Κλειστό ρυμουλκούμενο

KFB Jessen Iso Kofferanhänger durchladbar LBW 2

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.700 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.960 χιλ., Τρέιλερ επιβατικού αυτοκινήτου με κλειδώματα Twist Lock για κοντέινερ 20 ft. LED φωτισμός, τροχοί 155 R12C 5x112, διπλός άξονας, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3500 kg, κενό βάρος περίπου 800 kg, γαλβανισμένο εν θερμώ, 4 χειροκίνητα στηρίγματα, βάση πινακίδας. Πλάκα από κόντρα πλακέ πάχους 15 mm με 10 κρίκους πρόσδεσης. Περιλαμβάνονται έγγραφα για άδεια κυκλοφορίας, δυνατότητα έγκρισης για 100 χλμ/ώρα! Με χαρά σας προσφέρουμε και το κατάλληλο κοντέινερ. Kdsdpfxsrq Iaqs Ahcet

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.600 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 9.490 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας. #Πλαίσιο – Συγκεντρωτικός άξονας ρυμουλκούμενου Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης φορτίου. Υποστήριγμα με 2 ταχύτητες μπροστά. Ksdpfx Ahozcp E Tjcedt Πλαστικό κουτί εργαλείων. Ύψος πλατφόρμας 1080 mm. Διάταξη σύζευξης για ρυμουλκούμενο με συγκεντρωτικό άξονα. Βραχίονας σύζευξης με δοκιμασμένη σφαίρα σύζευξης 40 mm, έκδοση για εταιρείες μεταφορών. Μηχανική ρύθμιση ύψους του βραχίονα σύζευξης μέσω σπειροειδούς, κάτω από το επίπεδο του δαπέδου, μέγιστη εμβέλεια ρύθμισης 200 mm. Μηχανική ρύθμιση μήκους του βραχίονα σύζευξης από περίπου 1950 - 2300 mm, με δυνατότητα μηχανικής ασφάλισης ανά 50 mm, ρυθμισμένο μήκος βραχίονα σύζευξης περίπου 2100 mm. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες SAF/BPW, ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή. "Μέτρηση άξονα/πλαισίου με λέιζερ" – Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Ανάρτηση με αερόσουστες. #Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων με αεριοκίνητη πίεση, 2 κυκλώματα. Φρένο στάθμευσης με ελατηριακό συσσωρευτή. Σύνδεση Duomatic μπροστά, με συνδετικό σωλήνα προς το μηχανοκίνητο όχημα. EBS 24 Volt, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, με συνδετικό καλώδιο. Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. #Ρόδες και Ελαστικά 4x 235/75 R17,5, ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή. 4x χαλύβδινες ζάντες, χρώμα ασημί εργοστασίου. #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρική κίτρινη φωτεινή λωρίδα LED. 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω. 1 x υποδοχή 15 ακίδων μπροστά, με συνδετικό καλώδιο. #Δάπεδο Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχους περίπου 30 mm, για υψηλή αντοχή σε τοπικό φορτίο. Μήκος πλατφόρμας περίπου 7300 mm. #Μπροστινή πλευρά / Ενισχυτές γωνίας μπροστά Σύστημα φόρτωσης με μπροστινές πόρτες, διφτερόφυλλη με δύο εσωτερικές ράβδους περιστροφής ανά φύλλο, ενισχυτές γωνίας από χάλυβα, διάταξη απελευθέρωσης για την πλευρική μουσαμά. Ραμπούλα, πλάτους περίπου 2400 mm, σε 1 τμήμα, μήκους περίπου 350 mm, για στήριξη στη ράμπα φόρτωσης. Ικανότητα ανύψωσης περίπου 1800 kg, συμπεριλαμβανομένης της στήριξης για τη ράμπα φόρτωσης (μήκος του βραχίονα σύζευξης τότε περίπου 2100 mm, για μήκος ράμπας φόρτωσης 1800 mm, η απόσταση οπισθοδρόμησης του συνδέσμου από το φορτηγό τουλάχιστον 20 έως μέγιστο 240 mm). Προσοχή! Το χρήσιμο εσωτερικό μήκος μειώνεται λόγω της ράμπας! Πλευρικά τοιχώματα. #Μέσοι Ενισχυτές 2 ζεύγη ολισθαίνουσων ενισχυτών σε όλο το μήκος, με 4 θήκες εισαγωγής και στο κάτω μέρος με μακρά θήκη. Ράβδοι εισαγωγής. 5 σειρές ξύλινες ράβδοι εισαγωγής (σε συνδυασμό με πλευρικά τοιχώματα 4 σειρές). #Πίσω πλευρά / Ενισχυτές γωνίας πίσω Ενισχυτές γωνίας πίσω από χάλυβα, έως την κάτω άκρη της οροφής, γάντζος για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό τάσης μουσαμά. Πόρτες πίσω, διφτερόφυλλες με δύο εσωτερικές ράβδους περιστροφής ανά φύλλο. #Μουσαμάς Μουσαμάς με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες. Μηχανισμοί τάσης από ανοξείδωτο ατσάλι. Επιλογή για σήμανση πελάτη στις πλευρικές μουσαμάδες και την πίσω πόρτα. #Οροφή Ολισθαίνουσα οροφή, με οπίσθια ανύψωση, με δυνατότητα ολίσθησης της οροφής από το πίσω προς το μπροστινό μέρος, χρώμα μουσαμά: λευκό. Βέλτιστη λωρίδα απορροής νερού στο πίσω μέρος, πάνω από την οπίσθια στυλίδα, πάνω από τις πόρτες. #Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 671.000 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 7, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.220 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, * Mercedes Benz Sprinter 519CDI ως ημιφορτηγό + ρυμουλκούμενο FGS, μεταφορέας οχημάτων, και τα δύο μοντέλα του 2018 * 1ο χέρι, γερμανικό όχημα (φορτηγό + ρυμουλκούμενο) * Το συνολικό σύνολο έχει μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3,5 τόνων (Sprinter 3,5 τόνοι) + ρυμουλκούμενο (3,5 τόνοι) * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * DOKA με 7 θέσεις * Αυτόματος κλιματισμός * Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα * Πλάκα σύνδεσης: SAF, τύπος GC6 * Πλαίσιο από ατσάλι + γαλβανισμένο * Το όχημα είναι επίσης κατάλληλο για χρήση ως όχημα παροχής βοήθειας σε περίπτωση βλάβης, με ραντάρ μικρής εμβέλειας στην περιοχή 24 GHz * Νέος κινητήρας, υπάρχει απόδειξη για την αντικατάσταση, ο κινητήρας έχει τρέχοντα χιλιόμετρα * Νέος έλεγχος ασφαλείας (TÜV) για το φορτηγό + το ρυμουλκούμενο Δεδομένα ρυμουλκουμένου * Μάρκα: FGS, τύπος BE-Liner (CLS) * Διπλός άξονας (Tandem) * Άξονες με δυνατότητα χαμηλώματος !! πνευματικά * Ελέγχεται ασύρματα * Χαμήλωμα και ανύψωση της υπερκατασκευής μέσω τηλεχειριστηρίου * Ανάπτυξη και συρρίκνωση των ραμπών στο πίσω μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου * Έλεγχος του συστήματος τύλιξης σχοινιού μέσω τηλεχειριστηρίου Kodpfxszaifbj Ahcodt * Σύστημα τύλιξης: Come-Up * Ζάντες αλουμινίου * Σημεία πρόσδεσης παντού στην πλατφόρμα * Το ρυμουλκούμενο είναι πλήρως γαλβανισμένο * Ελαστικά: 195/50R13C * 3500 kg βάρος * Ίδιο βάρος: 1565 kg * Διαστάσεις ρυμουλκουμένου * Συνολικό μήκος: 9,65 μ, μήκος χώρου φόρτωσης * Μήκος χαμηλού επιπέδου: 7,10 μ * Μήκος πάνω μέρους του συνδέσμου: 2,55 μ * Πλάτος ρυμουλκουμένου: 2,22 μ Το σύνολο είναι σε άριστη κατάσταση και έτοιμο για χρήση. Ο κινητήρας του Sprinter έχει διανύσει 70.000 χλμ. Sprinter + ρυμουλκούμενο = νέος έλεγχος ασφαλείας (TÜV) = 04/2027

