Ελκυστήρας μεγάλου όγκου

MAN TGX 18.500 XXL*StdKlima*Luft/Luft*Hubsattelplatt

Ρυθμιζόμενη σε ύψος σύζευξη ημι-ρυμουλκούμενου (HSP)

Τεχνικά βάρη:
Συνολικό βάρος 18.600 kg
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 44.000 kg
Βάρος εμπρόσθιου άξονα 7.100 kg
Βάρος οπίσθιου άξονα 11.500 kg
Μεταξόνιο 3.600 mm
Κινητήρας D2676LF51 - 500 ίπποι / 368 kW EURO6 SCR - 2500 Nm C-R OBD-C
Λογισμικό κιβωτίου ταχυτήτων για χρήση στο δρόμο (TipMatic PROFI)
Κιβώτιο ταχυτήτων MAN 12+2 GZ 3000 OD
MAN TipMatic με επιβραδυντή 3500
Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο 480 λίτρα δεξιά και 480 λίτρα αριστερά
και AdBlue
Ελατήρια εμπρόσθιου άξονα, αεριοπίεσης 7,5 t
Ψυγείο νερού και ψυγείο υπερπλήρωσης έως 35°C θερμοκρασίας περιβάλλοντος
Ελατήρια οπίσθιου άξονα, αεριοπίεσης 11,5 t
Πίνακας οργάνων km/h 'High-Line έγχρωμος'
Ρυθμιζόμενο τιμόνι σε ύψος και κλίση
MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης)
Οπίσθιος άξονας υποειδούς HY-1350
Μπλοκάρισμα διαφορικού στον οπίσθιο άξονα
Ψηφιακός ταχογράφος, κατασκευαστής CONTI
MAN EasyStart στο TipMatic
Καμπίνα με ψηλή οροφή 'XXL', πλάτος 2440 mm, μήκος 2280 mm
Αποθηκευτικός χώρος προσβάσιμος από μέσα και έξω -
Αποδέσμευση πτερύγας από μέσα
Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση και
οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση πλάτης και θέρμανση
Κάθισμα συνοδηγού στατικό, ρυθμιζόμενο κατά μήκος και
κλίση
Μπροστινή πτυσσόμενη πόρτα με δυνατότητα αποδέσμευσης από μέσα
Επένδυση εσωτερικής πλευράς πόρτας από ύφασμα
Ανεμιστήρας τύπου Visco
Ηλεκτρονικός έλεγχος κινητήρα EDC
Σήμα έκτακτης πέδησης (ESS)
Φίλτρο καυσίμου
Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου
Διακοσμητικό ένθετο από βουρτσισμένο αλουμίνιο στον πίνακα οργάνων
Πακέτο ασφαλείας plus
Πακέτο άνεσης 1 για τον οδηγό
Βοηθητική θέρμανση αέρα EBERSPÄCHER D4S
Σταθερό κλιματιστικό R134A
Μόνωση καμπίνας NORDIC (για προστασία από το κρύο) για
καμπίνες XL, XLX και XXL
Υψηλά τοποθετημένη εισαγωγή αέρα με φίλτρο ξηρού αέρα
Φίλτρο σωματιδίων και γύρης
Σύνδεση για εξωτερικό έλεγχο στροφών (ZDR) 205AN, αεροσυμπιεστής 1 κυλίνδρου, 360 ccm
Σύστημα εξάτμισης πλευρικά δεξιά με έξοδο στο έδαφος
Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVB??)
Σύστημα εκκίνησης με σπινθηρισμό
Μονόδισκο συμπλέκτη DBE 430
Υψηλά τοποθετημένη εξαερισμός οπίσθιου άξονα
Προστατευτική μπάρα για αποφυγή εισόδου κάτω από το όχημα
Πλαστικός προφυλακτήρας με ενσωματωμένο προστατευτικό
Αεροδυναμικό πακέτο για καμπίνες με ψηλή οροφή, συμπεριλαμβανομένου σπόιλερ οροφής
και πλαϊνών πλαισίων, μόνο η αριστερή πλευρική πλάκα είναι κινητή
Διαμήκης δοκός για σύζευξη ρυμουλκούμενου
Χωρίς βάση για ρεζέρβα
Κλείδωμα τιμονιού με ακινητοποιητή κινητήρα
Πολυλειτουργικό τιμόνι για την καμπίνα
Emergency Brake Assist 2 (EBA2) χωρίς δυνατότητα απενεργοποίησης 258HA Αντιμπλοκαριστικό σύστημα φρένων (ABS)
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR)
Αερανάρτηση ECAS
Pgedjzui Auopfx Aaiet
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) 259CA Δισκόφρενα για τον εμπρόσθιο άξονα
Δισκόφρενα για τον οπίσθιο άξονα
Σύνδεση φρένων 2 αγωγών πίσω από την καμπίνα 272FA Φώτα εισόδου για τον οδηγό και τον συνοδηγό
Υποβραχιόνια για το κάθισμα του οδηγού
Σύνδεση συμπιεσμένου αέρα στην καμπίνα
Σωλήνας συμπιεσμένου αέρα και πιστόλι συμπιεσμένου αέρα
Πλέγμα προστασίας από έντομα μπροστά από το ψυγείο
Εργονομική πλατφόρμα με σκαλοπάτι και λαβή στήριξης
Αερανάρτηση καμπίνας για την καμπίνα
Πακέτο εξοπλισμού για ημι-ρυμουλκούμενο με ανυψούμενο άξονα
ή σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης
Προβολείς μεγάλης και μικρής απόστασης επιπλέον, με
φώτα στροφής
Διπλοί αλογόνου προβολείς H7 για κυκλοφορία στη δεξιά πλευρά του δρόμου
Φώτα ημέρας (συμμορφωμένα με το ECE R87)
Εργονομικός προβολέας στην βάση του φτερού δεξιά
Εσωτερικός φωτισμ

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.