Τηλεσκοπικός φορτοεκφορτωτής

Manitou MRT 2150 Privilege

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 4.861 h, Manitou MRT 2150+ Privilege. Έτος κατασκευής: 2019. Ώρες λειτουργίας: 4861. Βάρος: 17.930 kg. Μηχάνημα με πιστοποίηση CE. Κινητήρας Mercedes Benz OM 936 LA, ισχύος 115 KW. Μέγιστη χωρητικότητα ανύψωσης: 5000 kg. Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 21 μέτρα. 2 χειριστήρια (joysticks). Τετρακίνηση (4x4x4). Κάμερα. 4 σταθεροποιητές. 3η υδραυλική + ηλεκτρική λειτουργία στον βραχίονα. Τηλεχειριστήριο. Ελαστικά: 445/65D22,5, κατάσταση 80%. Εξαρτήματα: - Jip PT4000 - χωρητικότητα 4000 kg. - Jip με βαρούλκο PT800 - χωρητικότητα 800 kg. - 1 σετ πιρούνια. Αριθμός ταυτοποίησης: 153. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. Nwodpfozyqbcsx Agkel = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2019 Τύπος κίνησης: Τροχοφόρο Βάρος χωρίς φορτίο: 17.930 kg Χωρητικότητα ανύψωσης: 5.000 kg Πιστοποίηση CE: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Nedpfsg Sk T Dox Agkewl Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 6.140 h, Manitou MRT 2150+ Privilege. Έτος κατασκευής: 2019. Ώρες λειτουργίας: 6140. Βάρος: 17.930 kg. Μηχάνημα με πιστοποίηση CE. Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 5000 kg. Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 21 μέτρα. Κινητήρας Mercedes Benz, 115 KW. 4x4x4. 4 σταθεροποιητές. 2 χειριστήρια. Κάμερα. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Υδραυλική και ηλεκτρική λειτουργία στον βραχίονα. Σύστημα Ad Blue. Ελαστικά: 445/65R22,5, 80%. - 1 σετ πιρούνια με υδραυλική ολίσθηση. Nwodpfx Aszyp Rijgkjl - Γρύλος με βαρούλκο PT1500. Αριθμός αναγνώρισης: 178. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2019. Τύπος κίνησης: Τροχοφόρο. Βάρος χωρίς φορτίο: 17.930 kg. Πιστοποίηση CE: Ναι. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), κενό βάρος: 16.095 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.999 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.060.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 5.070 h, Κατασκευαστής: Manitou Τύπος: MRT 2150 Privilege Έτος κατασκευής: 2010 Χωρητικότητα (t): 4.999 kg Ώρες λειτουργίας: 5.070 ώρες Nwjdpezlq Rzofx Agkjl Χιλιόμετρα: 3.178 km Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 20,60 m Βάρος: 16.095 kg Απόσταση από το έδαφος: 0,37 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, χρώμα: γκρι-μαύρο, κενό βάρος: 2 κιλ, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ΤΙΤΛΟΣ: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ ΜΕ ΔΥΟ ΠΛΑΪΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ ΑΝΑ ΠΛΕΥΡΑ ΣΕ TR5 ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΤΟΙΧΩΜΑ ΜΕ ΔΙΠΛΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΠΟΡΤΑ ΜΕ ΚΑΘΕΤΗ ΚΑΙ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΘΕΣΗ ΓΙΑ ΓΕΡΑΝΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΟ ΠΟΥ ΕΔΡΑΖΕΤΑΙ ΣΕ ΔΟΚΟΥΣ 200 MM, ΜΕ 2 ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ. ΑΝΑΦ: 24-N-41 ΤΥΠΟΣ: Επίπεδο με πλαϊνά τοιχώματα TR5 C ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ: Ναι ΚΑΠΑΚΙ: Όχι Nsdpfsv Aqa Ujx Agkewl ΆΝΟΙΓΜΑ: Πίσω και πλαϊνά 2+2 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ: 5,20 μ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ ΚΑΣΑΣ: 2,55 μ ΕΜΠΡΟΣ ΤΟΙΧΩΜΑ: 1,60 μ + 0,10 μ "κέρατα" ΠΙΣΩ ΤΟΙΧΩΜΑ: 0,80 μ ΠΛΑΪΝΟ ΤΟΙΧΩΜΑ: 0,80 μ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 8 m³ ΔΑΠΕΔΟ: 5 mm ΠΛΑΙΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ: TR5 ΧΡΩΜΑ: Γκρι Με επιφύλαξη λαθών