Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου

HUMBAUR HS 105020 BS 11,9 to SOFORT VERGÜGBAR verzinkt

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 310 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 52.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Φώτα εργασίας στο πίσω μέρος - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Θέση συνοδηγού - Κλείδωμα διαφορικού - Φώτα πορείας - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλυτικός μετατροπέας - Αυτόματο σύστημα κλιματισμού - Ψυγείο - Αεραναρτήσεις - Καθίσματα με αεραναρτήσεις Iodpfjzmhm Njx Al Ssig - Φίλτρο σωματιδίων - Σύστημα ραδιοφώνου/πολυμέσων - Περιστρεφόμενος προβολέας - Θερμαινόμενο κάθισμα - Αντηλιακό - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Εργαλειοθήκη - Παραθύρι Εσωτερικός κωδικός για αιτήματα πελατών: 6-036 MAN TGS 33.480 6x4 BL με πλατφόρμα ανατροπής KH (συμπεριλαμβανομένης της υδραυλικής πλευρικής πλάτης) Τριπλής όψης πλατφόρμα ανατροπής με γερανό φόρτωσης PALFINGER PK24001 SLD5 Όχημα: Κινητήρας ντίζελ MAN, 353 kW (480 PS) ισχύος, 1.800 Nm ροπής, Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.26 OD Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance, Efficiency και Offroad, έως 70.000 kg Τύπος μετάδοσης 6x4 Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου/αέρας Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους πίσω άξονες 3.600 mm, μεταξόνιο, 1.400 mm, μεταξόνιο μεταξύ των πίσω αξόνων 310 λίτρα, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου, 60 λίτρα, χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue Πλήρες σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος Ισχυρό σύστημα κινητήρα-φρένου MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα, ταμπούρ φρένων στους πίσω άξονες Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου RINGFEDER, τύπου 4040/G150A Καμπίνα NN: Η πρακτική (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Ανασηκώμενη οροφή, μηχανική Άνετο κάθισμα οδηγού, με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση ώμων και θερμαινόμενο κάθισμα Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έξω όταν η πόρτα είναι ανοιχτή Αντηλιακή κουρτίνα για το μπροστινό παρμπρίζ, εσωτερική, ηλεκτρική Θερμομονωτικό κουτί Σύστημα ψυχαγωγίας MAN SmartSelect με touchpad και κουμπιά απευθείας πρόσβασης Σύστημα πολυμέσων MAN Navigation Advanced 7 ιντσών Σύστημα ήχου MAN Advanced Χάρτης πλοήγησης Ευρώπη και Ρωσία Διαδικτυακή κίνηση για τη λειτουργία πλοήγησης Τυπική εγγύηση για το σύστημα μετάδοσης κίνησης για το 3ο έτος λειτουργίας έως 450.000 km, υπόκειται σε απόδειξη συντήρησης Υπερκατασκευή: Πλατφόρμα ανατροπής KH, τριπλής όψης, με γερανό φόρτωσης, τοποθετημένη ακριβώς πίσω από την καμπίνα Πλατφόρμα ανατροπής: Διαστάσεις Μ x Π x Υ 4.700 mm x 2.420 mm x 800 mm Μπροστινή πλευρά 1.200 mm ψηλά Ειδικός εξοπλισμός: - Πίσω γωνιακές στηρίξεις σταθερές - Βοηθήματα ανύψωσης για την πλευρική πλάτη (πλευρά συνοδηγού) - Υδραυλική πλευρική πλάτη στην πλευρά του οδηγού - Οκτώ σημεία πρόσδεσης, ενσωματωμένα στο δάπεδο, αριστερά και δεξιά (4 ανά πλευρά) - Υδραυλικός γερανός/πλατφόρμα ανατροπής/ρυμουλκούμενο, εναλλαγή μέσω βαλβίδας στην καμπίνα - Αναδιπλούμενη πίσω προστατευτική μπάρα - Πίσω φώτα με προστατευτικό πλέγμα - Σκάλα πρόσβασης στην πλευρά του οδηγού - Υδραυλικό σύστημα ανατροπής ρυμουλκούμενου δύο κυκλωμάτων - Πλάκες στήριξης με στήριγμα από ανοξείδωτο ατσάλι Γερανός φόρτωσης: Palfinger PK 24.001 SLD5 - Ροπή ανύψωσης 226,5 kNm (23,1 mt) - Υδραυλική, 5-σταδίων επέκταση - Εξοπλισμός σωλήνων για 2 επιπλέον συσκευές = 5ος και 6ος κύκλος ελέγχου (για π.