ανοιχτό ημιρυμουλκούμενο

Özgül

Κατάσταση: καινούργιο, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Άξονας ανύψωσης - Ρεζέρβα = Σημειώσεις = ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΒΑΡΗ & ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (kg): 70.000 - Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης (mm): 9.000 - Βάρος ομάδας αξόνων (kg): 48.000 - Συνολικό μήκος (mm): 13.550 - Αντοχή πείρου σύζευξης (kg): 22.000 - Συνολικό πλάτος (mm): 2.550 - Βάρος χωρίς φορτίο (kg): 13.000 - Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης (mm): 920 - Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο (kg): 57.000 - Ύψος 5ου τροχού (mm): 1.310 ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ - Βασικό πλαίσιο - Πλαίσιο τύπου BOX, βαρέως τύπου και με αυξημένη αντοχή, πλήρως συγκολλημένο, κατασκευασμένο από χάλυβα S355 - Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ UPE 240 - Συγκόλληση (πλαίσιο): Αυτόματη συγκόλληση με ηλεκτρόδιο υπό σκιά - Συγκόλληση (υπερκατασκευή): Αυτόματη συγκόλληση με ρομπότ - Άξονας (τύπος): Özkoç Trax ή Osman Koç, τουρκικής κατασκευής - Φρένα τύπου ταμπουρέ 4 x 12 τόνοι - Ανύψωση άξονα: 1ος άξονας, αυτόματη, 4ος άξονας, χειροκίνητη ανύψωση - Ανάρτηση (τύπος): Αερανάρτηση - Διεύθυνση: - - Πείρος σύζευξης (τύπος): 1 θέση με 1 πείρο σύζευξης 2” - Ελαστικά: 16+1 τεμάχια, 245 / 70 R 17.5 - Ζάντες: 16+1 τεμάχια, ατσάλινες ζάντες 6.75 x 17.5 - Σύστημα υποστήριξης: Μηχανικό, με χειρισμό από τη μία πλευρά, δύο ταχύτητες - Σύστημα πέδησης: Wabco EBS (4S/3M) με RSS, σύμφωνα με την οδηγία της ΕΚ, με προσαρμογή ADR - Θάλαμος φρένου - 2 άξονες με 4 μονάδες θαλάμων έκτακτης πέδησης. - 2 άξονες με 4 μονάδες θαλάμων κανονικής πέδησης. Ηλεκτρικό σύστημα - 24V, 2 υποδοχές 7 ακίδων + 1 υποδοχή 15 ακίδων, σύμφωνα με το πρότυπο SAE, με προσαρμογή ADR, μάρκα SABA - 2 πίσω φώτα στάσης. - 4 πλαϊνά φώτα LED - 2 λευκά φώτα LED - 2 μπροστινά φώτα LED - 2 φώτα πινακίδας κυκλοφορίας - 2 περιστρεφόμενα φώτα Δάπεδο - Η περιοχή πάνω από τα ελαστικά και στα άκρα της πλατφόρμας καλύπτεται με ελασματοειδές φύλλο και σκληρό ξύλο - Η μεσαία επιφάνεια καλύπτεται με επίπεδο φύλλο χάλυβα Πίσω ράμπες φόρτωσης - Υδραυλικές πίσω ράμπες με ηλεκτρική αντλία για την υδραυλική λειτουργία των πίσω ραμπών με καλώδιο - Κουμπί για απομακρυσμένο έλεγχο - Πίσω ράμπες αναδιπλούμενου τύπου, μήκος 2500 mm + 1500 mm, πλάτος 900 mm - Οι πίσω ράμπες είναι ολισθαίνουσες, εσωτερικά και εξωτερικά, με υδραυλικό σύστημα - Σύντομες ατσάλινες ράμπες πίσω από τον λαιμό. Εφαρμογή βαφής - Αμμοβολή, χημικός καθαρισμός, επίστρωση HYZINC, επίστρωση εποξειδικής ρητίνης και 2 στρώσεις ακρυλικής βαφής ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ - 2 x 8 τεμάχια βαρέως τύπου ιμάντες πρόσδεσης, τοποθετημένα στο εξωτερικό πλαίσιο, τύπου μανιταριού - 4 x Πιστοποιημένα προστατευτικά λάσπης. - 1 x Πλαστική δεξαμενή νερού - 2 x Σφήνες τροχών και βάσεις - 2 x 8 γαλβανισμένες πλευρικές επεκτάσεις, 250 mm + 250 mm - 2 x Πλευρικές προστασίες, αλουμίνιο - 1 x Εργαλειοθήκη - 1 x Βάση για ρεζέρβα με 1 ελαστικό (στον λαιμό) - 2 x Μηχανικά στηρίγματα στην πίσω πλευρά. - 2 x Ανακλαστική ταινία και ανακλαστική πινακίδα στην πίσω και στις πλευρές. - 2 x Ανακλαστικές πλευρικές επεκτάσεις - Ατσάλινο μπροστινό πάνελ (ύψος: 400 mm) - Αλουμινένια πλαϊνά πάνελ στην περιοχή του λαιμού (ύψος: 400 mm) - 1 πλακέτα τοποθετημένη στις πίσω ράμπες ή στον προφυλακτήρα Tjdpfx Aj Ahfqzjpmsd = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2024 Βάρος χωρίς φορτίο: 13.000 kg Σήμανση CE: ναι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, Iveco Stralis S-Way 530 - First registration: 08/2022 - Retarder: Intarder - Mileage: 432,638 km - Stationary air conditioning - Double bunk - Dual refrigerator - Heated seats Tsdpfxjx H Am Hs Apmjd - Double fuel tank TAILORED FINANCING OR LEASING OPTIONS AVAILABLE ON SITE. FROM 24 UP TO A MAXIMUM OF 96 MONTHLY INSTALLMENTS, ALSO WITH ZERO DOWN PAYMENT. OTHER LOCATIONS IN OUR GROUP: DOMENICO TRUCK SRL NAPLES BRANCH DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) BRANCH – OFFICIAL DEALER FOR MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL AND MAXUS CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 OFFICE OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30 am/7:00 pm – SATURDAY 8:30 am/2:00 pm WE OFFER A WIDE SELECTION OF USED MULTI-BRAND COMMERCIAL/INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-trailer – Refrigerated tipper semi-trailer – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed bed – Crane – Tipper – 4 axles – 4 Rear Axles – Tway – T-Way – 540 – 460 HP – Xway – X-Way – Three-way tipper – V8 – Scania – Frost Edition tarpaulin – Box body – Loading sideboard – Refrigerated cell – Insulated with fridge – Van Domenico Truck srl accepts no responsibility for any discrepancies in technical specifications, optional features, or characteristics that may, in some cases, differ from the description provided. We recommend verifying the specifications of the specific vehicle.

Κατάσταση: καινούργιο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Ανασηκώμενος άξονας - Ρεζέρβα = Σημειώσεις = Αχρησιμοποίητο τρέιλερ Ozgul LW4 EU 2SS – 2026 – Προς πώληση στην BIG Machinery Αυτό το τρέιλερ Ozgul LW4 EU 2SS είναι πλέον διαθέσιμο προς πώληση στην BIG Machinery στην Ολλανδία. Κατασκευάστηκε το 2026, είναι αχρησιμοποίητο και διαθέτει πιστοποίηση CE. Το τρέιλερ είναι εξοπλισμένο με ανασηκώμενο άξονα, εφεδρικά ελαστικά, ABS, EBS και αερανάρτηση. • Μοντέλο: Ozgul LW4 EU 2SS • Έτος: 2026 • Αχρησιμοποίητο • Διαθέτει πιστοποίηση CE • Ανασηκώμενος άξονας • Εφεδρικά ελαστικά • ABS • EBS • Αερανάρτηση Ενδιαφέρεστε για αυτό το τρέιλερ Ozgul LW4 EU 2SS; Επικοινωνήστε με την BIG Machinery για περισσότερες πληροφορίες, λεπτομέρειες σχετικά με την επιθεώρηση ή για μια προσφορά. Παρέχουμε υπηρεσίες σε παγκόσμιο επίπεδο και μπορούμε να διευθετήσουμε την πλήρη τεκμηρίωση εξαγωγής και τη μεταφορά από την έδρα μας στην Ολλανδία. Γιατί να επιλέξετε την BIG Machinery; Στην BIG Machinery, επωφελείστε από πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας στο εμπόριο νέων και μεταχειρισμένων μηχανημάτων. Με την έδρα μας στην Ολλανδία, μια αφοσιωμένη και συνεκτική ομάδα και εκτεταμένη εμπειρία στις θαλάσσιες μεταφορές, διασφαλίζουμε αξιόπιστη και γρήγορη παράδοση σε παγκόσμιο επίπεδο. Διακρινόμαστε για τις ανταγωνιστικές τιμές της αγοράς, την προσεκτικά επιλεγμένη ποιότητα των μηχανημάτων και την εγγύηση μιας μακροπρόθεσμης συνεργασίας. Με τις δικές μας υπηρεσίες μεταφοράς, παρέχουμε άψογη και αποτελεσματική εξυπηρέτηση από την αρχή έως το τέλος. Tsdpfxozufgpe Apmed Επιλέξτε την BIG Machinery ως τον έμπιστο συνεργάτη σας και ανακαλύψτε γιατί είμαστε η προτιμώμενη επιλογή για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Ποιότητα, ταχύτητα και αξιοπιστία – Αγοράστε από την BIG! = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Σήμανση CE: ναι

