Πυροσβεστικό όχημα

MERCEDES-BENZ 312 D-KA Sprinter MAXI Feuerwehr Funkwagen *TÜV*

Εξαιρετικό Sprinter από το Υπουργείο Εσωτερικών, στη συνέχεια σταθμεύτηκε στην τοπική πυροσβεστική.

Έχει διανύσει μόνο 21.900 χιλιόμετρα συνολικά.

Νέο πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου (TÜV), πέρασε απευθείας χωρίς ελλείψεις, έγκυρο έως τον Σεπτέμβριο του 2028.

Ο ελεγκτής ενθουσιάστηκε με την εξαιρετική κατάσταση του οχήματος, και ειδικότερα δεν διαπιστώθηκε καμία ίχνη σκουριάς.

MAXI φορτηγό L3H2 ΧΩΡΙΣ συρόμενη πόρτα.

Το όχημα χρησιμοποιήθηκε μέχρι σήμερα αποκλειστικά ως όχημα επικοινωνίας / όχημα επιχειρησιακού κέντρου / όχημα επικοινωνίας της πολιτικής προστασίας και στη συνέχεια από την πυροσβεστική. Ήταν, επομένως, μια κινητή επιχειρησιακή βάση και ένα μέσο διοίκησης, ιδανικό για μεγάλα γεγονότα.

Το Sprinter στεκόταν συνεχώς στην θερμαινόμενη αποθήκη, κινούνταν σπάνια αλλά τακτικά και συντηρούνταν επίσης τακτικά (τελευταία συντήρηση πριν από 1000 χλμ.).

Μέχρι στιγμής, έχει άδεια κυκλοφορίας ως "Άλλο όχημα πυροσβεστικής, όχημα επικοινωνίας".

Καταχωρημένο βάρος χωρίς φορτίο: 2890 κιλά.

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (αρχικό): 3500 κιλά.

Έτσι, μπορεί να οδηγηθεί αμέσως με το ελληνικό δίπλωμα οδήγησης ΙΧ.

Συνολικό μήκος 6735 χιλ., πλάτος 1933 χιλ., ύψος με εξοπλισμό επικοινωνίας/κεραίες 2870 χιλ.

Ελαστικά 225/70R15C. Ελαστικά Hankook για χειμερινή χρήση με σύμβολο νιφάδας χιονιού, DOT 2024. Σε άριστη κατάσταση.

Κινητήρας OM 602, πεντακύλινδρος diesel με υπερσυμπιεστή, 2874 κυβ. εκ. και 122 ίππους.

Μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων.

ABS και ABD.

Ανεξάρτητη θέρμανση από την EBERSPÄCHER.

Υδραυλικό τιμόνι.

Σύστημα ρυμούλκησης ORIS με σφαιρική άρθρωση και μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 κιλά με φρένα ή 750 κιλά χωρίς φρένα. Επιπλέον, υπάρχουν ανθεκτικά σκαλοπάτια και στις δύο πλευρές για ευκολότερη πρόσβαση στον χώρο επικοινωνίας.

2 θέσεις είναι καταχωρημένες στα έγγραφα για οδήγηση. Οι θέσεις στα πλαίσια πίσω στον χώρο επικοινωνίας επιτρέπονται μόνο ως σταθερές.

Επειδή, πίσω από το κάθισμα του οδηγού και του συνοδηγού, υπάρχουν 2 μικροί χώροι εργασίας επικοινωνίας ενσωματωμένοι στον διαχωριστικό τοίχο, τα μπροστινά καθίσματα έχουν τη δημοφιλή "περιστρεφόμενη λειτουργία". Εάν το όχημα μετατραπεί σε τροχόσπιτο και αφαιρεθεί ο διαχωριστικός τοίχος, τότε τα περιστρεφόμενα καθίσματα στην καμπίνα είναι ήδη διαθέσιμα στην αρχική τους μορφή.

Ο διαχωριστικός τοίχος έχει επίσης άνοιγμα προς τον χώρο των επιβατών. Πάνω από αυτό είναι τοποθετημένη μια μεγάλη ηλεκτρική πλακέτα για τα συστήματα του οχήματος.

Μέσω μιας κλειδωμένης θυρίδας συντήρησης στην αριστερή πλευρά, το όχημα μπορεί να τροφοδοτηθεί με εξωτερικό ρεύμα, επίσης, υπάρχει εδώ και μια τηλεφωνική σύνδεση.

Το αρχικό καλώδιο σύνδεσης ρεύματος 230 Volt παρέχεται μαζί με το όχημα.

Με σύστημα ειδικών σημάτων και πνευματικά αναδιπλούμενη κεραία.

Η μετατροπή σε όχημα επικοινωνίας έγινε με εξαιρετική ποιότητα της δεκαετίας του '90 από την εταιρεία BINZ.

Επομένως, υπάρχει ένα εξαιρετικό Sprinter της πρώτης σειράς παραγωγής με ανθεκτική και αξιόπιστη τεχνολογία, πολύ χώρο και ήδη ενσωματωμένα ποιοτικά έπιπλα και τεχνικό εξοπλισμό στο εσωτερικό. Αυτό το MAXI Sprinter μπορεί να οδηγείται απευθείας με δίπλωμα οδήγησης ΙΧ και, ακόμη και στην υπάρχουσα κατάσταση, έχει ακόμα επαρκή χωρητικότητα φορτίου.

Ledpoz D N Awefx Aifeag
Τον 9/2026, εγκαταστήσαμε 5 νέα μπουζί. Διαφορετικά, εκτός από τον νέο τεχνικό έλεγχο, δεν χρειάστηκε να γίνει καμία άλλη εργασία σε αυτό το εξαιρετικό όχημα.

Το 312 D-KA είναι άμεσα διαθέσιμο και περιμένει νέες αποστολές.

Αυτή η προσφορά ισχύει μόνο για εμπορικές επιχειρήσεις κ

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.