χ. ένα λαβίδα) - Περιοχή περιστροφής 400° με ανίχνευση γωνίας περιστροφής - Ηλεκτρονική συσκευή αποφυγής υπερφόρτωσης, σύστημα σταθερότητας HPSC-E - Paltronic 40 - Scanreco - τηλεχειριστήριο ασύρματου δικτύου με 6 λειτουργ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.000 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ Εσωτερικός Αριθμός: #511 Mercedes-Benz Arocs 2546 6x2 με συνδυασμένη υπερκατασκευή δεξαμενής καθαρισμού υψηλής πίεσης και αναρρόφησης/πίεσης σύμφωνα με ADR Τύπος K 14,0 / 28 PE Υπερκατασκευή: KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * Υλικό δεξαμενής S355J2+N (St. 52.3) * ADR Όχημα αναρρόφησης/πίεσης δεξαμενής Τύπος K 14,0 / 28 PE * Έμβολο ωθήσεως με 3 σημεία ασφάλισης * (3.300l νερό/10.600l λάσπη, 5.500l νερό/8.200l λάσπη, 7.700l νερό/6.000l λάσπη) * Δυνατότητα αναρρόφησης από ελεύθερα ύδατα "Έκδοση Comfort" μέσω κασέτας-βραχίονα με ενσωματωμένο φίλτρο * Εξοπλισμός βυτιοφόρου σύμφωνα με ADR - Κατηγορία τύπου AT/FL L4BH * ΑΔΕΙΑΣΗ: μέσω πνευματικά ενεργοποιούμενου εμβόλου * ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ ΥΓΡΩΝ ΛΑΣΠΗΣ DN 80: για την επιστροφή βρώμικου νερού μέσω του βραχίονα στο κανάλι. Σύστημα κενού CVS VacuStar 1600 περίπου 1.550 cbm/h στους 400 bar * περ. 20m σωλήνας υψηλής πίεσης DN 125 * ΚΑΣΕΤΊΝΑ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗΣ ΣΩΛΉΝΑ ΜΕ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ ΒΡΑΧΊΟΝΑ DN 125 * Παράλληλη οδήγηση σωλήνα αναρρόφησης και υψηλής πίεσης μέσω βραχίονα * Τύμπανο αναρρόφησης υδραυλικό δεξιά με 30 m DN 75 (διαπερατό) Σύστημα υψηλής πίεσης Uraca KD 718 περίπου 315 l/min στους 170 bar * μεγάλο τύμπανο υψηλής πίεσης για 240m 1" DN 25 περιστρεφόμενο 180° * εφοδιασμένο με 160m DN25 * μικρό τύμπανο υψηλής πίεσης για 80m DN 13 υδραυλικό * εφοδιασμένο με 80m DN13 Ιδιαίτερα στοιχεία της κασέτας αποθήκευσης σωλήνα με τηλεσκοπικό βραχίονα DN 125 * Συνεχής ρύθμιση ύψους του σωλήνα αναρρόφησης υδραυλικά μέσω τροχόσυρσης * Βραχίονας σωλήνα αναρρόφησης υδραυλικός και τηλεσκοπικός, περιστρεφόμενος κατά 180° * ADR έκδοση L4BH κατηγορίας FL συμπ. EX/II, EX/III και AT * Πιστόλι ψεκασμού * LED φάροι * LED φωτισμός περιβάλλοντος * Λειτουργίες εργασίας με τηλεχειρισμό μέσω CAN-BUS τεχνολογίας * Τηλεχειριστήριο με 14 λειτουργίες * Συσκευή πλυσίματος χεριών (ζεστό νερό) * Μεγάλο ντουλάπι πίσω αριστερά π.