Κατάσταση: καινούργιο, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ρεζέρβα = Σημειώσεις = Διαστάσεις και βάρη: Το όχημα έχει συνολικό βάρος 70.000 kg και ωφέλιμο φορτίο 60.000 kg, με βάρος χωρίς φορτίο 13.440 kg. Το συνολικό μήκος είναι 14.900 mm, το πλάτος 3.000 mm και το ύψος φόρτωσης 1.350 mm. Η πλατφόρμα φόρτωσης έχει μήκος 10.500 mm και το ύψος του άξονα του πέμπτου τροχού είναι 1.400 mm, με αντοχή άξονα 22.000 kg. Tedpfs Afyv Rsx Apmjd Κατασκευή και πλαίσιο: Το πλαίσιο είναι ένα ανθεκτικό πλαίσιο τύπου Ι, κατασκευασμένο από χάλυβα S355, με πλήρως αυτοματοποιημένη συγκόλληση ARC. Οι άξονες είναι άξονες τύπου Özgül 16 τόνων με φρένα τύπου ταμπουρέ και μηχανική ανάρτηση με ελατήρια φύλλων (12–14 φύλλα). Το όχημα διαθέτει έναν άξονα πέμπτου τροχού (2”, εγκεκριμένος σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ) και 12+1 ελαστικά σε χαλύβδινες ζάντες. Το σύστημα πέδησης είναι ένα αεροφρενικό σύστημα διπλής γραμμής με θαλάμους έκτακτης ανάγκης. Η πλατφόρμα φόρτωσης διαθέτει συνδυασμό από κυματοειδείς χαλύβδινες πλάκες και άκρα από σκληρό ξύλο. Τεχνικά χαρακτηριστικά και αξεσουάρ: Εξοπλισμένο με υδραυλικές πίσω ράμπες φόρτωσης (2800 x 900 mm) με τηλεχειριστήριο, ένα ηλεκτρικό σύστημα 24V (πρότυπο SAE/ADR) και φωτισμό σε όλο το όχημα. = Επιπλέον πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Βάρος χωρίς φορτίο: 13.440 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: κόκκινο, DE ANGELIS 3S425 Semi-Trailer BRAND NEW – READY FOR REGISTRATION Maximum permissible mass: 42,500 kg Tyres: 13 units, size 245/70R17.5 Vehicle equipped with: - Hydraulic loading ramps, dimensions 4.00 x 0.85 m, wood-covered (non-sliding) - Electrohydraulic power unit Tsdpfxsylayas Apmod - 1 stainless steel toolbox 600x600x300 mm (fosso side) - Gigant axles - Air suspension - 3rd axle with self-steering - Ring kit - Aluminium side boards 200 mm high on gooseneck PERSONALIZED FINANCING OR LEASING SOLUTIONS AVAILABLE ONSITE. FROM 24 UP TO 96 INSTALMENTS, ALSO WITH ZERO DOWN PAYMENT. OUR OTHER LOCATIONS: DOMENICO TRUCK SRL, NAPLES BRANCH DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) BRANCH – OFFICIAL DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, AND MAXUS CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY: 8:30 AM – 7:00 PM SATURDAY: 8:30 AM – 2:00 PM WE OFFER A LARGE SELECTION OF MULTI-BRAND USED COMMERCIAL/INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-Trailer – Reefer Tank Semi-Trailer – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed Platform – Crane – Tipper – 4 Axles – 4 Rear Axles – Tway – T-Way-540-460 HP – Xway – X-Way – Three-Way Tipper – V8 – Scania – Frost Edition Covered – Box – Tail Lift – Refrigerated Cell – Insulated with Fridge – Van Domenico Truck srl declines all responsibility for any discrepancies concerning technical specifications, options, and features that may in some cases differ from those described. We invite you to verify the characteristics of each vehicle.

