Mercedes Atego 823 τροχόσπιτο - Εξαιρετική κατάσταση Cross Top

Mercedes-Benz Atego 823 camper- Cross Top condition

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 80,9 kW (109,99 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, αριθμός θέσεων: 6, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, χρώμα: μπλε, πρώτη ταξινόμηση: 11/1959, συνολικό μήκος: 8.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 17 λ/100 χλμ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 120 λ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.500 κιλ, θέση τιμονιού: αριστερός, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, διάταξη καθιστικής ομάδας: κεντρικό καθιστικό, Έτος κατασκευής: 1959, Εξοπλισμός: ενσωματωμένη κουζίνα, θερινά ελαστικά, κουκέτες, μπάνιο, Büssing TU55, τροχόσπιτο, 1959 Προσφέρουμε προς πώληση αυτό το σπάνιο Büssing TU55 με διαστάσεις 8,50/3,20/2,45 μέτρα, κατασκευής 1959. Κινείται από έναν 6-κύλινδρο κινητήρα 5,4 λίτρων, τοποθετημένο κάτω από το δάπεδο, σε συνδυασμό με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων· η 1η ταχύτητα δεν είναι συγχρονισμένη. Ο κινητήρας και το κιβώτιο βρίσκονται σε καλή κατάσταση. Ο κινητήρας δεν έχει ανοιχτεί ποτέ – όπως λένε πάντα οι οδηγοί Büssing: «Αρκεί να προσέχετε να ανεφοδιάζετε με καύσιμα και λάδι, και αυτό είναι!» Ο συμπλέκτης ανανεώθηκε το 1987. Η ρύθμιση των βαλβίδων ελέγχεται τακτικά. Αυτό το πρώην γερμανικό στρατιωτικό λεωφορείο μετατράπηκε σε τροχόσπιτο στις αρχές της δεκαετίας του 1970. Έκτοτε, ανήκει σε μια οικογένεια. Το αμάξωμα ανακατασκευάστηκε το 1997, με εξαίρεση την οροφή, χρησιμοποιώντας γαλβανισμένο μέταλλο. Το αμάξωμα βρίσκεται σε καλή κατάσταση (χωρίς σκουριά), ενώ η βαφή έχει αποκτήσει μια πατίνα. Τα σημεία σκουριάς στην οροφή αντιμετωπίζονται συνεχώς· δεν υπάρχουν διαβρωτικά σημεία. Το πλαίσιο είναι σε καλή κατάσταση, όπως και όλες οι μηχανικές λειτουργίες, π.χ. το σύστημα διπλής κυκλικής πνευματικής πέδησης, η κεντρική άρθρωση, το διαφορικό κ.λπ. Το όχημα είναι συνεχώς σε κυκλοφορία από το 1982 και χρησιμοποιείται κυρίως κατά τους καλοκαιρινούς μήνες (περίπου 1.500 έως 5.000 χλμ. ετησίως). Επί του παρόντος, το λεωφορείο είναι καταχωρημένο ως ιστορικό όχημα (με χαμηλότερους φόρους/ασφάλεια). Το εσωτερικό του εξακολουθεί να αντικατοπτρίζει σε μεγάλο βαθμό τη λειτουργική διαμόρφωση ενός τροχόσπιτου της δεκαετίας του 1970, με ψυγείο Electrolux, θερμαντήρα Truma, κουζίνα αερίου δύο εστιών, δύο σταθερά κρεβάτια στο πίσω μέρος, ένα τραπέζι που μετατρέπεται σε διπλό κρεβάτι, καθώς και ένα συνδυασμένο μπάνιο (Thetford) και χώρο πλυντηρίου. Fgedpfxoz D Nkze Aaxoi Αναζητούμε έναν ενθουσιώδη λάτρη των τροχόσπιτων και των ιστορικών οχημάτων, ο οποίος θα ήθελε να συνεχίσει την ιστορική περιπέτεια αυτού του εντυπωσιακού και σπάνιου οχήματος – ένα όχημα που πάντα τραβάει τα βλέμματα του κοινού!