Σύστημα βραχίονα γάντζου

MAN TGS 26.520 MAN TGS 26.520 LL 6x2 MultiLift 20s5...

- Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας
- Θερμαινόμενοι καθρέφτες
- Ενισχυτής πέδης
- Διαφορικό με μπλοκάρισμα
- Φώτα πορείας
- Χαμηλού θορύβου
- Περιοριστής ταχύτητας
- Επιβραδυντήρας (Intarder)
- Κλιματισμός
- Ψυγείο
- Πνευματική ανάρτηση
- Καθίσματα με πνευματική ανάρτηση
- PTO (Power Take-Off)
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Καμπίνα ύπνου
- Αλεξήλιο
- Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας
- Αυτόνομη θέρμανση
- Εργαλειοθήκη

HD TRUCK TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση δυνατοτήτων ή για αντικατάσταση.

Τα πλεονεκτήματά σας:
• Άμεσα έτοιμα για χρήση: Φορτηγά μεταφοράς ξυλείας, γερανοφόρα οχήματα, ανατρεπόμενα με κοντέινερ, ανατρεπόμενα με γερανό
• Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή
• Υπερκατασκευές από τις Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer και Hyva
• Ειδικές λύσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη
• Δίκαιες τιμές
• Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης
• Δυνατότητα ανταλλαγής του παλιού σας οχήματος
Tsdpjzqa S Esfx Ai Dsd

MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e – MultiLift 20s59

Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος
• Έτος μοντέλου: 2026
• Καινούργιο όχημα
• MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH
• Πλαίσιο
• Τύπος τροχών: 6x2-4
• Μεταξόνιο: 4.800 mm
• Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg
• Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού: 44.500 kg
• Κινητήρας: MAN D2676
• 12,4 λίτρα, εν σειρά εξακύλινδρος
• Ισχύς: 382 kW (520 PS)
• Ροπή: 2.650 Nm
• Κανονισμός εκπομπών ρύπων: Euro 6e
• Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων
• Επιβραδυντήρας (Retarder)
• Πνευματική ανάρτηση στον μπροστινό, οπίσθιο και βοηθητικό άξονα
• Ανυψούμενος και τιμονευόμενος βοηθητικός άξονας
• Καμπίνα TM (μακριά, μεσαίου ύψους)
• Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό RAL 9010

Εξοπλισμός κινητήρα & μετάδοσης
• Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e
• 520 PS / 2.650 Nm
• Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12 σχέσεων
• Επιβραδυντήρας (Retarder)
• MAN EfficientCruise με PredictiveDrive
• MAN EfficientRoll
• MAN Idle Speed Driving
• MAN EVBec, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα
• Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου
• Προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού
• Εναλλάξιμη δευτερεύουσα πλευρική κίνηση (NH/4c)

Ανάρτηση
• Πνευματική ανάρτηση μπροστά, πίσω και στον βοηθητικό άξονα
• Ανυψούμενος και τιμονευόμενος βοηθητικός άξονας
• Διαφορικό με μπλοκάρισμα

Υπερκατασκευή ανατρεπόμενου:
• MULTILIFT ανατρεπόμενο OPTIMA 20 S 59
• Χωρητικότητα ανύψωσης και ανατροπής 20.000 kg
• Επιπλέον στρώση ψευδαργύρου για τη βάση και το πλαίσιο ανατροπής
• για αύξηση της αντοχής στις μηχανικές φθορές
• κατά τη διάρκεια της καθημερινής χρήσης
• Μήκος συσκευής 5.900 mm (διάσταση G)
• Μήκος κοντέινερ (L1) 5,0 – 6,9 m
• Δεξαμενή λαδιού από αλουμίνιο 150 λίτρων, μεγάλο φίλτρο επιστροφής 440 λίτρων/λεπτό
• Υδραυλικό σύστημα που αποτελείται από:
• -Διπλής ενέργειας κύλινδρους με βαλβίδες συγκράτησης και
• λειτουργία ασφάλειας σωλήνα απευθείας στους κυλίνδρους
• -Έλεγχος συσκευής μέσω συμπαγούς πίνακα ελέγχου, ενσωματωμένων
• προειδοποιητικών φώτων και ηλεκτρομαγνητικού ελέγχου βαλβίδων
• (έλεγχος PLC) με διστάθμιο κύκλωμα (λεπτή/γρήγορη κίνηση) και στις δύο
• κατευθύνσεις για τους κυλίνδρους ανύψωσης
• -Απόσβεση στα άκρα του πλαισίου ανατροπής για ομαλή επαφή του κοντέινερ με το
• όχημα
• -Πακέτο ασφαλείας CE
• -Ένδειξη ανατρεπόμενου

Τα πρόσωπα επικοινωνίας σας
• Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.