Κατάσταση: καινούργιο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Tedpfezwdtaex Apmsd - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Ανασηκώμενος άξονας - Ρεζέρβα = Σημειώσεις = Αχρησιμοποίητο ρυμουλκούμενο Ozgul LW3 EU 1SS EXT – 2026 – προς πώληση στην BIG Machinery Αυτό το αχρησιμοποίητο ρυμουλκούμενο Ozgul LW3 EU 1SS EXT είναι πλέον διαθέσιμο προς πώληση στην BIG Machinery στην Ολλανδία. Κατασκευάστηκε το 2026, διαθέτει πιστοποίηση CE και χαρακτηρίζεται από επεκτάσιμο σχεδιασμό. Είναι εξοπλισμένο με ανασηκώμενο άξονα, ρεζέρβα, ABS, EBS και αερανάρτηση. • Μοντέλο: Ozgul LW3 EU 1SS EXT • Έτος: 2026 • Κατάσταση: Αχρησιμοποίητο • Πιστοποίηση CE • Επεκτάσιμο ρυμουλκούμενο • Ανασηκώμενος άξονας • Ρεζέρβα • ABS • EBS • Αερανάρτηση Ενδιαφέρεστε για αυτό το ρυμουλκούμενο Ozgul LW3 EU 1SS EXT; Επικοινωνήστε με την BIG Machinery για περισσότερες πληροφορίες, λεπτομέρειες σχετικά με την επιθεώρηση ή για μια προσφορά. Παρέχουμε υπηρεσίες σε παγκόσμιο επίπεδο και μπορούμε να διευθετήσουμε την πλήρη εξαγωγική τεκμηρίωση και τη μεταφορά από την έδρα μας στην Ολλανδία. Γιατί να επιλέξετε την BIG Machinery; Στην BIG Machinery, επωφελείστε από περισσότερα από 30 χρόνια εμπειρίας στο εμπόριο νέων και μεταχειρισμένων μηχανημάτων. Με την έδρα μας στην Ολλανδία, μια αφοσιωμένη και συνεκτική ομάδα και εκτενή εμπειρία στις θαλάσσιες μεταφορές, διασφαλίζουμε αξιόπιστη και γρήγορη παράδοση σε όλο τον κόσμο. Διακρινόμαστε για τις ανταγωνιστικές τιμές της αγοράς, την προσεκτικά επιλεγμένη ποιότητα των μηχανημάτων και την εγγύηση μιας μακροχρόνιας συνεργασίας. Με τις δικές μας υπηρεσίες μεταφοράς, παρέχουμε απρόσκοπτες και αποτελεσματικές υπηρεσίες από την αρχή έως το τέλος. Επιλέξτε την BIG Machinery ως τον έμπιστο συνεργάτη σας και ανακαλύψτε γιατί είμαστε η προτιμώμενη επιλογή για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Ποιότητα, ταχύτητα και αξιοπιστία – Αγοράστε από την BIG! = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Σήμανση CE: ναι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, χρώμα: άλλο, Άξονας 1: αριστερά 6 χιλ., δεξιά 6 χιλ. Άξονας 2: αριστερά 6 χιλ., δεξιά 6 χιλ. Άξονας 3: αριστερά 6 χιλ., δεξιά 6 χιλ. Tedpfxozw Awdo Apmjd Έχουμε τη δυνατότητα να στοιβάζουμε ρυμουλκούμενα! = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2018 Βάρος χωρίς φορτίο: 5.700 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, Schwarzmüller G404 Ιδία βάρος: 8.580 kg Μικτό βάρος: 40.000 kg Ράμπες: μηχανικές Tsdpeyrdhhjfx Apmod Φυλλοειδής ανάρτηση Με επιφύλαξη λαθών και τυπογραφικών!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = Tjdpfx Aoz Rwlbepmod - Εφεδρικός τροχός = Σημειώσεις = Βάρη & Διαστάσεις: Το όχημα έχει μικτό βάρος 90.