MAN TGX 35.500 8x2, Euro 6, πλατφόρμα μεταφοράς μηχανημάτων TC11081-B

MAN TGX 35.500 8x2, Euro 6, Machine transport platform

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.700 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2006, ανάρτηση: αέρας, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * Ειδική χαμηλοβάθμη πλατφόρμα για τη μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων και μηχανημάτων έργου * Κατασκευασμένο από τον κορυφαίο κατασκευαστή Estepe από την Ολλανδία (Estepe τύπος E0PL 24-41) * Χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή τέτοιων εξειδικευμένων χαμηλοβαθμίδων για τη μεταφορά φορτηγών και μηχανημάτων έργου διασφαλίζουν προσοχή σε κάθε λεπτομέρεια * Φυσικά με εκτεινόμενη βαθμίδα, υδραυλικές ράμπες και υδραυλική πλατφόρμα * Ειδικό βαρούλκο με τηλεχειριστήριο κ.λπ. * Άξονες BPW * 3ος άξονας: ανυψούμενος * Αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης/χαμήλωσης * Κεντρική λίπανση * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 41.000 κιλά * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.300 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 29.700 κιλά Εάν επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας είναι κατά κανόνα ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο TÜV, χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέα SP, χωρίς νέα UVV. Guodsrtbb Sopfx Ah Doi Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στη διεύθυνση Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Συνιστούμε και προσφέρουμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του εμπορεύματος, ώστε να αποτρέψουμε τυχόν παρανοήσεις σχετικά με την κατάστασή του και την καταλληλότητά του για τον αγοραστή. Επιθεωρήσεις και δοκιμές είναι δυνατές και επιθυμητές κατόπιν ραντεβού. Όλες οι πληροφορίες είναι χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις στην ανακοίνωση. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 49.000 χλμ, ισχύς: 478 kW (649,90 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Scania R 650 φορτηγό Berger / ρυμουλκό AWU 410 8x4 Πολλαπλά διαθέσιμα!!! Έτη 2021 / 2023 / 2024, όλα σχεδόν ομοιόμορφα ως προς την κατασκευή Διαθέτουμε επίσης R660 και R770 υπό κατασκευή / Ολοκλήρωση Οκτώβριος 2024 Πραγματικό απόβαρο: 26.900 kg / πλήρως καταχωρήσιμο παντού Μεταφερόμενο φορτίο πραγματικά 7.100 kg στα 80 km/h Υπερκατασκευή OMARS ή World Power 120t με γερανό 10 μέτρων / διπλής επέκτασης 4x πλευρικά υδραυλικά στηρίγματα εμπρός και πίσω 20t / εμπρός με 2x12t βαρούλκα, σε κάθε πλευρά Κάθε ρεαλιστική ειδική επιθυμία μπορεί να υλοποιηθεί Ορίτζιναλ εγκατεστημένος αναλογικός ταχογράφος! Χαρτόδισκος! 2x 20t οπίσθια βαρούλκα με δύο ταχύτητες Μεταξόνιο 5750 mm και 6150 mm Σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά Conti Πλήρης ασύρματος έλεγχος όλης της υπερκατασκευής (με ρύθμιση έντασης) + δεύτερο τηλεχειριστήριο μόνο για τα βαρούλκα Έναρξη/διακοπή κινητήρα και αύξηση στροφών στο πίσω πάνελ ελέγχου Πίσω άξονες 15t / Εμπρός άξονες 9t Τεχνικό μέγιστο ελκυστικό βάρος: 160.000 kg Αύξηση ισχύος έως 950 PS με εγγύηση κατόπιν αιτήματος Guodpfx Ahskkt Dmj Dei Υδραυλική γεννήτρια 220 / 380 V με το πάτημα κουμπιού κατόπιν αιτήματος Κουτιά από ανοξείδωτο ατσάλι V4A με LED φωτισμό / όλα γαλβανισμένα ή από V4A / πνευματικός mast φωτισμού LED Το πλαίσιο διαθέτει όλα όσα υπάρχουν: Ανεξάρτητη αερανάρτηση καμπίνας, δερμάτινα κλιματιζόμενα καθίσματα, σύστημα πλοήγησης με ηχοσύστημα, ντουλάπια, ηλεκτρική ηλιοροφή και άλλα πολλά Έχουμε και άλλα οχήματα υπό κατασκευή/ Arocs 4153 8x8 με συμπλέκτη Turboretarder / Scania S και R 660 8x4 με επιλογή εξοπλισμού ακόμα διαθέσιμη Λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα δεν αποκλείονται / πουλάμε μόνο βάση των ΓΟΣ μας

