Εκσκαφέας τροχιάς

JCB JS 370 NLC 6 Zyl. ISUZU Mot.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 36.142 κιλ, κενό βάρος: 36.142 κιλ, λειτουργικό βάρος: 36.000 κιλ, κατάσταση κίνησης: 80 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 80 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, όγκος κάδου: 2,2 m³, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 7.288 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2050926, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, αλυσίδες από χάλυβα, καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, JCB ερπυστριοφόρος εκσκαφέας τύπου JS 370 NLC με στάδιο IIIB (4i) ISUZU εξακύλινδρο turbo κινητήρα diesel: - 7,8 l κυβισμός - DPF με αυτόματη αναγέννηση και καθαρή ισχύ κινητήρα 210 kW (282 HP) - Μονομπράτσο βραχίονας - Σύστημα ειδοποίησης υπερφόρτωσης - Καμπίνα τύπου EURO-CAB με κλιματισμό - Έγχρωμα τζάμια - Σύστημα ελέγχου SMART Control με έγχρωμη οθόνη LCD 7" και ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας, ασφάλεια "2go" - Χειροκίνητη λειτουργία Power Boost - Αυτόματη μείωση στροφών - Υδραυλικό σύστημα απόσβεσης, "Cushion Control" - Ηλεκτρική αντλία ανεφοδιασμού - JCB Live Link - 2 αυτόματα εναλλασσόμενες ταχύτητες οδήγησης - Χειροκίνητη επιλογή λειτουργίας βραδείας ταχύτητας για μέγιστη ελκτική δύναμη Ledpfxoz Ett Ae Agkert - 2 ρυθμιζόμενες αξονικές αντλίες παρέχουν έως 608 l/min σε πίεση 319 bar, ή με ενίσχυση πίεσης 348 bar - Υδραυλικοί κύλινδροι με απόσβεση στις ακραίες θέσεις - Μήκος ερπυστριοφόρου συστήματος 4,954 m - Πλάκες εδάφους 600 mm - Πλάτος ερπυστριοφόρου συστήματος 2,99 m - NLC σασί με μετατρόχιο 2,39 m και συνολικό μήκος 4,947 m - Πλάκες εδάφους τριπλής λάμας 600 mm (48 τεμ. ανά πλευρά) - Λουκέτο 3,23 m με SBSV XD βραχίονα - Άγκιστρο φορτίου 12,5 t στη σύνδεση κουβά - Γερμανική έγκριση τύπου - Ραδιόφωνο - Ρολό ήλιου για το μπροστινό παρμπρίζ, ημιδιαφανές, τρεις ρυθμίσεις μήκους - Καθίσμα άνεσης, αεροαναρτούμενο και ηλεκτρικά θερμαινόμενο, με εξαερισμό, ψηλή πλάτη και ζώνη ασφαλείας - Συνεχής οδηγός ερπύστριας - Υδραυλικές γραμμές για ψαλίδι-σφυρί και περιστροφικό κουβά για βραχίονα 3,23 m - Κύκλωμα χειρισμού για υδραυλικό ταχυσύνδεσμο (περιλ. σωληνώσεις), βασική έκδοση (χωρίς ανίχνευση θέσης βραχίονα και μονού βραχίονα) - LED φώτα εργασίας συν επιπλέον φώτα εργασίας στην οροφή της καμπίνας με προστατευτικό καλύμματος, στάνταρ φωτισμός επίσης σε LED Διαμόρφωση: - TURBO II κυκλωνικός προδιαχωριστής σωματιδίων για το φίλτρο αέρα - Δάπεδα XD, προστασία XD μετάδοσης κίνησης - Περιλ. υδραυλικό ταχυσύνδεσμο τύπου HS 25 - 1 κάδος εκσκαφής περίπου 2 m³ με δόντια βράχου ESCO

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 36.142 κιλ, κενό βάρος: 36.142 κιλ, λειτουργικό βάρος: 36.000 κιλ, κατάσταση κίνησης: 60 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 60 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, όγκος κάδου: 2,4 m³, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 5.210 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2050863, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, αλυσίδες από χάλυβα, καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, JCB ερπυστριοφόρος εκσκαφέας τύπου JS 370 NLC με στάδιο IIIB (4i) ISUZU εξακύλινδρο turbo κινητήρα diesel: - 7,8 l κυβισμός - DPF με αυτόματη αναγέννηση και καθαρή ισχύ κινητήρα 210 kW (282 HP) - Μονομπράτσο βραχίονας - Σύστημα ειδοποίησης υπερφόρτωσης - Καμπίνα τύπου EURO-CAB με κλιματισμό - Έγχρωμα τζάμια - Σύστημα ελέγχου SMART Control με έγχρωμη οθόνη LCD 7" και ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας, ασφάλεια "2go" - Χειροκίνητη λειτουργία Power Boost - Αυτόματη μείωση στροφών - Υδραυλικό σύστημα απόσβεσης, "Cushion Control" - Ηλεκτρική αντλία ανεφοδιασμού - JCB Live Link - 2 αυτόματα εναλλασσόμενες ταχύτητες οδήγησης - Χειροκίνητη επιλογή λειτουργίας βραδείας ταχύτητας για μέγιστη ελκτική δύναμη - 2 ρυθμιζόμενες αξονικές αντλίες παρέχουν έως 608 l/min σε πίεση 319 bar, ή με ενίσχυση πίεσης 348 bar - Υδραυλικοί κύλινδροι με απόσβεση στις ακραίες θέσεις - Μήκος ερπυστριοφόρου συστήματος 4,954 m - Πλάκες εδάφους 600 mm - Πλάτος ερπυστριοφόρου συστήματος 2,99 m - NLC σασί με μετατρόχιο 2,39 m και συνολικό μήκος 4,947 m - Πλάκες εδάφους τριπλής λάμας 600 mm (48 τεμ. ανά πλευρά) - Λουκέτο 3,23 m με SBSV XD βραχίονα - Άγκιστρο φορτίου 12,5 t στη σύνδεση κουβά - Γερμανική έγκριση τύπου - Ραδιόφωνο - Ρολό ήλιου για το μπροστινό παρμπρίζ, ημιδιαφανές, τρεις ρυθμίσεις μήκους - Καθίσμα άνεσης, αεροαναρτούμενο και ηλεκτρικά θερμαινόμενο, με εξαερισμό, ψηλή πλάτη και ζώνη ασφαλείας - Συνεχής οδηγός ερπύστριας - Υδραυλικές γραμμές για ψαλίδι-σφυρί και περιστροφικό κουβά για βραχίονα 3,23 m - Κύκλωμα χειρισμού για υδραυλικό ταχυσύνδεσμο (περιλ. σωληνώσεις), βασική έκδοση (χωρίς ανίχνευση θέσης βραχίονα και μονού βραχίονα) Ledpjvby Tuofx Agkjrt - LED φώτα εργασίας συν επιπλέον φώτα εργασίας στην οροφή της καμπίνας με προστατευτικό καλύμματος, στάνταρ φωτισμός επίσης σε LED Διαμόρφωση: - TURBO II κυκλωνικός προδιαχωριστής σωματιδίων για το φίλτρο αέρα - Δάπεδα XD, προστασία XD μετάδοσης κίνησης - Περιλ. υδραυλικό ταχυσύνδεσμο τύπου HS 25 - 1 κάδος εκσκαφής περίπου 2 m³ με δόντια βράχου ESCO