εκσκαφέας ερπυστριοφόρος

Volvo EC250EL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 9.000 h, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23838 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2018 Ώρες λειτουργίας: περ. 9.000 (ενδέχεται να αυξηθούν) Λειτουργικό βάρος: 29.110 kg Ισχύς κινητήρα: 160 kW Υποδομή ερπυστριών (δείτε φωτογραφίες) Πλάτος ερπυστριών: 60 cm Συνολικό πλάτος: 319 cm Σύστημα 3D-GPS Makin Κεντρική λίπανση Γρήγορος σύνδεσμος S70 Συμπιεστής Rotair του 2017 Πύργος διάτρησης Montabert CPA250, έτος 2017 Υδραυλική σφύρα, ολική ανακατασκευή καλοκαίρι 2025 Σφυρί HC50 Τηλεχειριστήριο Υδραυλική για σφυρί Rototilt Βαθύς κάδος Κουτάλα ισοπέδωσης Κάμερα οπισθοπορείας Ραδιόφωνο/CD Κλιματισμός Ιστορικό σέρβις Volvo Πρόσφατα πραγματοποιημένο σέρβις 9.000 ωρών Άμεσα διαθέσιμο Περιγραφή: Καλοσυντηρημένο Volvo EC250EL έτους 2018. Το μηχάνημα έχει υποβληθεί πρόσφατα στο σέρβις των 9.000 ωρών. Πωλείται συμπεριλαμβανομένου πύργου διάτρησης, GPS, rototilt και 2 κάδων. Lrsdpfxjzg Tcij Agkot Άμεσα διαθέσιμο. Ώρες λειτουργίας: 9000 Ιδία μάζα: 29110 Πλάτος: 319 kW: 160 Μοντέλο: EC250EL Gravemaskin m/ Boretårn, GPS, Rototilt og 2 skuffer. ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ = Περισσότερες πληροφορίες = Σειριακός αριθμός: 32xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος σταθερών θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Θήκες τροχών με τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα ένα ζεύγος σταθερών θηκών τροχών περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - 3-μέρη αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω στις θήκες τροχών (Πλάτος 670 mm) - μέγ. σημειακό φορτίο 5 τόνους/θέση - Εσοχή στη λοξότμηση και στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή της μπούμας του εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος εμπρόσθιων κρίκων πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στη θήκη της μπούμας του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Σχισμές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονοκόμματες ράμπες αλουμινίου: - 1 ζεύγος μονοκόμματων ράμπων αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm - Ράμπα με ελατήριο ανύψωσης, χειροκίνητα μετακινούμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από τον μετωπικό τοίχο - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένος μετωπικός τοίχος περίπου 400 mm ύψος - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. τάκους με βάση στον μετωπικό τοίχο - Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, ανασυρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης Lodpfxjiu Er As Agkert - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς στα πλαϊνά, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Πάνω στο λαιμό κύκνου, τοποθετούμενα πλαϊνά και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ένα αφαιρούμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER - Τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Στα ελασμάτα με ανάγλυφο στο λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φανό θέσης - Βάση πάνω στις πινακίδες προειδοποίησης για περιστρεφόμενο φανό - Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά - Μανόμετρο φορτίου για τη μέτρηση των φορτίων άξονα, σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 9.858 h, Πληροφορίες στα γερμανικά: VOLVO EC 250EL Εκσκαφέας, σύστημα γρήγορης αλλαγής εξαρτημάτων Hammerline Τύπος: Εκσκαφέας Έτος: 2016 Ώρες λειτουργίας: 9.858 ώρες ΑΦΜ: Όχημα που υπόκειται σε ΦΠΑ, η αναγραφόμενη τιμή είναι καθαρή τιμή. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κινητήρας Volvo 6 κυλίνδρων (D8J), 160 kW. Μηχανική αντλία ντίζελ. Υπόβαθρο: 80% Σύστημα γρήγορης σύνδεσης Hammerline Χωρίς ρωγμές, χωρίς συγκόλληση. Κατασκευασμένο στη Γερμανία Το μηχάνημα είναι σε άριστη κατάσταση. Μπορούμε να οργανώσουμε την αποστολή σε όλο τον κόσμο. Όλη την ποικιλία μας θα τη βρείτε στην ιστοσελίδα μας: Lodpfx Aey Nvm Ejgkjrt Πρόσθετες πληροφορίες: * Αριθμός κυλίνδρων: 6 Tony Trucks B.V. | Περισσότερες φωτογραφίες στη διεύθυνση: Επικοινωνία | Michel Kurt | Τηλέφωνο: | WhatsApp: | Email: Tony | Τηλέφωνο: | WhatsApp: Κόστος εξαγωγής | Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για τις τιμές προς τη χώρα σας. Τοποθεσία | Bergschenhoek (Ολλανδία) | 130 χλμ. από τα γερμανικά σύνορα | Αεροδρόμιο Ρότερνταμ - Χάγης σε απόσταση 10 χλμ. Αποποίηση ευθύνης: Οι τιμές και η διαθεσιμότητα υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση. ---- Οι αναφερόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν τον φόρο BPM και ισχύουν μόνο για εξαγωγές.