Προσαρμοσμένο φορτηγάκι

FUSO Canter 7C18 Abrollkipper mit Container KAMERA

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 72.187 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Άριστα συντηρημένο φορτηγό M.A.N. 7,49 τόνων με ανατρεπόμενο κάδο Meiller, κινητήρα 220 ίππων και ροπή 850 Nm, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, μέγιστο ωφέλιμο φορτίο έως 4.240 κιλά, 3 θέσεις, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, μικτό βάρος 18.725 κιλά, με μόλις 72.200 χλμ. Καμπίνα TGL C, μικρού μήκους, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά 3 θέσεις Τύπος κίνησης 4x2 Κινητήρας Euro 6 C με 220 ίππους και ροπή 850 Nm Βάρος χωρίς φορτίο 4.560 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 2.930 κιλά με μικτό βάρος 7.490 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 4.240 κιλά με τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 8.800 κιλά Μεταξόνιος 3.050 mm Ανατρεπόμενος κάδος Meiller, τριών πλευρών, περίπου 3,80 μ. x 2,35 μ. x 0,40 μ. ύψος Δάπεδο κάδου STE 500 - 3 mm Άγκιστρα πρόσδεσης, ενσωματωμένα στο δάπεδο Οπίσθια πόρτα, αρθρωτή και μερικώς αναδιπλούμενη, με χειροκίνητο μηχανισμό ασφάλισης Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 6S-800 OD, μηχανικό Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλου Σταθεροποιητής για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.400 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.700 κιλά Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.200 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.600 κιλά Μπροστινός άξονας VOK-05, καμπυλωτός, πίσω άξονας Hypoid HY-0718 Μπροστινά ελατήρια, παραβολικά 3,8 τόνοι, πίσω ελατήρια, παραβολικά 5,6 τόνοι Αναλογία μετάδοσης, i=4,11 Σύστημα MAN Break Matic ABS, ESP, ASR Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης EBA 2 Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LGS IV Ρετάρτερ κινητήρα Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα Άγκιστρο ρυμούλκησης Maul Ringfeder 4040 G145 B με συνδέσεις αέρα Cjdjz Exghopfx Abmerh Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.725 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 11.235 κιλά Άγκιστρο ρυμούλκησης Rockinger, τύπου 3004, για μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 3.500 κιλά Γείσο ηλίου 2 προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα Οροφής παρκαρίσματος Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" Γερμανικό όχημα, πρώτος ιδιοκτήτης Πολύ καλή και προσεγμένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2620

