Ανατρεπόμενο

Fliegl TSK 100 4,5m

Περισσότερες πληροφορίες:

Σασί κεντρικού άξονα ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου
Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με έδραση σφαιρικού κυλίσματος 80 mm
Στήριγμα γραναζωτού τύπου μπροστά
Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη
2 τάκοι με βάση στήριξης
Προστασία κατά της υποσκαφής από χάλυβα
Λασπωτήρες πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο όχημα)
Τεταρτοκύκλιο φτεροί
Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες φόρτωσης κάτω από το δάπεδο
1 ζεύγος ράμπες, μήκος 3.000 mm, πλάτος 360 mm, χωρητικότητα ανά ζεύγος 4.000 kg (ράγα ανάρτησης ραμπών στο πίσω μέρος)
Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα:
Ρυμουλκούμενο ραβδί με εγκεκριμένο οφθαλμό 40 mm
Ρυμουλκός ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος με άξονα βίδας, μέγ. εύρος ρύθμισης 300 mm
Άξονες και ανάρτηση:
Άξονες GFA ή BPW κατά επιλογή κατασκευαστή, με κωνικά ρουλεμάν και φρένο S-cam
Λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/ανάρτηση για μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου
Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη αποθήκευση από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικός διανομέας φορτίου (ισορροπία ταλάντωσης)
Τροχοί και ελαστικά:
235 / 75 R 17,5
κατά προτίμηση κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, χρώμα εργοστασίου ασημί
Σύστημα πέδησης:
Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση
Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με βίδα
Ενιαία δεξαμενή αέρα
ABS και ALB, με σύνδεση ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS!
2 ασφαλείς για ανταλλαγή κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με συνδετήριους σωλήνες προς το όχημα έλξης
Ηλεκτρικό:
24 Volt, πολύ-θαλάμες λυχνίες, πλαϊνοί κίτρινοι LED φωτισμοί
2 λευκά εμπρός φώτα θέσης
2 λευκά/κόκκινα φώτα πίσω εντοπισμού λωρίδας
2 x 7-πολικοί ασφαλείς για ανταλλαγή βύσματα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικό σύστημα:
Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής τριών πλευρών, υδραυλικός πολύπιστονικός κύλινδρος με περιορισμό ανύψωσης και ατσάλινο σχοινί ασφαλείας
Κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς περιοριστή. Αν απαιτείται, προστίθεται στο φορτηγό
Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου συνδετικού σωλήνα
Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω πλευρικής μετάδοσης φορτηγού
Ανατρεπόμενη καρότσα:
Ισχυρή γέφυρα ανατροπής με δάπεδο από χαλυβδοέλασμα 4 mm, υπερκατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων από χάλυβα, πλευρές συνεχόμενες, αναδιπλούμενες χωρίς αιώρηση, χωρίς κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος. Πίσω γωνιακές κολόνες αποσπώμενες. Πίσω πόρτα πτυσσόμενη και αιωρούμενη, με κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος
Μήκος καρότσας περίπου 4.500 mm, πλευρές με 5 μεντεσέδες στο κάτω μέρος
Rsdpfx Aoi Ri Eijc Doch
Πλάτος καρότσας 2.420 mm
5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνοι
Οδηγίες λειτουργίας:
Το ονομαστικό συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί διατηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης και σέλας (Πιθανή κακή συμπεριφορά οδήγησης/τροχιάς λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου)
Χώρα έγκρισης / πινακίδες:
Χώρα έγκρισης: Γερμανία
με έγκριση και τεχνική αναφορά της Dekra (άρθρο 13 ΕΕ - FGV)
24/7 γραμμή τεχνικής υποστήριξης
προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα κυκλοφορίας
Σήμανση περιγράμματος με ταινίες αντανακλαστικότητας ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω
Βαφή:
Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση, 15 έτη εγγύηση κατά της σκουριάς
Καρότσα/τοίχωμα σε RAL 9010 Καθαρό Λευκό
Σημείωση: Το εσωτερικό της καρότσας μόνο με αστάρι εάν η καρότσα είναι βαμμένη!
Προσοχ

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.