Ημιρυμουλκούμενο εναλλάξιμου αμαξώματος

KÖGEL Port 40 simplex, pneumatischer Heckausschub

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα – Εξοπλισμός Σύστημα φρένων * σύμφωνα με το ECE-R13 Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με το ECE-R48 * Πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες κατασκευής της Kögel! Μπορούν να βρεθούν στη διεύθυνση! Πλαίσιο – Πλαίσιο σασί * κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χάλυβα, αλλά χωρίς εξωτερικό πλαίσιο * Πλάκα σύζευξης με άξονα έλξης 2 ίντσες σύμφωνα με το DIN 74080 / ISO 337 * Με εγκάρσιο δοκό και σύστημα κλειδώματος κοντέινερ για τη μεταφορά: α) 1 x κοντέινερ 40' High-Cube (το πλαίσιο είναι εκτεταμένο) * β) 2 x κοντέινερ ISO 20' (το πλαίσιο είναι εκτεταμένο) * γ) 1 x κοντέινερ ISO 30', ευθυγραμμισμένο στο πίσω μέρος (το πλαίσιο είναι εκτεταμένο) * δ) 1 x κοντέινερ ISO 20', ευθυγραμμισμένο στο πίσω μέρος (το πλαίσιο είναι ανασυρόμενο) * ε) 1 x κοντέινερ ISO 20', τοποθετημένο στο κέντρο (το πλαίσιο είναι ανασυρόμενο) * 4 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης βαρέως τύπου * Επέκταση πλαισίου στο πίσω μέρος, ανασυρόμενη κατά περίπου 1.370 mm, ικανότητα φορτίου 5.800 kg, με σπειροειδές καλώδιο * Ρυθμιζόμενο σε μήκος μέσω 1 πνευματικού κυλίνδρου, με χαμηλή συντήρηση, με ειδικούς ολισθητήρες από πλαστικό και 2 κυλίνδρους ανασυρόμενης κίνησης * Αυτόματο πνευματικό σύστημα κλειδώματος της ανασυρόμενης μονάδας Αναρτήσεις * Μηχανισμός ανύψωσης αξόνων στον άξονα * Έλεγχος του μηχανισμού ανύψωσης αξόνων, πλήρως αυτοματοποιημένος και εξαρτώμενος από το φορτίο * Βοήθημα εκκίνησης: Ενεργοποίηση μέσω 3 φορές πίεσης στο φρένο, 30% υπερφόρτωση έως ταχύτητα 25 km/h Pedpfx Aszkx Hnjnysgr * Λειτουργία μέσω διακόπτη στο πλαίσιο σασί * Επιπλέον, δυνατότητα λειτουργίας από την καμπίνα (απαιτείται διακόπτης στην καμπίνα - PIN 12) * Σύστημα τριών αξόνων SAF INTRADISC, με δισκόφρενα Ø 430 mm, ET 120 * Πνευματική ανάρτηση με περίπου 180 mm διαδρομή του οχήματος Ελαστικά * 6 ελαστικά 385/55 R 22,5, 160J (κατασκευαστής της επιλογής μας) * 6 χαλύβδινες ζάντες 22,5 x 11.75, βάθος τοποθέτησης 120 mm (ET 120) Εξαρτήματα πλαισίου σασί * Στήριξη σέλας (κατασκευαστής κατά την επιλογή της Kögel), μηχανική με βάση εξισορρόπησης, ικανότητα ανύψωσης 24 t * Λειτουργία από τη μία πλευρά κατά τη φορά της κίνησης, στα δεξιά * Σύστημα προστασίας από πιτσιλίσματα (μείωση της διάχυσης ψεκασμού) σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 109/2011 για σύστημα τριών αξόνων με ελαστικά 22,5, αποτελούμενο από: * 3 ζεύγη ημικυκλικών φτερών με προστατευτικές λάσπες * 2 σφήνες στήριξης με βάση. Πλαϊνή προστατευτική διάταξη, σύμφωνα με το ECE-R73 * Κλειστό προστατευτικό κάτω μέρους από τετράγωνο χαλύβδινο σωλήνα σύμφωνα με το ECE-R58 με μια * προστατευμένη διάταξη στηρίγματος φωτιστικών σωμάτων. Ύψος του προστατευτικού κάτω μέρους, τουλάχιστον 120 mm, σχεδιασμένο για αυξημένες δυνάμεις δοκιμής Σύστημα φρένων / Πνευματικής ανάρτησης * Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα ευστάθειας (περιλαμβάνει λειτουργία ABS/ALB) * Σύνδεση EBS ISO 7638, (χωρίς καλώδια σύνδεσης) * Φρένο στάθμευσης ως φρένο αποθήκευσης ενέργειας με ελατήρια, εξωτερικές πνευματικές συνδέσεις καθώς και εξωτερική διάγνωση EBS μέσω σύνδεσης ISO 7638 * Πνευματική ανάρτηση συμπεριλαμβανομένης 1 βαλβίδας ανύψωσης και μείωσης, τοποθετημένη στην αριστερή πλευρά κατά τη φορά της κίνησης, μπροστά από τον άξονα * 2 ασφαλείς συνδέσεις σύζευξης μπροστά ISO 1728 * Δεξαμενή αέρα για το σύστημα φρένων και την αποθήκη αέρα από χάλυβα (EN 286-2) * Προστατευτική μπάρα – Χαλύβδινη, συμπαγής προστατευτική μπάρα, στην πίσω τερματική δοκό Ηλεκτρικό σύστημα / Ηλεκτρονικά * Στήριγμα φωτιστικών από χάλυβα, τοποθετημένο πάνω από το προστατευτικό κάτω μέρους Πακέτο KÖGEL LUXIMA Premium, αποτελούμενο από: *