Σύστημα βραχίονα γάντζου

Volvo FMX 500 / 6X6 / AJK HOOKLIFT 20T / HUB REDUCTION

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, συνολικό βάρος: 6.000 κιλ, Εξοπλισμός: γερανός, Γερανός: ----- Ασύρματο τηλεχειριστήριο - γερανός με 6 προεκτάσεις & flyjib με 3 προεκτάσεις - πλήρως λειτουργικός - περίπου 2000 ώρες λειτουργίας Crjdszbza Tjpfx Ahpsg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 8.152 χλμ, ισχύς: 400 kW (543,85 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.225 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.775 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2024, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., λειτουργικό βάρος: 18.000 κιλ, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός,

Κατάσταση: καινούργιο, όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Δοχείο κενού ανατρεπόμενου τύπου 10 m³ αναρροφητικό/κενού - Σε υποπλαίσιο DIN 30722 - μήκος 6060 mm - Δεξαμενή χάλυβα, χωρητικότητας 10.000 λίτρων - Το δοχείο και το υποπλαίσιο είναι γαλβανισμένα με θερμή εμβάπτιση - Πλαίσιο γωνίας με συνεχείς συγκολλήσεις σε όλο το μήκος - Κατασκευασμένο για μέγ. πίεση 0,5 bar - Κατασκευασμένο για μέγ. κενό 1,0 bar - 2 τεμάχια διαχωριστές υγρών - Σύστημα ασφαλείας: καπάκι θόλου, βαλβίδα ρύθμισης με θόλο ασφαλείας και βαλβίδα υπερ-αναρρόφησης - Μηχανικός δείκτης στάθμης με κλίμακα - 2 εσωτερικά διαφράγματα με ενίσχυση δακτυλίου Τ-profil - Σύνδεση αναρρόφησης στο πίσω μέρος 4" x Ø 108 Perrot - Σύνδεση αναρρόφησης αριστερά 4" x Ø 108 Perrot - Κουτιά αποθήκευσης αριστερά και δεξιά με καπάκι για σωλήνες και εργαλεία, με κλείδωμα - Μονάδα κινητήρα τοποθετημένη μπροστά μεταξύ δοχείου και γάντζου ανατροπής Συμπιεστής: MECII 9000 Ballast-System - Κενός συμπιεστής με ψύξη δι'ένεσης αέρα - Θερμοανθεκτικές πλάκες - Σύστημα προστασίας από κραδασμούς - Μέγιστη παροχή 9.000 λίτρα/λεπτό - Μέγιστη πίεση 0,5 bar - Μέγιστο κενό -0,95 bar Crsdol Ixwlopfx Ahpsg - Συνεχής λειτουργία επιτρέπεται στα -0,6 bar - Αυτόματη λίπανση - Δοχείο λαδιού λίπανσης 2,5 λίτρα - Ένδειξη στάθμης λαδιού για λίπανση Κινητήρας: - Briggs & Stratton Vanguard - 31 HP 23,1 kW - Δίκυλινδρος V-κινητήρας, 4χρονος - OHV βαλβιδοκίνητο - Ηλεκτρική εκκίνηση - Μπαταρία 12V - Κίνηση με ιμάντα, με προστασία - Πλήρως τοποθετημένος σε κονσόλα - Επικαλυμμένο για προστασία από κλοπή Πλυστικό υψηλής πίεσης: - Πίεση εργασίας: 30-150 bar - Απόδοση καθαρισμού: 13 l/min - Με πρωτότυπο κινητήρα Honda - Αυτόματο τύμπανο σωλήνα υψηλής πίεσης - Με 15μ σωλήνα υψηλής πίεσης DN08 - Κοντάρι καθαρισμού - Turbo ακροφύσιο - 2 δεξαμενές πλαστικές των 500 λίτρων η κάθε μία Για τεχνικά δεδομένα και περισσότερες λεπτομέρειες επικοινωνήστε μαζί μας. Διεθνής παράδοση, δεκτές αιτήσεις εμπόρων Ειδικές κατασκευές και εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης, επικοινωνήστε μαζί μας. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές, για τρέχουσες φωτογραφίες καλέστε μας στο 02723 717 61-0 ή στείλτε email στο: anfrage(ât)altro-tec.de

