άλλο

MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Kipperfahrgestell

Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Σασί για ανατρεπόμενο φορτηγό
----Εσωτερικός αριθμός:

Τιμή λιανικής συμπεριλαμβανομένου του 19% ΦΠΑ

Καθαρή τιμή: 178.000,00 ευρώ
Μικτή τιμή: 211.820,00 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος:
Mercedes-Benz
Τύπος: Arocs 2240 AK 4x4 Σασί για ανατρεπόμενο φορτηγό
Χιλιόμετρα: 1144 χλμ

Εξοπλισμός:
* 2603 Χαμηλό κιβώτιο ταχυτήτων
* Διακοσμητική μάσκα βαμμένη
* Arocs, στάνταρ έκδοση
* Μεταξόνιο 3.900 mm
* Βάρος 22,0 t (9,0/13,0)
* Εξοπλισμός για χειμερινές εργασίες: Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα αυξημένο σε 10,5 t
* Κινητήρας OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 PS), 1.900 Nm
* Euro VI, έκδοση E
* Παροχή αέρα πίσω από την καμπίνα, τοποθετημένη
* Ικανότητα ψύξης για πολύ ζεστές περιοχές
* Πλέγμα προστασίας από έντομα μπροστά από το σύστημα ψύξης
* Κινητήρας με υψηλή απόδοση και ενσωματωμένο φρένο κινητήρα
* Συμπιεστής αέρα, 2 κύλινδροι
* Κίνηση πίσω άξονα, C, υδραυλική αντλία SAE A
* Μονόδισκος συμπλέκτη
* Κιβώτιο ταχυτήτων G 230-12/11,7?0,78
* Ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων
* Μοχλοί κιβωτίου ταχυτήτων, βελτιστοποιημένοι για ευκολία αλλαγής
* Διαφορικό VG 3000-3W, 1,04 (ενεργοποιείται)
* Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced
* Πρόγραμμα οδήγησης για εκτός δρόμου
* Βοηθητική κίνηση MB 131-2C, αντλία
* Βοηθητική κίνηση, απλή
* Βοηθητική αντλία κάτω από το πλαίσιο
* Αντλία Meiller, 5 έμβολα, τύπος 255/1
* Εμπρόσθιος άξονας, 9,0 t
* Διαφορικό εμπρόσθιου άξονα
* Πίσω άξονας, σχέση μετάδοσης 300, πλανητικά γρανάζια, 13,4 t
* Σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,143
* Ελατήριο εμπρόσθιου άξονα 10,5 t, 3 φύλλα
* Ελατήριο οπίσθιου άξονα 13,0 t, ενισχυμένο
* Σταθεροποιητής εμπρόσθιου άξονα
* Σταθεροποιητής κάτω από το πλαίσιο, οπίσθιος άξονας
* Χαλύβδινες ζάντες με ενισχυμένο χείλος 11.75 × 22.5, εμπρόσθιος άξονας
* Χαλύβδινες ζάντες με ενισχυμένο χείλος 9.00 × 22.5
Fgedpfx Aoz Ewwrsaxsi
* Ελαστικά κατά επιλογή πελάτη, εμπρός και πίσω
* Κάλυμμα μπουλονιών τροχών
* Έλεγχος πίεσης ελαστικών
* 2 × 385/65 R 22,5 TL Nordic, ελαστικά διεύθυνσης
* 4 × 315/80 R 22,5 TL Nordic, ελαστικά κίνησης
* Σύνδεσμοι για ανατρεπόμενο φορτηγό
* Προετοιμασία για ειδικές κατασκευές μπροστά
* Βιδωτό, ενισχυμένο πλαίσιο
* Προεξοχή πλαισίου 1.200 mm
* Σύστημα διεύθυνσης ενός κυκλώματος με ψύξη λαδιού
* Ενισχυμένο σύστημα υποβοήθησης τιμονιού από 9 t
* Μη ρυθμιζόμενη αντλία υποβοήθησης τιμονιού
* Βάση μπαταριών με μπαταρίες τοποθετημένες η μία δίπλα στην άλλη
* Κεντρική δεξαμενή καυσίμου, αριστερά, 290 l, χαλύβδινη, με κλείδωμα
* Δεξαμενή AdBlue, αριστερά, 60 l, με προστατευτικό κάλυμμα για το σύστημα δοσομέτρησης
* Στενή και χαμηλή διατομή δεξαμενής
* Σύστημα εξαγωγής καυσαερίων με περιστρεφόμενη έξοδο προς τα πάνω
* Κιβώτιο εξαγωγής καυσαερίων
* Ημικέλυφος για ανατρεπόμενο φορτηγό
* Προστατευτική πλάκα κάτω από τον προφυλακτήρα
* Προστατευτική μπάρα στον πίσω άξονα (ECE)
* Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου, στάνταρ D40, Rockinger
* Άνω μοχλός για το σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου
* Τακάκια φρένων στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα
* Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR
* ABS που μπορεί να απενεργοποιηθεί
* Θέρμανση για ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα
* Ηλεκτρονική παροχή και έλεγχος πεπιεσμένου αέρα, μεσαίου μεγέθους
* Έλεγχος συμπυκνωμένου νερού για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα
* Δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα από χάλυβα
* Φρένο ρυμουλκούμενου, 2 αγωγοί, συνδέσεις φρένων αριστερά
* Ηλεκτρονικό χειρόφρενο
* Καμπίνα M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m πλάτος, σήραγγα 320 mm
* Καμπίνα με ύψος 600 mm
* Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο
* Άνετη ανάρτηση καμπίνας, με ελατήρ

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.