Φορτηγό ειδικού σκοπούUNIMOG
U427L mit Mulag MFK500 & MHU+Aebis Schmidt Strat
Φορτηγό ειδικού σκοπού
UNIMOG
U427L mit Mulag MFK500 & MHU+Aebis Schmidt Strat
Σταθερή τιμή συν ΦΠΑ
180.000 €
(214.200 € μικτό)
Έτος κατασκευής
2022
Κατάσταση
Μεταχειρισμένο
Τοποθεσία
Hagenow 

Βασικά δεδομένα
Τιμή & Τοποθεσία
Σταθερή τιμή συν ΦΠΑ
180.000 €
(214.200 € μικτό)
- Τοποθεσία πωλητή:
- Bahnhofstraße 42, 19230 Hagenow, Γερμανία

Καλέστε
Τεχνικές λεπτομέρειες
- Χιλιομετρική ένδειξη:
- 95.797 χλμ
- Ισχύς:
- 200 kW (271,92 ίππους)
- Πρώτη ταξινόμηση:
- 09/2022
- Συνολικό βάρος:
- 14.000 κιλ
- Διάταξη αξόνων:
- 2 άξονες
- Επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV):
- 11/2026
- Χρώμα:
- πορτοκαλί
- Τύπος μετάδοσης:
- αυτόματο
- Συνολικό μήκος:
- 5.950 χιλ.
- Συνολικό πλάτος:
- 2.550 χιλ.
- Συνολικό ύψος:
- 4.000 χιλ.
- Εξοπλισμός:
- κλιματισμός, τετρακίνηση, συμπιεστής, φίλτρο αιθάλης
Λεπτομέρειες προσφοράς
- Αναγνωριστικό αγγελίας:
- A225-84-837
- Αριθμός αναφοράς:
- 104
- Ενημέρωση:
- τελευταία στις 20.08.2026
Περιγραφή
Σύμφωνα με τους «Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις» που ισχύουν, χωρίς καμία εγγύηση, μπορούμε να σας προσφέρουμε το ακόλουθο όχημα, διαθέσιμο μέχρι την ολοκλήρωση της συναλλαγής, με επιφύλαξη λάθους, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης:
Unimog U427L, οχήμα για δημοτικές υπηρεσίες, με 2 x μπάρες κοπής + υπερκατασκευή για τη διασπορά αλατιού κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
(Αριθμός οχήματος 104)
Πρώτη κυκλοφορία: 28.09.2022
95.797 χλμ.
4.440 ώρες λειτουργίας
Κινητήρας 7.698 κυβ. εκ.
200 kW / 272 PS
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 14.000 kg
Άδειο βάρος 6.820 kg
Ωφέλιμο φορτίο 7.180 kg
Συνολικό μήκος 5.950 mm x Συνολικό πλάτος 2.550 mm x Συνολικό ύψος 4.000 mm
Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6 CI/SI,130 (Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6 E)
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 35.000 kg
Εξοπλισμένο για την μεταφορά και λειτουργία συσκευών (LOF).
Έλεγχος τεχνικής κατάστασης TÜV: 11/2026
Τύπος οχήματος: Unimog U427L με Mulag MFK 500 & MHU και Aebi Schmidt Stratos S30-24
4x4, τετρακίνηση
Μεταξόνιο 3.600 mm
Καμπίνα MB 2603, χαμηλή
Διαφορικό κλειδώματος μπροστά και πίσω, αναλογία μετάδοσης αξόνων i=6,377, πορτάλ αξόνες
Ελατήρια τύπου σπειροειδούς με προοδευτική απόσβεση, οι άξονες μπορούν να κατευθυνθούν σε τρεις τρόπους
Δισκόφρενα μπροστά και πίσω
ABS, δυνατότητα ενεργοποίησης λειτουργίας εκτός δρόμου
Συνδέσεις αέρα υπό πίεση για πρόσθετες εφαρμογές
Ενσωματωμένη βάση μπροστά για τη στήριξη μιας μπροστινής εργαλειοφόρου πλάκας
Κλιματισμός, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο, φρένο κινητήρα, ραδιόφωνο/CD, ταχογράφος, 2 ηλεκτρικά παράθυρα, καθρέφτες με θέρμανση + ηλεκτρικό δάπεδο καμπίνας με δυνατότητα διέλευσης
