Ανοιχτό ημιρυμουλκούμενο με μουσαμά

FLIEGL SDS390 Mega Plane Edscha Liftachse Hubdach ice

Fliegl SDS390 Mega Plane / Edscha / Ανασηκώμενος άξονας / Αντιπαγωτικό κάλυμμα BLITZVERDECK / Κουτί παλετών
EcoLift - Ανασηκώμενη οροφή κατά περίπου 380 χιλ., / Οριζόντιο δοκό υψώματος για την αυτοκινητοβιομηχανία
Fliegl "I-Lock" - ενσωματωμένο κλείδωμα πόρτας / Αλουμινένιες ζάντες Speedline Truck
---->
----
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg,

Βάρος χωρίς φορτίο: 6.300 kg,

Χωρητικότητα φορτίου: 32.700 kg,

Ύψος σύνδεσης χωρίς φορτίο: περίπου 930 mm,

Άξονες SAF,

Ανασηκώμενος άξονας,

Αερανάρτηση,

Δισκόφρενα,

Κάλυμμα Edscha,

EcoLift - ανασηκώμενη οροφή κατά περίπου 380 χιλ., αμφίδρομη, με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου,

Πλάκα με ενσωματωμένη ταινία για συγκόλληση, ολισθαίνουσα πλάκα, κάθετες ταινίες,

Κουτί παλετών για 24 ευρωπαϊκές παλέτες,

Ράγα πρόσδεσης δεξιά και αριστερά στο πλαίσιο,

15 σημεία προετοιμασίας για ιμάντες πρόσδεσης δεξιά και αριστερά στο πλαίσιο,

2 θύρες τύπου πύλης,
Gujdpfx Ajzup T Hjnzof

Προστατευτική μπάρα στο κάτω μέρος στο πίσω μέρος,

2 στηρίγματα με μανιβέλα,

Σκάλα πρόσβασης στο πίσω δεξί μέρος,

Οπίσθια φώτα LED,

2 οπίσθια φώτα οπισθοπορείας LED,

2 εμπρόσθια φώτα εργασίας LED, από τα οποία 1 δεξιά, 1 αριστερά,

1 αποθηκευτικός χώρος αριστερά,

1 αποθηκευτικός χώρος δεξιά,

τα μπροστινά τρία μέτρα της επιφάνειας φόρτωσης, υπερυψωμένη ράγα πρόσδεσης δεξιά και αριστερά, με 13 οπές πρόσδεσης,

Σχοινί για τελωνειακό έλεγχο,

Υδρορροή στο πίσω μέρος, πάνω μέρος,

Fliegl "I-Lock" - ενσωματωμένο κλείδωμα πόρτας,

Πρόσβαση με περονοφόρο ανυψωτικό,

Μεταλλική προστατευτική μπάρα στο πίσω μέρος,

Σύνδεση αέρα, κεφαλή σύνδεσης (κόκκινο + κίτρινο),

1 βύσμα σύνδεσης 15 ακίδων,

ABS,

EBS,

ALB,

Κωδικός DIN EN 12642 XL,

Μεταξόνιο: 6.400 + 1.310 + 1.310 mm,

Επιφάνεια φόρτωσης ΜxΠxΥ: 13.650 x 2.480 x 3.023 mm,

Εξωτερικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13.900 x 2.550 x 4.000 mm,

Ύψος φόρτωσης στην πίσω πύλη: 2.906 mm,

Ελαστικά: 435/50R19,5 σε αλουμινένιες ζάντες Speedline Truck,

Βάθος αυλάκωσης ελαστικού αριστερά, μπροστά: 9 mm,

Βάθος αυλάκωσης ελαστικού αριστερά, στη μέση: 10 mm,

Βάθος αυλάκωσης ελαστικού αριστερά, πίσω: 12 mm,

Βάθος αυλάκωσης ελαστικού δεξιά, μπροστά: 9 mm,

Βάθος αυλάκωσης ελαστικού δεξιά, στη μέση: 10 mm,

Βάθος αυλάκωσης ελαστικού δεξιά, πίσω: 5 mm,

Πρόσθετος εξοπλισμός:
Κατασκευή από χάλυβα λεπτού κόκκου, με ελαφριά προφόρτιση στην περιοχή του λαιμού, πλάκα άρθρωσης με αντικαταστάσιμο άξονα König 2",
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με "Load-Lock-Profile" για στερέωση ιμάντων,
Ανυψωτήρας στήριξης 2 ταχυτήτων, 24 τόνοι, λειτουργία από μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με εξισορρόπηση της ώθησης,
Εκτεταμένη σκάλα στο πίσω μέρος,
Κλείδωμα πόρτας στο πλάι,

Σφήνες με συγκρατητήρα,
Κουτί παλετών για 24 ευρωπαϊκές παλέτες,
Προστατευτική μπάρα από ατσάλι, γαλβανισμένη,
Προστατευτικά φτερά τεταρτοκύκλου μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα,
με προστατευτικά από εκτοξεύσεις νερού πίσω από κάθε άξονα,
Προστατευτική μπάρα "Heavy Blocker 2.0" στο πίσω μέρος, οριζόντια,
Ράγα στερέωσης στο εξωτερικό πλαίσιο για τη στερέωση άμεσων τεντωτήρων μουσαμά, σε βιδωτή έκδοση, περίπου 15 - 20 mm ψηλότερα από την επιφάνεια φόρτωσης, με οπές στο πάνω μέρος για τη στερέωση ιμάντων,
Πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και εσωτερικό πάτο, π=600 / υ=425 / β=460 mm,
Άξονες δισκόφρενων SAF,
"Μετρήσεις άξονα/πλαισίου με λέιζερ" - μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου,
Αερανάρτηση,
1ος άξονας - αυτόματος ανυψούμενος άξονας, επιπλέον ηλεκτρικά ελεγχόμενος από το φορτηγό,
Ανύψω

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.