Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4 με οπίσθιο γερανό Atlas 165.2E-A2 και ασύρματο τηλεχειρισμό

Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4 Atlas 165.2E-A2 Heckkran Funk

Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα εξυπηρετηθείτε από τον κ. Seidel (στο τηλέφωνο...). Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4, αμφίδρομη ανατρεπόμενη καρότσα με γερανό στο πίσω μέρος.
Hedpfx Aj Ahd Nlepmjw
Γερανός: Atlas 165.2E-A2, ασύρματο τηλεχειριστήριο, διάγραμμα φορτίου: δείτε τις φωτογραφίες, ώρες λειτουργίας: XXX, εμπρός άξονας A1D 8,0 t, εμπρός άξονας A1Z, καμπυλωτή εκδοχή, πίσω άξονας A2E, διαφορικό 440, υποειδές, 13,0 t, αναλογία μετάδοσης άξονα A5D i = 2,846, B1B ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1D ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα, μεσαίου μεγέθους, B1F θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα, B2A δισκόφρενο, στον εμπρός και πίσω άξονα, B4A έλεγχος συμπύκνωσης νερού, για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, B4M δοχείο πεπιεσμένου αέρα, χάλυβας, B5A φρένο ρυμουλκούμενου, 2 αγωγών, συνδέσεις φρένων στην αριστερή πλευρά, B5L σύνδεση φρένου ρυμουλκούμενου στο πίσω μέρος, Duo-Matic+Standard, C0M προεξοχή πλαισίου 1350 mm, C1W μεταξόνιο 3700 mm, C5I εξαρτήματα στερέωσης, για την καρότσα, C5P πλαίσιο βιδωμένο, C6C τιμόνι, 1 κύκλος, C6J αντλία υποβοήθησης τιμονιού, μη ρυθμιζόμενη, C6Q σταθεροποιητής, εμπρός άξονας, C7A προστατευτικό κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα (ECE), C7F προστατευτικό κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα (ECE), αλουμίνιο, C7J βάση μπαταριών, μπαταρίες τοποθετημένες η μία δίπλα στην άλλη, C8F φτερό, για μεταφορά σασί, C8I προστασία από πιτσιλίσματα (ΕΕ), μπροστά, D0S σύνδεση πεπιεσμένου αέρα, στην καμπίνα, D1C αναρτησιόμενο κάθισμα οδηγού, άνετο, D1N λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, D3Q επένδυση καθίσματος, βελούδο, D6F κλιματισμός, D6I αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, D6M επιπλέον θέρμανση με ζεστό νερό, καμπίνα, D7G κάλυμμα αποθηκευτικού χώρου, πλευρά οδηγού και συνοδηγού, D7Q αποθηκευτικός χώρος, ψηλός, πάνω στη σήραγγα του κινητήρα, D8A ηλιοροφή/αεραγωγός οροφής, E5H διακόπτης νυχτερινών φώτων, E6A πρίζα ρυμουλκούμενου 24 V, 15 ακίδες, E6Z προειδοποιητική συσκευή οπισθοπορείας, E7F καλωδιακό τηλεχειριστήριο για αερανάρτηση, F0F πλαϊνή μονάδα, N3 όχημα, F0T αστέρι Mercedes, φωτιζόμενο, F0X κάλυψη καθρεπτών, όχημα δρόμου, F1B καμπίνα οδηγού M-ClassicSpace, 2,30 m, σήραγγα 170 mm, F3A στήριξη καμπίνας, στάνταρ, με ελατήρια από ατσάλι, F3W μηχανισμός ανάκλισης καμπίνας, μηχανο-υδραυλικός, F4I οπίσθια πλευρά καμπίνας, με παράθυρο, F4X εξωτερικό κάλυμμα αποθηκευτικού χώρου, αριστερά, F5L εξωτερική ηλιοροφή, διαφανής, F5Y επένδυση κολόνας Α, F6C μπροστινό παρμπρίζ σκούρο, F6I μπροστινός καθρέπτης, θερμαινόμενος, F6L κύριος καθρέπτης, με θέση για ελιγμούς, πλευρά συνοδηγού, F6Q κόρνα πεπιεσμένου αέρα, F7B προφυλακτήρας, γωνίες από ατσάλι, F7C προφυλακτήρας, κεντρικό τμήμα με γάντζους ρυμούλκησης, F7X είσοδος καμπίνας οδηγού αριστερά/δεξιά, σταθερή, F8E σύστημα κλειδαριών, με κεντρικό κλείδωμα, F8F σύστημα κλειδαριών άνεσης, G0B σύστημα μετάδοσης κίνησης, 44 t έως 80 t, G0U πρόγραμμα οδήγησης economy, G2E κιβώτιο ταχυτήτων G 281-12/14,93-1,0, G5A μονόδισκος συμπλέκτη, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 315/70 R 22,5 εμπρός/εμπρός άξονας διεύθυνσης/εμπρός άξονας μη διεύθυνσης, I2F ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, 315/70 R 22,5 πίσω, I4I διάταξη τροχών 6x4, I5F όχημα 26,0 τόνων, I6I χώρος παραγωγής οχήματος Wörth, I6K βαριά σειρά, νέα γενιά από 18 τόνους και άνω, I6X αερανάρτηση, πίσω άξονας, J1E συνδυασμός οργάνων, 12,7 cm, με επιπλέον ενδείξεις, J1S κατασκευαστής ταχογράφου VDO, J1W ψηφιακός ταχογράφος, ΕΕ, στροφές, χωρίς ADR, J2B ραδιόφωνο CD, Bluetooth, J2K ηχεία, σύστημα 2 δρόμων, J3Z συσκευή μέτρησης

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.