Σύστημα βραχίονα γάντζου

MAN TGX 26.500 6x2/VDL S-21/Lenk + Liftachse/210tkm

- Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο
- Ενισχυτής πέδης
- EPS
- Ψυγείο
- Κέρατο αέρα
- Φίλτρο σωματιδίων
- Ραδιόφωνο/Συσκευή αναπαραγωγής CD
- Ηλιοροφή
- Καμπίνα ύπνου
- Πλαϊνή πόρτα
- Αυτόνομος θερμαντήρας
- Κουτί εργαλείων

Διάταξη αξόνων
Μπροστινός άξονας: Διεύθυνση. Ανάρτηση: Ελατηριακή ανάρτηση
Πίσω άξονας 1: Ανάρτηση: Αεραναρτηση
Πίσω άξονας 2: Άξονας ανύψωσης. Διεύθυνση. Ανάρτηση: Αεραναρτηση

Βάρη
Απόβαρο: 12.185 kg
Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 13.815 kg
Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 26.000 kg

Περιβάλλον
Κατηγορία εκπομπών: Euro 6c

Συντήρηση, εξέλιξη και κατάσταση
APK (Τεχνικός έλεγχος): έγκυρο μέχρι 07.2027
Τεχνική κατάσταση: καλή
Οπτική κατάσταση: καλή

Αριθμός οχήματος:

MAN 26.500 TGX / 6x2 / VDL S-21 / Διεύθυνση + Άξονας ανύψωσης / 210.000 km

.: WMA18XZZ2KP130169
Γερμανικό όχημα
TÜV: 07.2027 - SP: 01.2027

Ανάρτηση: Ελατηριακή/Αεραναρτηση
Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο

Κλιματισμός
Φρένο κινητήρα
Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control)
Σύστημα πλοήγησης
Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης
Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας
Διεύθυνση + Άξονας ανύψωσης
Σταθερή μπάρα ρυμούλκησης
Euro 6

Ανατρεπόμενο επικαθίδρυμα
VDL .: S - 21-6400
Έτος κατασκευής: 2019
Με ασύρματο σύστημα

Chodpszyz Tpefx Ahpsb
Ειδικός εξοπλισμός:
Προβολείς εργασίας (2) στην οροφή της καμπίνας, εξωτερικοί και ευρυγώνιοι καθρέφτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, διακόπτης απομόνωσης μπαταρίας (μηχανικός), καθρέφτης πεζοδρομίου δεξιά, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, βίδες στήριξης γέφυρας, κεραία CB στην οροφή, μπλοκαζ διαφορικού στον πίσω άξονα, κέρατα αέρα στην οροφή της καμπίνας (2), καμπίνα: με αεραναρτηση, κάθισμα οδηγού Comfort, αεραναρτημένο και θερμαινόμενο, με οσφυϊκή υποστήριξη και ρύθμιση πλάτης, σύστημα αυτόματης εκκίνησης, μοχλός ανύψωσης - φρένο, ρυθμιζόμενο από το EVBec, τιμόνι με πολλαπλές λειτουργίες (δέρμα), αεροτομή για αποφυγή δημιουργίας σκόνης, αεροτομή οροφής, θερμαινόμενος αφυγραντήρας αέρα, βοηθητικός θερμαντήρας αέρα Eberspächer D4S, ακόλουθος άξονας NOL-08 με διεύθυνση, ανυψούμενος, βοηθητική κίνηση από την πλευρά του βολάν, εξωτερικό αλεξήλιο, ηχοσύστημα, σύστημα εκκίνησης/διακοπής κάτω από το μπροστινό καπό, πρίζα καμπίνας 12V και 24V, μονάδα ελέγχου για εξωτερική ανταλλαγή δεδομένων, προφυλακτήρας από ατσάλι, 3 τεμαχίων, επέκταση πόρτας για την καμπίνα, μπροστινός άξονας VOK-09, βοηθητικοί προβολείς μακράς/βραχείας εμβέλειας με φώτα στροφής

Πρόσθετος εξοπλισμός:
Διάταξη αξόνων: 6x2, φωτισμός περιβάλλοντος, καθρέφτες προσέγγισης/μπροστινοί, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 7 πόλων, πρίζα ρυμουλκούμενου ABS, σύστημα αντιολίσθησης (ASR), ηχοσύστημα: Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12V με προετοιμασία για σύστημα πλοήγησης, μπαταρία 175 Ah, ενσωματωμένος υπολογιστής MAN-Tronic, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic, κινητήρας EURO 6, καμπίνα: με μόνωση Nordic, καμπίνα: XL, κάτω κρεβάτι με αποθηκευτικό χώρο, ανάρτηση: ελατηριακή/αεραναρτηση, ηλεκτρικά παράθυρα, τηλεχειρισμός κεντρικού κλειδώματος, σκουρόχρωμη μπροστινή πανοραμική οθόνη, γεννήτρια 28 V 80 A, κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων - τύπος: ZF 16 S, ηλιοροφή (χειροκίνητη), τύπος αμαξώματος: σασί, μοχλός ανύψωσης - φρένο EVB, αυτόματος κλιματισμός, φίλτρο καυσίμου θερμαινόμενο, δεξαμενή καυσίμου: συνδυασμένη δεξαμενή - 400 λίτρα ντίζελ + 60 λίτρα διάλυμα ουρίας (AdBlue), είσοδος αέρα ψηλά, συμπιεστής αέρα 1 κυλίνδρου, 360 cc, κινητήρας 12,4 λίτρα - 368 kW, ντίζελ, κάλυψη θαλάμου κινητήρα, μεταξόνιο 4800 mm, βάση εφεδρικής ρόδας πίσω από τον πίσω άξονα, δισκόφρενο στον πίσω άξ

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.