Τυπική μονάδα τράκτορα

VOLVO FH 500 Globetrotter/Standklima/Alufelgen/NA

Το όχημα έχει βλάβη στον κινητήρα.

Κύρια εξαρτήματα:
Καμπίνα οδηγού FH Globetrotter με ενισχυμένη ασφάλεια
Μεταξόνιο: 3.800 mm
Ύψος πλαισίου: MED (μεσαίο)
Κινητήρας ντίζελ 12,8 λίτρων, 510 ίπποι / 375 kW, 2.550 Nm
Πίσω άξονας RSS1352A, με απλή μετάδοση, μέγιστο φορτίο άξονα 13 τόνων, GZG 52 τόνων
I-Shift AT2612, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων (άμεση σχέση), μέγιστη ροπή εισόδου: 2.652 Nm
Αναλογία μετάδοσης στον άξονα κίνησης 2,47:1
Ενισχυμένο σύστημα πέδησης κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+)
Ζάντες αλουμινίου Dura-Bright EVO (γυαλισμένες)
Χρώμα: 1103WHIT, χειμωνιάτικο λευκό
Πακέτο άνεσης καμπίνας FH, ένα κρεβάτι
Πακέτο πληροφοριών και πολυμέσων με σύστημα πλοήγησης
Πακέτο άνεσης οδηγού
Σύστημα αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης και υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας (και στις δύο πλευρές)
Κάμερα ευρείας γωνίας στην πλευρά του συνοδηγού
I-ParkCool (ενσωματωμένο σύστημα κλιματισμού για όταν το όχημα είναι σταθμευμένο με αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας)
Βοηθητικός κινητήρας PTR-DH (υψηλής ταχύτητας), τοποθετημένος στο κιβώτιο, σύνδεση: 1 DIN πίσω για αντλία

Εσωτερικό καμπίνας, χώρος διαμονής
Κάθισμα οδηγού, άνετο, με αερανάρτηση, θερμαινόμενο, με ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα
Δύο μπράτσα στο κάθισμα οδηγού
Μπράτσα επενδυμένα με δέρμα
Κάθισμα συνοδηγού, στάνταρ, σταθερό
Αφρώδες στρώμα για το κρεβάτι, σκληρό, αναδιπλούμενο, με δίκτυ ασφαλείας
Βασικό στρώμα (20 mm)
Αποθηκευτικός χώρος κάτω από το κρεβάτι
Αποθηκευτικά διαμερίσματα πάνω από το κρεβάτι, χωρητικότητα: 245 λίτρα
Κεντρική κονσόλα (βασική) στο κρεβάτι (εσωτερικός φωτισμός, αυτόνομη θέρμανση, ηλιοροφή και κλείδωμα πόρτας)
Ψυγείο 33 λίτρων, με κατάψυξη, κάτω από το κρεβάτι
Διαμέρισμα κάτω από τον πίνακα οργάνων με συρτάρι
Θήκη για μπουκάλια, μπροστά και πίσω
Καθρέφτης μακιγιάζ/ξυρίσματος
Δύο ρυθμιζόμενες λάμπες ανάγνωσης
Cedpfxoz I Hthj Abmorh
Εσωτερικός φωτισμός με ροοστάτη και κόκκινο νυχτερινό φωτισμό
Πλευρική ηλιοροφή, πλευρά οδηγού
Ηλιοροφή, χειροκίνητο ρολό
Ηλιοροφή και έξοδος έκτακτης ανάγκης, χειροκίνητα (σκούρο τζάμι)
Κουρτίνες στο παρμπρίζ και στα παράθυρα
2 λαστιχένια πατάκια
Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο
Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας, 2 kW
Αυτόματος κλιματισμός με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας

Εσωτερικό καμπίνας, οδήγηση
Ένδειξη φορτίου/φορτίου άξονα στην οθόνη του οχήματος
Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη
Τιμόνι, επένδυση δέρματος
Ρύθμιση τιμονιού σε ύψος και κλίση, με επιπλέον ρύθμιση της στήλης του τιμονιού
Κεραία οροφής και προετοιμασία για ραδιοφώνο CB
Ψηφιακό ταχογράφο, γενιά 4
Eco-Cruise-Control (cruise control) συμπεριλαμβανομένου του brake cruise control
Σύστημα διατήρησης λωρίδας
Έλεγχος μπαταρίας
Ρυθμιζόμενο cruise control (ACC) με προειδοποίηση σύγκρουσης και λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος
Ακινητοποιητής κινητήρα, αναμεταδότης στο κλειδί
Λειτουργία κιβωτίου/I-Shift μέσω μονάδας ελέγχου στο κάθισμα του οδηγού
I-See με πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών (υψηλής ανάλυσης)
Ενεργό σταθερό φρένο τροχού έως μέγιστη ταχύτητα 7 km/h
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP), βασική έκδοση με κανονικό κέντρο βάρους

Πλαίσιο
Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα (τεχνικά) 13 τόνοι
Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα (τεχνικά) 7,5 τόνοι
Παρουσιαστική ανάρτηση, 2 φύλλα (κανονική σκληρότητα) μπροστά
Αερανάρτηση, 4 αερόσακοι, πίσω
Τρεις ρυθμίσεις ύψους για την αερανάρτηση
Δεξαμενή αλουμινίου 650 λίτρων, αριστερά
Δεξαμενή AdBlue 112 λίτρων, δεξιά
Σύστημα μονής μπαταρίας: ένα μπλοκ μπαταριών (2 στοιχεία μπαταρίας) για ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος
Δύο προβολείς εργασίας, πίσω/πάνω σ

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.