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg και ιδιοβαρές 15.540 kg. Η μέγιστη επιτρεπτή κατακόρυφη δύναμη στο πείρο ρυμούλκησης είναι 22.000 kg, ενώ το βάρος του ομαδικού άξονα είναι 64.000 kg. Η πλατφόρμα φόρτωσης έχει μήκος 11.250 mm, το συνολικό μήκος είναι 15.650 mm, το πλάτος 3.000 mm και το ύψος φόρτωσης 1.350 mm. Το ύψος του πέμπτου τροχού (πείρος ρυμούλκησης) είναι 1.400 mm. Κατασκευή & Σασί: Το σασί είναι τύπου I βαρέως τύπου, πλήρως συγκολλημένο από χάλυβα S355 με εξωτερικό πλαίσιο UPE 240 για επιπλέον ανθεκτικότητα. Οι συγκολλήσεις του σασί γίνονται με αυτόματο σύστημα υποβρύχιας συγκόλλησης ARC, ενώ η υπερκατασκευή συγκολλείται με ρομποτικό σύστημα. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με 4 άξονες Özgül με ταμπούρα φρένων 16 τόνων, μηχανική ανάρτηση με φύλλα σούστας (12–14 φύλλα), πείρο ρυμούλκησης μίας θέσης 2” εγκεκριμένο κατά ΕΕ (μάρκας Çayırova), 16+1 ελαστικά διαστάσεων 12 R 22.5 σε χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22.5 και μηχανικά λειτουργούμενα αναρτημένα υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων (μάρκας Gos). Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Αξεσουάρ: Το σύστημα φρένων είναι διγραμμικό με αέρα, με θαλάμους φρένων για λειτουργία εκτάκτου ανάγκης και υπηρεσίας. Το ηλεκτρικό σύστημα 24V πληροί τα πρότυπα SAE/ADR και παρέχει πλήρη φωτισμό περιμετρικά. Η πλατφόρμα φόρτωσης αποτελείται από συνδυασμό ανάγλυφου χάλυβα 6/7 mm και ξύλινων άκρων, ενώ οι υδραυλικές οπίσθιες ράμπες φόρτωσης (2800 x 900 mm) ενισχύονται με χαλύβδινες ράβδους. = Περαιτέρω πληροφορίες = Ιδιοβαρές: 15.540 kg Σήμανση CE: ναι

Κατάσταση: καινούργιο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) - Άξονας ανύψωσης - Ρεζέρβα = Σημειώσεις = Αχρησιμοποίητο ρυμουλκούμενο Ozgul LW3 EU 1SS – 2026 – Προς πώληση στην BIG Machinery Αυτό το αχρησιμοποίητο ρυμουλκούμενο Ozgul LW3 EU 1SS είναι πλέον διαθέσιμο προς πώληση στην BIG Machinery στην Ολλανδία. Κατασκευάστηκε το 2026, διαθέτει πιστοποίηση CE και είναι εξοπλισμένο με άξονα ανύψωσης, ρεζέρβα, ABS, EBS και αερανάρτηση. • Μοντέλο: Ozgul LW3 EU 1SS • Έτος: 2026 • Κατάσταση: Αχρησιμοποίητο • Πιστοποίηση CE • Άξονας ανύψωσης Tjdpfx Asz Ipxmjpmsd • Ρεζέρβα • ABS • EBS • Αερανάρτηση Ενδιαφέρεστε για αυτό το ρυμουλκούμενο Ozgul LW3 EU 1SS; Επικοινωνήστε με την BIG Machinery για περισσότερες πληροφορίες, λεπτομέρειες σχετικά με την επιθεώρηση ή για μια προσφορά. Παρέχουμε υπηρεσίες παράδοσης σε όλο τον κόσμο και μπορούμε να διευθετήσουμε την πλήρη τεκμηρίωση εξαγωγής και τη μεταφορά από την έδρα μας στην Ολλανδία. Γιατί να επιλέξετε την BIG Machinery; Στην BIG Machinery, επωφελείστε από πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας στο εμπόριο καινούργιων και μεταχειρισμένων μηχανημάτων. Με την έδρα μας στην Ολλανδία, μια αφοσιωμένη και συνεκτική ομάδα και εκτεταμένη εμπειρία στις θαλάσσιες μεταφορές, διασφαλίζουμε αξιόπιστες και γρήγορες παραδόσεις σε όλο τον κόσμο. Διακρινόμαστε για τις ανταγωνιστικές τιμές μας, την προσεκτικά επιλεγμένη ποιότητα των