Τυπική μονάδα τράκτορα

Renault T-High 520 - IAA SPECIAL EDITION

Renault T-High 520 ΝΕΟ! ΕΙΔΙΚΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΓΙΑ ΤΗΝ IAA με ειδικό εξοπλισμό

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Μέγ. ισχύς: 390 kW στις 1431-1700 σ.α.λ.
Μέγ. ροπή: 2550 Nm στις 990-1400 σ.α.λ.
6-κύλινδρος εν σειρά κινητήρας ντίζελ
Κυβισμός 12,8 λίτρα
Καθαρισμός καυσαερίων σύμφωνα με το πρότυπο ΕΕ EURO VI
Συμπαγές σύστημα μετα-επεξεργασίας (καταλυτικός μετατροπέας, φίλτρο σωματιδίων, SCR)
Αυτόματη αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων με χειροκίνητο έλεγχο
Πρότυπο προστασίας από τον θόρυβο R51.03

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Πλήρης ανακύκλωση λαδιού (κλειστός κύκλος)
Βοηθητική εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες
Αυτόματη απενεργοποίηση κινητήρα

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ:
Πολυγλωσσική οθόνη
Προετοιμασία για Toll Collect
Διασύνδεση για διαχείριση στόλου, πύλη FMS
Κουμπί έκτακτης ανάγκης για ευκολότερη γεωγραφική εντόπιση μέσω της πλατφόρμας 24/7
Μονάδα τηλεματικής TGW3 (Telematic Gateway) 4G με κεραία και δυνατότητα συνδρομής στις υπηρεσίες Optifleet (Χάρτης, Έλεγχος, Οδήγηση).
Κάρτα SIM Telenor
Σύστημα ανίχνευσης και προειδοποίησης κόπωσης οδηγού με βάση κάμερα (DAS-W2) και προειδοποίηση απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (LDWS)
Πλευρικοί αισθητήρες ραντάρ για παρακολούθηση της αριστερής και δεξιάς πλευράς
Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης μπροστά για πεζούς και ποδηλάτες (GSR) σε συνδυασμό με ενεργό σύστημα υποβοήθησης επείγουσου φρεναρίσματος (AEBS) και προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας (ACC)

ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Κιβώτιο Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) με αυτοματοποιημένο συμπλέκτη. Αλουμινένιο περίβλημα.
Μέγ. ροπή 2550 Nm, 12 ταχύτητες εμπρός και 3 ταχύτητες πίσω.
Επιλογή ταχυτήτων στο τιμόνι (αυτόματο/χειροκίνητο).
Στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων Optivision βασισμένη σε χάρτη + πληροφορίες κυκλοφορίας για FUEL ECO (λαμβάνει υπόψη την τοπογραφία, τις στροφές και τους κυκλικούς κόμβους. Κεντρικά αποθηκευμένα δεδομένα με πληροφορίες κυκλοφορίας).
Περίβλημα της βοηθητικής μονάδας από αλουμίνιο

ΦΡΕΝΟ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
OPTIBRAKE+ (ισχύς 340 kW στις 2300 σ.α.λ.):
Συνδυασμός του επιβραδυντή καυσαερίων με ένα ενσωματωμένο στον κινητήρα φρένο συμπίεσης, συνδεδεμένο με το κύριο φρένο.
Υδραυλικός επιβραδυντής Voith (450 kW στις 3.250 Nm)

ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ
Ροπή: 430 Nm
Λόγος μετάδοσης: 0,91 / 1,16

ΤΙΜΟΝΙ
Μεταβλητή αντλία τιμονιού (ηλεκτρονικά ελεγχόμενη).
Λόγος μετάδοσης τιμονιού 20.0

ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ
Ακολουθητικός άξονας με άξονα χωρίς ανάγκη συντήρησης.
Μέγ. φορτίο μπροστινού άξονα: 8.000 kg
Dcedpfxszzcr Aj Ad Sol

ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Μέγεθος ελαστικών μπροστινού άξονα 385/65R22,5
Πίσω άξονα 315/80R22,5
ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΙ ΖΑΝΤΟΙ
Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS)

ΚΙΝΟΥΜΕΝΟΣ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑΣ
Πίσω άξονας P13170-F, απλός με μείωση. Φορτίο άξονα 13 t, χωρητικότητα 44 t. Κίνηση άξονα με υποειδική οδόντωση
Ενσωματωμένο μπλοκάρισμα διαφορικού
Μέγ. φορτίο πίσω άξονα: 13 t
Λόγος μετάδοσης πίσω άξονα: 2,31

ΚΑΜΠΙΝΑ
Εξωτερικά χαρακτηριστικά καμπίνας:
Υψηλή καμπίνα οδηγού με κρεβάτι
Προστασία από τη διάβρωση μέσω κατφόρησης
Χρώμα αμαξώματος: λευκό Ekla
Τεχνικός κωδικός: 09350
Αεροδυναμικοί και αντιβηχητικοί αεροθωράκια στους προβολείς
Αερανάρτηση καμπίνας σε 4 σημεία με ρύθμιση επιπέδου
4 πλευρικές θήκες αποθήκευσης, εκ των οποίων η 1 προσβάσιμη από την καμπίνα
Δύο εξωτερικοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση.
Δύο ευρυγώνιοι καθρέφτες
Ύπαρξη κάμερας για την παρακολούθηση των τυφλών σημείων
Καθρέφτης για οδήγηση σε στενούς χώρους
Εξωτερικοί καθρέφτες για εξωτερικό πλάτος 2,600 m
Πτυσσόμενος μπροστινός καθρέφτης
ΣΤΑΝΤΑΡ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΠΕΠΙΕΣΜΕΝΟΥ ΑΕΡΑ
Προστασία από πιτσιλίσματα στα μπροστινά φτερά
Σταθερό σπόιλερ οροφής
Πλε

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.