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1999, ώρες λειτουργίας: 11.000 h, ΜΠΟΥΛΝΤΟΖΑ CATERPILLAR D 5 M LGP ΕΤΟΣ 1999 Ledexxal Uopfx Agkert 11.000 ΩΡΕΣ ΡΙΠΕΡ ΚΛΙΣΗ ΛΕΠΙΔΑΣ (TILT)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 940 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Cargo area: - Extendable cargo bed - Cargo bed with hardwood planks and rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of externally folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of externally folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the cargo area for attaching tension belts Lrjdpfsl Ux Rwsx Agkjt Brake system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-colour 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic finish not available Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Construction made of high-tensile fine-grained steel - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical equipment according to EU regulations, 24 Volt LED lighting - Sockets: 2x 7-pin & 15-pin Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with lift/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Included accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with brackets - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - White side reflective tape, on extension and rear red, according to EU regulations - Cargo bed with heavy-duty hardwood floor - Steering correction at the front and rear by cable - Remote control via push buttons, including axle tracking control - Radio remote control for steering correction - 9 pairs of stake pockets for plug-in posts 100 x 50 mm in outer frame of cargo area - Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform - Movable hanging bar for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - Mud flap at the rear of the trailer - Bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel left and right, each with a bracket for warning signs including socket - 1,500x390x810 mm stainless steel (INOX) toolbox under the loading area on the right-hand side (in direction of travel) - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLHI-2 and removable protective cover for the pump - 6 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft container, 2 x 20ft containers or 1 x 40ft container. An additional locking position is provided in the extension for one 45ft container - 4 pairs of stake pocket bars, mounted transversely in the cargo area, for plug-in posts 100 x 50 mm - Lift axle on the front axle with control via TEBS, dependent on current axle load and current loading condition - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with LED position light - Holders for beacon on the warning panels - Load manometer for determining axle loads, including load diagram - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, defined visible areas then metallized with ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) for hot-dip finishing

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Gebrauchter Anhänger, κενό βάρος: 2.422 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.568 κιλ, συνολικό βάρος: 9.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 250 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,5 m³, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2022, Χρησιμοποιημένο ρυμουλκούμενο, Άριστη κατάσταση Lodpfsd U A S Ejx Agksrt Νέο TÜV (έλεγχος ΚΤΕΟ) Αυτό το ρυμουλκούμενο διατίθεται και για ενοικίαση!! Τιμή ανά ημέρα: 135 € Τιμή για 3 ημέρες: 370 € Τιμή εβδομάδας: 670 € Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ 19%.