τυπική μονάδα τράκτορα

MAN TGX 26.460 Fassi 395A 2.26 NUR 130.000

Ένα MAN TGX 26.460 6x2 με γερανό Fassi είναι ένας εξαιρετικά ευέλικτος, βαρύς συνδυασμός φορτηγού, ο οποίος χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά οικοδομικών υλικών, για τη φόρτωση και εκφόρτωση κοντέινερ (με άγκιστρα/εναλλάξιμες πλατφόρμες) ή σε βιομηχανικές μονάδες συναρμολόγησης.

1. Το πλαίσιο του φορτηγού: MAN TGX 26.460 6x2

• Απόδοση & κινητήρας: 460 ίπποι από τον αποδεδειγμένο κινητήρα 12,4 λίτρων D2676, 6-κυλίνδρος σε σειρά (Euro 6). Η ροπή των 2.300 Nm εξασφαλίζει επαρκή ισχύ – ακόμη και όταν το φορτηγό είναι πλήρως φορτωμένο και ο γερανός είναι σε λειτουργία.
• Σχέση μετάδοσης κίνησης (6x2): Το φορτηγό έχει τρεις άξονες. Ο μεσαίος άξονας είναι ο άξονας που κινείται. Ο τρίτος άξονας είναι συνήθως ένας άξονας με διεύθυνση και δυνατότητα ανύψωσης (άξονας συντόρευσης). Αυτό καθιστά το φορτηγό εξαιρετικά ευέλικτο, παρά το μήκος του, σε στενούς εργοταξιακούς χώρους ή σε αστικές περιοχές.
• Καμπίνα: Στο TGX, χρησιμοποιείται συνήθως η πιο άνετη καμπίνα για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων (π.χ. XLX, GM ή GX). Αυτό προσφέρει στον οδηγό σημαντικά περισσότερο χώρο και άνεση σε σύγκριση με την πιο συμπαγή σειρά TGS, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια μεγαλύτερων διαλειμμάτων.

3. Βάρη και απώλεια ωφέλιμου φορτίου λόγω του γερανού

Η ενσωμάτωση ενός γερανού αλλάζει δραματικά την ισορροπία των βαρών του οχήματος:
• Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (μ.ε.β.): Παραμένει αμετάβλητο στα 26.000 kg (τεχνικά, μερικές φορές μπορεί να φτάσει έως και τα 28.000 kg).
Cjdpfxe Ah Ezno Abwsri
• Αυξημένο βάρος χωρίς φορτίο: Ένας φορτηγός με γερανό αυτής της κατηγορίας, συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών στηριγμάτων και του βοηθητικού πλαισίου, ζυγίζει περίπου 2.500 έως 4.000 kg. Ως εκ τούτου, το βάρος του φορτηγού χωρίς φορτίο αυξάνεται από περίπου 9.500 kg σε περίπου 12.500 έως 13.500 kg (ανάλογα με την κατασκευή).
• Υπολειπόμενο ωφέλιμο φορτίο: Για το πραγματικό φορτίο (π.χ. στην πλατφόρμα), συνήθως παραμένουν διαθέσιμα περίπου 12.500 έως 13.500 kg στο κύριο όχημα. Στην περίπτωση λειτουργίας με ρυμουλκούμενο (συνολικό βάρος 40.000 kg), η χωρητικότητα μεταφοράς του συνδυασμού παραμένει ωστόσο πολύ υψηλή.

Ο συνδυασμός του MAN TGX 26.460 (6x2) και του Fassi F395A 2.26 xe-dynamic.
Η ονομασία του τύπου του γερανού αποκαλύπτει την απόδοσή του: πρόκειται για μια συσκευή της κατηγορίας των 39 τόνων-μέτρων (395) στην δυναμική εκδοχή με αρθρωτό βραχίονα (A/xe-dynamic), 2 αρθρώσεις (κύριος και αναδιπλούμενος βραχίονας) και 6 υδραυλικά εξαρτήματα (.26).
Ακολουθούν τα ακριβή τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του κορυφαίου φορτηγού με γερανό:
Ο γερανός, χωρίς επιπλέον μηχανικό/υδραυλικό βραχίονα, έχει καθαρά υδραυλική μέγιστη εμβέλεια 16,70 μέτρων. Χάρη στο σύστημα Fassi XP (Extra Power) και στην προοδευτική αρθρωτή σύνδεση (ProLink), παρέχει τεράστιες δυνάμεις ανύψωσης:
• Στην κοντινή περιοχή (περίπου 2,75 μ.): περίπου 11.500 kg (11,5 τόνοι) μέγιστο βάρος ανύψωσης
• Σε εμβέλεια περίπου 4,50 μ.: περίπου 7.800 kg
• Σε εμβέλεια περίπου 8,50 μ.: περίπου 3.800 kg
• Σε εμβέλεια περίπου 12,5 μ.: περίπου 2.400 kg
• Στη μέγιστη υδραυλική εμβέλεια (16,70 μ.): περίπου 1.505 kg
Σημείωση: Εάν ο γερανός είναι εξοπλισμένος με έναν προαιρετικό υδραυλικό πρόσθετο αρθρωτό βραχίονα (Fly-Jib), η συνολική εμβέλεια αυξάνεται έως και 26,70 μέτρα, με δυνατότητα ανύψωσης περίπου 730 kg στο εξωτερικό άκρο.

Δημιουργήθηκε από AI. Οι απαντήσεις ενδέχεται να περιέχουν σφάλματα.

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.