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, φίλτρο αιθάλης, - Προσαρμοστικό σύστημα ρύθμισης ταχύτητας - Μηχανισμός μπλοκαρίσματος διαφορικού - Επιβραδυντής (Intarder) - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Καθίσματα με αερανάρτηση - Φίλτρο σωματιδίων - Κάμερα οπισθοπορείας - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας EFFER 2055 9S + ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ 6S | VOLVO FH 540 8x4 | ΜΟΝΤΕΛΟ 2026 Ισχυρός μεγάλος γερανός EFFER με υδραυλικό βραχίονα και βαρούλκο σε Volvo FH 540 8x4. Για απαιτητικές εργασίες συναρμολόγησης, ανύψωσης και σε εργοτάξια. ΓΕΡΑΝΟΣ – EFFER 2055 9S • 9 υδραυλικά τμήματα στον κύριο γερανό • Υδραυλικός βραχίονας 6S με 6 τμήματα, αναδιπλούμενος • ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΒΡΑΧΙΟΝΑ (EXTRALIFT JIB SYSTEM) με υπερβολική κάμψη 20° • ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ στο δεύτερο βραχίονα με υπερβολική κάμψη 5° • Άπειρο σύστημα περιστροφής με διπλό κιβώτιο ταχυτήτων • ETL – Εφέρ Διπλοί Σύνδεσμοι (Effer Twin Links), διπλό σύστημα αρθρωτού βραχίονα • ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΓΕΡΑΝΟΥ PROGRESS 3.0 και αναλογική παρακολούθηση σταθερότητας • SENSE – βελτιωμένο σύστημα σταθερότητας γερανού • FPI – Αύξηση ισχύος ροής (Flow Power Increase) • HSS – Σύστημα υψηλής ταχύτητας για γρήγορες κινήσεις επέκτασης • Τηλεχειριστήριο Scanreco με οθόνη, έως και 8 λειτουργίες • Τηλεχειριζόμενα υδραυλικά στηρίγματα με αναλογικό έλεγχο • Πλάτος στηριγμάτων στον γερανό έως 10.100 mm • Υδραυλικά συστήματα περιστροφής για και τα δύο στηρίγματα του γερανού • ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΤΗΡΙΓΜΑ, υδραυλικά αναδιπλούμενο έως 8.360 mm • Πίσω στηρίγματα ανύψωσης με διαδρομή 1.500 mm • Πλάκες στηριγμάτων 600 × 600 × 60 mm • Ενσωματωμένο βοηθητικό πλαίσιο με επέκταση • ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΥΝΔΕΣΗΣ QUICKFASTER μεταξύ του κύριου γερανού και του βραχίονα • ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ και διάταξη σωλήνων για τον βραχίονα και το βαρούλκο • Φώτα εργασίας LED στον αρθρωτό βραχίονα και τον βραχίονα • ΦΩΤΙΣΜΟΣ STAB-LIGHT στα στηρίγματα • Βαφή γερανού σε κίτρινο χρώμα EFFER RAL 1007 ΒΑΡΟΥΛΚΟ • Υδραυλικό βαρούλκο 1.900/2.500 daN • Δύναμη έλξης 2.500 daN στην πρώτη σειρά του βαρούλκου • Τοποθέτηση κάτω από το δεύτερο βραχίονα Gjdoz S U Icepfx Ah Dsui • Αντιστροφικό σχοινί, γάντζος και βάρος τάσης σχοινιού • Διάταξη σχοινιού για απλή και διπλή έλξη σχοινιού • Αποκοπή ανύψωσης στο άκρο και περιορισμός φορτίου • AHC – Υποβοηθούμενος έλεγχος ανύψωσης (Assisted Hoist Control) ΠΛΑΙΣΙΟ – VOLVO FH 540 8x4 • Diesel κινητήρας D13K, 12,8 λίτρα, 540 ίπποι • Μέγιστη ροπή 2.600 Nm • Πρότυπο εκπομπών Euro VI E • I-Shift AT2612, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων • Μεταξόνιο 4.600 mm • Πλήρης αερανάρτηση στους εμπρός και πίσω άξονες • Δύο εμπρός άξονες με διεύθυνση, τεχνική σχεδίαση 10 t ο καθένας • Κινούμενος πίσω άξονας με μπλοκαρισμένα διαφορικά • Άνυψος άξονα ταндеμ • Volvo Dynamic Steering με υποβοήθηση σταθερότητας • Volvo-Motorbremse VEB • I-See, I-Roll και I-Cruise • Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura-Bright EVO • Δισκόφρενα, EBS και υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα • Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού Rockinger για άγκιστρα 40 mm • Καμπίνα ύπνου με χαμηλή οροφή και κρεβάτι • Κλιματισμός • Αυτόνομος θερμαντήρας για τον κινητήρα και την καμπίνα • Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού με θέρμανση και εξαερισμό • Ψηφιακός συνδυασμός οργάνων 12 ιντσών • Φώτα LED και πίσω φώτα LED • Κάμερα οπισθοπορείας και προειδοποιητικό σήμα οπισθοπορείας • Ρυθμιστής ταχύτητας διατήρησης απόστασης και σύστημα υποβοήθησης αυτόματου φρεναρίσματος • Προειδοποίηση παρέκκλισης λωρίδας • Προειδοποίηση πλευρικής σύγκρουσης • Σύστημα προσοχής οδηγού Εκτέλεση, τιμή και ημερομηνία παράδοσης κατόπιν αιτήματος. Ικανότητες ανύψωσης σύμφωνα με το διάγ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 1.582 χλμ, ισχύς: 520 kW (707,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 5.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 500 λ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 10.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.120 χιλ., Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, αερόσακος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Κλείδωμα διαφορικού - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Αερανάρτηση - Αεροκόρνα - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστασία - Εργαλειοθήκη - PTO (λήψη κίνησης) - Ελκυστήριος κρίκος = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Gjdpfx Ahezata Nj Doui Βάρη Κενό βάρος: 15.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 19.520 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 35.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπέρκατασκευής: WIESE MACHINE-TRANSPORTER Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 112 cm Συντήρηση, Ιστορικό και Κατάσταση APK (Τεχνικός Έλεγχος): Νέο ΚΤΕΟ κατά την παράδοση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή MAN TGS 35.520 H Φορτηγό με ράμπες/Μεταφορέας μηχανημάτων/Πλατφόρμα EURO 6 L PACK 520 HP ΜΕΤΑΔΟΣΗ 8x2 HYDRODRIVE, ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑΣ ΥΨΩΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 530 cm ΑΕΡΑΝΑΡΤΗΣΗ ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ ΚΑΜΠΙΝΑ ΥΠΝΟΥ TGS ΠΛΗΡΩΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΗ: ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ, ΠΛΟΗΓΗΣΗ, ΨΥΓΕΙΟ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΜΕ RETARDER ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ LED ΦΩΤΙΣΜΟΣ ΜΗΚΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 820 cm ΥΨΟΣ ΔΑΠΕΔΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ±112 cm ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ: ΑΡΙΣΤΗ 2 ΜΕΓΑΛΕΣ, ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΕΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ 290x98 cm, ΔΙΧΩΡΙΖΟΜΕΝΕΣ ΜΕΓΑΛΟ ΒΙΝΤΣ ΜΕ ΑΣΥΡΜΑΤΟ ΧΕΙΡΙΣΜΟ 2 ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΑ ΠΙΣΩ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΕΣ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM, FACEBOOK ΚΑΙ TIKTOK ΓΙΑ ΒΙΝΤΕΟ ΜΕ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΠΟΥ ΔΙΑΘΕΤΟΥΜΕ ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 273.309 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65r22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.400 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Άξονας ανύψωσης - Αερανάρτηση - Ραδιόφωνο - Δισκόφρενα - Απαραίθρο - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Έγγραφα εγγραφής του Βελγίου. Daf CF 430 6x2*4 Άξονας ανύψωσης + άξονας διεύθυνσης. Γερανός: Κατασκευαστής: Copma Τύπος: 240.4 Έτος κατασκευής: 2009 Τηλεχειριστήριο. 