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 45 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.655 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.895 κιλ, συνολικό βάρος: 8.550 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.400 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Fuso 9C18 Duonic GSR City, όχημα με ανατρεπτική πλατφόρμα, διαθέσιμο σε περίπου 2-4 εβδομάδες, διατίθεται επίσης για ενοικίαση με δυνατότητα αγοράς. - Διαθέσιμοι διάφοροι τύποι κοντέινερ σε απόθεμα. - Μάζα: 8550 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 3655 kg, ωφέλιμο φορτίο χωρίς κοντέινερ: 4895 kg - Δυνατότητα μείωσης του επιτρεπόμενου συνολικού βάρους στα 7,5 τόνους, με ωφέλιμο φορτίο περίπου 3850 kg. - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (Duonic) - Διαφορικό με περιορισμένη ολίσθηση - Μπαταρίες 2 x 100 Ah - Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου με σφαιρική κεφαλή 3500 kg με ηλεκτρικό σετ (εργοστασιακής προέλευσης) - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Αυτόματο σύστημα κλιματισμού - Προετοιμασία για εγκατάσταση ραδιοφώνου - Κάμερα οπισθοπορείας - Έλεγχος πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών - Σύστημα υποβοήθησης κατά την αλλαγή λωρίδας - Προειδοποιητικό σύστημα κατά την οπισθοπορεία Crsdpfx Aez Ixv Ujbmsh - Βοηθητικός κινητήρας με αύξηση στροφών, εργοστασιακής προέλευσης - Κάλυμμα μπαταρίας και κάλυμμα δεξαμενής AdBlue - Προετοιμασία για ρελέ αποσύνδεσης μπαταρίας - Ελαστικά για όλες τις καιρικές συνθήκες (M+S) Continental - Επενδύσεις καθισμάτων - Προαιρετικά: εγκατάσταση κάμερας οπισθοπορείας, φώτα περιμετρικού φωτισμού, κάλυμμα, δίχτυ/ζώνη για το χώρο φόρτωσης, κ.λπ. - Προαιρετικά: διάφοροι τύποι κοντέινερ διαθέσιμοι σε απόθεμα ή κατόπιν παραγγελίας - Εργοστασιακή εγγύηση 3 ετών / 100.000 km. Η Fuso είναι μια μάρκα της Daimler Truck AG. Σύστημα ανατροπής τοποθετημένο σε Fuso 9C18 - Σύστημα ανατροπής για κοντέινερ σύμφωνα με το πρότυπο DIN 30722, μέρος 3 - Ανυψωτική/ωθητική ικανότητα 6000 kg - Μήκος κοντέινερ 3500-4000 mm - Ύψος άγκιστρου 900 mm - Υδραυλικός αρθρωτός βραχίονας άγκιστρου (χαμηλή γωνία ανύψωσης) - Υδραυλική ασφάλιση κοντέινερ (δυνατότητα χρήσης ξένων κοντέινερ, ασφαλής μεταφορά κοντέινερ) - Μηχανική ασφάλιση άγκιστρου - Τηλεχειριστήριο με καλώδιο, τοποθετημένο στην κολόνα Α, δυνατότητα χειρισμού εκτός καμπίνας, επιπλέον μηχανικός χειροκίνητος χειρισμός στη συσκευή. - Λειτουργία έκτακτης ανάγκης / διακοπής - Πιστοποιητικό CE και κιτ - Τελική βαφή της συσκευής ανατροπής: μαύρο RAL 9005 / Ροδέλες: μαύρο RAL 9005 - Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγής τιμών και διαθεσιμότητας! - Περισσότερες πληροφορίες, επιπλέον φωτογραφίες XXL στην ιστοσελίδα μας: - Για ερωτήσεις στα αγγλικά, παρακαλούμε καλέστε στο ... ?si=3WuXgXxgPc5ChoBp ... Κλιματισμός, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, δυνατότητα έκδοσης τιμολογίου με ΦΠΑ, ABS, ραδιόφωνο, υπολογιστής ταξιδιού, ρυθμιστής ταχύτητας, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, διαφορικό με περιορισμένη ολίσθηση, χρωματιστά τζάμια, ταχογράφος, καμπίνα: κοντή, αερανάρτηση καθίσματος οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα, βοηθητικός κινητήρας, καινούργιο, κατηγορία εκπομπών ρύπων: Euro 6, πετρέλαιο, πίσω κίνηση, πολύ καλή κατάσταση, HSN 7149, υδραυλικό σύστημα, κατανάλωση: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (μεικτή/αστική/εκτός αστικής), φίλτρο σωματιδίων, δυνατότητα ενοικίασης, σήμα περιβαλλοντικής ζώνης: 4 - πράσινο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 72.187 χλμ, ισχύς: 162 kW (220,26 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), Άριστα συντηρημένο φορτηγό M.A.N. 7,49 τόνων, με αμαξωτό κιβώτιο Meiller, τριών πλευρών, κινητήρα 220 ίππων με 850 Nm ροπής, δυνατότητα ωφέλιμου φορτίου έως 4.240 κιλά, 3 θέσεις, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.725 κιλά, με μόλις περίπου 72.200 χλμ., κ.λπ. Καμπίνα TGL C, μικρή, με παράθυρο στην πίσω πλευρά 3 θέσεις Τύπος κίνησης 4x2 Κινητήρας Euro 6 C με 220 ίππους και 850 Nm ροπής Βάρος χωρίς φορτίο 4.560 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 2.930 κιλά με επιτρεπόμενο μικτό βάρος 7.490 κιλά Ωφέλιμο φορτίο 4.240 κιλά με τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 8.800 κιλά Μεταξόνιο 3.050 mm Αμαξωτό κιβώτιο Meiller, τριών πλευρών, περίπου 3,80 μ x 2,35 μ x 0,40 μ ύψος Δάπεδο αμαξώματος STE 500 - 3 mm Άγκιστρα πρόσδεσης, ενσωματωμένα στο δάπεδο Πίσω τοίχος με κίνηση και δυνατότητα αναδίπλωσης με μηχανικό σύστημα κλειδώματος Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 6S-800 OD, μηχανικό Διαφορικό μπλοκαρίσματος στον πίσω άξονα Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλου Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.400 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.700 κιλά Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.200 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.600 κιλά Μπροστινός άξονας VOK-05, πίσω άξονας Hypoid HY-0718 Μπροστινά ελατήρια παραβολικά 3,8 τόνοι, πίσω ελατήρια παραβολικά 5,6 τόνοι Λόγος μετάδοσης, i=4,11 MAN Break Matic ABS, ESP, ASR Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA 2 Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα LGS IV Ρετάρτερ κινητήρα Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου Maul Ringfeder 4040 G145 B, με συνδέσεις αέρα Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.725 κιλά Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 11.235 κιλά Άγκιστρο ρυμούλκησης, τύπου σφαιρικού, Rockinger, τύπος 3004, για ρυμουλκούμενα έως 3.500 κιλά Γυαλιά ηλίου 2 προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα Πατζούρι οροφής Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι πλευρικοί καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Εργονομικό κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" Γερμανικό όχημα, πρώτος ιδιοκτήτης Crjdpfxoz Exf Ds Abmeh Πολύ καλή και άριστη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ, συν 19% ΦΠΑ. Θα χαρούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2620