μηχανημάτων και τη διασφάλιση μιας μακροπρόθεσμης συνεργασίας. Με τις δικές μας υπηρεσίες μεταφοράς, παρέχουμε απρόσκοπτες και αποδοτικές υπηρεσίες από την αρχή μέχρι το τέλος. Επιλέξτε την BIG Machinery ως τον έμπιστο συνεργάτη σας και ανακαλύψτε γιατί είμαστε η προτιμώμενη επιλογή για τους πελάτες σε όλο τον κόσμο. Ποιότητα, ταχύτητα και αξιοπιστία – Αγοράστε από την BIG! = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Σήμανση CE: ναι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ώρες λειτουργίας: 250 h, ύψος ανύψωσης: 4.680 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.220 χιλ., συνολικό μήκος: 2.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.340 χιλ., χρώμα: κόκκινο, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Πλαγιά μετατόπιση = Σημειώσεις = ΜΗΧΑΝΗΜΑ: Ανυψωτικό μηχάνημα (περονοφόρο ανυψωτικό) ΜΆΡΚΑ: Linde ΜΟΝΤΈΛΟ: H35D-01 ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2021 ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΌΣ ΚΙΝΗΤΉΡΑΣ: Diesel, Deutz ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ: Υδροστατικό ΙΣΤΌΣ: 3 σκάλες, ελεύθερη ανύψωση ΕΞΟΠΛΙΣΜΌΣ: Πλαγιά μετατόπιση, ρυθμιστής θέσης πιρουνιού ΜΈΓΙΣΤΗ ΧΩΡΗΤΙΚΌΤΗΤΑ ΑΝΎΨΩΣΗΣ: 3500 kg ΜΈΓΙΣΤΟ ΎΨΟΣ ΑΝΎΨΩΣΗΣ: 4680 mm ΚΛΕΙΣΤΌ ΎΨΟΣ ΙΣΤΟΥ: 2220 mm Tjdpfx Ajuux R Ijpmed ΥΔΡΑΥΛΙΚΈΣ ΒΆΛΒΟΥΛΕΣ: 4 ΠΙΡΌΥΝΙΑ: 1200 mm ΤΥΠΟΣ ΕΛΑΣΤΊΚΩΝ: Πλήρη, καινούργια ΧΡΏΜΑ: Αρχικό = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2021 Έτος σχεδίασης: 2021 Βάρος χωρίς φορτίο: 5.396 kg Χωρητικότητα ανύψωσης: 3.500 kg Ύψος κατασκευής: 2.220 mm Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, συνολικό μήκος: 18.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 2.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2016, - Αερανάρτηση Ειδικό ημιρυμουλκούμενο LWS με 8 άξονες. Έτος κατασκευής: 2016. Άξονες BPW 10 τόνων. Βάρος: 26.000 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 79.000 kg. Μέγιστο συνολικό βάρος: 105.000 kg. Φορτίο σέλας: 25.000 kg. Υδραυλικός λαιμός κύκνου. Υδραυλική λειτουργία μέσω ηλεκτρικών και υδραυλικών συνδέσεων του ρυμουλκούμενου οχήματος. Αλουμινένιες πλευρικές επιφάνειες στον λαιμό κύκνου. EBS, ABS, ALB. Επεκτεινόμενο κατά περίπου 8 μέτρα. Δυνατότητα διεύρυνσης κατά 2 x 25 cm. Ο 1ος και 2ος άξονας λειτουργούν ως άξονες ανύψωσης. Υποχρεωτική διεύθυνση των 3ου, 4ου, 5ου, 6ου, 7ου και 8ου άξονα. Αερανάρτηση. Χιλιόμετρα: 253.311 km. Ύψος σέλας: 40 cm. Τηλεχειριστήριο. Διαστάσεις: Λαιμός κύκνου: Μ: 4240 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1600 mm. Tedpez Hk A Defx Apmed Ύψος άξονα σέλας: 1300 mm. Επιφάνεια φορτίου: Μ: 14.100 mm. Π: 2750 mm. Υ: 950 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5 (70% βάθος πέλματος). Συνολικές διαστάσεις: Μ: 18.195 mm. Π: 2750 mm. Υ: 2115 mm. Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο! Αριθμός αναγνώρισης: 472. Για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις εκτιμήσεις της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμβάσεις που συνάπτει η Heinhuis και τις προηγούμενες διαπραγματεύσεις, ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis. Με οποιαδήποτε επικοινωνία, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και επιβεβαιώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. Διάταξη αξόνων Μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πρώτος άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 70% Πρώτος άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 70% Πρώτος άξονας 3: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Διευθυντικός· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 70% Πρώτος άξονας 4: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Διευθυντικός· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 70% Πρώτος άξονας 5: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Διευθυντικός· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 70% Πρώτος άξονας 6: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Διευθυντικός· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 70% Πρώτος άξονας 7: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Διευθυντικός· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 70%· Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 70% Πρώτος άξονας 8: Διπλά ελαστικά· Μ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Εφεδρικός τροχός = Σημειώσεις = Todpfxeytgbme Apmjd Βάρη & Διαστάσεις: Το όχημα έχει μικτό βάρος 90.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg και ιδιοβαρές 15.540 kg. Η μέγιστη επιτρεπτή κατακόρυφη δύναμη στο πείρο ρυμούλκησης είναι 22.000 kg, ενώ το βάρος του ομαδικού άξονα είναι 64.000 kg. Η πλατφόρμα φόρτωσης έχει μήκος 11.250 mm, το συνολικό μήκος είναι 15.650 mm, το πλάτος 3.000 mm και το ύψος φόρτωσης 1.350 mm. Το ύψος του πέμπτου τροχού (πείρος ρυμούλκησης) είναι 1.400 mm. Κατασκευή & Σασί: Το σασί είναι τύπου I βαρέως τύπου, πλήρως συγκολλημένο από χάλυβα S355 με εξωτερικό πλαίσιο UPE 240 για επιπλέον ανθεκτικότητα. Οι συγκολλήσεις του σασί γίνονται με αυτόματο σύστημα υποβρύχιας συγκόλλησης ARC, ενώ η υπερκατασκευή συγκολλείται με ρομποτικό σύστημα. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με 4 άξονες Özgül με ταμπούρα φρένων 16 τόνων, μηχανική ανάρτηση με φύλλα σούστας (12–14 φύλλα), πείρο ρυμούλκησης μίας θέσης 2” εγκεκριμένο κατά ΕΕ (μάρκας Çayırova), 16+1 ελαστικά διαστάσεων 12 R 22.5 σε χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22.5 και μηχανικά λειτουργούμενα αναρτημένα υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων (μάρκας Gos). Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Αξεσουάρ: Το σύστημα φρένων είναι διγραμμικό με αέρα, με θαλάμους φρένων για λειτουργία εκτάκτου ανάγκης και υπηρεσίας. Το ηλεκτρικό σύστημα 24V πληροί τα πρότυπα SAE/ADR και παρέχει πλήρη φωτισμό περιμετρικά. Η πλατφόρμα φόρτωσης αποτελείται από συνδυασμό ανάγλυφου χάλυβα 6/7 mm και ξύλινων άκρων, ενώ οι υδραυλικές οπίσθιες ράμπες φόρτωσης (2800 x 900 mm) ενισχύονται με χαλύβδινες ράβδους. = Περαιτέρω πληροφορίες = Ιδιοβαρές: 15.540 kg Σήμανση CE: ναι