και/ή παραλείψεων. Οι τιμές που αναγράφονται δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 URL: #οιεξειδικευμένοιστασυρόμενα SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στον τομέα της αγοράς και πώλησης βαρέων οχημάτων και επαγγελματικών αυτοκινήτων, με εξειδίκευση κυρίως στον τομέα των απορριμμάτων. Εξειδικευμένοι σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό ανατρεπόμενων/συρόμενων συστημάτων. Με στόλο άμεσης παράδοσης που περιλαμβάνει πάνω από 50 φορτηγά και πάνω από 150 κάδους, κοντέινερ με ή χωρίς γερανό. Με κάθε επιφύλαξη λαθών και παραλείψεων. Λόγω του όγκου των αγγελιών και των αναλυτικών στοιχείων, η Aurora συστήνει να επιβεβαιώνετε πάντα την ακρίβεια των δεδομένων με το προσωπικό πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 20.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 3.050 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 18 R 22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 18 R 22.5, χρώμα: άλλο, Ειδικός εξοπλισμός: θέρμανση, πλήρης καμπίνα. Περιγραφή ειδικού εξοπλισμού: στέγαστρο προστασίας οδηγού, 3ος υδραυλικός κύκλος, φωτισμός, τηλεχειρισμός. Nwsdpfey Ntg Nsx Agksl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 3.600 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 20.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 3.050 χιλ., ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κενό βάρος: 17.930 κιλ, συνολικό μήκος: 6.780 χιλ., χρώμα: άλλο, μέγιστη ταχύτητα: 20 χλμ/ώρα, Ειδικός εξοπλισμός: 3η βαλβίδα, προβολείς εργασίας πίσω, προβολείς εργασίας μπροστά. Περιγραφή: Το MRT 2150 Privilege Plus είναι ένα παντός εδάφους, περιστρεφόμενο τηλεσκοπικό ανυψωτικό, ιδανικό για εφαρμογές σε κατασκευές και στη βιομηχανία. Αυτή η μηχανή αποτελεί μεγάλη προσθήκη για τις μεταφορικές σας εργασίες, καθώς συνδυάζει τις λειτουργίες τηλεσκοπικού ανυψωτικού, γερανού και πλατφόρμας εργασίας — τρεις μηχανές σε μία. Η δυνατότητα περιστροφής κατά 360° επιτρέπει την εκτέλεση διαφορετικών εργασιών χωρίς την ανάγκη μετακίνησης του μηχανήματος. Η πεντάγωνη διατομή της μπούμας εξασφαλίζει μέγιστη ακρίβεια στην καθοδήγηση, ενώ διατηρεί την πλευρική ακαμψία ανεξαρτήτως φθοράς. Αυτό προσφέρει επιπλέον ασφάλεια για εσάς και την ομάδα σας. Σύντομα θα διαπιστώσετε ότι δεν μπορείτε να αποχωριστείτε αυτό το ισχυρό, ακριβές και πολυλειτουργικό εργαλείο. Nsdpezb Rbyofx Agkowl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 1.885 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.850 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 1.900 χιλ., ισχύς: 55,41 kW (75,34 ίππους), Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτής παντός εδάφους MANITOU, τύπος: MT 625 ST3B - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2017, ΥΨΟΣ ΜΟΝΟ περ. 1.900 mm (πλάτος μόνο περ. 1.880 mm), ΙΣΧΥΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 2.500 kg, ύψος ανύψωσης: 5,85 m, ΜΑΚΡΙΕΣ ΠΙΡΟΥΝΕΣ (μήκος πιρουνιού: περ. 1.200 mm / πλάτος βάσης πιρουνιού: 1.050 mm) – ΤΑΧΥΑΠΟΣΠΩΜΕΝΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ, ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ, 4κύλινδρος TURBO ντίζελ κινητήρας KUBOTA (τύπος: V3307 – 75,34 ίπποι / 55,40 kW στις 2.600 στροφές), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΚΑΒΟΥΡΟΤΙΜΟΝΟ, CPB, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, μεγάλο καμπίνα (χαμηλό ύψος, μόνο 1.900 mm) – φιμέ τζάμια, GRAMMER – κάθισμα άνεσης, ROPS / FOPS, ρυμουλκούμενη σύνδεση (με ηλεκτρική παροχή), φώτα κυκλοφορίας, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΛΑΜΠΑ, εξωτερικοί καθρέφτες (3x), υαλοκαθαριστήρες (2x), θέρμανση / αερισμός, ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ (στα Γερμανικά). Ελαστικά: BKT Ελαστικά παντός εδάφους (12 – 16.5) – σε ποσοστό περ. 98 %. Διαστάσεις μεταφοράς: βλέπε παραπάνω. ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΜΕ ΧΑΜΗΛΟ ΚΟΣΤΟΣ / ΕΞΑΓΩΓΗ: ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΑΘΑΡΟ ΠΟΣΟ (!) © pb Nsdpovzqwqefx Agkowl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 3.036 h, Περονοφόρο ανυψωτικό παντός εδάφους με τηλεσκοπικό βραχίονα MANITOU, τύπος: ROTO MRT 2150+ PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, πρώτη χρήση: 2016, ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ της άνω δομής, ΑΝΑΛΗΨΗ ΒΑΡΟΥΣ: 5.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 20,60 m, ΜΑΚΡΙΑ ΠΙΡΟΥΝΙΑ (μήκος: 1.200 mm / πλάτος εισόδου: 1.300 mm), ΤΑΧΕΙΑ ΕΝΑΛΛΑΓΗ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ, ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ (για εξαρτήματα), 4-κύλινδρος MERCEDES TURBO-diesel κινητήρας (150 PS / 110 kW στις 2.200 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – «ΒΗΜΑ ΚΑΒΟΥΡΙΑΣ», υδραυλικές υποστηρίξεις (4x), ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΕΞΙΣΟΡΡΟΠΗΣΗΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, μεγάλος θάλαμος οδηγού (γχρωματιστά τζάμια), άνετο κάθισμα, ROPS / FOPS, ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗ ΣΚΕΠΗ, κοτσαδόρος, πλήρης φωτισμός οδικής κυκλοφορίας, CPB, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΛΑΜΠΑ, εξωτερικοί καθρέφτες (2x), υαλοκαθαριστήρες (2x), θέρμανση / εξαερισμός. Ελαστικά: MITAS ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (480 / 65 - 22.5) – σχεδόν 98% σε όλους τους άξονες. Διαστάσεις μεταφοράς: Μήκος: περ. 8.000 mm (περ. 6.800 mm χωρίς πιρούνια), Πλάτος: περ. 2.440 mm, Ύψος: περ. 3.070 mm. Τιμή καθαρή για εξαγωγή, στην Ελλάδα πλέον νόμιμου ΦΠΑ. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΑΘΑΡΟ ΠΟΣΟ (!) ∗∗∗ © pb Nwsdpsylpmcjfx Agkel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 3.486 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 20.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 3.100 χιλ., ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτής παντός εδάφους MANITOU, τύπος: ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2012, ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ, ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 5.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 20,60 m, 40 km/h – ΜΗΧΑΝΗΜΑ, ΜΑΚΡΙΑ ΠΙΡΟΥΝΙΑ (μήκος πιρουνιού: 1.200 mm, πλάτος βάσης: 1.080 mm), ΤΑΧΥΑΛΛΑΓΕΑΣ, ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ (2x για παρελκόμενα), 4κύλινδρος MERCEDES TURBO-Diesel κινητήρας (τύπος: OM926 LA - 150 PS / 110 kW στις 2.200 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΠΛΕΥΡΙΚΗ ΠΟΡΕΙΑ «ΚΑΒΟΥΡΑΣ», ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ (4x), ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, ευρύχωρη καμπίνα χειριστή (έγχρωμα τζάμια), CPB, κάθισμα άνεσης, ROPS / FOPS, φώτα κυκλοφορίας, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΦΩΣ / ΗΧΗΤΙΚΟ ΣΗΜΑ, υαλοκαθαριστήρες (3x), εξωτερικοί καθρέπτες (2x), ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑΣ, κοτσαδόρος, Θέρμανση / εξαερισμός. Ελαστικά: BKT ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (18 - 22.5) – περιμετρικά περίπου 98%. Διαστάσεις μεταφοράς: βλέπε ανωτέρω. Τιμή χωρίς ΦΠΑ για εξαγωγή. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ © pb Nwjdpfx Agoqi Arvjkol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 55,4 kW (75,32 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, ικανότητα ανύψωσης: 4 κg/m, ύψος ανύψωσης: 18.000 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 15.5 / 80 - 24, κατάσταση ελαστικών: 98 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 907 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτήρας εξωτερικού χώρου MANITOU, τύπος: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2019, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 4.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 18,00 m, ΜΑΚΡΥΕΣ ΠΕΡΟΝΕΣ (μήκος πέρονας: 1.200 mm / πλάτος πρόσδεσης: 1.100 mm) – ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ, ΠΛΕΓΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ, 4-ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DIESEL DEUTZ TURBO (τύπος: TD 3.6 L4 – 75,34 PS / 55,40 kW στους 2.200 σ.α.λ.), CPB, ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΤΕΤΡΟΣΤΡΟΦΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ (4x4x4) - ΚΙΝΗΣΗ ΚΑΒΟΥΡΙΑΣ (dogway), 2x ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ, ΠΛΕΥΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΙΣΟΡΡΟΠΗΣΗΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, ΠΑΝΟΡΑΜΙΚΗ ΚΑΜΠΙΝΑ (μεγάλη καμπίνα οδηγού) - χρωματισμένο κρύσταλλο, ROPS / FOPS, KAB - κάθισμα άνεσης, κοτσαδόρος, φώτα κυκλοφορίας, υαλοκαθαριστήρες (2x), εξωτερικοί καθρέφτες (2x), ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟΣ ΗΧΟΣ / ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΦΩΣ, θέρμανση / εξαερισμός, ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ (στα γερμανικά). Ελαστικά: BKT ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ (15.5/80 - 24) – περιμετρικά περίπου 98%. Μεταφορικές διαστάσεις: δείτε παραπάνω. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΕΥΝΟΪΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ / ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ © pb Nsdpfx Aor Nvx Hsgkewl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 2.687 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, τετρακίνηση, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτής παντός εδάφους MANITOU, τύπος: ROTO MRT 2150+ PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2015, ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ ΠΥΡΓΟΥ, ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ: 5.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 20,60 m, ΜΑΚΡΥΕΣ ΠΕΡΟΝΕΣ (μήκος: 1.200 mm / εισαγωγή πλάτους: 1.400 mm), ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ, ΜΗΧΑΝΗΜΑ 40 km/h, ΤΑΧΥΥΠΟΔΟΧΗ, ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ (για πρόσθετες συσκευές), Κινητήρας 4-κυλίνδρος MERCEDES TURBO-diesel (τύπος: OM 904 LA - 150 hp / 110 kW στις 2.200 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΣΣΕΡΑ ΤΙΜΟΝΙΑ (4x4x4) – «ΚΙΝΗΣΗ ΚΑΒΟΥΡΙΟΥ», τέσσερις υδραυλικές υποστηρίξεις, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΙΣΗΣ, ευρύχωρη καμπίνα με έγχρωμα τζάμια, άνετο κάθισμα KAB, ROPS / FOPS, προστατευτικό στέγης, κοτσαδόρος ρυμούλκησης, φώτα κυκλοφορίας, ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (μπροστά/πίσω), CPB, εξωτερικοί καθρέπτες (2x), υαλοκαθαριστήρες (3x), θέρμανση / εξαερισμός. Ελαστικά: MICHELIN ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (445 / 70 R 22,5). Μεταφορικές διαστάσεις: Μήκος περίπου 8.000 mm (περίπου 6.800 mm χωρίς πιρούνια), πλάτος περίπου 2.440 mm, ύψος περίπου 3.070 mm. Τιμή εξαγωγής προ ΦΠΑ – μόνο το καθαρό ποσό για εξαγωγή. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΦΘΗΝΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ) / ΣΕ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΑΘΑΡΟ ΠΟΣΟ (!) ∗∗∗ © pb Njdjv Icq Nopfx Agkjwl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 3.036 h, Περονοφόρο ανυψωτικό παντός εδάφους με τηλεσκοπικό βραχίονα MANITOU, τύπος: ROTO MRT 2150+ PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, πρώτη χρήση: 2016, ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ της άνω δομής, ΑΝΑΛΗΨΗ ΒΑΡΟΥΣ: 5.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 20,60 m, ΜΑΚΡΙΑ ΠΙΡΟΥΝΙΑ (μήκος: 1.200 mm / πλάτος εισόδου: 1.300 mm), ΤΑΧΕΙΑ ΕΝΑΛΛΑΓΗ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ, ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ (για εξαρτήματα), 4-κύλινδρος MERCEDES TURBO-diesel κινητήρας (150 PS / 110 kW στις 2.200 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – «ΒΗΜΑ ΚΑΒΟΥΡΙΑΣ», υδραυλικές υποστηρίξεις (4x), ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΕΞΙΣΟΡΡΟΠΗΣΗΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, μεγάλος θάλαμος οδηγού (γχρωματιστά τζάμια), άνετο κάθισμα, ROPS / FOPS, ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗ ΣΚΕΠΗ, κοτσαδόρος, πλήρης φωτισμός οδικής κυκλοφορίας, CPB, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΛΑΜΠΑ, εξωτερικοί καθρέφτες (2x), υαλοκαθαριστήρες (2x), θέρμανση / εξαερισμός. Ελαστικά: MITAS ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (480 / 65 - 22.5) – σχεδόν 98% σε όλους τους άξονες. Διαστάσεις μεταφοράς: Μήκος: περ. 8.000 mm (περ. 6.800 mm χωρίς πιρούνια), Πλάτος: περ. 2.440 mm, Ύψος: περ. 3.070 mm. Τιμή καθαρή για εξαγωγή, στην Ελλάδα πλέον νόμιμου ΦΠΑ. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΑΘΑΡΟ ΠΟΣΟ (!) ∗∗∗ © pb Nwjdpfeylpnmex Agkel

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Κατευθυνόμενος Nwodpjvvwzrjfx Agksl Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον David F Middelman.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 3.241 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτής παντός εδάφους MANITOU, τύπος: ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2012, ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ του ανώτερου μέρους, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 5.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 20,60 m, ΜΑΚΡΥΕΣ ΠΙΡΟΥΝΕΣ (μήκος: 1.200 mm, πλάτος υποδοχής: 1.300 mm), ΓΡΗΓΟΡΗ ΕΝΑΛΛΑΓΗ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ, ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ (για παρελκόμενα), 4-κύλινδρος κινητήρας MERCEDES TURBO-Diesel (τύπος: OM926 LA – 150 HP / 110 kW στις 2.200 στρ./λεπτό), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΟΣΤΡΕΠΤΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΚΑΒΟΥΡΟΚΙΝΗΣΗ, 4 υδραυλικά υποστηρίγματα, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΕΞΙΣΟΡΡΟΠΗΣΗΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, μεγάλο καμπίνα οδηγού (έγχρωμα τζάμια), CPB, κάθισμα άνεσης, ROPS / FOPS, φώτα κυκλοφορίας, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΦΩΣ / ΣΗΜΑ, ΕΡΓΑΣΙΑΚΟΙ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ (εμπρός/πίσω), υαλοκαθαριστήρες (3x), εξωτερικοί καθρέπτες (2x), κοτσαδόρος, θέρμανση/αερισμός. Ελαστικά: εδαφοστρωτήρες BKT (18–22.5), σε ποσοστό περίπου 98%. Διαστάσεις μεταφοράς: βλ. ανωτέρω. Τιμή καθαρή εξαγωγής, εντός χώρας πλέον του νομίμου ΦΠΑ. ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΣΤΙΣ ΕΞΑΓΩΓΕΣ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!). Nodpfsxg Hpiex Agkewl