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 22.790 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, MAN TGL 8.220, πλατφόρμα με γερανό Palfinger PK 7001 K SLD, εγκεκριμένο ως αυτόνομο μηχάνημα εργασίας. Ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας: 01.10.2020 Χιλιόμετρα: 22.790 χλμ. (πρωτότυπα) Αριθμός πλαισίου: WMAN12ZZ3MY416506 Γερμανικό όχημα, από 1ο ιδιοκτήτη. Μεταξόνιο: 3000 χιλ. Συνολικό βάρος: 7.490 κιλά Βάρος χωρίς φορτίο: 6.100 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 1.390 κιλά Κατηγορία εκπομπών ρύπων: Euro 6 Έλεγχος TÜV + έλεγχος καυσαερίων, ανανεωμένος κατά την παράδοση. Έλεγχος UVV, ανανεωμένος για τον γερανό. Αυτόνομο μηχάνημα εργασίας. Γερανός φόρτωσης Palfinger PK 7.001 K SLD, έτος κατασκευής 2020. Προετοιμασία για ασύρματο σύστημα. 2 υδραυλικά στηρίγματα. Βάση γερανού. 1880 κιλά = 3 μέτρα. 1300 κιλά = 5 μέτρα. Υδραυλική δεξαμενή HTH, 314 λίτρα. Υδραυλικό σύστημα HTH για φρέζα. Ψύκτης υδραυλικού λαδιού ASA. Σύστημα συμπιεσμένου αέρα Rockinger. Προετοιμασία για ηλεκτρικό σύστημα. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ανάρτηση: ελατήρια / αέρα. Κλιματισμός. Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control). Μπλοκέ διαφορικό. Βοηθητική μετάδοση κίνησης (PTO). Δάπεδο με διαστάσεις, αποθηκευτικός χώρος σκόνης, δεξιά. Φώτα ομίχλης. Καθρέπτες μπροστά και στις πλευρές. Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RKL). Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση. Θερμαινόμενο παρμπρίζ. Φρένο κινητήρα. Kjdpfx Ahex Eqiyscedt Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης. Έλεγχος DPF. Ηλεκτρικά παράθυρα. Ηλεκτρικοί καθρέπτες. Οροφή. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας. Ραδιόφωνο. Αναγνώριση φωνής. Σύστημα πλοήγησης. Bluetooth. Τηλέφωνο. Το όχημα βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, σχεδόν σαν καινούργιο, δείτε τις φωτογραφίες. ===== Φώτα ομίχλης, γερανός, κλιματισμός, ρυθμιστής ταχύτητας, Bluetooth, πολυλειτουργικό τιμόνι, ηλεκτρικοί πλευρικοί καθρέπτες.