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.200 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1987, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, συνολικό μήκος: 12.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 8.25 r 15, χρώμα: ανοιχτό μπλε, Έτος κατασκευής: 1987, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, ημιρυμουλκούμενο, πλατφόρμα, ράμπες, βαρούλκο, μεταχειρισμένο, 3 άξονες με μηχανικές αναρτήσεις, πλαίσιο τύπου «λαιμού κύκνου» με ηλεκτροϋδραυλικές πίσω ράμπες, ηλεκτροϋδραυλικό βαρούλκο στο μπροστινό μέρος με ατσάλινο συρματόσχοινο και γάντζο ρυμούλκησης, μήκος 12,50 μ., έτος κατασκευής 1987, φθορές στην επιφάνεια, πλευρικοί μηχανισμοί σύσφιξης, πλευρικά γάντζια, όχημα πλήρως αναθεωρημένο και με έγκυρο δελτίο ελέγχου έως 30.09.2027 – ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ INTERDRIVE SRL – ΠΑΡΜΑ. Tedpfx Ajz Ak S Hepmsd

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Εφεδρικός τροχός = Σημειώσεις = Βάρη & Διαστάσεις: Το όχημα έχει μικτό βάρος 90.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg και ιδιοβαρές 15.540 kg. Η μέγιστη επιτρεπτή κατακόρυφη δύναμη στο πείρο ρυμούλκησης είναι 22.000 kg, ενώ το βάρος του ομαδικού άξονα είναι 64.000 kg. Η πλατφόρμα φόρτωσης έχει μήκος 11.250 mm, το συνολικό μήκος είναι 15.650 mm, το πλάτος 3.000 mm και το ύψος φόρτωσης 1.350 mm. Το ύψος του πέμπτου τροχού (πείρος ρυμούλκησης) είναι 1.400 mm. Κατασκευή & Σασί: Το σασί είναι τύπου I βαρέως τύπου, πλήρως συγκολλημένο από χάλυβα S355 με εξωτερικό πλαίσιο UPE 240 για επιπλέον ανθεκτικότητα. Οι συγκολλήσεις του σασί γίνονται με αυτόματο σύστημα υποβρύχιας συγκόλλησης ARC, ενώ η υπερκατασκευή συγκολλείται με ρομποτικό σύστημα. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με 4 άξονες Özgül με ταμπούρα φρένων 16 τόνων, μηχανική ανάρτηση με φύλλα σούστας (12–14 φύλλα), πείρο ρυμούλκησης μίας θέσης 2” εγκεκριμένο κατά ΕΕ (μάρκας Çayırova), 16+1 ελαστικά διαστάσεων 12 R 22.5 σε χαλύβδινες ζάντες 9.00 x 22.5 και μηχανικά λειτουργούμενα αναρτημένα υποστηρίγματα δύο ταχυτήτων (μάρκας Gos). Τεχνικά Χαρακτηριστικά & Αξεσουάρ: Το σύστημα φρένων είναι διγραμμικό με αέρα, με θαλάμους φρένων για λειτουργία εκτάκτου ανάγκης και υπηρεσίας. Το ηλεκτρικό σύστημα 24V πληροί τα πρότυπα SAE/ADR και παρέχει πλήρη φωτισμό περιμετρικά. Η πλατφόρμα φόρτωσης αποτελείται από συνδυασμό ανάγλυφου χάλυβα 6/7 mm και ξύλινων άκρων, ενώ οι υδραυλικές οπίσθιες ράμπες φόρτωσης (2800 x 900 mm) ενισχύονται με χαλύβδινες ράβδους. Tsdpfxjzrd Iys Apmjd = Περαιτέρω πληροφορίες = Ιδιοβαρές: 15.540 kg Σήμανση CE: ναι