2,05 μέτρα - 9.600 κιλά. 4,35 μέτρα - 5.000 κιλά. 6,10 μέτρα - 3.400 κιλά. 7,95 μέτρα - 2.530 κιλά. 9,90 μέτρα - 1.980 κιλά. 11,95 μέτρα - 1.620 κιλά. Guodpfeyv Hl Sex Ah Dei = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 60%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 60%; Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 15%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 15%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 15%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/55R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 40%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 40%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 13.312 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 14.688 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 κιλά Λειτουργικότητα Γερανός: Copma Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: CF 430 6x2*4 / 24 t/m CRANE / KR = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 306.000 χλμ, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 8.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο τιμόνι - Αυτόματος κλιματισμός - Μπλοκέ διαφορικό - Αερανάρτηση στο κάθισμα του οδηγού - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Πρόσθετη μονάδα ισχύος (PTO) - Ραδιόφωνο = Σημειώσεις = Επιπλέον πληροφορίες: Μάρκα: VOLVO Guedeznk N Aepfx Ah Dji Μοντέλο: FH 540 Κατασκευή: γερανοφόρο φορτηγό / συνδυασμός (γερανός PK92002 F με βραχίονα 17,8 μ / 3750 kg + επιπλέον βραχίονας 32,5 μ / 920 kg + βαρούλκο) Έτος κατασκευής: 06.2020 Χιλιόμετρα: 306000 km Αριθμός πλαισίου (VIN): YV2RT60G0LA858751 Διάταξη τροχών: 8x4 Κινητήρας: D13K540 VEB+ 405 Kw / 54 Hp / Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: I-Shift (ATO2612F) Ανάρτηση: αερανάρτηση / αερανάρτηση Φρένα: δισκόφρενα Διαστάσεις: Μ/Π: 8950 mm / 2550 mm Μεγιστο επιτρεπόμενο βάρος / Βάρος χωρίς φορτίο: 39000 kg / 25050 kg Έτος μοντέλου: 2020 Διάταξη αξόνων: 8x4 Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: Δισκόφρενα Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: Δισκόφρενα Σύστημα διεύθυνσης: Υδραυλικό Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: Δισκόφρενα Σύστημα διεύθυνσης: Υδραυλικό Τύπος ανάρτησης: αερανάρτηση Φρένα: Δισκόφρενα Σύστημα διεύθυνσης: Υδραυλικό = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: ATO2612F, αυτόματο Έτος κατασκευής: 2020 Καμπίνα: Καμπίνα με κουκέτα, μονή Ανάρτηση: αερανάρτηση Μεσαίος άξονας 1: Διεύθυνση Βάρος χωρίς φορτίο: 25.050 kg Μεγιστο επιτρεπόμενο βάρος φορτίου: 13.950 kg Μεγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 39.000 kg Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τους Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ή Hesham Haddad για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 265.823 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, κατάσταση ελαστικών: 75 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 10.