Ρυμουλκούμενο roll off

MÜLLER-MITTELTAL 18 t.Außenroller Container Anhänger, 2 in 1

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA 18,0: * 2 σε 1 = για κοντέινερ και ως χαμηλοπλατφόρμα ----Φρένα: * EBS ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κυλίνδρους αεροσυμπιεστή * Ταμπουρόφρενα Pgsdpfel Tq Nmex Amvjr ----Άξονες: * 2 x άξονες 10 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και μείωσης ύψους, καθώς και βαλβίδα RTR ----Σύστημα σύζευξης: * Σύστημα σύζευξης μήκους 2.000 mm με άξονα σύζευξης 40 mm και σύστημα ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης των δεδομένων στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Οπίσθια φώτα LED 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων ----Γενικά εξαρτήματα: * Κουτί εργαλείων από ατσάλινο φύλλο με επίστρωση πούδρας, περίπου 1.000 x 300 x 600 mm * Κουτί αποθήκευσης για δίχτυ κοντέινερ από γαλβανισμένο φύλλο, 960 x 300 x 450/400 mm * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικό μπροστινό προστατευτικό με προστασία από πιτσιλίσματα * Πλαστικός οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας * Αναδιπλούμενη οπίσθια πινακίδα ασφαλείας ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Κύριο πλαίσιο με υπερυψωμένα εξωτερικά πλαίσια για την καθοδήγηση των κοντέινερ * Ατσάλινο φύλλο δαπέδου με εσοχές για τους τροχούς στην περιοχή του φορείου * Δυνατότητα μήκους κοντέινερ από 5.500 - 7.000 mm * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος 4 σημείων, καθώς και μηχανικά αφαιρούμενα στηρίγματα στην μπροστινή πλευρά της διαδρομής, πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το DIN 30722 - 1 * Συγκολλημένη λωρίδα ως αντιολισθητική επιφάνεια στην περιοχή της ράμπας * Μηχανικά οπίσθια στηρίγματα ----Ασφάλιση φορτίου: * 1 ζεύγος ιμάντες 10 τόνων UVV στο μπροστινό μέρος της εμπρόσθιας δοκού * 3 ζεύγη ιμάντες 10 τόνων UVV στα πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο * 4 x 2 τόνοι ιμάντες ασφάλισης σε σχήμα τριφύλλου σε κάθε πλευρά * 4 x 8 τόνοι άγκιστρα ασφάλισης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ράμπων φόρτωσης αλουμινίου (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και ερπύστριες (κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης από το πίσω μέρος) ----Βαφή: * Πλαίσιο, φορείο, μέρη κλειδώματος, οπίσθια στηρίγματα θερμικά γαλβανισμένα * Όμως, το σύστημα σύζευξης, οι άξονες, η δεξαμενή αέρα βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας με πλήρη εγγύηση του κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη * Ενδεικτικές εικόνες ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την 43η εβδομάδα / 2026

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 299.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Ψυγείο - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Κέρατο αέρα - Κάμερα οπισθοπορείας - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη - Φώτα Xenon - Άξονας εξόδου ισχύος (PTO) - Κεντρική λίπανση - Συγκέντρωτρο = Πρόσθετες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Ζάντες αλουμινίου, Διεύθυνση Μπροστινός άξονας 2: Ζάντες αλουμινίου Πίσω άξονας 1: Ζάντες αλουμινίου Πίσω άξονας 2: Ζάντες αλουμινίου, Άξονας ανύψωσης, Διεύθυνση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 21.755 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 15.245 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 37.000 kg Pgedovmgcgepfx Amvor Λειτουργικότητα Γερανός: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5, έτος κατασκευής 2018, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA 18,0: * 2 σε 1 = για χρήση με εναλλασσόμενους κοντέινερ και ως πλατφόρμα χαμηλού ύψους ----Φρένα: * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για υδραυλικούς κυλίνδρους ελατηρίων * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες 10 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος καθώς και βαλβίδα RTR ----Σύστημα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης 2.000 mm μήκους με σφαιρική άρθρωση 40 mm και σύστημα ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Οπίσθια φώτα LED 