Βαν

Deutz-Fahr 6185 Agroton TTV Variant A mit Stoll Frontlader

Υψώμενη οροφή, ραδιόφωνο, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, νέα έγκριση κυκλοφορίας/ελέγχου καυσαερίων, κινητήρας ντίζελ, έτος κατασκευής 2020, μέγιστη ισχύς 138,5 kW, χωρητικότητα 6.057 cm³, 1.904 ώρες λειτουργίας, αυτόματος κλιματισμός, καμπίνα Maxi Vision για T4F, πνευματική ανάρτηση και αυτόματη ρύθμιση της στάθμης με σύστημα συμπιεσμένου αέρα, κιβώτιο ταχυτήτων TTV με 4 αυτόματα προγράμματα οδήγησης, Power Zero και ρυθμιζόμενο Powershuttle, κιβώτιο ταχυτήτων Maxspeed TTV Eccom με συνεχώς μεταβαλλόμενες σχέσεις, στροφές άξονα PTO 540/540E/1000/1000E, εμπρός άξονας με ανάρτηση, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και σύστημα ASM/SBA, κάθισμα συνοδηγού με επένδυση και ζώνη ασφαλείας, κάθισμα Max-Comfort Dynamic XXL, δυναμική πνευματική ανάρτηση, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη, διαμήκης και εγκάρσια ανάρτηση, επέκταση πλάτης για το κάθισμα οδηγού, αυτόματη ζώνη ασφαλείας για το κάθισμα οδηγού, υαλοκαθαριστήρες πίσω, πολυλειτουργική βάση στήριξης χεριών, χειριστήριο (joystick) για τον έλεγχο του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, του άξονα PTO, της υδραυλικής και των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, ταμπλό με κέντρο πληροφοριών Pro με έγχρωμη οθόνη 5 ιντσών και οθόνη εργασίας (Work Monitor) με ενσωματωμένο σύστημα Comfortip Management, υδροστατική διεύθυνση με ξεχωριστή αντλία, πίσω φώτα εργασίας, πίσω φτερό με χειριστήρια για την υδραυλική, τον άξονα PTO και τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, 2 θέσεις, υψώμενη οροφή, πίσω παρμπρίζ που ανοίγει, ραδιόφωνο, εξωτερικοί καθρέπτες ρυθμιζόμενοι χειροκίνητα και τηλεσκοπικοί με φώτα LED, φώτα εισόδου, εμπρός φορτωτής Stoll ProfiLine FZ 60.1, τελική ταχύτητα 40 km/h, οροφή με 8 φώτα εργασίας LED, AGROSKY Performance Steering ready με λειτουργία EASY STEER για τη ρύθμιση της σχέσης διεύθυνσης, πίσω παρμπρίζ με ηχομόνωση και θερμομόνωση, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενος ανεμιστήρας Visco (eVisco), ηλεκτρονικό σύστημα μπλοκαρίσματος φρένων (EPB), κινητήρας Deutz TCD 6.1 L06 4V, κατηγορία εκπομπών 4 (Trier 4F), 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, σύστημα DCR (Deutz Common Rail), προετοιμασία για σύστημα ελέγχου συσκευών ISOBUS (υποδοχή στην πίσω πλευρά και υποδοχή για τερματικό στην καμπίνα), ανταλλαγή δεδομένων ISOXML, πίνακα ελέγχου MMI, έγχρωμη κάμερα, 6 κύλινδροι, ρυθμιζόμενοι από κάθε πλευρά, πίσω υδραυλικό σύστημα με κύλινδρο ανύψωσης D 100mm, ρυθμιζόμενη αυτόματη πλευρική σταθεροποίηση, κάτω βραχίονας αριστερά και δεξιά, μακρύς σωλήνας ρυμούλκησης, σύστημα ρυμούλκησης, έκδοση Sauer.
Chsdpfxj Ah Ry Ne Aa Ijd

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.