χ. για κάμερα ώθησης * Κάμερα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη 7" συμπ. λειτουργία ημέρας/νύχτας * Ηχομονωτικό κάλυμμα στον χώρο αντλίας * Μεγάλο ντουλάπι εργαλείων * Εργαλειοθήκη * Βάση για κώνους οδικής σήμανσης * Μέγγενη Iijdpsxc Szijfx Al Ssg * Σκάλα * Μεγάλες πινακίδες διαφήμισης δεξιά και αριστερά Ειδικός εξοπλισμός: Κάλυμμα σασί, συσκευή μέτρησης φορτίου άξονα, φορτίο εμπρός άξονα 9,0t, αερόσακος οδηγού, μπαταρία 220Ah, διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, σύνδεση φρένων Standard και DuoMatic, διαδραστικό πολυμέσο στο πιλοτήριο, πνευστή κόρνα, ηλεκτρική προετοιμασία στην καμπίνα 24V / 100A, συστήματα υποβοήθησης: υποβοηθός φώτων πορείας και φως στροφής, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, εμπρός αναρτήσεις 9,0t 4 φύλλων, φιμέ μπροστινό παρμπρίζ με λωρίδα φίλτρου, διαμόρφωση ADR κατηγορίας FL, γεννήτρια 150A, περιοριστής ταχύτητας, κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων τύπου G 280-16, πίσω άξονας μεστεκάρ 300, φίλτρο καμπίνας για εργοτάξια, λασπωτήρες τριών τμημάτων με προστασία από πιτσιλιές, ρεζερβουάρ αλουμινίου 330 λίτρων αριστερά, αυξημένη ψυκτική ικανότητα σε θερμά κλίματα, πίσω άξονας 9t κατευθυνόμενος, ανυψωμένος, ανυψούμενος, σύστημα πλοήγησης, πρόσθετης εξόδου ισχύος - φλάντζα με σταυροειδή οδόντωση, PTO ανεξάρτητο από το κιβώτιο & εξαρτώμενο από τον συμπλέκτη MB 1.65, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα, μείωση πλαισίου χωρίς ρύθμιση υπολειπόμενης πίεσης αερόσακου, πρόβολος πλαισίου 1350mm, πακέτο καπνιστή, αισθητήρας βροχής, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, οπίσθιος ηχητικός προειδοποιητής και φως προειδοποίησης (εξωτερικό σήμα προειδοποίησης) Για περισ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 220.000 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 10.800 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Mercedes Benz Actros 2848 6x2 Kroll 14,5m³ Μηχάνημα ανάκτησης νερού WRG Πρώτη άδεια: 04/2017 Χιλιόμετρα: περίπου 220.018 Κινητήρας: 350 kW / Κυβισμός: 12.809 κ.εκ. / EURO 6 (OM471) Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο + NMV βοηθητική μετάδοση (G 281-12/14,93-1,0) Ανάρτηση: Φύλλα/Αέρας Μεταξόνιο: 4.600 mm Μήκος: 10.800 mm / Ύψος: 3.900 mm Επιλογή βάρους (28,0 t) Φορτία αξόνων: 9.000 kg + 11.500 kg + 9.000 kg Καμπίνα οδηγού: StreamSpace 2,50 μ. + μεγάλο γωνιακό καθιστικό/καναπές και 2 κρεβάτια Εγκεκριμένο ως αυτοκινούμενο μηχάνημα εργασίας Ελαστικά: 385/55R22,5 + 315/70R22,5 + 385/55R22,5 TÜV 09/2026 Εξοπλισμός: Κλιματισμός, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, πολυλειτουργικό τιμόνι, μεγάλη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, αερόφουσκος κάθισμα οδηγού (κλιματιζόμενο), ηχοσύστημα, ψυγείο, φώτα Bi-Xenon, προβολείς ομίχλης, LED φώτα ημέρας, φώτα στροφής, φωτιζόμενο αστέρι Mercedes, σύστημα διατήρησης λωρίδας, cruise control, σύστημα διατήρησης απόστασης, High Performance Engine Brake, δοχείο καυσίμου 500 λίτρων κ.ά. Υπερκατασκευή: Kroll 14,5m³ σύστημα ανάκτησης νερού Saug und Druck HD-Combo Recycling WRG Τύπος: K 1,0 – 2,6 – 11,0 / 29 P Συνολική χωρητικότητα: 10.500 λίτρα δεξαμενή + πλευρικές δεξαμενές νερού 2 x 1.300 λίτρα, σύνολο = 2.600 λίτρα Διαχωρισμός με πιστόνι εκτόξευσης 2 θέσεων Θέση 1: 5,4 m³ + 8,2 m³ νερό/λάσπη (με πλαϊνές δεξαμενές νερού) Θέση 2: 7,1 m³ + 6,5 m³ νερό/λάσπη (με πλαϊνές δεξαμενές νερού) Τηλεσκοπικός γερανός με καρούλι αναρρόφησης DN 125 για περίπου 25 μέτρα +καρούλι μεταφοράς για σωλήνα DN 75 για περίπου 60 μέτρα +μεγάλο πακέτο φωτισμού (φωτισμός περιβάλλοντος + φωτιζόμενα ντουλάπια εργαλείων) +ηλεκτρικό βαρούλκο Αντλία κενού: Demag-Wittig AquaStar AL 2700 L Περίπου 2700 m³/ώρα Αντλία υψηλής πίεσης (HD): URACA P3-45 G70 Περίπου 484 λίτρα/λεπτό στα 150 bar Έτος κατασκευής: 2023 Μεγάλο καρούλι υψηλής πίεσης DN 32 για περίπου 300 μέτρα (πλαστικό) με μετρητή μέτρων Iiedezf Tdwspfx Al Seg Μικρό καρούλι HD: DN 13 για περίπου 120 μέτρα (πλαστικό) Ανάκτηση νερού: Κατασκευαστής: Caprari Τύπος: Mec-AZ2/65 B Περίπου 570 λίτρα/λεπτό Επιπλέον ειδικός εξοπλισμός, δεδομένα ή φωτογραφίες κατόπιν ζήτησης!!! Τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση/υπόκεινται σε λάθη! Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για σφάλματα, λάθη εισαγωγής ή μεταβίβασης δεδομένων. Οι αλλαγές επιφυλάσσονται. Συνεχής αγορά και πώληση, καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση μηχανημάτων δημοτικής/καθαριστικών οχημάτων για καθαρισμό αποχετεύσεων, διαχείριση υγρών και επικίνδυνων αποβλήτων.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 38.973 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 5.250 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.270 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Χειριστήρια ήχου στο τιμόνι - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα - Περιοριστής ταχύτητας - Σύστημα αερανάρτησης - Βοηθητικό κιβώτιο ταχυτήτων (PTO) - Αντηλιασμός - Σωλήνας = Σημειώσεις = Σύστημα μετάδοσης Άξονας εξόδου: 1739 ώρες Κατασκευή Έτος κατασκευής: 2021 MAN TGS 28/470, έτος κατασκευής 2021, σε άριστη κατάσταση με μόλις 39.000 χλμ. Αυτό το όχημα είναι διαμορφωμένο ως μηχάνημα καθαρισμού αγωγών και έχει τις ακόλουθες προδιαγραφές: Μάρκα: Kroll Τύπος: Συνδυασμένο μηχάνημα καθαρισμού φρεατίων Μοντέλο: K14.0/28p Συνολική χωρητικότητα: 14.000 λίτρα Ρυθμιζόμενο διαχωριστικό με 3 θέσεις Θέση της δεξαμενής νερού, της δεξαμενής λάσπης: 1. 3300 λίτρα, L10600, 2. 5300 λίτρα, 8600 λίτρα, 3. 7300 λίτρα, 6600 λίτρα Μεγάλος μηχανισμός τύμπανου σωλήνα υψηλής πίεσης πίσω από έναν σωλήνα DN 25 HD μήκους 180 μέτρων Μικρός μηχανισμός τύμπανου σωλήνα υψηλής πίεσης πίσω από έναν σωλήνα DN 13 HD μήκους 60 μέτρων Θήκη αποθήκευσης για σωλήνα αναρρόφησης με τηλεσκοπικό βραχίονα 180 μοιρών Πιστόλι νερού υψηλής πίεσης Ηχομονωτικά πάνελ αριστερά και δεξιά Τηλεχειριστήριο Αντλία νερού υψηλής πίεσης Μάρκα: Uraca Μοντέλο: KD718 Χωρητικότητα 315 λίτρα ανά λεπτό στους 170 bar Αντλία κενού Μάρκα: CVS Μοντέλο: Vacustart 1600 Χωρητικότητα: 1600 m³ ανά ώρα Ολλανδικό μηχάνημα σε άριστη κατάσταση! = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Αριθμός πινακίδας: 60-BRN-8 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Isdpfx Aozuc Rrjl Seig Διάταξη αξόνων Ελαστικά, βάθος αυλακιών: 50% Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 9000 kg Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Άξονας ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 17.659 kg Μέγιστο φορτίο: 10.441 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα κατασκευής: Kroll K14.0/28P Δεξαμενή νερού: Ναι Συντήρηση Έλεγχος APK (τεχνικός έλεγχος): έλεγχος έγκυρος έως 06.2027 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Αριθμός τηλεχειριστηρίων: 1 