Σοκάμι φορτηγού

MERCEDES-BENZ Antos 1851 4x2

Εξοπλισμός: PowerShift, retarder, κλιματισμός, πρόσθετη θέρμανση στάθμευσης, μηχανόφρενο, διαφορικό κλείδωμα, DuoMatic έκδοση μεταφοράς επικίνδυνων υλικών, βοηθός ελέγχου ταλαντώσεων! Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων ανακαινίσθηκαν στις 605.000 χλμ (κόστος 40.000 ευρώ), απόδειξη διαθέσιμη!
Lrsdpfozg Ekxox Aipen

Ειδικός εξοπλισμός:
Κάλυμμα πλαισίου, επιτρεπόμενο φορτίο εμπρόσθιου άξονα 8,0 t, φρένο ρυμουλκούμενου (2 γραμμών), συνδέσεις αριστερά, ηχοσύστημα: CD-Radio Comfort (Bluetooth), εξάτμιση κάτω δεξιά, μπαταρία 220 Ah, σύνδεση φρένων τυπική και DuoMatic, CB radio, πρίζα αέρα στην καμπίνα, κόρνα αέρος, ηλεκτρική προεγκατάσταση στην καμπίνα 24V / 100A, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: βοήθεια ελέγχου ταλαντώσεων, παρμπρίζ με ταινία σκίασης, έκδοση ADR τύπου FL για επικίνδυνα υλικά, γεννήτρια 150A, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων - τύπος: G 281-12, κλείδωμα κιβωτίου για βοηθητική κίνηση, δεξαμενή AdBlue 75 L, πίσω φώτα LED, πίσω άξονας στεφάνι 485, οθόνη πληροφοριών 10,4 cm με επιπλέον ενδείξεις, εισαγωγή αέρα πίσω από την καμπίνα, αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, βοηθητική κίνηση MB 124-10b, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα, retarder, διακόπτης αυτόματης ασφάλειας, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα οδηγού αναρτώμενο comfort, ανακλινόμενη πλάτη καθίσματος οδηγού, μετατροπέας τάσης 24V/12V 10A, χαλύβδινες ζάντες 11.75x22.5 (στον εμπρόσθιο άξονα), πρόσθετη πρίζα 12V, επιπλέον πρίζα 24V στη θέση του συνοδηγού, επιπλέον υδροθέρμανση (νερό) καμπίνας και κινητήρα, διπλός δίσκος συμπλέκτη, ψύκτης λαδιού κιβωτίου.

Άλλος εξοπλισμός:
Προδιαγραφή εκπομπών EURO 6, διαμόρφωση άξονα: 4x2, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 πόλων, Antos, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, διαφορικό κλείδωμα πίσω άξονα, δεξαμενή αέρα ατσάλινη, μεσαία μονάδα αέρος, καμπίνα: πλάτος 2,30μ, υδραυλική ανατροπή καμπίνας, M ClassicSpace, καμπίνα με ενισχυμένο ατσάλι (Σουηδίας), δάπεδο καμπίνας με τούνελ κινητήρα 170mm, ανάρτηση: φύλλο / αέρα, εμπρόσθια ανάρτηση 7,5 t 2 φύλλα, ηλεκτρικά παράθυρα, χειροκίνητη ηλιοροφή (ατσάλι), σασί, κεντρικό κλείδωμα, δοχείο καυσίμου 290 L αλουμινίου, αντλία υποβοήθησης τιμονιού, κινητήρας 12,8 L - 375 kW R6 Diesel (OM 471), μηχανόφρενο, επικάλυψη κινητήρα, καθρέφτης ράμπας, ρεζέρβα, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, δισκόφρενα εμπρός και πίσω, επένδυση καθισμάτων: ύφασμα, κάθισμα συνοδηγού λειτουργικό, μπροστινό προστατευτικό κατά του εκσκαφισμού, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, πρίζα καμπίνας 24V, ταχογράφος / EG συσκευή ελέγχου, αεροδυναμική επένδυση κάτω αμαξώματος, εμπρόσθιο προστατευτικό κατά της υποσκαφής, προεγκατάσταση για καταγραφή διοδίων, στραβωμένος εμπρόσθιος άξονας, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, επιτρεπτό μικτό βάρος 18,00 t.

Όπως επιθεωρήθηκε ή προσφέρθηκε, χωρίς περαιτέρω υπηρεσίες / αξεσουάρ. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο ΤÜV. Αν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΤÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Το όχημα μπορεί να φέρει εμπορικά αυτοκόλλητα ή διαφημιστικά. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Σας υποστηρίζουμε για την εξαγωγή, την έκδοση εγγράφων εξαγωγής, την έκδοση πινακίδων, τη δήλωση προμηθευτή κ.λπ.! Οι πληροφορίες σε αγγελίες, διαδίκτυο, ετικέτες τιμών και φωτογραφίες είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη/εγγύηση για λάθη πληκτρολόγησης ή μετάδοσης δεδομένων. Ο εξοπλισμός που αναφέρεται ενδέχεται να πρέπει να ελεγχθεί ξεχωριστά. Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς διαθέτουμε το αν

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.