Αποθηκευτικοί χώροι και κουτί αποθήκευσης
Κεντρική κονσόλα με κεντρικά χειριστήρια, 2 θήκες
Υποδοχή σύνδεσης ρυμουλκού 12 ακίδων
Μόνιμη υποδοχή ρεύματος στην κεντρική κονσόλα 24 V / 15 A
Αισθητήρας βροχής, πίσω παράθυρο
Πλήρως συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων MB UG100E, 8 εμπρός / 6 πίσω ταχύτητες
Ηλεκτροπνευματική αλλαγή ταχυτήτων EPS
Σύστημα εξάτμισης με τελικό σωλήνα προς τα πάνω, δεξαμενή καυσίμου 200 λίτρων, φώτα ημέρας, ρύθμιση γωνίας δέσμης
Ισχυρό φρένο κινητήρα
Περιορισμός ταχύτητας 90 χλμ/ώρα, ρυθμιστής ταχύτητας (tempomat)
2 σφήνες ασφαλείας
Vario Pilot
Μπροστινή πλάκα για την τοποθέτηση εξαρτημάτων, τύπου DIN 76060, τύπος B, μέγεθος 3
Κάθισμα περιστρεφόμενο, δεξιά, κάθισμα για εργασίες κοπής
Πρόσθετος διακόπτης χειρισμού τιμονιού, αριστερά
Μπροστινή κάμερα, οπίσθια κάμερα
Γεννήτρια 28V / 150 A
Τροφοδοσία ρεύματος 24 V, δυνατότητα ενεργοποίησης στην οροφή
Θύρα για εργασίες κοπής, δεξιά
Μπροστινό παρμπρίζ με θέρμανση
Easy Drive, υδροστατική μετάδοση κίνησης
Υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης
Υδραυλική γραμμή πίσω, 2ος υδραυλικός κύκλος
Υδραυλική σύνδεση πίσω 4 εξόδων, κύτταρο 1+2, ξεχωριστή επιστροφή λαδιού πίσω
Υδραυλικό σύστημα για σύστημα ανύψωσης, σύνδεση ανύψωσης για ρυμουλκούμενο
Υδραυλικό σύστημα 2 κύκλοι, 4 κυτταρικός, πλήρως αναλογικό, σύστημα για εκχιονιστικό
Ταχογράφος Gen 2, ADR
Προειδοποιητική λυχνία για τηλεσκοπικό κύλινδρο
Τηλεφωνική συσκευή, προετοιμασία για χρήση με κινητό τηλέφωνο
Σύστημα καθαρισμού προβολέων
Bi-Xenon, φώτα ημέρας LED
Itsdpfszviugox Anzjk
Προβολείς LED για μεγάλη απόσταση, επιπλέον στην οροφή, φώτα έκτακτης ανάγκης LED, κίτρινα, αριστερά και δεξιά με τρίποδα
Προβολέας εργασίας, μπροστά στην οροφή, LED
Πρόσθετοι προβολέες, ρυθμιζόμενοι στην κολόνα Α
Βοηθητική κίνηση κινητήρα, προς τα πίσω με φλάντζα, κίνηση με πριονωτή άξονα, συμπεριλαμβανομένης της μπροστινής πριονωτής άξονας, περιοριστής στροφών πριονωτής άξονας
Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.
Unimog U427L, οχήμα για δημοτικές υπηρεσίες, με 2 x μπάρες κοπής + υπερκατασκευή για τη διασπορά αλατιού κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
(Αριθμός οχήματος 104)
Πρώτη κυκλοφορία: 28.09.2022
95.797 χλμ.
4.440 ώρες λειτουργίας
Κινητήρας 7.698 κυβ. εκ.
200 kW / 272 PS
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 14.000 kg
Άδειο βάρος 6.820 kg
Ωφέλιμο φορτίο 7.180 kg
Συνολικό μήκος 5.950 mm x Συνολικό πλάτος 2.550 mm x Συνολικό ύψος 4.000 mm
Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6 CI/SI,130 (Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6 E)
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων 35.000 kg
Εξοπλισμένο για την μεταφορά και λειτουργία συσκευών (LOF).