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Κουτί εργαλείων από ατσάλινο φύλλο με επίστρωση πούδρας, περίπου 1.000 x 300 x 600 mm * Θήκη για δίχτυ συγκράτησης κοντέινερ από γαλβανισμένο φύλλο, 960 x 300 x 450/400 mm * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά * Πλευρική προστασία από πρόσκρουση * Πλαστικά προστατευτικά φτερών με προστασία από πιτσιλίσματα * Πλαστικός προστατευτικός προφυλακτήρας στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη προειδοποιητική πινακίδα στο πίσω μέρος ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Κύριο πλαίσιο με υπερυψωμένα εξωτερικά πλαίσια για την καθοδήγηση των εναλλασσόμενων κοντέινερ * Ατσάλινο φύλλο δαπέδου με εσοχές για τους τροχούς στην περιοχή του άξονα * Δυνατότητα μήκους κοντέινερ από 5.500 - 7.000 mm * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης 4 σημείων καθώς και μηχανικές γωνίες ασφάλισης στο μπροστινό μέρος της ράγας, πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το DIN 30722 - 1 * Συγκολλημένη ραφή ως αντιολισθητική επίστρωση στην περιοχή της ράγας της ράμπας * Μηχανικές στηρικτικές βάσεις στο πίσω μέρος ----Ασφάλιση φορτίου: * 1 ζεύγος ιμάντων ασφάλισης 10 τόνων UVV στο μπροστινό μέρος της πλάκας στήριξης * 3 ζεύγη ιμάντων ασφάλισης 10 τόνων UVV στα πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο * 4 x 2 τόνοι ιμάντες ασφάλισης σε σχήμα τριφυλλιού σε κάθε πλευρά * 4 x 8 τόνοι άγκιστρα ασφάλισης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm, κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και αλυσίδες (κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος) ----Βαφή: * Πλαίσιο, άξονας, εξαρτήματα ασφάλισης, οπίσθιες στηρικτικές βάσεις θερμικά γαλβανισμένα * αλλά το σύστημα σύνδεσης, οι άξονες, η δεξαμενή αέρα βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική άδεια κυκλοφορίας με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό την επιφύλαξη * Ενδεικτικές φωτογραφίες ----Χρόνος παράδοσης: Pgedpfx Amsl Tpc Ajver * Διαθέσιμο περίπου από την 43η εβδομάδα του 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA 18,0: * 2 σε 1 = για κυλινδρικούς κάδους και ως χαμηλοπλατφόρμα ----Φρένα: * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για τους υδραυλικούς κυλίνδρους * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες 10 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος καθώς και βαλβίδα RTR ----Σύστημα σύζευξης: * Καμπυλωμένο σύστημα σύζευξης, μήκους 2.000 mm, με περιστρεφόμενο άγκιστρο 40 / 50 mm (χωρίς άγκιστρο 8°) * Σύστημα ρύθμισης ύψους GHD αντί για ελατήριο ρυμουλκούχου ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: Pjdpfx Amszihcpjvjgr * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Οπίσθια φώτα LED 12 / 24 V * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικά εξαρτήματα: * Εργαλειοθήκη από λαμαρίνα με επίστρωση πούδρας, περίπου 1.000 x 300 x 600 mm * Βάση για εφεδρικό τροχό στη δεξιά πλευρά * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών με προστασία από πιτσιλίσματα * Πλαστικό προστατευτικό πίσω * Πτυσσόμενη προειδοποιητική πινακίδα στο πίσω μέρος ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Κύριο πλαίσιο με υπερυψωμένα εξωτερικά πλαίσια για την καθοδήγηση των κυλινδρικών κάδων * Δάπεδο από λαμαρίνα με εσοχές για τους κυλίνδρους στην περιοχή του φορέα * Δυνατότητα συνολικού μήκους από 5.500 - 7.000 mm * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης με 4 κλιπ καθώς και μηχανικά ασφαλιζόμενες γωνίες στο μπροστινό μέρος της ράγας, πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το DIN 30722 - 1 * Συγκολλημένη ραφή ως αντιολισθητική επιφάνεια στην περιοχή της ράγας * Μηχανικές στηρικτικές βάσεις στο πίσω μέρος ----Ασφάλιση φορτίου: * 1 ζεύγος ιμάντες ασφάλισης 10 τόνων, εμπρός στον μεταλλικό δοκό * 3 ζεύγη ιμάντες ασφάλισης 10 τόνων, πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά, από 4 ιμάντες ασφάλισης 2 τόνων σε σχήμα τριφυλλιού * 4 άγκιστρα ασφάλισης 8 τόνων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm, κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και αλυσίδες (κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος) ----Βαφή: * Πλαίσιο, φορέας, εξαρτήματα ασφάλισης, οπίσθιες στηρικτικές βάσεις, θερμικά γαλβανισμένα * Όμως το σύστημα σύζευξης, οι άξονες, η δεξαμενή αέρα βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Το όχημα έχει πλήρη εγγύηση κατασκευαστή μέχρι τις 03.2027 * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπόκεινται σε επιφύλαξη * Ο τρέιλερ βρίσκεται σε άριστη κατάσταση και έχει χρησιμοποιηθεί το πολύ 5 φορές ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf στην A7

