Σύστημα βραχίονα γάντζου

MAN TGS 35.520 MAN TGS 35.520 BB 8x4 EuromixMTP SCO...

- Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας
- Θερμαινόμενοι καθρέφτες
- Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου
- Ενισχυτής φρένων
- Διαφορικό με μπλοκάρισμα
- Χαμηλός θόρυβος
- Περιοριστής ταχύτητας
Gujdpsz R Tngofx Amvsh
- Επιβραδυντής (Intarder)
- Κλιματισμός
- Πρόσθετος άξονας μετάδοσης (PTO)
- Κάμερα οπισθοπορείας

EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, έτοιμα προς παράδοση από την αποθήκη στην Porta Westfalica. Πλήρως συναρμολογημένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή αντικατάσταση.

SCORPION SCO 25-59 ΑΝΑΠΟΔΟΓΥΡΙΖΟΜΕΝΟΣ ΦΟΡΤΗΓΟΣ – MAN TGS 35.520 BB 8X4

Ανθεκτικός και ισχυρός αναποδογυριζόμενος φορτηγός για καθημερινή χρήση στις κατασκευές, στη διαχείριση απορριμμάτων, στην ανακύκλωση και στη μεταφορά κοντέινερ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά και εξοπλισμός:
Μοντέλο: SCORPION SCO 25-59
Χωρητικότητα ανύψωσης και ανατροπής: 25.000 kg
Κατάλληλο για κοντέινερ μήκους έως περίπου 7.000 mm
Μεταβλητό ύψος άγκιστρου από 1.450 mm έως 1.570 mm
Υδραυλική ασφάλιση κοντέινερ
Εξαιρετικά ανθεκτική χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβα Strenx 700
Υδραυλικό δοχείο λαδιού 120 λίτρων
Μεγάλο υδραυλικό φίλτρο επιστροφής με 440 λίτρα/λεπτό
Ισχυρό υδραυλικό σύστημα
Υδραυλικοί κύλινδροι διπλής δράσης
Βαλβίδες συγκράτησης φορτίου απευθείας στους κυλίνδρους
Ασφάλεια κατά της ρήξης σωλήνα απευθείας στους κυλίνδρους
Ηλεκτρομαγνητικός έλεγχος βαλβίδων
Σύγχρονο σύστημα ελέγχου PLC
Διβάθμια λειτουργία με αργή και γρήγορη ταχύτητα
Αργή και γρήγορη ταχύτητα και στις δύο κατευθύνσεις των υδραυλικών κυλίνδρων
Συμπαγές και ευανάγνωστο πάνελ ελέγχου
Ενσωματωμένα φώτα ελέγχου και επιτήρησης
Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων
Απόσβεση των τελικών σημείων του πλαισίου ανατροπής
Ομαλή και ήπια τοποθέτηση του κοντέινερ
Ένδειξη ανατροπής
Πακέτο ασφαλείας CE
Επεκτεινόμενη πίσω προστατευτική μπάρα
Ανθεκτική και εύκολη στη συντήρηση κατασκευή

Κινητήρας και μετάδοση:
MAN D2676 LFAX, 6-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ
Ισχύς: 520 ίπποι / 382 kW
Ροπή: 2.650 Nm
Κανονισμοί εκπομπών ρύπων Euro 6e
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD
Λειτουργία μέσω μοχλού στο τιμόνι
Προγράμματα οδήγησης Efficiency και Manoeuvre
MAN Idle Speed Driving
Λειτουργία ελεύθερης κίνησης
Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης
MAN PriTarder με MAN EVBec
Ρυθμιζόμενο κινητήριο φρένο υψηλής απόδοσης
Μονόδισκος ξηρός συμπλέκτης, 430 mm
Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου
Θερμαινόμενο προ-φίλτρο καυσίμου με διαχωριστή νερού και αισθητήρα νερού
Επεκταμένος ψύκτης κινητήρα
Ψηφιακή ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα

Πλαίσιο και άξονες:
Διάταξη τροχών: 8x4
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 37.000 kg

Προετοιμασία για υπερκατασκευή και ρυμουλκούμενο:
Σύνδεσμος ρυμουλκούμενου ROCKINGER, τύπου 400 G 150A
Σύνδεσμος ρυμουλκούμενου 40 mm
Σύνδεσμος υδραυλικών φρένων ρυμουλκούμενου δύο γραμμών
Πρίζα ρυμουλκούμενου 24 V, 15 ακίδων
Πρίζα ABS για ρυμουλκούμενο
Χαλύβδινο δοχείο καυσίμου 300 λίτρων
Δοχείο AdBlue 35 λίτρων
Χρώμα καμπίνας: Καθαρό λευκό RAL 9010

Τα πλεονεκτήματά σας
• Άμεσα έτοιμο για χρήση: μπετονιέρα, μπετονιέρα με αντλία, φορτηγό ανατροπής, αναποδογυριζόμενος φορτηγός
• Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή
• Δίκαιες τιμές
• Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης
• Αποδοχή του μεταχειρισμένου οχήματός σας

Τα άτομα επικοινωνίας σας
• Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά)
• Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά)
• Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά)
• Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά)
• Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά)
• Karolina...

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.