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Οπίσθιος λαιμός κύκνου με λοξή κοπή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε τηλεσκοπική έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξή κοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης που εκτείνεται και στη λοξή κοπή για την υποδοχή της λαβής κουβά εκσκαφέα - Πνευματική ασφάλιση με κωνικά μπουλόνια ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Δρύινο δάπεδο στη λοξή κοπή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: Csdpfjk Aht Ujx Ahperg - 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm - Ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο - Υδραυλικά αναδιπλούμενα άκρα ραμπών - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά μεμονωμένα περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνοι τάκοι σκαρφαλώματος 20 x 30 mm, ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας με μηχανισμό υποστήριξης προώθησης, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ο 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά - TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες πίεσης TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων - Θέση στάθμευσης στο λαιμό κύκνου για τις πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται - 1 εφεδρικός τροχός - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Στο λαιμό κύκνου 1 αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Πάνω από το λαιμό κύκνου επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από τον πείρο στήριξης επένδυση με ελασμάτωση αλουμινίου με αυλάκωση - Πείρος 2" - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πλάκα του τράκτορα, περίπου 500 mm πλάτος - 4 τάκοι ακινητοποίησης - Μηχανικά στήριγματα ημιρυμουλκούμενου με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - JOST Module B – στατικό δοκιμαστικό φορτίο = 50.000 kg - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), τηλεσκοπικές κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λεκάνες τροχών με τετράγωνους τάκους σκαρφαλώματος - Καλύμματα αλουμινίου για τις λεκάνες τροχών - 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων υποστηρίξεων - Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με χειρισμό μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και σύστημα ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων - Ο 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX - Ασύρματο χειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου τηλεχειριστήριου, με 2 ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - Σύστημα Wabco Smart Board - 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, τηλεσκοπικές κατά περίπου 400 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 φώτων θέσης και βάσεων για περιστρεφόμενο φανό