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.290 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Πίσω φώτα 5 θαλάμων * Πορτοκαλί περιστροφικό φως * Duomatik σύνδεση αέρα * BPW-ECO άξονες ----Κατασκευή: χαμηλόσφηνο ρυμουλκούμενο, γαλβανισμένο πλαίσιο (1900+7000mm)/ύψος φόρτωσης περ. 900mm, κεκλιμένο προς τα πίσω/ύψος ράμπας περ. 770mm, δάπεδο από χάλυβα/ξύλο, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3 μέτρα, υδραυλικές ράμπες φόρτωσης (γαλβανισμένες) με αντιολισθητική επίστρωση, επίσης υδραυλικά πλευρικά μετατοπιζόμενες, κρίκοι πρόσδεσης Ledjyulu Uspfx Agkert Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΕΝ ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΩΣ Ο ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Η βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και εμπορικών συζητήσεων είναι οι Γενικοί Όροι μας (δείτε το αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 398.900 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 13.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.800 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.550 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, μεταλλικό σπίτι, 1x κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο ηλίου, cruise control, κόρνα αέρα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), έλεγχος ολίσθησης κίνησης (ASR), συνεχής φρένας εξάτμισης, πλευρική μετάδοση κίνησης (PTO), μπλοκέ διαφορικό, προβολείς εργασίας, ανάρτηση με φύλλα, ντεπόζιτο αλουμινίου, ζάντες αλουμινίου, 2ος άξονας διευθυνόμενος, προστασία κάτω μέρους, εκκρεμές φύλλου πίσω, ανοιγόμενη οροφή, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4550 mm, Υπερκατασκευή: Dautel τρίπλευρη ανατροπή με αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα, εμπρός άξονας φορτίου 8t, πίσω άξονας κορώνα-πινιόν 390 Hypoid 10t, EBS με ABS και ASR, δυνατότητα απενεργοποίησης ABS, δισκόφρενα με πλήρη κάλυψη εμπρός και πίσω, επιτήρηση συμπυκνώματος για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, σταθεροποιητής πίσω άξονα, δέσμη εξοπλισμού ασφαλτόστρωσης, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, φίλτρο εργοταξίου, PSM, σύστημα επικοινωνίας (KOM), ClassicSpace, προειδοποίηση οπισθοπορείας, φωτιζόμενο αστέρι Mercedes, σύστημα άνετου κλειδώματος, αισθητήρας βροχής/φωτός, πρόγραμμα οδήγησης Offroad, Mercedes PowerShift 3, προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων, LED φώτα ημέρας, φώτα στροφής, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα, χωρητικότητα ντεπόζιτου: 320 λίτρα, ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, πλευρική μετάδοση MB 131-2c με αντλία. Για περίπου 15.000 ευρώ, ανανεώθηκε η μετάδοση του άξονα, ελέγχθηκαν πλήρως τα φρένα, στον 3ο άξονα τοποθετήθηκαν νέα δίσκοι με τακάκια, αισθητήρας, φίλτρο σωματιδίων, ανανεώθηκαν οι κυλινδρίσκοι αλλαγής ταχυτήτων και υδραυλικής υποβοήθησης διεύθυνσης, με τιμολόγια απόδειξης. Lrodjwgn Dkspfx Agkst Διευκρινίζεται ότι τα στοιχεία του εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση. Διατηρούνται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 347.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, MAN TGS 35.400 Ανατρεπόμενο 5,90 m + BORDMATIC / 8x4 Εισαγόμενο / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΟΛΑ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ! Έτος κατασκευής: 2015 Διανυθέντα χιλιόμετρα: 347.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • ASR • Υδραυλικό τιμόνι Lodpfx Ajuidtijgkert • Ηλεκτρικά παράθυρα • Ηλεκτρικοί καθρέφτες • Φρένο κινητήρα • Ταχογράφος ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ: 590 x 235 x 85 cm (Μ x Π x Υ) ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 20.000 kg ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ: 34.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 180/250/139 cm ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 13R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ: WMA37SZZ1EM656306 ΤΗΛΕΦΩΝΟ: ΚΟΥΜΠΑ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ ΣΕΜΠΑΣΤΙΑΝ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? ΛΑΣΛΟ - ΟΥΓΓΡΙΚΑ ΚΟΣΤΕΛ - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διατυπώσεις εξαγωγής συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) ΡΑΝΤΕΚ - ?????

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 4.499 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Αριθμός οχήματος 12110. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Lrodsy T Ulhjpfx Agkot