οδοκαθαριστικό μηχάνημα

Mercedes-Benz Atego 1323 LKO FAUN VIAJET 6 R H - Heckabsaugung

Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κ. Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Atego 1323 LKO 4x2, όχημα καθαρισμού δρόμων.
Pedpfxjzurido Aaiegt
Εξοπλισμός: FAUN VIAJET 6 R H, σύστημα αναρρόφησης από το πίσω μέρος, 4.684 ώρες λειτουργίας, μπροστινός άξονας A1K, 5,3 τ., πίσω άξονας A2K, κωνικός τροχός 410, υποειδές, 10,8 τ., μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα A2Z, μεταφορά κίνησης άξονα A6D i = 4,750, B1B ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1C ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα, χαμηλή, B2A δισκόφρενα, στον μπροστινό και πίσω άξονα, C1S μεταξόνιο 3560 mm, C5T ενίσχυση πλαισίου, C5V κεφαλή πλαισίου, ενισχυμένη, για ειδικές κατασκευές, C6B τιμόνι ZF 8095, C6Y σταθεροποιητής, κάτω από το πλαίσιο, πίσω άξονας, C7A προστατευτική μπάρα πίσω (ECE), C8J προστατευτικό ψεκασμού, στο φτερό, D1C αναρτησιοκάθισμα οδηγού, άνετο, D1M σταθερό κάθισμα συνοδηγού, απλό, D2W στηρίγματα βραχιόνων, και στις δύο πλευρές, κάθισμα συνοδηγού, D3Q επένδυση καθίσματος, βελούδο, D4B κλασική καμπίνα, D6F κλιματισμός, D6Y φίλτρο γύρης, D7L αποθηκευτικός χώρος, πάνω από το παρμπρίζ, 1 διαμέρισμα, D8A οροφαιό παράθυρο/καπάκι εξαερισμού οροφής, E0Y κάλυμμα μπαταρίας, E1E μπαταρίες, 2 x 12 V/100 Ah, χωρίς συντήρηση, E1N γεννήτρια 28 V/100 A, E3X αρχική παραμετροποίηση PSM, εξωτερικά, E3Y PSM, CAN για εξοπλισμό και ρυμουλκούμενο, ISO 11992, E3Z PSM, CAN για εξοπλισμό, ISO 11898 αντί 11992, E4B διεπαφή, Σύστημα Διαχείρισης Στόλου FMS, E6Z ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας, E7F τηλεχειριστήριο με καλώδιο για αερανάρτηση, F1X καμπίνα οδηγού ClassicSpace, 2,30 μ, τούνελ, F4I πίσω τοίχος καμπίνας οδηγού, με παράθυρο, F5L αντηλιακή προστασία εξωτερικά, διαφανής, F6I μπροστινός καθρέφτης, θερμαινόμενος, F6J κύριος καθρέφτης, ηλεκτρικός, πλευρά οδηγού, F7V σκαλοπάτι εισόδου καμπίνας οδηγού, διπλό, F8E σύστημα κλειδαριών, με κεντρικό κλείδωμα, F8L αντι-εκκίνησης, με πομπό, G1Z κιβώτιο ταχυτήτων 9S-1115 TD/12,73-1, ZF-ECOMID, G5H αλλαγή ταχυτήτων, χειροκίνητη, I1P ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 275/80 R 22,5 μπροστινός/μπροστινός ελαστικός/πίσω ελαστικός άξονας, I4A διάταξη τροχών 4x2, I5X όχημα 13,5 τόνων, I6E πλαίσιο οχήματος πολλαπλών χρήσεων, I6X αερανάρτηση, πίσω άξονας, J1A συνδυαστικό όργανο, 10,4 cm, J1R ταχογράφος ψηφιακός, ΕΕ, στροφές, ADR, J1S κατασκευαστής ταχογράφου VDO, J2B ραδιόφωνο CD, Bluetooth, J3N Fleetboard Eco Support, J9D προετοιμασία για συστήματα χρέωσης διοδίων, JCHE ύψος πλαισίου αυξημένο κατά 30 mm, K0H πλαστική δεξαμενή 125 l, στο άκρο του πλαισίου, K3R δεξαμενή AdBlue 8 l, K7K σύστημα εξάτμισης, οριζόντια πίσω από την καμπίνα, L1B φώτα ημέρας, L9A προετοιμασία για περιστρεφόμενα φώτα, M0S ηχομόνωση, σύμφωνα με το ECE, M1K κινητήρας OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 PS), 900 Nm, M5M έκδοση κινητήρα Euro VI, με OBD-C, M5U φρένο κινητήρα, στάνταρ σύστημα, N6E συμπλέκτης ελαστικός, για κίνηση κινητήρα (χαλαρός), N7P κίνηση κινητήρα πίσω, b, φλάντζα 100 mm, 600 Nm, Q1G μπροστινό ελατήριο, 5,1 τ., παραβολή, Q8L διαμήκης δοκός, για σύνδεση ρυμουλκούμενου G135, R0Z κάλυμμα μπουλονιών τροχού, R1M ζάντες με λοξή ώμου 7.50 x 22.5, S1D σύστημα ελέγχου σταθερότητας (ESP), S5A περιοριστής ταχύτητας 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z ρυθμιστής ταχύτητας, S9W κατάργηση βοηθήματος διατήρησης λωρίδας, S9X κατάργηση Active Brake Assist, T2Q έκδοση βάρους 15,0 τ. (5,1/10,5), U2I κωδικός ελέγχου EBS, 4η γενιά, V1D Atego Νέος διανομέας, V1W Στάνταρ, V2T Atego γενιά μοντέλου 1, X2T τεκμηρίωση συντήρησης, Y1F αντιστοίχιση βαφής καμπίνας οδηγού, γραμμή τελικής βαφής 1, Z3H πλ

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.