Έλεγχος τεχνικής κατάστασης TÜV: 11/2026
Τύπος οχήματος: Unimog U427L με Mulag MFK 500 & MHU και Aebi Schmidt Stratos S30-24
4x4, τετρακίνηση
Μεταξόνιο 3.600 mm
Καμπίνα MB 2603, χαμηλή
Διαφορικό κλειδώματος μπροστά και πίσω, αναλογία μετάδοσης αξόνων i=6,377, πορτάλ αξόνες
Ελατήρια τύπου σπειροειδούς με προοδευτική απόσβεση, οι άξονες μπορούν να κατευθυνθούν σε τρεις τρόπους
Δισκόφρενα μπροστά και πίσω
ABS, δυνατότητα ενεργοποίησης λειτουργίας εκτός δρόμου
Συνδέσεις αέρα υπό πίεση για πρόσθετες εφαρμογές
Ενσωματωμένη βάση μπροστά για τη στήριξη μιας μπροστινής εργαλειοφόρου πλάκας
Κλιματισμός, πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο, φρένο κινητήρα, ραδιόφωνο/CD, ταχογράφος, 2 ηλεκτρικά παράθυρα, καθρέφτες με θέρμανση + ηλεκτρικό δάπεδο καμπίνας με δυνατότητα διέλευσης
Αποθηκευτικοί χώροι και κουτί αποθήκευσης
Κεντρική κονσόλα με κεντρικά χειριστήρια, 2 θήκες
Υποδοχή σύνδεσης ρυμουλκού 12 ακίδων
Μόνιμη υποδοχή ρεύματος στην κεντρική κονσόλα 24 V / 15 A
Αισθητήρας βροχής, πίσω παράθυρο
Πλήρως συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων MB UG100E, 8 εμπρός / 6 πίσω ταχύτητες
Ηλεκτροπνευματική αλλαγή ταχυτήτων EPS
Σύστημα εξάτμισης με τελικό σωλήνα προς τα πάνω, δεξαμενή καυσίμου 200 λίτρων, φώτα ημέρας, ρύθμιση γωνίας δέσμης
Ισχυρό φρένο κινητήρα
Περιορισμός ταχύτητας 90 χλμ/ώρα, ρυθμιστής ταχύτητας (tempomat)
2 σφήνες ασφαλείας
Vario Pilot
Μπροστινή πλάκα για την τοποθέτηση εξαρτημάτων, τύπου DIN 76060, τύπος B, μέγεθος 3
Κάθισμα περιστρεφόμενο, δεξιά, κάθισμα για εργασίες κοπής
Πρόσθετος διακόπτης χειρισμού τιμονιού, αριστερά
Μπροστινή κάμερα, οπίσθια κάμερα
Γεννήτρια 28V / 150 A
Τροφοδοσία ρεύματος 24 V, δυνατότητα ενεργοποίησης στην οροφή
Θύρα για εργασίες κοπής, δεξιά
Μπροστινό παρμπρίζ με θέρμανση
Easy Drive, υδροστατική μετάδοση κίνησης
Υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης
Υδραυλική γραμμή πίσω, 2ος υδραυλικός κύκλος
Υδραυλική σύνδεση πίσω 4 εξόδων, κύτταρο 1+2, ξεχωριστή επιστροφή λαδιού πίσω
Υδραυλικό σύστημα για σύστημα ανύψωσης, σύνδεση ανύψωσης για ρυμουλκούμενο
Υδραυλικό σύστημα 2 κύκλοι, 4 κυτταρικός, πλήρως αναλογικό, σύστημα για εκχιονιστικό
Ταχογράφος Gen 2, ADR
Προειδοποιητική λυχνία για τηλεσκοπικό κύλινδρο
Τηλεφωνική συσκευή, προετοιμασία για χρήση με κινητό τηλέφωνο
Σύστημα καθαρισμού προβολέων
Bi-Xenon, φώτα ημέρας LED
Itsdpfszviugox Anzjk
Προβολείς LED για μεγάλη απόσταση, επιπλέον στην οροφή, φώτα έκτακτης ανάγκης LED, κίτρινα, αριστερά και δεξιά με τρίποδα
Προβολέας εργασίας, μπροστά στην οροφή, LED
Πρόσθετοι προβολέες, ρυθμιζόμενοι στην κολόνα Α
Βοηθητική κίνηση κινητήρα, προς τα πίσω με φλάντζα, κίνηση με πριονωτή άξονα, συμπεριλαμβανομένης της μπροστινής πριονωτής άξονας, περιοριστής στροφών πριονωτής άξονας
Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.
Προμηθευτής
Σημείωση: Εγγραφείτε δωρεάν ή συνδεθείτε, για να αποκτήσετε πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες.
Εγγεγραμμένος από: 2003
53 Αγγελίες online
Αποστολή αιτήματος
Τηλέφωνο & Φαξ
+49 3883 ... αγγελίες
Η αγγελία σας διαγράφηκε με επιτυχία
Παρουσιάστηκε σφάλμα




































































































