Εκσκαφέας τροχιάς

JCB JS 370 NLC 6 Zyl. ISUZU Mot.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 36.142 κιλ, κενό βάρος: 36.142 κιλ, λειτουργικό βάρος: 36.000 κιλ, κατάσταση κίνησης: 60 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 60 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, όγκος κάδου: 2,4 m³, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 5.210 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2050863, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, αλυσίδες από χάλυβα, καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, JCB ερπυστριοφόρος εκσκαφέας τύπου JS 370 NLC με στάδιο IIIB (4i) ISUZU εξακύλινδρο turbo κινητήρα diesel: - 7,8 l κυβισμός - DPF με αυτόματη αναγέννηση και καθαρή ισχύ κινητήρα 210 kW (282 HP) - Μονομπράτσο βραχίονας - Σύστημα ειδοποίησης υπερφόρτωσης - Καμπίνα τύπου EURO-CAB με κλιματισμό - Έγχρωμα τζάμια - Σύστημα ελέγχου SMART Control με έγχρωμη οθόνη LCD 7" και ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας, ασφάλεια "2go" - Χειροκίνητη λειτουργία Power Boost - Αυτόματη μείωση στροφών - Υδραυλικό σύστημα απόσβεσης, "Cushion Control" - Ηλεκτρική αντλία ανεφοδιασμού - JCB Live Link - 2 αυτόματα εναλλασσόμενες ταχύτητες οδήγησης - Χειροκίνητη επιλογή λειτουργίας βραδείας ταχύτητας για μέγιστη ελκτική δύναμη - 2 ρυθμιζόμενες αξονικές αντλίες παρέχουν έως 608 l/min σε πίεση 319 bar, ή με ενίσχυση πίεσης 348 bar - Υδραυλικοί κύλινδροι με απόσβεση στις ακραίες θέσεις - Μήκος ερπυστριοφόρου συστήματος 4,954 m - Πλάκες εδάφους 600 mm - Πλάτος ερπυστριοφόρου συστήματος 2,99 m - NLC σασί με μετατρόχιο 2,39 m και συνολικό μήκος 4,947 m - Πλάκες εδάφους τριπλής λάμας 600 mm (48 τεμ. ανά πλευρά) - Λουκέτο 3,23 m με SBSV XD βραχίονα - Άγκιστρο φορτίου 12,5 t στη σύνδεση κουβά - Γερμανική έγκριση τύπου - Ραδιόφωνο - Ρολό ήλιου για το μπροστινό παρμπρίζ, ημιδιαφανές, τρεις ρυθμίσεις μήκους - Καθίσμα άνεσης, αεροαναρτούμενο και ηλεκτρικά θερμαινόμενο, με εξαερισμό, ψηλή πλάτη και ζώνη ασφαλείας - Συνεχής οδηγός ερπύστριας - Υδραυλικές γραμμές για ψαλίδι-σφυρί και περιστροφικό κουβά για βραχίονα 3,23 m - Κύκλωμα χειρισμού για υδραυλικό ταχυσύνδεσμο (περιλ. σωληνώσεις), βασική έκδοση (χωρίς ανίχνευση θέσης βραχίονα και μονού βραχίονα) - LED φώτα εργασίας συν επιπλέον φώτα εργασίας στην οροφή της καμπίνας με προστατευτικό καλύμματος, στάνταρ φωτισμός επίσης σε LED Διαμόρφωση: - TURBO II κυκλωνικός προδιαχωριστής σωματιδίων για το φίλτρο αέρα - Δάπεδα XD, προστασία XD μετάδοσης κίνησης - Περιλ. υδραυλικό ταχυσύνδεσμο τύπου HS 25 Dwjdpfxsvby Tus Ahved - 1 κάδος εκσκαφής περίπου 2 m³ με δόντια βράχου ESCO

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24200 Γενικά: Έτος κατασκευής: 1996 Μάρκα: Fiat-Hitachi Δεν είναι ομολογοποιημένο Ώρες λειτουργίας: Περίπου 11.500 Βάρος: Περίπου 20.000 kg Dwjdozzvb Dopfx Ahvsd Πληροφορίες: Κάτω μέρος: Δείτε τις φωτογραφίες Πλάτος αλυσίδων: 60 cm Περιλαμβάνεται κάδος για διαμόρφωση πρανών Σημειώσεις/Γνωστά ελαττώματα: Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, το μηχάνημα χρειάζεται ένα νέο συρματόσχοινο γκαζιού για να αυξηθεί η ταχύτητα του κινητήρα. Περιγραφή: Εκσκαφέας Fiat-Hitachi FH200LC.3 με κάδο για διαμόρφωση πρανών. Το μηχάνημα φέρει σημάδια χρήσης που οφείλονται στην ηλικία του και χρειάζεται συντήρηση. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, λειτουργεί άψογα για τον προβλεπόμενο σκοπό χρήσης. Έτοιμο για παραλαβή ή παράδοση. Ώρες λειτουργίας: 11500 Ιδιο-βάρος: 20000 Μοντέλο: FH200LC.3 Εκσκαφέας με κάδο για διαμόρφωση πρανών. = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 1996 Ώρες λειτουργίας: 11.500 Αριθμός σειράς: 203Lxxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 36.142 κιλ, κενό βάρος: 36.142 κιλ, λειτουργικό βάρος: 36.000 κιλ, κατάσταση κίνησης: 80 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 80 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, όγκος κάδου: 2,2 m³, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 7.288 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2050926, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, αλυσίδες από χάλυβα, καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, JCB ερπυστριοφόρος εκσκαφέας τύπου JS 370 NLC με στάδιο IIIB (4i) ISUZU εξακύλινδρο turbo κινητήρα diesel: - 7,8 l κυβισμός - DPF με αυτόματη αναγέννηση και καθαρή ισχύ κινητήρα 210 kW (282 HP) - Μονομπράτσο βραχίονας - Σύστημα ειδοποίησης υπερφόρτωσης - Καμπίνα τύπου EURO-CAB με κλιματισμό - Έγχρωμα τζάμια - Σύστημα ελέγχου SMART Control με έγχρωμη οθόνη LCD 7" και ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας, ασφάλεια "2go" - Χειροκίνητη λειτουργία Power Boost - Αυτόματη μείωση στροφών - Υδραυλικό σύστημα απόσβεσης, "Cushion Control" - Ηλεκτρική αντλία ανεφοδιασμού - JCB Live Link - 2 αυτόματα εναλλασσόμενες ταχύτητες οδήγησης - Χειροκίνητη επιλογή λειτουργίας βραδείας ταχύτητας για μέγιστη ελκτική δύναμη - 2 ρυθμιζόμενες αξονικές αντλίες παρέχουν έως 608 l/min σε πίεση 319 bar, ή με ενίσχυση πίεσης 348 bar - Υδραυλικοί κύλινδροι με απόσβεση στις ακραίες θέσεις - Μήκος ερπυστριοφόρου συστήματος 4,954 m - Πλάκες εδάφους 600 mm - Πλάτος ερπυστριοφόρου συστήματος 2,99 m - NLC σασί με μετατρόχιο 2,39 m και συνολικό μήκος 4,947 m - Πλάκες εδάφους τριπλής λάμας 600 mm (48 τεμ. ανά πλευρά) - Λουκέτο 3,23 m με SBSV XD βραχίονα - Άγκιστρο φορτίου 12,5 t στη σύνδεση κουβά - Γερμανική έγκριση τύπου - Ραδιόφωνο - Ρολό ήλιου για το μπροστινό παρμπρίζ, ημιδιαφανές, τρεις ρυθμίσεις μήκους - Καθίσμα άνεσης, αεροαναρτούμενο και ηλεκτρικά θερμαινόμενο, με εξαερισμό, ψηλή πλάτη και ζώνη ασφαλείας - Συνεχής οδηγός ερπύστριας - Υδραυλικές γραμμές για ψαλίδι-σφυρί και περιστροφικό κουβά για βραχίονα 3,23 m - Κύκλωμα χειρισμού για υδραυλικό ταχυσύνδεσμο (περιλ. σωληνώσεις), βασική έκδοση (χωρίς ανίχνευση θέσης βραχίονα και μονού βραχίονα) - LED φώτα εργασίας συν επιπλέον φώτα εργασίας στην οροφή της καμπίνας με προστατευτικό καλύμματος, στάνταρ φωτισμός επίσης σε LED Διαμόρφωση: - TURBO II κυκλωνικός προδιαχωριστής σωματιδίων για το φίλτρο αέρα - Δάπεδα XD, προστασία XD μετάδοσης κίνησης Dwjdez Ett Ajpfx Ahved - Περιλ. υδραυλικό ταχυσύνδεσμο τύπου HS 25 - 1 κάδος εκσκαφής περίπου 2 m³ με δόντια βράχου ESCO