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.070 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - 4 ΆΞΟΝΕΣ - 8x4 - ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ - Φωτιστικό εργασίας - ΑΝΑΡΤΗΣΗ με ελατήρια - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα - Υδραυλικό σύστημα - Φωτιστικά σήμανσης - Σωλήνας παροχής - Μπλοκέ διαφορικό - ΠΤΟ (κινητήρας) = Σημειώσεις = Γερανός Μήκος βραχίονα γερανού: 16,15 μ Ώρες λειτουργίας: 3386 Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 6 Αριθμός στηρικτικών ποδιών: 4 Τηλεχειριστήριο: ✓ Γάντζος ανύψωσης: ✓ Περιστρεφόμενος μηχανισμός: × Σφιγκτήρας διαλογής: × Βίντσι: × Γάντζος παλετών: × Μέγιστη χωρητικότητα: 16,15 μ Χωρητικότητα σε κιλά: 22000 kg Επικαροτσαρία Έτος κατασκευής: 2017 = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Έτος κατασκευής: 2017 Καμπίνα: TGS, απλή Αριθμός πινακίδας: 1UCY022 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Σύστημα μετάδοσης Τύπος κινητήρα: MAN D2676FL46 Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 8000 kg· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού: 75% Μπροστινός άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 8000 kg· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού: 60% Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22.5· Διπλοί τροχοί· Μπλοκέ διαφορικό· Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού: 70% Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22.5· Διπλοί τροχοί· Μπλοκέ διαφορικό· Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού: 70% Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 27.425 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 4.575 kg Gsdpfez Sxd Usx Ah Djui Συνολικό μεικτό βάρος: 32.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης: 44.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Fassi F820RA.2.26 - 6x, έτος κατασκευής 2017, τοποθετημένος στο πίσω μέρος του πλαισίου Μάρκα επικαροτσαρίας: ALCOMET Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 123 cm Επεκτεινόμενη επικαροτσαρία: Ναι Συντήρηση Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): έλεγχος μέχρι 04.2027 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 380.000 χλμ, ισχύς: 264,78 kW (360,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.203 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.797 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x2, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, βιντζιέρα καλωδίου, γερανός, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, MAN TGS 35.360 E6 8×2 / Γερανός Fassi F165A.2.22 / Τηλεχειριστήριο / Πλατφόρμα 8,2 μ Έτος κατασκευής 2016 Guodpsz R Typsfx Ah Dji Χιλιόμετρα 380.000 χλμ. Τεχνικά χαρακτηριστικά Μεικτό βάρος 32.000 kg Βάρος 16.203 kg Μεταφορική ικανότητα 15.797 kg 360 ίπποι AdBlue Euro 6 8×2 Κυβισμός κινητήρα 10.518 cc Πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα Ανύψωση άξονα 2 άξονες με δυνατότητα διεύθυνσης Fassi F165A.2.22 Μεταφορική ικανότητα 5.400 kg Εμβέλεια 8,25 μ Τηλεχειριστήριο Διαστάσεις υπερκατασκευής Μήκος πλατφόρμας 820 cm Μήκος πρώτου τμήματος της ράμπας 200 cm Μήκος δεύτερου τμήματος της ράμπας 150 cm Συνολικό μήκος ράμπας 350 cm Πλάτος 250 cm Ύψος στη θέση οδήγησης 133 cm Πτυσσόμενη ράμπα με υδραυλικό σύστημα Υδραυλικό βαρούλκο Καμπίνα ημέρας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Κάμερα οπισθοπορείας Ραδιόφωνο Ρυθμιστής ταχύτητας Ρετάρτερ κινητήρα Ηλιοροφή Ταχογράφος Το όχημα αγοράστηκε και ελέγχθηκε σε μια αίθουσα εκθέσεων της MAN. 100% χωρίς ατυχήματα, πλήρης τεκμηρίωση, ένας ιδιοκτήτης. Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι πολύ καλή.