Φορτηγό ειδικού σκοπού

Mercedes-Benz Atego 1522 AF 4x4, EEV, Polyma Netzersatzanlage

Θέση οχήματος: σε μεταφορά / εν κινήσει, καμπίνα, αεροπορικό κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, κλιματισμός, ρυθμιστής ταχύτητας, χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σταθερός ρυθμιστής, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, περιστρεφόμενος προβολέας, αποθηκευτικός χώρος, ελατήρια φύλλου, δεξαμενή αλουμινίου, χαμηλού θορύβου G1, πλευρικές αλουμινένιες προστατευτικές μπάρες, σκεπή με ανοιγόμενο παράθυρο, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα.
Dodpfx Ajz It H Isn Usku
Μεταξόνιο: 3860 mm. Κατασκευή: κινούμενη πλατφόρμα με σύστημα εφεδρικής τροφοδοσίας Polyma (ηλεκτροπαραγωγός POLYMA L0250O62VA06-5 250kVA, γεννήτρια AC Marelli τύπου MJB 250 LB4 που κινείται από κινητήρα Volvo Penta με 250kW), κινητήρας EEV, εμπρός άξονας 6,1t, πίσω άξονας H4 11t με γρανάζι 390mm, ABS, ταμπουροφρένο στον εμπρός και πίσω άξονα, σταθεροποιητής πίσω άξονα, PSM, κεντρικό ταμπλό, φίλτρο γύρης, ενσωματωμένη διάγνωση 2, φρένο κινητήρα με σταθερό ρυθμιστή.

Το σύστημα έχει περίπου 10.840 ώρες λειτουργίας, χρησιμοποιήθηκε τακτικά και η συντήρησή του πραγματοποιούνταν επαγγελματικά κάθε 250-300 ώρες λειτουργίας.
Τελευταία συντήρηση στις 10.748 ώρες λειτουργίας, τον Μάρτιο του 2025.
Η επόμενη συντήρηση είναι προγραμματισμένη στις 11.100 ώρες λειτουργίας.

Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση, καθώς το όχημα βρίσκεται σε μεταφορά! Οι πληροφορίες σχετικά με τα πρόσθετα εξαρτήματα παρέχονται χωρίς εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και τυπογραφικών λαθών!

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.