοί: 235/75 R17,5 - TÜV / ΚΤΕΟ και SP: !! νέο !! - Γερμανικό όχημα! Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC Nsdpfshlz S Nox Agkolg • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 11.200 h, Διάφορα οπτικά σημάδια χρήσης. Nodsy Eadaepfx Agkolg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 1.833 h, Κατασκευή: Καμπίνα χειριστή με πλήρη ορατότητα και θέρμανση, λεπίδα ισοπέδωσης 990/1240x230mm, πλάτος ερπυστριών περίπου 230mm, ρύθμιση μετατροχίου, 2 πρόσθετες υδραυλικές παροχές, κάδος εκσκαφής 400mm με δόντια, μέγιστη δύναμη έλξης 32,3 kN, εμβέλεια περίπου 3,5 μ. Κινητήρας πετρελαίου Kubota 3 κυλίνδρων D 782, 778 κ.εκ., 9,6 kW, 2 ταχύτητες πορείας 2,1–3,8 χλμ/ώρα. Αναγραφόμενες ώρες λειτουργίας: 1.833 ώρες. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!! ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΥΜΠ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ + ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση για όλες τις συμβάσεις αγοράς, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες, εμπορικές συζητήσεις είναι οι όροι μας (δείτε το αποτύπωμα). Njdpoy Dwllofx Agkjlg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 2.717 h, Τηλεσκοπικός ανυψωτήρας παντός εδάφους MANITOU, τύπος: MT 1840 A TURBO Serie E3 - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2012, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 4.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 18,00 m, ΜΑΚΡΥΑ ΠΙΡΟΥΝΙΑ (μήκος πιρουνιού: 1.200 mm / πλάτος υποδοχής: 1.100 mm) – ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΤΑΧΕΙΑ ΕΝΑΛΛΑΓΗ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ, 4-κύλινδρος PERKINS TURBO-diesel κινητήρας (τύπος: 3496/2200 - 101,32 HP / 74,50 kW στις 2.200 στροφές), CPB, ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΠΛΑΓΙΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (crab steering), υδραυλικές υποστηρίξεις (2x), ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΑΓΙΑΣ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑΣΗΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΠΟ ΥΠΕΡΦΟΡΤΙΣΗ, ΠΑΝΟΡΑΜΙΚΗ ΚΑΜΠΙΝΑ (μεγάλο οδηγικό διαμέρισμα) - φιμέ τζάμια, ROPS / FOPS, άνετο κάθισμα KAB, ρυμουλκό σύνδεσμο, ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (μπροστά/πίσω), φώτα κυκλοφορίας, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΦΩΣ, υαλοκαθαριστήρες (2x), εξωτερικοί καθρέφτες (2x), θέρμανση / αερισμός, Εγχειρίδιο χειρισμού (στα γερμανικά). Ελαστικά: BKT ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (15.5/80 – 24) – περίπου 98% σε όλους τους άξονες. Διαστάσεις μεταφοράς: βλέπε ανωτέρω. Τιμή είναι καθαρή (netto). ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΕ ΚΑΛΕΣ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ / ΕΞΑΓΩΓΗ: ΠΛΗΡΩΜΗ ΜΟΝΟ ΤΗΣ ΚΑΘΑΡΗΣ ΑΞΙΑΣ (!) ∗∗∗ © pb Nlsdpfxsxm T Rae Agkjg