Μίνι λεωφορείο

MERCEDES-BENZ Vario 814D Diff Klima Standh saniert/Lack neu

Ανακατασκευασμένο και επαναβαμμένο MB Vario 814D από δημόσιο πάρκο οχημάτων / Ομοσπονδιακή Αστυνομία.
Εκδοχή ως λεωφορείο (ομάδας) MR / ψηλό με πλήρες σύστημα κλιματισμού και αυτόνομη θέρμανση,
ABS, αερόσακος οδηγού και μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, καθώς και επιβραδυντήρας (retarder),
ο οποίος είναι ένα ηλεκτρικό, ανθεκτικό στο φθορά, σύστημα φρένων με στροβιλορεύματα για τη ρύθμιση της ταχύτητας.

Επεξεργαστήκαμε πλήρως το αμάξωμα στο δικό μας συνεργείο και το επαναβάψαμε επαγγελματικά σε δύο αποχρώσεις.
Μόνο η κεντρική επιφάνεια της οροφής είναι ακόμα στην αρχική της κατάσταση.
Για τέτοιες εργασίες απασχολούμε έναν εκπαιδευμένο τεχνίτη αμαξωμάτων, καθώς και έναν εκπαιδευμένο τεχνίτη βαφής οχημάτων.
Στον τομέα της επισκευής αμαξωμάτων, είμαστε σε θέση να κατασκευάζουμε μόνοι μας ανταλλακτικά οποιασδήποτε μορφής και να τα συγκολλάμε με μια διαδικασία συγκόλλησης χαμηλής θερμοκρασίας που ελαχιστοποιεί τις παραμορφώσεις.
Στην ειδική μας καμπίνα βαφής, μήκους 18 μέτρων και ύψους 6 μέτρων, μπορούμε επίσης να βαφούμε επαγγελματικά μεγάλα οχήματα σε θερμοκρασία 80° C.
Αυτό εξασφαλίζει υψηλή ποιότητα και ένα όχημα με σταθερή αξία, το οποίο θα σας προσφέρει ικανοποίηση για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Dkodpfez Nuhwsx An Uou

Αντικαταστήσαμε το παρμπρίζ και τα παράθυρα με χειροκίνητο μηχανισμό στο οδηγό με πραγματικό γυαλί.
Χάρη στις καλές ιδιότητες μόνωσης, η πλαστική επένδυση στα πλαϊνά παράθυρα και στο πίσω μέρος του οχήματος μπορεί να παραμείνει.

Τεχνικά, αυτό το Vario έχει υποβληθεί σε πρόσφατη συντήρηση και, κατά γενικό κανόνα, δεν απαιτούνται άμεσες επισκευές - έχει υποβληθεί σε τακτική συντήρηση σύμφωνα με το βιβλίο συντήρησης.
Η τελευταία επιθεώρηση πραγματοποιήθηκε τον 09/2025 στα 171.635 χλμ.,
η τελευταία αλλαγή λαδιών κινητήρα τον 10/2024 στα 169.714 χλμ.
Πρόσφατα αντικαταστάθηκαν τα μπροστινά τακάκια φρένων, τα ελαστικά ανανεώθηκαν (τύπου M+S, ως κατευθυντήρια ελαστικά), το πλαίσιο λιπάνθηκε και αντικαταστάθηκε το φίλτρο του αεροστεγνού.
Τα ελαστικά στον πίσω άξονα (M+S) έχουν βάθος αυλάκωσης 8,0 mm.

Όλες οι μονάδες, όπως ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο πίσω άξονας, είναι στεγνές.

Το σύστημα κλιματισμού και η αυτόνομη θέρμανση λειτουργούν και είναι πολύ αποδοτικά:
1.) Το σύστημα κλιματισμού έχει δύο εξατμιστές και αεραγωγούς πάνω από κάθε κάθισμα στην καμπίνα των επιβατών.
2.) Η αυτόνομη θέρμανση είναι ένα σύστημα θέρμανσης με κυκλοφορία ζεστού νερού με σώματα θέρμανσης στην καμπίνα των επιβατών για θέρμανση χωρίς ρεύματα αέρα.

Μέγιστη ταχύτητα Vmax σύμφωνα με τα έγγραφα: 120 χλμ/ώρα.
Συνολικά 11 θέσεις, τα καθίσματα στην καμπίνα των επιβατών είναι σχεδιασμένα ως ανακλινόμενες πολυθρόνες - με ρυθμιζόμενες πλάτες και μπράτσα. Επιπλέον, τα αριστερά εσωτερικά καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν περίπου 10 cm προς τα εμπρός, για περισσότερο χώρο κίνησης.
Συνολικά τρία αποδοτικά παράθυρα οροφής.

Διαστάσεις εσωτερικού χώρου από το κάθισμα του οδηγού: 4000 x 1850 x 1900 mm (Μ x Π x Υ).

Με επιπλέον χρέωση 750 €, μπορούμε να πραγματοποιήσουμε μια τεχνική τροποποίηση για μετατροπή σε τροχόσπιτο (SoKFZ).
Λόγω περιορισμένου χώρου, είναι δυνατή η τοποθέτηση έως και 8 καθισμάτων.
Σε αυτή την περίπτωση, το Vario θα λάβει επίσης μια εξωτερική σύνδεση ρεύματος 220V.

Κατά την παράδοση, το Vario θα υποβληθεί σε νέα επιθεώρηση (HU/AU) - οδηγείται εύκολα και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει τις σχέσεις με ακρίβεια.

+++ Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.