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 122.085 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 500 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, = Additional options and accessories = - Aluminium fuel tank - Brake booster - Speed limiter - Refrigerator - Air suspension - Air horn - Particulate filter Cjdpfx Ahjuxrvaspjrg - Reversing camera - Sun visor - Stability control - Toolbox - Power take-off (PTO) - Central lubrication = Further information = Technical information Number of cylinders: 6 Engine displacement: 12,777 cc Unladen weight: 29,420 kg Transmission Gearbox: I-SHIFT, automatic Axle configuration Front axle: Steered Rear axle 1: Dual tyres Rear axle 2: Dual tyres Rear axle 3: Lift axle; steered Functional Body make: MTS DINO 5 4A 14T 36000V Condition Technical condition: very good Optical condition: very good Financial information Price: On request VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 SUCTION EXCAVATOR EURO 6 L PACKAGE 510 HP DRIVE 8X4 TRIDEM LAST AXLE LIFT AND STEERABLE WHEELBASE 460 CM AIR SUSPENSION LARGE FMX CAB WITH AIR CONDITIONING, CAMERA, NAVIGATION, REFRIGERATOR DIFF LOCK AUTOMATIC GEARBOX MTS DINO 5 SUCTION EXCAVATOR TYPE 4A14 T 36,000 V TWIN TURBINES!!! HYDROSTATIC DRIVE WITH REMOTE CONTROL POWERBOOM WITH ROTARY HEAD CENTRAL LUBRICATION 2X RADIO REMOTE CONTROL EXTRA HIGH-PRESSURE PUMP UNIT WITH HOSES AND GUN EXTRA AIR VALVES AT THE REAR OF THE TRUCK FOR USING AIR TOOLS SUCH AS A HAMMER COMPRESSOR 4041 HOURS FAN 4041 HOURS ALL AVAILABLE MANUALS FOLLOW US ON INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WE SPEAK GERMAN HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 155.000 χλμ, ισχύς: 405 kW (550,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 5.524 h, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = Crsdjx Ahw Hopfx Ahpog - Ενισχυτής φρένων - Χαμηλός θόρυβος - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Περσίδα ηλιοπροστασίας - Εργαλειοθήκη - Ξενόν φώτα - PTO (παροχή ισχύος) - Μάτι ρυμούλκησης = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Ανασηκώσιμος άξονας; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 22.215 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.785 kg Μεικτό βάρος: 41.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: EFFER 525/6S +JIB 4S Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 18.500 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ Εσωτερικός αριθμός: #423 Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 / FFG elephant multi 11.003 MSR Σύστημα ανάκτησης νερού Υπερκατασκευή FFG Umwelttechnik, Flensburg * Υλικό δεξαμενής S355J2+N * Συνδυασμένο όχημα καθαρισμού υψηλής πίεσης και αναρρόφησης λυματολάσπης με ανάκτηση νερού * Εγκριθέν λειτουργικό υπερπίεση -1 / 0,5 bar * Χωρητικότητα δοχείου περίπου 11.000 λίτρα (όγκος αέρα) * Μέγιστος όγκος λάσπης περίπου 8.200 λίτρα * Μέγιστος όγκος νερού περίπου 6.600 λίτρα * Εκκένωση με ωστικό έμβολο και τρεις θέσεις εμβόλου * Αυτοματοποιημένη λειτουργία εμβόλου με κλειστό καπάκι * Αυτόματη ανάκτηση νερού * Σύστημα ελέγχου FFG elephant comfort pro (CAN-Bus) * FFG elephant connect * Αυτόματη ανάκτηση νερού Cedpfx Ahjwv Dgyspsrg Πλαίσιο Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 hp/335 kW * EURO 6 * Χωρητικότητα καυσίμου περίπου 290l * Χρώμα πλαισίου: Novagrau * Χρώμα καμπίνας οδηγού: MB 9147 Λευκό Αρκτικής * Κλιματισμός * Πλοήγηση * Ψυγείο * Κονσόλα πολυμέσων Σύστημα κενού Samson TruckMaster 2500 με περίπου 2.200 m³/h * Αντλία δακτυλίου νερού * Συντήρηση ελαχιστοποιημένη με ιμάντα Υδροσύστημα URACA P3-45 G60 * περίπου 340 l/min στους 205 bar * Συντήρηση ελαχιστοποιημένη με ιμάντα Σύστημα βραχίονα τύλιξης FFG XL Multifunctional * Μέγιστη εξάπλωση περίπου 6.200 mm (τηλεσκοπική) * Υδραυλικά περιστρεφόμενο περίπου 200° * Παράλληλη καθοδήγηση υψηλής πίεσης και σωλήνα αναρρόφησης * Τύμπανο υψηλής πίεσης στην κορυφή του δοχείου για 200 m DN 25 * Μονάδα μέτρησης μήκους σωλήνα DN 25 * 2ο τύμπανο υψηλής πίεσης στον βραχίονα για 80 m DN 13 (υδραυλικό) * Τύμπανο σωλήνα αναρρόφησης για περίπου 20 m DN 125 στην κορυφή του δοχείου Εξοπλισμός για λειτουργία το χειμώνα του συστήματος υψηλής πίεσης έως -10°C με θέρμανση * Υδραυλικό βαρούλκο στον βραχίονα * Ανατρεπόμενο κιβώτιο μεταλλικών απορριμμάτων * Μέγγενη * Βάσεις στερέωσης * Σύστημα πλυσίματος χεριών με ζεστό νερό * 7 προβολείς εργασίας * 4 φάρους περιστροφής και LED προειδοποιητικά εμπρός και πίσω * Κάμερα οπισθοπορείας * Βάση σωλήνων και κλειστός αποθηκευτικός χώρος * Θερμαινόμενη ντουλάπα ρούχων * Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα με λειτουργία φουσκώματος * Διάφορες βάσεις για εργαλεία και εξοπλισμό Τεχνικά χαρακτηριστικά: GVW 26.000 kg * Καθαρό βάρος 18.700 kg * Μήκος 8.670 mm * Ύψος 3.650 mm * Πλάτος 2.550 mm Για περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες και/ή φωτογραφίες παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μια μεγάλη επιλογή επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στη διεύθυνση: Τεχνικές αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα παραμένουν επιφυλακτικά. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει ο ίδιος την κατάσταση και τα χαρακτηριστικά του προϊόντος. Η πώληση πραγματοποιείται μόνο σύμφωνα με τους ΓΟΣ μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Cjdpsmfqi Iefx Ahpjrg Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Έτος κατασκευής: 2024, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: EXVAC SE.7, RIVARD αναρροφητικό φορτηγό / Όχημα κατά παραγγελία EXVAC SE.7 !! Χρόνος παράδοσης: < 8 μήνες !! Βιομηχανική τουρμπίνα RIVARD Αποσπώμενη υποδοχή σωλήνα αναρρόφησης Χωρητικότητα δοχείου 7,0 m³ Άγκιστρο με 4 αρθρώσεις Υδροστατική μετάδοση Crsdjg Dl Anepfx Ahpog Αυτόματος καθαρισμός φίλτρου Ασφάλιση έναντι πτώσης (πίσω / εμπρός) Κάμερα επιτήρησης πορείας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 7.206 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Το όχημα βρίσκεται στη MAN Αννόβερου από τις 25.09.25. Πολυλειτουργικό τιμόνι, ηλιοπροστατευτικό μπροστινού παρμπρίζ, ρολό ηλιοπροστασίας για τα πλαϊνά παράθυρα θυρών, ψυγείο, ηχοσύστημα MAN, πλαϊνό σύστημα καμερών (SCS) ## ΔΕΙΤΕ ΕΓΓΡΑΦΑ ## Müller 12105900 Crjdev Ndq Hjpfx Ahpsg