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.950 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2006, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 143/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 143/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 143/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Iiedpezzv Ikefx Al Ssg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.865 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού Κύκνος * με πλάγιες γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης * σε έκδοση διπλής αναδίπλωσης με οπίσθια κλίση περίπου 500 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 250 mm * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη επιφάνεια από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες * Ανοίγματα στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική σύζευξη * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλείο για τους άξονες Ελαστικά * 245/70 R 17.5, δείκτης φορτίου (146/146 F) * Κατασκευαστής κατά την επιλογή μας Υποστηρίγματα σέλας * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ωφέλιμο φορτίο (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Σύστημα πέδησης * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο όχημα Βαφή * Βαφή υψηλής ποιότητας και αντοχής, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου σκελετού, ο οποίος έχει υποστεί αμμοβολή, μέσω της χρήσης ενός αστάρι με ψευδάργυρο 2 συστατικών (2K). * Ένα υψηλής ποιότητας χρώμα 2 συστατικών (2K) * Τελική βαφή, μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * Το οπίσθιο τμήμα με μεταλλική λάμψη και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικού χρώματος Κατασκευή από ατσάλι * από υψηλής αντοχής ατσάλι με λεπτή κοκκώδη δομή * Ποιότητες ατσαλιού: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa) S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων * Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβάνει τις ακόλουθες πρόσθετες εξαρτήσεις * Κωνικός άξονας 2 ιντσών * Μια γαλβανισμένη μπροστινή προστατευτική πλάκα, ύψους περίπου 400 mm * Γαλάζιες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα * 4 στηρίγματα τροχών με βάσεις στην μπροστινή προστατευτική πλάκα (± 5kg) * Μια θήκη για ρεζέρβα μπροστά από την μπροστινή προστατευτική πλάκα * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg) Iodpjzlwm Nofx Al Soig * Τηλεχειριζόμενη οπίσθια διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο της τροχιάς των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα) * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του "κύκνου" για αλουμινένιες ράμπες * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινη-κίτρινη) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι, στην αναδιπλούμενη επιφάνεια και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Στο "κύκνο" και στην οπίσθια πλάκα, αριστερά και δεξιά, μια βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας υποδοχής * Ράγα για την τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών στο οπίσθιο μέρος του οχήματος * Μια βάση για ένα περιστρεφόμενο φως στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της