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 217 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 4.570 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Φώτα LED - Αερανάρτηση - Αεροκόρνα - Φίλτρο σωματιδίων - Κάμερα οπισθοπορείας - Καμπίνα ύπνου - Ηλιοπροστατευτικό στόρια - Έλεγχος ευστάθειας - Αυτόνομη θέρμανση στάθμευσης - Φώτα ξένων - PTO (ληπτήριο κίνησης) - Ράβδος ρυμούλκησης = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: OPTICRUISE, Αυτόματο Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Άξονας ανύψωσης, κατευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος ΝΕΟ SCANIA R540 NGS 8X2 CHASSIS CABIN ΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΟ EURO 6 L ΠΑΚΕΤΟ 540 PS ΚΙΝΗΣΗ 8X2, ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 457 CM ΠΛΗΡΩΣ ΜΕ ΑΕΡΑΝΑΡΤΗΣΗ CR20H ΚΑΜΠΙΝΑ ΥΠΝΟΥ ΜΕ ΠΛΗΡΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ: ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ, ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΘΕΡΜΑΝΣΗ, ΠΛΟΗΓΗΣΗ, ΔΕΡΜΑ, ΨΥΓΕΙΟ, ΚΑΜΕΡΑ OPTICRUISE ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΜΕ ΦΡΕΝΟ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗΣ (RETARDER) ACC LANE & SIDE ASSIST ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ PTO ΞΕΝΩΝ ΦΩΤΑ ΜΗΚΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 673 CM ΑΥΤΟ ΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΕΙΝΑΙ ΠΛΗΡΩΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟ, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΚΑΙ ΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΟ ΜΟΛΙΣ 248 ΧΛΜ !!! 4x ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ !!! Psdpfx Aeuxwxgsmvogr ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM, FACEBOOK ΚΑΙ TIKTOK, ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΑ ΒΙΝΤΕΟ ΜΕ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ/ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΜΑΣ ΠΟΥ ΔΙΑΤΙΘΕΝΤΑΙ ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ. ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ύψος ανύψωσης: 5.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Magni TH 3.6 Τηλεσκοπικός Φορτωτής Έτος κατασκευής: 2025 , μέγ. ύψος ανύψωσης: 5,8 μ , μέγ. οριζόντια εμβέλεια: 3,2 μ , ανυψωτική ικανότητα: 3.000 κιλά , 20 χλμ/ώρα ή 35 χλμ/ώρα , Κινητήρας: Deutz [55kW/75PS] , τετρακίνηση , τετραδιεύθυνση , ιδιοβάρος: 4.850 κιλά , κλιματισμός , κουβάς , περόνες Psdpsyfqvxjfx Amvjgr Κατόπιν αιτήματος, σας προσφέρουμε πρόταση μίσθωσης ή χρηματοδότησης. Ο κ. Mihm (Τηλ.) είναι στη διάθεσή σας για εξυπηρέτηση. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση !!! Καμπίνα, δυνατότητα ενοικίασης = Περισσότερες πληροφορίες = Μάρκα κινητήρα: Diesel Ανυψωτική ικανότητα: 3.000 κιλά Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 220 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 4.570 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Φώτα LED - Αερανάρτηση - Ηχητική κόρνα αέρος - Φίλτρο σωματιδίων - Κάμερα οπισθοπορείας - Καμπίνα ύπνου - Σκίαστρο ηλίου - Έλεγχος ευστάθειας - Αυτόνομο σύστημα θέρμανσης - Φώτα Xenon - Ρελεκιακή λήψη ισχύος (PTO) - Γάντζος ρυμούλκησης = Επιπλέον πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: OPTICRUISE GEARBOX, Αυτόματο Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διπλή τροχοφόρηση Πίσω άξονας 2: Άξονας ανύψωσης · Κατευθυνόμενος Τεχνική κατάσταση: άριστη Οπτική κατάσταση: άριστη Τιμή: Κατόπιν αιτήματος ΝΕΟ SCANIA R540 NGS 8X2 ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΟ EURO 6 L PACK 540 HP ΚΙΝΗΣΗ 8X2 ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ LIFT KAI KATEYTHYNOMENOS ΑΞΟΝΟΑΠΟΣΤΑΣΗ 457 CM ΠΛΗΡΩΣ ΑΕΡΑΝΑΡΤΟΥΜΕΝΟ CR20H ΚΑΜΠΙΝΑ ΥΠΝΟΥ ΜΕ ΠΛΗΡΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΠΛΟΗΓΗΣΗ ΔΕΡΜΑ ΨΥΓΕΙΟ ΚΑΜΕΡΑ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ OPTICRUISE ΜΕ RETARDER ACC Pgsdpjuxwxajfx Amvor LANE KAI SIDE ASSIST ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΣ ΓΑΝΤΖΟΣ PTO XENON ΜΗΚΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 673 CM ΑΥΤΟ ΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΔΙΑΘΕΤΕΙ FULL OPTIONS, ΕΙΝΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΚΑΙ ΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΟ ΜΟΝΟ 220 ΧΛΜ!!! 4X ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΑΜΕΣΑ!!! ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM, FACEBOOK ΚΑΙ TIKTOK ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ ΜΕ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ/ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΜΑΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ. ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) Pedpfxewu A Sle Amvsgr - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 2.321 h, ύψος ανύψωσης: 12.400 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 2.480 χιλ., ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.300 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 98 ποσοστό, συνολικό ύψος: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 6.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., χρώμα: κίτρινο, μέγεθος ελαστικού: 405 / 70 - 24, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, ρυθμιζόμενη μπούμα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, φωτισμός, Τηλεσκοπικός ανυψωτικός γερανός για ανώμαλο έδαφος DIECI, τύπος: RUNNER 40.13 TURBO 4x4x4, πρώτη χρήση: 2013, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 4.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 12,40 m, ΜΑΚΡΥΕΣ ΠΙΡΟΥΝΕΣ (μήκος πιρούνιού: 1.200 mm, πλάτος τοποθέτησης: 1.300 mm), 4-κύλινδρος TURBO-diesel κινητήρας (100,64 HP / 74,00 kW), Τετρακίνηση (4x4x4) και Τετραδιεύθυνση – βαδίσματος "καβουριού" (κολυμβητική), υδραυλικές αντιστηρίξεις (2x), ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ (2 συνδέσεις), ΤΑΧΕΙΑ ΑΛΛΑΓΗ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, εσωτερική ακτίνα στροφής: περίπου 1.260 mm, μεγάλο χειριστήριο καμπίνας (με έγχρωμα τζάμια), ROPS / FOPS, κάθισμα άνεσης, ΦΩΤΕΙΝΗ / ΗΧΗΤΙΚΗ ΣΗΜΑΝΣΗ, συζευκτήρας ρυμούλκησης, εργαλειοφωτισμός (πίσω), οδικός φωτισμός, υαλοκαθαριστήρες (2x), εξωτερικοί καθρέφτες (2x), θέρμανση / εξαερισμός, κρίκοι συγκράτησης και μεταφοράς. Ελαστικά: ΕΛΑΣΤΙΚΑ ALLIANCE ΓΙΑ ΑΝΩΜΑΛΟ ΕΔΑΦΟΣ (405/70 - 24) – συνολική κατάσταση περίπου 98%. Μεταφορικές διαστάσεις: Δείτε ανωτέρω. Η τιμή είναι καθαρή εξαγωγής, εντός ΕΕ πλέον νόμιμου Φ.Π.Α. ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΣΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) Pgodpfxou Di Sps Amvjr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 629 h, ωφελιμο φορτίο: 4.999 κιλ, ύψος ανύψωσης: 17.800 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 2.650 χιλ., τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: καμπίνα, προστατευτικό κεφαλής, * Κλειστή καμπίνα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικό χειρόφρενο * Αποσύνδεση φορτίου * Πρόσθετη υδραυλική γραμμή * Πιρούνες φόρτωσης * Κλιματισμός * Ταχεία κλειδαριά * Πρόσθετη υδραυλική γραμμή * AdBlue * Υδραυλικά στηρίγματα μπροστά * Ταχεία σύνδεση για εξαρτήματα * 1200 mm αιωρούμενες πιρούνες * Υδροστατική μετάδοση * Αμορτισέρ ιστού * Κάθισμα Grammer με αεροανάρτηση * Κλείδωμα διαφορικού σε όλους τους άξονες Psdpoynvt Uefx Amvsgr * Βοηθός διατήρησης λωρίδας * Καλάθι εργασίας * Ένδειξη θέσης τροχών στην άγκυρα * 4-σε-1 joystick – διάφορες λειτουργίες μπορούν να εκτελούνται ταυτόχρονα * Κεντρικό σύστημα λίπανσης * Κλίση 45° * Πλευρική μετατόπιση "καβουροειδής κίνηση" ---- Τελευταίο σέρβις: 05.2025 στις 556 ώρες επιτρεπτό μικτό βάρος: 15.450 kg Ισχύς κινητήρα: 85,1 kW----Αριθμός οχήματος 11706-----Σφάλματα και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται