ανοικτό ρυμουλκούμενο

Fliegl ZPS 180 Jumbo-Z Drehschemel Anhänger

Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

#Πλαίσιο περιστροφικού άξονα ημιρυμουλκούμενου
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ "Load-Lock" για την ασφάλιση ιμάντων πρόσδεσης
9 ζεύγη θηκών πρόσδεσης ενσωματωμένα επιπλέον στο εξωτερικό πλαίσιο, από τα οποία τα 5 ανά ζεύγος μπορούν να αντέξουν φορτίο 5 τόνων
Σφήνες στήριξης με βάση
Πλευρικές προστατευτικές μπάρες από αλουμίνιο
Προστατευτική μπάρα από ατσάλι
Τμήματα φτερού μπροστά και πίσω από κάθε άξονα
με προστατευτικά από πιτσιλίσματα
1 σειρά ράβδων πρόσδεσης/στήριξης ενσωματωμένη κατά μήκος στο κέντρο του δαπέδου (από το άκρο του μπροστινού διαμήκους συνδέσμου έως την αρχή του οπίσθιου διαμήκους συνδέσμου), ύψους περίπου 80/110 χιλιοστών, με άνοιγμα στην κορυφή και στο κάτω μέρος για τις πριτσινωτές ράβδους της Fliegl 80 x 80 χιλιοστών. Στο κάτω μέρος, μια γωνιακή πλάκα λειτουργεί ως στοπ, αφήνοντας το μισό της ανοιχτό προς τα κάτω, για την τοποθέτηση ράβδων 80 x 80 χιλιοστών.
3 ράβδων πρόσδεσης/στήριξης ενσωματωμένες εγκάρσια στο δάπεδο (ανοίγματα περίπου 63 x 63 χιλιοστών) σε όλο το πλάτος έως το εξωτερικό πλαίσιο, ύψους περίπου 80/110 χιλιοστών, με άνοιγμα.
1 αλουμινένιο κουτί αποθήκευσης με ατσάλινο κάλυμμα, π=600/υ=400/β=500 χιλιοστά, με δυνατότητα κλειδώματος
Μηχανισμός ασφάλισης κοντέινερ, 2 ζεύγη ανοιγμάτων ασφάλισης ενσωματωμένα στο δάπεδο για 1 κοντέινερ 20 ποδών, 2 ζεύγη προσαρμογέων ασφάλισης κοντέινερ.
#Διάταξη σύνδεσης ημιρυμουλκούμενου με περιστροφικό άξονα
Συνδετήρας με δοκιμασμένο γάντζο 40 χιλιοστών, μηχανικά ρυθμιζόμενος κατά μήκος κατά 6 x 100 χιλιοστά και ασφαλιζόμενος.
Θέσεις στάθμευσης για ηλεκτρικά/EBS και συνδέσεις αέρα στον συνδετήρα.
#Άξονες + Ανάρτηση
Άξονες με ταμπούρια φρένων SAF,
Ένα σχοινί ασφαλείας ανά άξονα για την περιστροφή ή φόρτωση του ημιρυμουλκούμενου.
Ανεμο-αναρτήσεις με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης, που μπορούν να λειτουργούν ανεξάρτητα μπροστά και πίσω.
#Τροχοί και Ελαστικά
235 / 75 R 17,5",
ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή
Ατσάλινες ζάντες σε διάταξη δίδυμων τροχών, χρώμα ασημί εργοστασίου.
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με το ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκούμενο όχημα, μέσω EBS.
#Σύστημα Φρένων
Δικυκλικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα,
Επείγον φρένο με αποθήκευση ενέργειας.
Σύνδεση Duomatic μπροστά, με σύνδεσμο προς το κύριο όχημα.
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, με αφαιρούμενο ελικοειδές καλώδιο σύνδεσης.
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκούμενα οχήματα που εγγυώνται την αποτελεσματικότητα του ABS!
Κουμπί απελευθέρωσης για τον συνδετήρα και διπλή βαλβίδα απελευθέρωσης, τοποθετημένη στο περιστροφικό δακτύλιο μπροστά.
Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση.
Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-CAN, για ένδειξη μέσω οθόνης στην καμπίνα.
#Δάπεδο
Δάπεδο για φορτίο από ανυψωτικό μηχάνημα έως 4.900 κιλά.
Lsdpfx Anjz Eg N De Ijhl
Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχους περίπου 30 χιλιοστών.
"Πρώτης ποιότητας σφράγιση δαπέδου", το δάπεδο είναι σφραγισμένο περιμετρικά.
#Βαφή
Πλαίσιο: Γαλβανισμένο με πυροβολισμό, συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης.
"Εγγύηση 15 ετών έναντι διάβρωσης".

Προς το παρόν, χωρίς εμπρόσθια τοιχωμα ή πλαϊνά τοιχώματα και πτυσσόμενες ράβδους, αλλά διατίθεται ως επιλογή.
#Εμπρόσθιο τοίχωμα/Εμπρόσθιες ράβδοι στήριξης
25 χιλιοστά αλουμινένιο κούφιο προφίλ, ύψους 1.350 χιλιοστών, εμπρόσθιες ράβδοι στήριξης από ατσάλι, τοποθετημένες εγκάρσια.
Το εμπρόσθιο τοίχωμα είναι επίσης επικαλυμμένο στο εσωτερικό με πλάκα με μεταξοτυπία ύψους 1.250 χιλιοστών.

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.